专利名称：一种数控液压动力装置系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种数控液压动力装置，具体而言是指一种数控液压动力系统，用在
机械设备等需要大扭矩的场合。
背景技术：
目前，数控技术应用广泛，但是伺服电机多为低扭矩，由于没有大扭矩伺服电机， 如果采用机械变速器，则体积又较大，因此，如何设计一种结构设计合理、适用范围广数控 液压动力装置，以应用于大型机械设备中，是目前急需解决的问题，有基于此，本发明应运 而生。
发明内容
针对上述所要解决的技术问题，本发明的主要目的是提供一种结构设计合理、适 用范围广的一种数控液压动力装置系统。 本发明采取的技术方案如下，本发明的一种数控液压动力装置系统，包括PLC或 计算机，伺服电机与PLC或计算机相连，输入齿轮与伺服电机的输出轴相啮合，小油缸通过 活塞杆上的齿条与输入齿轮相啮合，带活塞杆的大油缸与小油缸通过油管相连，输出齿轮 与大油缸内的活塞杆上的齿条相啮合。 本发明的工作原理如下工作时，通过PLC或计算机控制伺服电机工作，伺服电机 的动力通过输出轴传递给输入齿轮，并通过活塞杆上的齿条，联动小油缸的活塞杆运动，由 于大油缸与小油缸通过油管相连，根据液体力学的帕斯卡定理，在大油缸上会得到一个放 大的力，从而带动大油缸上的活塞杆运动，再通过输出齿轮变为转角控股，从而达到增大输 出扭矩的目的。
本发明的有益效果如下本发明的一种数控液压动力装置系统，通过采用较小的 伺服电机，产生较大的输出扭矩，与现有技术相比具有以下优点
1、用较小的伺服电机，产生较大的输出扭矩；
2、成本小。 下面结合附图和具体实施例对本发明进一步的详细说明，以下实施例是对本发明 的解释但本发明不局限于以下实施例。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式
如图1所示，本发明的一种数控液压动力装置系统，包括PLC或计算机1，伺服电机 2与PLC或计算机1相连，输入齿轮3与伺服电机2的输出轴相啮合，小油缸4通过活塞杆 7上的齿条与输入齿轮3相啮合，带活塞杆9的大油缸5与小油缸4通过油管8相连，输出
3齿轮6与大油缸5内的活塞杆9上的齿条相啮合。 本发明的工作原理如下工作时，通过PLC或计算机1伺服电机3输入转角信号， 控制伺服电机2工作，伺服电机2的动力通过输出轴传递给输入齿轮3，并通过活塞杆7上 的齿条，联动小油缸4的活塞杆7运动，由于大油缸5与小油缸4通过油管8相连，根据液 体力学的帕斯卡定理，在大油缸5上会得到一个放大的力，从而带动大油缸5上的活塞杆6 运动，再通过输出齿轮6变为转角控制，从而达到增大输出扭矩的目的。
权利要求
一种数控液压动力装置系统，其特征在于包括PLC或计算机，伺服电机与PLC或计算机相连，输入齿轮与伺服电机的输出轴相啮合，小油缸通过活塞杆上的齿条与输入齿轮相啮合，带活塞杆的大油缸与小油缸通过油管相连，输出齿轮与大油缸内的活塞杆上的齿条相啮合。
全文摘要
本发明公开了一种数控液压动力装置系统，包括PLC或计算机，伺服电机与PLC或计算机相连，输入齿轮与伺服电机的输出轴相啮合，小油缸通过活塞杆上的齿条与输入齿轮相啮合，带活塞杆的大油缸与小油缸通过油管相连，输出齿轮与大油缸内的活塞杆上的齿条相啮合。本发明通过计算机或PLC控制伺服电机，伺服电机带动齿轮带动油缸齿条，力经液压系统放大，再通过齿轮齿条再变为转角控制，达到增大输出扭矩的目的。具有成本小、解决目前没有大扭矩伺服电机的优点。
文档编号F15B21/08GK101787994SQ20101003962
公开日2010年7月28日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者黄德中 申请人:绍兴文理学院