专利名称：锚杆动力液压系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及悬臂式掘进机领域，具体为一种锚杆动力液压系统。
背景技术：
目前，悬臂式掘进机液压系统的锚杆动力出口多采用独立的锚杆泵站，其特点是 回路独立，但有以下难以克服的不足成本高、体积大、控制复杂等。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种锚杆动力液压系统，解决现有技术中存在的成本 高、体积大、控制复杂等问题。本实用新型的技术方案是一种锚杆动力液压系统，该系统设有手动换向阀、液控换向阀、调速阀，手动换向 阀与液控换向阀的控制端连接，油泵的高压油口连接液控换向阀的进油口，液控换向阀的 出油口通过管路连接调速阀。所述的锚杆动力液压系统，还包括溢流阀，在液控换向阀与调速阀连接的管路上 设有旁路，旁路连接溢流阀的进油口，溢流阀的出油口连至泄油口。所述的锚杆动力液压系统，在溢流阀的进油口处连有梭阀，梭阀的控制端连接反 馈的控制口。本实用新型的有益效果是1、本实用新型锚杆动力液压系统使用手动换向阀，用于切断先导手柄供油，实现 锁住先导手柄功能。还有使用手动换向阀换向后，压力油推动液控换向阀，实现给锚杆动力 的压力油输出。2、本实用新型具有体积小，重量轻，操作简单，输出压力调节简便等优点。3、本实用新型锚杆动力系统克服了现有技术中的不足，尤其是在小机型上有明显 优势。
图1为本实用新型液压原理图。图中，1、手动换向阀；2、液控换向阀；3、调速阀；4、梭阀；5、溢流阀。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1所示，本实用新型锚杆动力液压系统主要包括手动换向阀1、液控换向阀 2、调速阀3、梭阀4、溢流阀5等，具体连接关系如下手动换向阀1与液控换向阀2的控制端连接，油泵的高压油口(P 口)连接液控换 向阀2的进油口，液控换向阀2的出油口通过管路连接调速阀3，在所述管路上设有旁路，旁路连接溢流阀5的进油口，溢流阀5的出油口连至泄油口(L 口)，用于控制压力；在溢流 阀5的进油口处连有梭阀4，梭阀4的控制端连接反馈的控制口(X 口)，用于选择压力，经 梭阀4选择后的高压油到下一级。本实用新型液压原理如下手动换向阀1切换，切断使手动换向阀1的控制口 Xl到X2的截割油液输出，实现 先导手柄的锁住，Xl 口的压力油推动液控换向阀2，使油泵的高压油经P 口进入调速阀3， 给锚杆装置供油。另外，P 口的高压油进入溢流阀5，使溢流阀5进口的压力达到设定压力 值，该压力经梭阀4反馈给液压泵，使液压泵输出一稳定的设定压力值给锚杆装置供油。结果表明，本实用新型锚杆动力液压系统适用于使用负载敏感泵和先导控制的液 压系统，用于设备截割停止后打锚杆时提供液压动力，同时锁住液压手柄，保证了打锚杆时 矿工的人身安全，另外该系统还有体积小，重量轻，操作简单，输出压力调节简便等优点。
权利要求1.一种锚杆动力液压系统，其特征在于该系统设有手动换向阀、液控换向阀、调速 阀，手动换向阀与液控换向阀的控制端连接，油泵的高压油口连接液控换向阀的进油口，液 控换向阀的出油口通过管路连接调速阀。
2.按照权利要求1所述的锚杆动力液压系统，其特征在于还包括溢流阀，在液控换向 阀与调速阀连接的管路上设有旁路，旁路连接溢流阀的进油口，溢流阀的出油口连至泄油
3.按照权利要求2所述的锚杆动力液压系统，其特征在于在溢流阀的进油口处连有 梭阀，梭阀的控制端连接反馈的控制口。
专利摘要本实用新型涉及悬臂式掘进机领域，具体为一种锚杆动力液压系统，解决现有技术中存在的成本高、体积大、控制复杂等问题。该系统设有手动换向阀、液控换向阀、调速阀，手动换向阀与液控换向阀的控制端连接，油泵的高压油口连接液控换向阀的进油口，液控换向阀的出油口通过管路连接调速阀。该系统适用于使用负载敏感泵和先导控制的液压系统，用于设备截割停止后打锚杆时提供液压动力，同时锁住液压手柄，保证了打锚杆时矿工的人身安全。另外，该系统还有体积小，重量轻，操作简单，输出压力调节简便等优点。
文档编号F15B11/02GK201858206SQ201020529348
公开日2011年6月8日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者徐宗乔, 牟东, 郭鹏, 陈锷 申请人:三一重型装备有限公司