专利名称：油式高压气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是自行车或三轮车车胎的打气装置，具体说是油式高压气管。
目前自行车或三轮车车胎打气用的气管因体积大，不能装在车上，遇上出远门，路上又无修车铺，而轮胎无气时只好推着车走，是件很头疼的事，现在使用的气管，因为皮碗没有油润滑，密封性不好，而且易漏气。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种体积小，使用轻便，密封性能好的油式高压气管。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到一种油式高压气管，包括气筒内装配可上下移动的气杆，气杆下端依次装配垫片、皮碗和挡片，气筒底内的逆止阀挡碗与装配在压簧上的逆止阀作开启封闭配合，逆止阀挡碗内腔与气筒外装配的出气管相通，其特殊之处在于气筒底内装配的固油环与可上下移动的皮碗配合，打气杆上端铰接压杆，压杆一端与铰接在底座上的拉杆铰接，另端套接有套筒压杆。
本实用新型的气筒，铰接压杆，拉杆，套筒压杆均可装于盒体内，盒体由螺栓固定于车架上。
附图及
图1为油式高压气管结构示意图。
图2为油式高压气管侧面局剖结构示意图。
图3为油式高压气管盒内折叠状态图。
图中1－盒底，2－螺钉，3－销子，4－盒盖，5－出气管，6－压杆，7－螺母，8－套筒压杆，9－上端盖，10－打气杆，11－气筒，12－垫片，13－逆止阀，14－底座，15－压簧，16－固油环，17－逆止阀挡碗，18－挡片，19－皮碗，20－拉杆，21－螺母。
本实用新型
以下结合附图实施例作进一步详述一种油式高压气管，包括气筒11内装配可上下移动的气杆10，气杆10下端依次装配垫片12、皮碗19和挡片18，气筒11底内的逆止阀挡碗17与装配在压簧15上的逆止阀13作开启封闭配合，逆止阀挡碗17内腔与气筒11外装配的出气管5相通，其特殊之处在于，气筒11底内装配的固油环16与可上下移动的皮碗19配合，打气杆10上端铰接压杆6，压杆6一端与铰接在底座14上的拉杆20铰接，另端套接有套筒压杆8。
本实用新型的气筒11，铰接压杆6，拉杆20，套筒压杆8均可装于盒体内，盒体由螺栓固定于车架上。
使用时打开盒盖4，将打气杆10与压杆6用连接螺母连接，再将套筒压杆8套于压杆6上，打气时上提打气杆10，气体由通气槽和皮碗进气孔进入气筒11内，下压时皮碗垫片12压迫皮碗19封住皮碗进气孔，并向下压，底座上的逆止阀13与逆止阀挡碗17由压簧15的作用，使之分开，气体进入出气管5，由于在气管底部增设了海绵状吸油的固油环16，使皮碗19浸了部分油，并把油带到气筒内壁上，这样不但使皮碗19与气管11内壁起到完全密封作用，而且延长了皮碗19的使用寿命。轮胎充气完毕后，将套筒压杆8卸下，由于压杆6与拉杆20可折叠，收拢后靠于气管处，关闭盒盖4锁好即可。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点1、油式高压气管，体积小、重量轻，可折叠装盒固定于车上，方便使用。
2、油式高压气管密封性好，打气省时省力，皮碗使用寿命长。
权利要求1.一种油式高压气管，包括气筒11内装配可上下移动的气杆10，气杆10下端依次装配垫片12、皮碗19和挡片18，气筒11底内的逆止阀挡碗17与装配在压簧15上的逆止阀13作开启封闭配合，逆止阀挡碗17内腔与气筒11外装配的出气管5相通，其特征在于气筒11底内装配的固油环16与可上下移动的皮碗19配合，打气杆10上端铰接压杆6，压杆6一端与铰接在底座14上的拉杆20铰接，另端套接有套筒压杆8。
2.根据权利要求1所述的油式高压气管，其特征在于气筒11，铰接压杆6，拉杆20，套筒压杆8均可装于盒体内，盒体由螺栓固定于车架上。
专利摘要本实用新型涉及的是自行车或三轮车车胎的打气装置，主要构成是在现有结构的气管底内装配固油环与可上下移动的皮碗配合，使皮碗浸了部分油，带到气筒内壁上，达到完全密封作用，并延长了皮碗的使用寿命。气筒上的打气杆上端铰接压杆，压杆一端与铰接在底座上的拉杆铰接，另端套接有套筒压杆，用后上述物件均可折叠装于盒体内，固定于车架上，具有体积小、携带和使用方便等优点。
文档编号F04B33/00GK2143684SQ9224148
公开日1993年10月13日 申请日期1992年11月12日 优先权日1992年11月12日
发明者韩双喜, 张志立 申请人:韩双喜