专利名称：带锁袖珍气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型属自行车类的一种附属工具。
在本实用新型问世之前，专利号ZL93232803.2公告了袖珍多功能气筒的技术特征，推广应用至今倍受消费者的青睐。现原设计者在同伴的协作努力下，拟扬长避短进一步实施挖潜改造方案。
本实用新型的目的是将袖珍气筒的增压室由原附设在筒体外，改为设置在气筒内下方，增设了气筒储藏箱，并将气筒储藏箱与车锁连结为一体，以便随车携带。
为达到上述的设计方案，本实用新型是这样实现的。它由脚踏盖(1)、活塞杆(2)、倒宝塔形弹簧(3)、活塞(13)，构成充气部件；充气筒(10)、密封圈(12)、空心圈盖(14)、耐温单向阀(9)，构成储气部件；排气管(4)、气门螺帽(5)，构成排气部件；支撑脚(8)、脚踏架(7)，构成辅助部件。其特征是增压室(8)与储气室(11)是连为一体的直圆筒体，该两室间由耐温单向阀(9)将其间隔。制成的袖珍气筒是装入气筒储藏箱(17)内，该箱体与车锁锁体(20)在组合前是分离的，组装后则连结为一体。设计时在锁芯(24)后端部装置了双用拨片(23)，其中一个拨片是开启自行车车锁，另一个拨片是开启气筒储藏箱的。锁芯处于开启状态时，自行车车锁的金属锁圈(22)在拉力弹簧(19)弹簧力的作用下，使车锁开启；另一个拨片使小门栓(25)从气筒储藏抽门的插孔中拨出，抽门开启，袖珍气筒即可取出。当需要将自行车锁住时，合上抽门，扳动锁圈上的扳手(6)，即可锁住自行车和袖珍气筒。
本实用新型的问世为高楼住户、旅游者提供了一种打气筒与自行车锁合二为一的工具，有一定的推广应用价值。
现结合附图将工作原理叙述如下
图1为充气前的结构状态图，脚踏盖(1)由内螺栓固定于活塞杆(2)的上端部，活塞(13)固定在活塞杆下端部，倒宝塔形弹簧(3)围绕于活塞杆的外径。充气时由操作者脚踩脚踏盖，倒宝塔形弹簧被压缩，活塞杆与活塞下移，由密封圈(12)的密封作用，使储气室(11)内的气体受压迫使流经耐温单向阀(9)进入增压室(8)，再排出排气管(4)。当往复踩及脚踏盖，进气孔(15)将不断供给气源。空心圈盖(14)设有内凸台，它卡扣在储气筒外圆壁的凹槽中，在其圈盖上开设了进气孔(15)。为使工作状态中的储气筒的稳定性，除设有脚踏架(7)外，还增设了支撑架(6)。所示的排气管(4)的一端部与管接头连接，另一端部则与气门螺帽(5)连接，该气门螺帽可与多种类的充气嘴配换。
图2是处于闭锁状态的随车附属装置，袖珍气筒随车安置于气筒储藏箱(17)内，该箱体和车锁锁体(20)组装后由两根单向锯齿形锁杆(19)插入锁体内二只单向锯齿形锁孔，插到底后将两者自行锁紧，即连结为整体。
本实用新型整体结构紧凑，体积小，安装部位、操作程序与目前新购置的自行车新车锁相似。从总体上讲是类似在车锁配上一个能存放打气筒的箱子。
权利要求1.带锁袖珍气筒由脚踏盖(1)、活塞杆(2)、倒宝塔形弹簧(3)、活塞(13)，构成充气部件；充气筒(10)、密封圈(12)、空心圈盖(14)、耐温单向阀(9)，构成储气部件；排气管(4)、脚踏架(7)，构成辅助部件；其特征是增压室(8)与储气室(11)是连为一体的直圆筒体，该两室间由耐温单向阀(9)将它们间隔；制成的袖珍气筒是装入气筒储藏箱(17)内，气筒储藏箱箱体与车锁锁体(20)在组合前是分离的，组装后则连结为一体；在锁芯(24)后端部装置了双用拨片(23)，其中一个拨片是开启自行车车锁，另一个拨片是开启气筒储藏箱的；锁芯处于开启状态时，自行车车锁的金属锁圈(22)在拉力弹簧(19)弹簧力的作用下，使车锁开启，另一个拨片使小门栓(25)从气筒储藏抽门的插孔中拨出，抽门开启，袖珍气筒即可取出；合上抽门，扳动锁圈上的扳手(6)，即可锁住自行车和袖珍气筒。
专利摘要带锁袖珍气筒由充气部件，储气部件，辅助部件构成，其增压室与储气室是连为一体的直圆筒体，该两室间由耐温单向阀将它们间隔。制成的袖珍气筒是装入气筒储藏箱内。组装后的气筒储藏箱箱体与车锁锁体是连结为一体的。在锁芯后端部装置了双用拨片，起到开启或闭合气筒储藏箱及自行车锁的作用。它为消费者提供了一种打气筒与自行车锁合二为一的工具，有一定的推广应用价值。
文档编号F04B33/00GK2242357SQ9521226
公开日1996年12月11日 申请日期1995年5月19日 优先权日1995年5月19日
发明者姚友源, 水存谷 申请人:宁波八仙实业有限公司