一种带有耐磨环的传动轴的制作方法

专利名称:一种带有耐磨环的传动轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有耐磨环的传动轴，包括油封、传动轴和耐磨环，柱塞泵内转动安装有传动轴，该传动轴一端与动力源相连，所述的传动轴另一端与柱塞泵泵腔连接，在外界与泵腔之间通过在传动轴上套接油封分隔开来，所述的传动轴与油封接触位置安装有耐磨环，该耐磨环呈指环状布置，所述的耐磨环套接在传动轴，该耐磨环的内壁中部开有环形内凹槽，所述的环形内凹槽内安装有O型圈，该O型圈与传动轴的外侧壁挤压接触。本实用新型采用这种结构传动轴后，整个柱塞泵工作至8500小时，油封仍没有渗漏现象，大大提高了其使用寿命。
【专利说明】
—种带有耐磨环的传动轴
技术领域
[0001]本实用新型涉及柱塞栗制造技术领域，特别是涉及一种带有耐磨环的传动轴。
【背景技术】
[0002]在柱塞栗中，传动轴起着传动扭矩的作用。由于传动轴一端与动力源连接，另一端与柱塞栗栗腔连接。由于栗腔里充满液体。故需在外界与栗腔之间设计油封以隔开。油封直接作用在传动轴上，传动轴高速旋转下也不会出现栗腔液体外漏。在目前柱塞栗中，传动轴材料为40Cr，热处理调质，淬火。与油封接触位置硬度最高为HRC48-55。当整个柱塞栗工作至5000-5500小时，传动轴与油封接触位置被磨出一圈约为0.2-0.4mm深的槽，栗腔里的液体会向外渗出。并且柱塞栗转速越高，渗漏的越厉害。给客户造成很大的困扰。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有耐磨环的传动轴，采用这种结构传动轴后，整个柱塞栗工作至8500小时，油封仍没有渗漏现象，大大提高了其使用寿命。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种带有耐磨环的传动轴，包括油封、传动轴和耐磨环，柱塞栗内转动安装有传动轴，该传动轴一端与动力源相连，所述的传动轴另一端与柱塞栗栗腔连接，在外界与栗腔之间通过在传动轴上套接油封分隔开来，所述的传动轴与油封接触位置安装有耐磨环，该耐磨环呈指环状布置，所述的耐磨环套接在传动轴，该耐磨环的内壁中部开有环形内凹槽，所述的环形内凹槽内安装有O型圈，该O型圈与传动轴的外侧壁挤压接触。
[0005]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的耐磨环材料采用合金钢。合金钢一般选用38CrMnAlA，经过热处理调质、氮化，硬度HVl000-1200，(HRC70以上)。
[0006]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的O型圈放在耐磨环的环形内凹槽中，通过压机将耐磨环压装进传动轴。
[0007]有益效果
[0008]本实用新型涉及一种带有耐磨环的传动轴，在传动轴与油封接触位置，增加耐磨环，并在耐磨环的内壁中部开有环形内凹槽，环形内凹槽内安装有O型圈，通过O型圈密封，防止柱塞栗内腔液体从耐磨环与传动轴直径缝隙渗出。采用这种结构传动轴后，整个柱塞栗工作至8500小时，油封仍没有渗漏现象，大大提高了其使用寿命。
【附图说明】

[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的局部结构放大图；
[0011]图3是本实用新型所述的耐磨环的截面图。
[0012]图示:1、油封，2、传动轴，3、耐磨环，4、0型圈，5、环形内凹槽，6、柱塞栗。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0014]本实用新型的实施方式涉及一种带有耐磨环的传动轴，如图1-3所示，包括油封1、传动轴2和耐磨环3，柱塞栗6内转动安装有传动轴2，该传动轴2—端与动力源相连，所述的传动轴2另一端与柱塞栗栗腔连接，在外界与栗腔之间通过在传动轴2上套接油封I分隔开来，所述的传动轴2与油封I接触位置安装有耐磨环3，该耐磨环3呈指环状布置，所述的耐磨环3套接在传动轴2，该耐磨环3的内壁中部开有环形内凹槽5，所述的环形内凹槽5内安装有O型圈4，该O型圈4与传动轴2的外侧壁挤压接触。
[0015]所述的耐磨环3材料采用合金钢。
[0016]所述的O型圈4放在耐磨环3的环形内凹槽5中，通过压机将耐磨环3压装进传动轴2。
[0017]实施例
[0018]在传动轴2与油封I接触位置，增加耐磨环3，并在耐磨环3的内壁中部开有环形内凹槽5，环形内凹槽5内安装有O型圈4，通过O型圈4密封，防止柱塞栗6内腔液体从耐磨环3与传动轴2直径缝隙渗出。采用这种结构传动轴后，整个柱塞栗6工作至8500小时，油封I仍没有渗漏现象，大大提高了其使用寿命。
【主权项】
1.一种带有耐磨环的传动轴，包括油封(I)、传动轴(2)和耐磨环(3)，其特征在于:柱塞栗(6)内转动安装有传动轴(2)，该传动轴(2)—端与动力源相连，所述的传动轴(2)另一端与柱塞栗栗腔连接，在外界与栗腔之间通过在传动轴(2)上套接油封(I)分隔开来，所述的传动轴(2)与油封(I)接触位置安装有耐磨环(3)，该耐磨环(3)呈指环状布置，所述的耐磨环(3)套接在传动轴(2)，该耐磨环(3)的内壁中部开有环形内凹槽(5)，所述的环形内凹槽(5)内安装有O型圈(4)，该O型圈(4)与传动轴(2)的外侧壁挤压接触。2.根据权利要求1所述的一种带有耐磨环的传动轴，其特征在于:所述的耐磨环(3)材料采用合金钢。3.根据权利要求1所述的一种带有耐磨环的传动轴，其特征在于:所述的O型圈(4)放在耐磨环(3)的环形内凹槽(5)中，通过压机将耐磨环(3)压装进传动轴(2)。
【文档编号】F04B53/00GK205714716SQ201620347058
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】汪建华, 崔国民, 吴叔平
【申请人】宁波明和力盛液压科技有限公司