专利名称：轮式循环缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮式循环缸。
背景技术：
气缸是工业生产中常用的机械部件，在许多机电产品中也经常使用到气缸。但是，目前市上的气缸大多为做直线运动的往复式气缸，包括内燃机用的主要也是往复式气缸，也有利用螺旋叶轮工作的气动机械，但没有综合往复式气缸的力度与利用螺旋叶轮工作效率及工作形式的机械，在液体回转工作领域，离心泵压力过低，压力泵结构较繁杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轮式循环缸，可以在高压气源或液源作用下，使主动轴作连续的回转运动，可作为旋转驱动装置使用，也可以通过驱动装置驱动缸体，推动气体或液体作逆运动。
本实用新型的技术方案是一种轮式循环缸，至少包括一个缸体，所述缸体内设有一个主动轮和至少一个止气轮，主动轮和止气轮分别固定在主动轴和从动轴上，主动轴和从动轴平行设置，主动轮和止气轮的外圆相切，主动轮的外圆与缸体的内壁之间设有环形压力腔，主动轮的外圆上设有叶片，止气轮的数量与叶片的数量相同，叶片的外沿与缸体的内壁相切，止气轮上设有让主动轮上的叶片转动通过的弧形凹槽，靠近止气轮位置的缸体上设有与环形压力腔连通的气液进口和气液出口，气液进口和气液出口的对数与叶片的数量相同，所述止气轮以与主动轮相同的线速度旋转，止气轮的直径为主动轮的直径除以叶片数量后的N倍，N为整数，止气轮上的弧形凹槽的数量与N相同。
本实用新型进一步的技术方案是一种轮式循环缸，至少包括一个缸体，所述缸体内设有一个主动轮和至少一个止气轮，主动轮和止气轮分别固定在主动轴和从动轴上，主动轴和从动轴平行设置，主动轮和止气轮的外圆相切，主动轮的外圆与缸体的内壁之间设有环形压力腔，主动轮的外圆上设有叶片，止气轮的数量与叶片的数量相同，叶片的外沿与缸体的内壁相切，止气轮上设有让主动轮上的叶片转动通过的弧形凹槽，靠近止气轮位置的缸体上设有与环形压力腔连通的气液进口和气液出口，气液进口和气液出口的对数与叶片的数量相同，所述止气轮以与主动轮相同的线速度旋转，止气轮的直径为主动轮的直径除以叶片数量后的N倍，N为整数，止气轮上的弧形凹槽的数量与N相同；所述主动轴和从动轴分别固定有主齿轮和从齿轮，主齿轮和从齿轮啮合，从齿轮的直径为主齿轮的直径除以叶片数量后的N倍。
单个缸体工作时，主动轮的转动会有死点存在，死点即是叶片到达弧形凹槽位置时，克服死点的方法可以采用多种结构一是可以在主动轴上安装惯性轮，主动轮可利用惯性通过死点，从而使主动轴连续转动；二是可以采用两个或多个缸体串联或并联的结构来克服死点，串联时，两缸体中的主轴可以用同一根主轴贯穿形成，并联时，两缸体中的主动轴可以转动连接，两个缸体中的叶片初始位置错位，使得两个主动轮的死点位置不同，互相利用而克服死点，使主动轴连续不断地转动。
本实用新型的优点是1.本实用新型的高压气(液)体从气液进口进入到环形压力腔中，由于环形压力腔的一端被与主动轮相切的止气轮封闭，所以高压气(液)体可推动叶片使主动轮带动主轴向气液出口的方向转动。
2.由于小齿轮与大齿轮啮合，止气轮与主动轮相切，止气轮上设有让叶片转动通过的弧形缺口，所以只要在初始安装时，确定好弧形缺口与叶片之间的位置关系，叶片就能在环形压力腔中转动。
3.本实用新型若用两个缸体串联或并联，缸体内的两个主动轮上的叶片周向错位一定角度，使两缸体的工作相位叠加能360度连续，主动轴在两个主动轮的交替作用下可以作连续转动，可使本实用新型在气(液)源作用下作为动力源使用。
4.本实用新型用途广泛，通过扭矩输入，可以作为气体或液体工作的动力源，也可以通过工作气体或液体的压力推动，使其成为被工作对象，从而输出扭矩。
5.本实用新型在主动轮与止气轮之间为纯滚动关系，可以减少磨擦，增加密合性，有效提高使用寿命和效率。
6.本实用新型可以改善类似于螺旋叶片机械的工作效率，工作状态，还可以简化其结构。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述
图1、图2为实施例一中一个叶片时的工作状态和休止状态示意图；图3、图4为实施例一中两个叶片时的工作状态和休止状态示意图；图5、图6为实施例一中三个叶片时的工作状态和休止状态示意图；图7为实施例二的结构示意图；图8为图7的A-A剖视图。
其中1缸体；2主动轮；3止气轮； 4主动轴；5从动轴；6环形压力腔；7叶片；8弧形凹槽；9气液进口；10气液出口；11主齿轮；12从齿轮13底面；14端盖；15平面轴承；16螺栓；17螺母；18止气腔。
具体实施方式
实施例一如
图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种轮式循环缸，至少包括一个缸体1，所述缸体1内设有一个主动轮2和至少一个止气轮3，主动轮2和止气轮3分别固定在主动轴4和从动轴5上，主动轴4和从动轴5平行设置，主动轮2和止气轮3的外圆相切，主动轮2的外圆与缸体1的内壁之间设有环形压力腔6，主动轮2的外圆上设有叶片7，止气轮3的数量与叶片7的数量相同，叶片7的外沿与缸体1的内壁相切，止气轮3上设有让主动轮2上的叶片7转动通过的弧形凹槽8，靠近止气轮3位置的缸体1上设有与环形压力腔6连通的气液进口9和气液出口10，气液进口9和气液出口10的对数与叶片7的数量相同，所述止气轮3以与主动轮2相同的线速度旋转，止气轮3的直径为主动轮2的直径除以叶片7数量后的N倍，N为整数，止气轮3上的弧形凹槽8的数量与N相同。
实施例二如图7、图8所示，一种轮式循环缸，该气缸包括两个同轴相向设置的、分别具有一个底面2和一个端盖3的缸体1，缸体1的底面2连接、端盖3分别位于外侧；两缸体1中贯穿设置有一根主动轴4和两根从动轴5，两根从动轴5对称设置在主动轴4的两侧并分别与主动轴4平行，主动轴4上固定有两个分别位于两个缸体1内的主动轮2，主动轮2的两端面与缸体1的底面13和端盖14之间分别安装有平面轴承15，主动轮2的外壁与缸体1的内壁形成一个环形压力腔6，主动轮2的外壁设有两片叶片7，两片叶片7位于同一直径上，位于两个缸体1内的两个主动轮2上的叶片7周向错位90度，叶片7的外沿与缸体1的内壁相切，将环形压力腔6分成两半；主动轴4和从动轴5的连轴线的两侧的缸体1上分别设有一个气液进口9和一个气液出口10，气液进口9和气液出口10分别与环形压力腔6连通，气液进口9和气液出口10的夹角大于90度；主动轴4上固定有主齿轮11，从动轴5上固定有从齿轮12，从齿轮11的直径为主齿轮11的一半并与主齿轮11啮合，主齿轮11和从齿轮12位于两个缸体1的底面12之间；从动轴5上固定有两个分别位于两个缸体1内的止气轮3，止气轮3位于缸体1的止气腔18内，止气轮3的外壁与止气腔18的内壁配合，止气轮3的直径为主动轮2的一半并且与主动轮2相切，止气轮3上设有让叶片7转动通过的弧形凹槽8。
工作时，高压气体从气液进口9进入到环形压力腔6中，由于环形压力腔6的一端被与主动轮2相切的止气轮3封闭，所以高压气体可推动叶片7使主动轮2带动主动轴4向气液出口10的方向转动；由于从齿轮12的直径为主齿轮11的一半并与主齿轮11啮合，止气轮3的直径为主动轮2的一半并且与主动轮2相切，止气轮3上设有让叶片7转动通过的弧形凹槽8，所以只要在初始安装时，确定好弧形凹槽8与叶片7之间的位置关系，叶片7就能在环形压力腔6中连续转动；而位于两个缸体1内的两个主动轮2上的叶片7周向错位90度，所以主动轴4在两个主动轮2的作用下可以作连续转动，可使本实用新型在气源作用下作为动力源使用。
相反地，本实用新型也可以通过驱动装置驱动缸体1，推动气体或液体作逆运动。
权利要求1.一种轮式循环缸，至少包括一个缸体(1)，其特征在于所述缸体(1)内设有一个主动轮(2)和至少一个止气轮(3)，主动轮(2)和止气轮(3)分别固定在主动轴(4)和从动轴(5)上，主动轴(4)和从动轴(5)平行设置，主动轮(2)和止气轮(3)的外圆相切，主动轮(2)的外圆与缸体(1)的内壁之间设有环形压力腔(6)，主动轮(2)的外圆上设有叶片(7)，止气轮(3)的数量与叶片(7)的数量相同，叶片(7)的外沿与缸体(1)的内壁相切，止气轮(3)上设有让主动轮(2)上的叶片(7)转动通过的弧形凹槽(8)，靠近止气轮(3)位置的缸体(1)上设有与环形压力腔(6)连通的气液进口(9)和气液出口(10)，气液进口(9)和气液出口(10)的对数与叶片(7)的数量相同，所述止气轮(3)以与主动轮(2)相同的线速度旋转，止气轮(3)的直径为主动轮(2)的直径除以叶片(7)数量后的N倍，N为整数，止气轮(3)上的弧形凹槽(8)的数量与N相同。
2.根据权利要求1所述的轮式循环缸，其特征在于所述主动轴(4)和从动轴(5)分别固定有主齿轮(11)和从齿轮(12)，主齿轮(11)和从齿轮(12)啮合，从齿轮(12)的直径为主齿轮(11)的直径除以叶片(7)数量后的N倍。
3.根据权利要求1所述的轮式循环缸，其特征在于所述主动轴(4)伸出缸体(1)的位置上固定有惯性轮。
4.根据权利要求1所述的轮式循环缸，其特征在于所述循环缸包括有两个串联的缸体(1)，两个缸体(1)中的主动轴(2)和从动轴(3)串接为一体。
5.根据权利要求1所述的轮式循环缸，其特征在于所述循环缸包括有两个并联的缸体(1)，两个缸体(1)中的主动轴(2)之间转动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种轮式循环缸，至少包括一个缸体，所述缸体内设有主动轮和止气轮，主动轮和止气轮分别固定在主动轴和从动轴上，主动轮和止气轮的外圆相切，主动轮的外圆与缸体的内壁之间设有环形压力腔，主动轮的外圆上设有叶片，叶片的外沿与缸体的内壁相切，止气轮上设有让主动轮上的叶片转动通过的弧形凹槽，靠近止气轮位置的缸体上设有与环形压力腔连通的气液进口和气液出口，止气轮以与主动轮相同的线速度旋转；可以在高压气源或液源作用下，使主轴作连续的回转运动，可作为旋转驱动装置使用，也可以通过驱动装置驱动缸体，推动气体或液体作逆运动。
文档编号F15B15/00GK2924111SQ200620073310
公开日2007年7月18日 申请日期2006年5月29日 优先权日2006年5月29日
发明者梁任雪 申请人:梁任雪