一种风扇旋转底盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种风扇旋转底盘，包括底盘本体及圆柱凸台；所述圆柱凸台设置在底盘本体；所述底盘本体上设有支撑板和衔接槽；其特征在于：所述支撑板内设有去重凹槽；所述衔接槽内设有两个用于与紧固件螺栓连接的螺纹通孔；所述靠近圆柱凸台的螺纹通孔为凹陷型螺纹孔；本实用新型通过在支撑板内设置去重凹槽，使壁厚保持均匀，减轻了底盘的重量，经过反复试验，支撑板的去重凹槽的周围壁厚为5mm时，有够有效地减轻底盘的重量，同时还能保持良好的实用强度；所述衔接槽的螺纹孔为M12的螺纹孔，靠近圆柱凸台的螺纹孔的背贴面采用凹陷型结构，使插件与底盘螺栓连接后，螺栓嵌入底盘，保持底盘背贴面平整，使整个产品外形美观。
【专利说明】一种风扇旋转底盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种风扇底盘，尤其涉及一种专用于大型风扇的旋转底盘。
【背景技术】
[0002]大型风扇通常需要带有较长的扇叶，扇叶的规格一般在lm?3.45m，而扇叶通常需要固定在底盘上，底盘主要是给多根扇叶提供足够的支撑力，保持扇叶的平稳运转；目前常用的结构是将减速机的机轴与底盘直接连接，底盘通过插件与扇叶直接螺栓连接；螺栓通常裸露在背贴面上，长时间使用时，螺栓比较容易脱落，造成安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供一种风扇旋转底盘；该底盘能够有效地减轻底盘重量，又能保持背贴面的平整；
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是:
[0005]一种风扇旋转底盘，包括底盘本体及圆柱凸台；所述圆柱凸台设置在底盘本体；所述底盘本体上设有支撑板和衔接槽；其特征在于:所述支撑板内设有去重凹槽；所述衔接槽内设有两个用于与紧固件螺栓连接的螺纹通孔；所述靠近圆柱凸台的螺纹通孔为凹陷型螺纹孔；所述圆柱凸台中设有用于与减速机轴连接的轴孔；所述轴孔的外侧设有螺纹孔，所述螺纹孔与轴孔为一体机构，其内部形状为阶梯状结构；
[0006]进一步改进，所述支撑板与衔接槽呈顺次交叉配合结构；
[0007]进一步改进，所述支撑板为扇形；其数量为6个；
[0008]进一步改进,所述去重凹槽的形状为扇形，其壁厚为5.0mm ;深度为16.3mm ；
[0009]进一步改进,所述衔接槽为U形；其深度为16.3mm,宽度为59.5mm ；
[0010]进一步改进,所述衔接槽的数量为6个；
[0011]进一步改进，所述螺纹通孔为M12螺纹通孔；
[0012]进一步改进，螺纹孔的直径大于轴孔的直径；
[0013]与现有技术相比，采用上述方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在支撑板内设置去重凹槽，使壁厚保持均匀，减轻了底盘的重量，经过反复试验，支撑板的去重凹槽的周围壁厚为5_时，有够有效地减轻底盘的重量，同时还能保持良好的实用强度；所述衔接槽的螺纹孔为M12的螺纹孔，靠近圆柱凸台的螺纹孔的背贴面采用凹陷型结构，使插件与底盘螺栓连接后，螺栓嵌入底盘，保持底盘背贴面平整，使整个产品外形美观。
[0014]
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型另一方向结构示意图；
[0017]图3是轴孔与螺纹孔配合剖视结构示意图；
[0018]附图标记:
[0019]1、圆柱凸台；2、轴孔；3、去重凹槽；4、支撑板；5、过渡圆弧；6、底盘本体；7、衔接槽；8、螺纹通孔(内)；9、螺纹通孔(外)；10、安装台阶；11、螺纹孔；
[0020]
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0022]如图1、图2、图3所示，一种风扇旋转底盘，包括底盘本体6及圆柱凸台1 ;所述圆柱凸台1设置在底盘本体6 ;所述底盘本体6上设有支撑板4和衔接槽7 ;所述圆柱凸台1的底端设有过渡圆弧5，所述圆柱凸台1通过该过渡圆弧5与底盘本体6顺滑连接成一体结构；所述圆柱凸台1内设有与减速机轴连接的轴孔2 ;底盘本体6的背贴面对应轴孔2的位置设有用于圆柱凸台1与减速机轴螺栓连接的螺纹孔11 ;所述螺纹孔11为凹陷型螺纹孔，螺栓连接入该螺纹孔11后，可嵌入该螺纹孔11内，使底盘本体6的背贴面保持平整；
[0023]所述螺纹孔11的直径大于轴孔2的直径，螺纹孔11与轴孔2连接成一体孔，且内部结构为阶梯状结构；
[0024]支撑板4的数量为6个；衔接槽7的数量也是6个，支撑板4与衔接槽7 —一对应交叉配合；支撑板4为扇形，其内部设置去重凹槽3 ;去重凹槽3的形状也为扇形，其壁厚为5.0mm，深度为16.3mm ;采用去重凹槽3的设计，挖去了多余材料的同时，保持了足够的壁厚，即减轻了底盘的整体重量，又保证了底盘的使用强度；
[0025]衔接槽7内设有两个M12的螺纹通孔，分别为内螺纹通孔8、外螺纹通孔9 ;在底盘本体6背贴面，对应内螺纹通孔8的位置，内螺纹通孔8的外部比外螺纹通孔9的外部直径大；内螺纹通孔8的外部为凹陷型结构，螺栓连接入该内螺纹通孔8后，可嵌入该内螺纹通孔8内，使底盘本体6的背贴面保持平整；
[0026]衔接槽7的形状为U形；其深度为16.3mm,宽度为59.5mm ；
[0027]本实用新型通过在支撑板内设置去重凹槽，使壁厚保持均匀，减轻了底盘的重量，经过反复试验，支撑板的去重凹槽的周围壁厚为5_时,有够有效地减轻底盘的重量，同时还能保持良好的实用强度；所述衔接槽的螺纹孔为M12的螺纹孔，靠近圆柱凸台的螺纹孔的背贴面采用凹陷型结构，使插件与底盘螺栓连接后，螺栓嵌入底盘，保持底盘背贴面平整，使整个产品外形美观；
[0028]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种风扇旋转底盘，包括底盘本体及圆柱凸台；所述圆柱凸台设置在底盘本体；所述底盘本体上设有支撑板和衔接槽；其特征在于:所述支撑板内设有去重凹槽；所述衔接槽内设有两个用于与紧固件螺栓连接的螺纹通孔；所述靠近圆柱凸台的螺纹通孔为凹陷型螺纹孔；所述圆柱凸台中设有用于与减速机轴连接的轴孔；所述轴孔的外侧设有螺纹孔，所述螺纹孔与轴孔为一体机构，其内部形状为阶梯状结构。
2.根据权利要求1所述的一种风扇旋转底盘，其特征在于:所述支撑板与衔接槽呈顺次交叉配合结构。
3.根据权利要求1所述的一种风扇旋转底盘，其特征在于:所述支撑板为扇形；其数量为6个。
4.根据权利要求1所述的一种风扇旋转底盘，其特征在于:所述去重凹槽的形状为扇形，其壁厚为5.0mm ;深度为16.3mm。
5.根据权利要求1所述的一种风扇旋转底盘，其特征在于:所述衔接槽为U形；其深度为 16.3mm,宽度为 59.5mm。
6.根据权利要求1所述的一种风扇旋转底盘，其特征在于:所述衔接槽的数量为6个。
7.根据权利要求1所述的一种风扇旋转底盘，其特征在于:所述螺纹通孔为M12螺纹通孔。
【文档编号】F04D29/26GK204041536SQ201420331365
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】熊炜 申请人:开勒通风设备(上海)有限公司