专利名称：龙门焊机的汽缸的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种龙门焊机的汽缸，尤其涉及一种三活塞加压的龙门焊机的汽缸。
背景技术：
目前，普通的汽缸为单活塞加压，在固定的气源压力的情况下，需要获得比较大的 输出压力，需要加大汽缸的直径才可以，这样空间的占用率就会变的很大。针对上述技术方 案存在的不足，我们提出了一种针对上述缺陷的解决方案。
发明内容
本发明提供了一种采用三活塞加压的龙门焊机的汽缸，在同等压力和同等的汽缸 直径的情况下，其输出压力是单活塞汽缸的三倍。本发明的目的通过以下技术方案得以实现龙门焊机的汽缸，包括底座，底座上连 接有缸座，缸座上连接有汽缸体，汽缸体上安装有端盖，端盖上固定有一调节螺母，底座、缸 座、汽缸体之间通过活塞杆贯穿在一起，其中底座与缸座之间还连接有一根导向杆，导向杆 位于活塞杆的旁边，缸座与汽缸体之间通过两根双头螺杆固定在一起，所述两根双头螺杆 位于活塞杆的两侧。进一步，汽缸体由两个中盖将其分为三个汽缸体，活塞杆位于每个汽缸体内的部 位上设置有一个活塞，每个中盖与相邻两个汽缸体之间旋接在一起；活塞杆的外围设置有 缸套。本发明的优点是龙门焊机的汽缸，采用三活塞加压，在同等压力和同等的汽缸直 径的情况下，其输出压力是单活塞汽缸的三倍，大大提高了生产效率。
图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明的俯视图。其中，1、底座，2、缸座，3、导向杆，4、汽缸体，4'汽缸体、，5、端盖，6、调节螺母，7、 中盖，8、活塞杆，9、缸套，10、双头螺杆，11、活塞。
具体实施例方式以下是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据 本发明的技术实质对以下实施例所作的任何简单修饰或等同变化与修饰，均仍属本发明技 术方案的范围内。如图1至图2所示出的龙门焊机的汽缸，包括底座1，底座1上连接有缸座2，缸座 2上连接有汽缸体4，汽缸体4上安装有端盖5，端盖5上固定有一调节螺母6，底座1、缸座 2、汽缸体4之间通过活塞杆8贯穿在一起，其中底座1与缸座2之间还连接有一根导向杆 3，导向杆3位于所述活塞杆8的旁边，缸座2与汽缸体4之间通过两根双头螺杆10固定在一起，两根双头螺杆10位于所述活塞杆8的两侧，汽缸体4由两个中盖7将其分为三个汽 缸体4'，活塞杆8位于每个汽缸体4'内的部位上设置有一个活塞11，每个中盖7与相邻 两个汽缸体4'之间旋接在一起；活塞杆8的外围设置有缸套9。 本发明的有益效果是采用三活塞加压的龙门焊机的汽缸，，在同等压力和同等的 汽缸直径的情况下，其输出压力是单活塞汽缸的三倍，大大缩短了时间，提高了生产效率。
权利要求
1.龙门焊机的汽缸，包括底座(1)，其特征在于所述底座(1)上连接有缸座(2)，所述 缸座(2)上连接有汽缸体(4)，所述汽缸体(4)上安装有端盖(5)，所述端盖(5)上固定有一 调节螺母(6)，所述底座(1)、缸座(2)、汽缸体(4)之间通过活塞杆(8)贯穿在一起，其中所 述底座(1)与缸座(2)之间还连接有一根导向杆(3)，所述导向杆(3)位于所述活塞杆(8) 的旁边，所述缸座(2 )与汽缸体(4 )之间通过两根双头螺杆(10 )固定在一起，所述两根双头 螺杆(10)位于所述活塞杆(8)的两侧。
2.根据权利要求1所述的龙门焊机的汽缸，其特征在于所述汽缸体(4)由两个中盖 (7)将其分为三个汽缸体(4')，所述活塞杆(8)位于每个汽缸体(4')内的部位上设置有 一个活塞(11)，每个中盖(7 )与相邻两个汽缸体(4 ‘)之间旋接在一起；所述活塞杆(8 )的 外围设置有缸套(9)。
全文摘要
本发明公开了一种龙门焊机的汽缸，包括底座，底座上连接有缸座，缸座上连接有汽缸体，汽缸体上安装有端盖，端盖上固定有一调节螺母，底座、缸座、汽缸体之间通过活塞杆贯穿在一起，其中底座与缸座之间还连接有一根导向杆，导向杆位于所述活塞杆的旁边，缸座与汽缸体之间通过两根双头螺杆固定在一起，两根双头螺杆位于活塞杆的两侧。本发明的优点是龙门焊机的汽缸，采用三活塞加压，在同等压力和同等的汽缸直径的情况下，其输出压力是单活塞汽缸的三倍，大大提高了生产效率。
文档编号F15B15/14GK102121489SQ201010542888
公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月15日 优先权日2010年11月15日
发明者肖现才 申请人:昆山市汇新电气机械有限公司