专利名称：可节制回油流量的液压回油阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可节制回油流量的液压回油阀，特别是在回油阀螺杆前端设有一圆锥部，使圆锥部可藉由回油阀的位移量来节制其回油流量，于千斤顶在重物负荷下进行回油时，具有缓速下降的安全性。
背景技术：
公知液压千斤顶的回油设计，主要是利用一回油阀(或称释放阀或卸荷阀)以控制内油缸(或称高压腔)的液压油可回流至外油缸(或称油槽)，使千斤顶举臂得以下降而回复至原始待命状态。但是千斤顶于车辆或其它重物负荷状态下，当回油阀一开启后，液压油立即就大量快速的泄回外油缸，故下降速度相当快，冲击性大，除容易造成液压结构的破坏外，对于人员的安全保护亦嫌不周。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可节制回油流量的液压回油阀，该回油阀为一螺合锁设于液压缸的螺杆体，其前端具有一圆锥部，且该圆锥部位于通往内油缸的油孔，使液压油可通过回油阀的管制而从内油缸释回外油缸，但圆锥部与油孔之间构成一可改变大小的环状通油面积，并利用回油阀锁合时的位移量来改变该环状通油面积的大小，进而达到节制回油流量的目的，故于环状通油面积递渐变小时，即可节制重物回油时的下降速度，避免发生重物快速下降而造成液压结构或人员的危害。
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种可节制回油流量的液压回油阀，该回油阀为一螺合锁设于千斤顶液压装置的螺杆体，于螺合端设有匹配的螺纹段，其中所述回油阀的前端具有一圆锥部，且该圆锥部位于通往内油缸的油孔，液压油可通过回油阀的管制而从内油缸释回外油缸，该圆锥部与油孔之间构成一可改变大小的环状通油面积。
如上所述可节制回油流量的液压回油阀，该通往内油缸的油孔呈一阶级孔。
依上述构造可得出，本实用新型提出的可节制回油流量的液压回油阀，其利用回油阀锁合时的位移量来改变该环状通油面积的大小，达到节制回油流量的目的，以控制重物回油时的下降速度，避免重物快速下降造成危害。
图1为本实用新型实施于千斤顶液压装置的组合上视图。
图2为图1的A-A断面图。
图3为本实用新型呈锁定封闭状态的放大示意图。
图4为图3的B-B断面图(回油呈完全封闭)。
图5为本实用新型呈微量回油状态的作动示意图。
图6为图5的C-C断面图(呈微量回油状态)。
图7为本实用新型呈较大量回油状态的作动示意图。
图8为图7的D-D断面图(呈较大量回油状态)。
具体实施方式
以下配合附图详细说明本实用新型的特征及优点如图1至图3所示，本实用新型提出的可节制回油流量的液压回油阀，其针对千斤顶液压装置10所设回油阀1加以改进，该回油阀1为一螺合锁设于千斤顶液压装置10的螺杆体，于螺合端设有匹配的螺纹段11，而前端具有一圆锥部12，且该圆锥部12位于通往内油缸2的油孔21，以管制通往外油缸的油孔31，使液压油可通过回油阀1的管制而从内油缸2释回外油缸，但圆锥部12与油孔21之间构成一可改变大小的环状通油面积4(请参照图4、图6及图8所示)，故于千斤顶液压装置10回油时，可利用回油阀1锁合时的位移量来改变该环状通油面积4的大小，藉此达到节制回油流量的目的。
如图3与图4所示，显示所述通往内油缸的油孔21呈封闭状态，亦即，回油阀1是完全锁定于千斤顶液压装置10，令回油阀1的圆锥部12紧紧封住该油孔21，使环状通油面积4等于零的状态，此时，千斤顶液压装置10可开始进行顶举重物的工作。
如图5与图6所示，当千斤顶液压装置10于工作完毕后，欲将重物下降回复至低点位置时，则回油阀1开始微量旋转，使回油阀1的圆锥部12因位移作用而逐渐开启油孔21，因圆锥部12呈微量位移，故环状通油面积4较小，其回油流量相对亦少，重物下降速度较缓慢。
同理可知，如图7与图8所示，当回油阀1的旋转角度更大时，则回油阀1的位移量更多，圆锥部12将愈脱离油孔21，故环状通油面积4愈大，回油流量相对亦多，重物即可呈较快速度下降。
上述通往内油缸2的油孔21，其开设为一阶级孔形态，相对于所述较小阶级油孔21的另一较大阶级油孔211，其可供回油阀1的杆体容置，使圆锥部12可随着回油阀1的位移量多寡而在油孔21形成完全密闭或大小不等的环状通油面积4，故本实用新型藉由环状通油面积4的改变，以节制液压油回油流量的多寡，进而达到控制重物下降速度的目的，其整体设计确属精简实用，并符合使用安全性。
上述所揭可节制回油流量的液压回油阀的组成形态，仅为本实用新型的例举实施例，其并非用以限定本实用新型的技术范围，举凡涉及等效应用或基于前项技术手段所为简易变更或置换者，自应包含于本案的技术特征。
权利要求1.一种可节制回油流量的液压回油阀，该回油阀为一螺合锁设于千斤顶液压装置的螺杆体，于螺合端设有匹配的螺纹段，其特征在于所述回油阀的前端具有一圆锥部，且该圆锥部位于通往内油缸的油孔，液压油可通过回油阀的管制而从内油缸释回外油缸，该圆锥部与油孔之间构成一可改变大小的环状通油面积。
2.如权利要求1所述可节制回油流量的液压回油阀，其特征在于该通往内油缸的油孔呈一阶级孔。
专利摘要本实用新型公开了一种可节制回油流量的液压回油阀，主要使回油阀螺杆的前端具有一圆锥部，该圆锥部设于通往内油缸的油孔，该圆锥部可依据回油阀的位移量来改变其环状通油面积，藉此达到节制回油流量大小的目的，以控制重物回油时的下降速度，避免重物快速下降造成危害。
文档编号F15B13/02GK2704711SQ20042004792
公开日2005年6月15日 申请日期2004年3月31日 优先权日2004年3月31日
发明者王翠兰 申请人:信孚产业股份有限公司