专利名称：一种双工作行程液压油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种混凝土机械的工作液压油缸。
背景技术：
普通油缸的工作行程是固定不变的，当油缸活塞杆向外伸出或向内回缩至油缸死点时，油缸所作用的对象(重物，工作装置等)只能停留在两个固定位置，无法进行改变，油缸是单工作行程，油缸所作用的对象需要进行维护等工作时，很不方便，同时不能满足因根据主机的使用工况，在某种特殊的使用情况下的使用，不能满足油缸所作用的对象停留在四个不同的工作位置上的双工作行程需要，不能充分发挥工作行程液压油缸的作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种方便油缸所作用的对象进行维护、能停留在四个不同工作位置上充分发挥油缸作用的双工作行程液压油缸。
本实用新型的目的是这样实现的由主活塞、辅助活塞、活塞杆、主缸筒、辅助缸筒、液压换向阀、导向套、缓冲器、油箱组成，主缸筒内的活塞杆穿过导向套和主活塞连接辅助活塞，辅助活塞连接辅助缸筒，辅助缸筒连接液压换向阀，液压换向阀连接油箱、主缸筒和压力油进油口，活塞杆的前端套有缓冲器并有出油口，后端通过螺栓连接作用对象。
由于本实用新型采用上述结构，利用了混凝土机械自身的液压系统，不需附加装置，当主机正常工作时，油缸处于短行程工作状态，当油缸所作用的对象需要进行维护等工作时，将油缸置于长行程工作状态，可非常方便地将工作装置锁定在预先设定的位置，简单易行，工作可靠。
附图为本实用新型实施例的结构图。
图中1液压换向阀、2辅助缸筒、3辅助活塞、4主活塞、5活塞杆、6主缸筒、7导向套、8缓冲器、9螺栓、10油箱、11压力油进油口、12出油口。
具体实施方式
实施例该装置由主活塞4、辅助活塞3、活塞杆5、主缸筒6、辅助缸筒2、液压换向阀1、导向套7、缓冲器8、油箱10组成，主缸筒6内的活塞杆5穿过导向套7和主活塞4连接辅助活塞3，辅助活塞3连接辅助缸筒2，辅助缸筒2连接液压换向阀1，液压换向阀1连接油箱10、主缸筒6和压力油进油口11，活塞杆5的前端套有缓冲器8并有出油口12(从此口进入另一液压执行机构)，后端通过螺栓9连接作用对象。
液压换向阀1有两种工作位，当其处在一种工作位时，利用主活塞4前后压力不同的特点，液压油以很大的压力通过液压换向阀1作用在辅助活塞3上，在缓冲器8的作用下，从而使辅助活塞3缓慢运动到死点，因而，油缸处于短行程状态；当液压换向阀1处于另一种工作位时，将辅助缸筒2内压力降为0，因此辅助活塞3缓慢退回至原位，从而油缸处于长行程状态，当油缸所作用的对象需要进行维护等工作时，可非常方便地将工作装置锁定在预先设定的位置，简单易行，工作可靠。
权利要求1.一种双工作行程液压油缸，由主活塞、辅助活塞、活塞杆、主缸筒、辅助缸筒、液压换向阀、导向套、缓冲器、油箱组成，其特征是主缸筒内的活塞杆穿过导向套和主活塞连接辅助活塞，辅助活塞连接辅助缸筒，辅助缸筒连接液压换向阀，液压换向阀连接油箱、主缸筒和压力油进油口，活塞杆的前端套有缓冲器并有出油口，后端通过螺栓连接作用对象。
专利摘要一种双工作行程液压油缸，由主活塞、辅助活塞、活塞杆、主缸筒、辅助缸筒、液压换向阀、导向套、缓冲器、油箱组成，主缸筒内的活塞杆穿过导向套和主活塞连接辅助活塞，辅助活塞连接辅助缸筒，辅助缸筒连接液压换向阀，液压换向阀连接油箱、主缸筒和压力油进油口，活塞杆的前端套有缓冲器并有出油口，后端通过螺栓连接作用对象。由于本实用新型采用上述结构，利用了混凝土机械自身的液压系统，不需附加装置，当主机正常工作时，油缸处于短行程工作状态，当油缸所作用的对象需要进行维护等工作时，将油缸置于长行程工作状态，可非常方便地将工作装置锁定在预先设定的位置，简单易行，工作可靠。
文档编号F15B15/14GK2851676SQ20052013970
公开日2006年12月27日 申请日期2005年12月9日 优先权日2005年12月9日
发明者闫丽娟, 陈卫东, 沈千里, 徐怀玉 申请人:徐州重型机械有限公司