油压动力泵站防止溢油的装置方法

文档序号:5517966阅读:503来源:国知局
专利名称:油压动力泵站防止溢油的装置方法
技术领域
本发明涉及一种溢流装置,尤其是一种用于防止油压动力泵站溢油的装置方法。
背景技术
在工业生产中,油压动力泵站是常见的给阀门提供动力的装置,让阀门平稳起落的一种动力源泉。由于油压动力泵站中传输动力的油管长达数百米,高压油压力一般为 45 55公斤,所以油管内储存大量液压油,有时还会大于1000L,高压油是靠电机高速转动,吸出油箱内的油,通过电磁阀来调节阀门的起落,高压油再回到油箱内,回油与出油形成平衡,油箱内油位相对稳定。目前,由于溢油时有发生,一般油位保持在约油箱的三分之二,油位计的二分之一。当油压下降时,油管中的油由于受到压力下降而回到油箱中,由于油管中有大量的油,油箱无法装下,于是大量的油从吸油口大量溢出到地面上,当油压恢复正常时,不得不向油箱内补油,为正常生产做准备。正常生产中会导致溢油的油压下降原因有①电机跳闸;②突然停电;③油管被异物堵塞;④吸油管漏气。

发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种油压动力泵站防止溢油装置,该油压动力泵站防止溢油装置能有效防止溢油现象的发生,减少浪费,且结构简单、易于实施。本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是—种油压动力泵站防止溢油装置方法,包括油箱、油泵和输油管,所述油泵固定于所述油箱上,所述油箱顶面开设有回油口和吸油口,所述油泵和所述回油口通过所述输油管相连通,所述油箱侧壁的上部开设有溢油口,所述溢油口低于所述吸油口,设有一溢油管,所述溢油管一端与所述溢油口相连通,所述溢油管另一端连通有一储油罐。本发明的进一步技术方案是所述溢油口开设于油箱侧壁距油箱顶2cm处,所述溢油口为直径5cm的圆孔。所述溢油管和所述溢油口通过法兰相固定连接。所述储油罐设有油位计。所述储油罐的下部设有出油口,所述出油口处设有出油阀。所述储油罐顶开设有取油口,所述取油口处转动连接有一盖子,所述盖子在自然状态下盖没取油口。本发明的有益效果是本发明油压动力泵站防止溢油装置方法在油箱的侧壁上开设了溢油口,当油压下降,大量油回到油箱时,只要油箱内油量超过了溢油口,就会通过溢油口溢流到储油罐中,避免了油量超过油箱容积从吸油口溢流到地面的情况发生,不仅减少了污染,同时储油罐内的油还可以再利用,减少了浪费。


图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式实施例一种油压动力泵站防止溢油装置方法,包括油箱1、油泵2和输油管3,所述油泵固定于所述油箱上,所述油箱顶面开设有回油口 4和吸油口 5,所述油泵和所述回油口通过所述输油管相连通,所述油箱1侧壁的上部开设有溢油口 6,所述溢油口低于所述吸油口 5,设有一溢油管7,所述溢油管一端与所述溢油口相连通,所述溢油管另一端连通有一储油罐8。所述溢油口 6开设于油箱1侧壁距油箱顶2cm处,所述溢油口为直径5cm的圆孔。所述溢油管7和所述溢油口 6通过法兰相固定连接。所述储油罐8设有油位计9。所述储油罐的下部设有出油口 10,所述出油口处设有出油阀11。所述储油罐顶开设有取油口 12,所述取油口处转动连接有一盖子13,所述盖子在自然状态下盖没取油口。也可以在取油口 12处放置一个小油泵,在取油的时候可以将油直接打到备用油箱中。
权利要求
1.一种油压动力泵站防止溢油装置方法,包括油箱(1)、油泵( 和输油管(3),所述油泵固定于所述油箱上,所述油箱顶面开设有回油口(4)和吸油口(5),所述油泵和所述回油口通过所述输油管相连通,其特征是所述油箱(1)侧壁的上部开设有溢油口(6),所述溢油口低于所述吸油口(5),设有一溢油管(7),所述溢油管一端与所述溢油口相连通,所述溢油管另一端连通有一储油罐(8)。
2.根据权利要求1所述的油压动力泵站防止溢油装置方法,其特征是所述溢油口(6) 开设于油箱⑴侧壁距油箱顶2cm处,所述溢油口为直径5cm的圆孔。
3.根据权利要求1所述的油压动力泵站防止溢油装置方法,其特征是所述溢油管(7) 和所述溢油口(6)通过法兰相固定连接。
4.根据权利要求1所述的油压动力泵站防止溢油装置方法,其特征是所述储油罐(8) 设有油位计(9)。
5.根据权利要求1所述的油压动力泵站防止溢油装置方法,其特征是所述储油罐的下部设有出油口(10),所述出油口处设有出油阀(11)。
6.根据权利要求1至5之一所述的油压动力泵站防止溢油装置方法,其特征是所述储油罐顶开设有取油口(12),所述取油口处转动连接有一盖子(13),所述盖子在自然状态下盖没取油口。
全文摘要
本发明公开了一种油压动力泵站防止溢油的装置方法,在油箱侧壁的上部开设有溢油口,所述溢油口低于油箱上原有的吸油口,设有一溢油管,溢油管一端与溢油口相连通,溢油管另一端连通有一储油罐,当油压下降,大量油回到油箱时,只要油箱内油量超过了溢油口,就会通过溢油口溢流到储油罐中,避免了油量超过油箱容积从吸油口溢流到地面的情况发生,不仅减少了污染,同时储油罐内的油还可以再利用,减少了浪费。
文档编号F15B1/26GK102235391SQ20101016047
公开日2011年11月9日 申请日期2010年4月27日 优先权日2010年4月27日
发明者张允通 申请人:张允通
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