专利名称：管式回油阀及工程机械的制作方法
技术领域：
本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种管式回油阀及设置有该管式回油阀的工程机械。
背景技术：
目前，工程机械的回油油路大都是从主阀回油口流出的液压油经管路接入回油阀体内，再由回油阀体经管路引入油箱。通常，回油阀体上都安装有背压阀，并且从主阀回油口会引出两路具有不同压力的背压阀管路，以提高液压回路的安全性能。其中，一路为经过冷却系统后再接入油箱的低压背压阀(例如为O. 25MPa)，另一路为直接接入油箱的高压背压阀(例如为O. 45MPa)，当冷却系统堵塞后壳通过高压背压阀管路通过。由于同一阀块上无法安装两个背压阀，因而，这样的结构需要两路连接管路及两块阀块分别来安装固定相应的背压阀，从而使得液压管路变得复杂，且占据空间大，生产成本昂贵。发明内容
有鉴于此，本发明提出一种管式回油阀和工程机械，该管式回油阀将背压阀和与其对应的安装阀块设计为整体的管式结构，其既能够通过调整获得需要的背压值，又能直接连接至油箱，节省空间，方便拆装维修。
一方面，本发明提供了一种管式回油阀，包括第一管体，所述第一管体为中空管状，并具有第一端和第二端，所述第一管体的第一端具有封盖，所述封盖上开设有至少一个轴向通孔；
导向杆，所述导向杆的第一端固定在所述第一管体的封盖上，所述导向杆的第二端向所述第一管体的第二端延伸；
阻挡块和弹性部件，所述阻挡块可滑动地套设在所述导向杆上，并与所述导向杆紧密配合；所述阻挡块至少覆盖所述封盖上的通孔并与所述封盖紧密配合；所述弹性部件的第一端连接至所述阻挡块，用于限制阻挡块向远离所述封盖的方向移动，第二端连接至所述封盖或所述导向杆。
进一步地，所述弹性部件的第一端连接至所述阻挡块，所述弹性部件的第二端连接至所述导向杆的第二端，并且所述弹性部件的第二端与所述导向杆的连接位置可调整。
进一步地，还包括螺母，所述导向杆至少在靠近其第二端处设置有螺纹，所述螺母与所述导向杆螺纹配合；所述弹性部件的第二端通过所述螺母与所述导向杆连接。
进一步地，还包括导向杆的第二端还设置有限制所述螺母从所述导向杆的第二端旋出的限位部件。
进一步地，所述弹性部件为弹簧。
进一步地，所述第一管体的所述封盖上开设有三个通孔，并且所述三个通孔沿周向间隔设置；所述导向杆连接至所述封盖的中心位置。
进一步地，所述封盖的远离所述第一管体的第一端的一侧开设有凹陷，所述凹陷与所述三个通孔连通；
所述阻挡块覆盖所述凹陷。
进一步地，还包括第二管体，所述第二管体具有第一端和第二端；所述第二管体的第一端与所述第一管体的第二端连接；
所述导向杆的第二端延伸至所述第二管体的内部。
进一步地，所述第一管体的两端和第二管体的两端均设置有法兰连接部；所述第一管体和第二管体通过所述法兰连接部连接。
本发明的另一方面还提供一种工程机械，设置有如上所述的管式回油阀。
本发明的管式回油阀连接至回油油路时，其第一端用作进油端，第二端用作出油端，液压油从第一端的封盖的轴向通孔进入，受到阻挡块的阻碍，阻挡块由弹性部件限制在初始位置，当液压油积压至油压大于等于弹性部件的预设作用力时，即能够移动阻挡块，阻挡块移动后液压油进入到第一管体内，并通过其第二端流出。本发明的管式回油阀将现有的回油阀体的安装块和背压阀整合并设计成管状结构，既能够通过调整获得需要的背压值，又能直接连接至油箱，并且大大节省空间，方便拆装维修。
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中
图I为本发明的一种管式回油阀实施例的结构示意图2为图I所示的管式回油阀实施例的A向剖视示意图3为图I所示的管式回油阀实施例的俯视示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
下面结合附图，对本发明的优选实施例作进一步详细说明
如图I至图3所示为本发明提供的一种管式回油阀的实施例，其包括第一管体I、 导向杆5、阻挡块6和弹性部件，其中，第一管体I为中空管状，并具有第一端和第二端，第一管体I的第一端具有封盖，封盖上开设有至少一个轴向通孔11 ;导向杆5的第一端固定在第一管体I的封盖上，导向杆5的第二端向第一管体I的第二端延伸；阻挡块6可滑动地套设在导向杆5上，并与导向杆5紧密配合；阻挡块6至少覆盖封盖上的通孔11并与封盖紧密配合；弹性部件的第一端连接至阻挡块6，用于限制阻挡块6向远离封盖的方向移动，第二端连接至封盖或导向杆5。
本发明的管式回油阀连接至回油油路时，其第一端用作进油端，第二端用作出油端，液压油从第一端的封盖的轴向通孔11进入，受到阻挡块6的阻碍，阻挡块6由弹性部件限制在初始位置，当液压油积压至油压大于等于弹性部件的预设作用力时，即能够移动阻挡块6，阻挡块6移动后液压油进入到第一管体I内，并通过其第二端流出。本发明的管式回油阀将现有的回油阀体的安装块和背压阀整合并设计成管状结构，既能够通过调整获得需要的背压值，又能直接连接至油箱，并且大大节省空间，方便拆装维修。
需要说明的是，封盖上开设的轴向通孔11，其中，轴向是指第一管体I的轴向，该轴向通孔11将第一管体I的内部和外部连通。此外，图I至图3所示的实施例中的封盖与第一管体优选一体成型，其他实施例中也可以是两个独立的结构，本发明对此不做限定。
作为一个优选实施例，如图I和图3所示，本发明的管式回油阀的第一管体I优选采用类圆柱形，尤其是第一管体I的内壁的横截面优选为圆形，第一管体I封盖上开设有三个轴向通孔11，并且该三个轴向通孔11沿周向间隔设置；导向杆5连接至封盖的中心位置。如图2所示，封盖的远离第一管体I的第一端的一侧开设有凹陷，凹陷与三个轴向通孔 11连通；阻挡块6覆盖凹陷。设置凹陷方便在凹陷内聚积大量的液压油，以方便液压油向阻挡块6施加作用力，导向杆5设置在中心位置，使得阻挡块6受到液压油的压力均匀，在导向杆5上滑动更顺畅。
进一步地，本发明管式回油阀实施例中的弹性部件优选为弹簧4，也可以是其他形式的弹性部件，只要能够给阻挡块提供压力或拉力，限制其向远离封盖的方向移动即可。
如图2所示，弹簧4的第一端连接至阻挡块6，弹簧4的第二端连接至导向杆5的第二端，并且弹簧4的第二端与导向杆5的连接位置可调整。更具体地，该管式回油阀优选实施例中还包括螺母3，导向杆5至少在靠近其第二端处设置有螺纹，螺母3与导向杆5螺纹配合；弹簧4的第二端通过螺母3与导向杆5连接。为方便弹簧4与螺母3之间的连接， 弹簧4与螺母3之间优选设置弹簧垫块7。
此处通过螺母3与导向杆5螺纹配合，实现弹簧4的第二端与导向杆5之间的连接位置可调整，这只是一种优选的实现方式，在其他实施例中也可以采用其他的实现方式， 比如，在导向杆5间隔设置卡槽或凸起，弹簧4的第二端配置有夹紧或卡环结构，与卡槽或凸起配合，实现连接位置可调整。因而，该优选实施例中，可以通过调整弹簧4与导向杆5 的连接位置，能够调整弹簧4的压缩程度，以便预设不同的压力，为回油油路中的液压油提供不同的背压值。
为了限制螺母3从导向杆5的第二端旋出，本发明在导向杆5还可以设置限位部件8。限位部件8优选可拆卸地设置在导向杆5上，便于组装和拆卸维修。此外导向杆5上还套设有用以保护导向杆5上螺纹的保护套10。
由于导向杆5的第二端通常位于第一管体I的内部，导致导向杆5第二端的螺母 3、弹簧4、限位部件8等的连接和组装比较麻烦，因此，本发明的在上述实施例的基础上还可以包括另一优选结构特征，如图I至图3所示，进一步包括第二管体2，第二管体2具有第一端和第二端；第二管体2的第一端与第一管体I的第二端连接；导向杆5的第二端延伸至第二管体2的内部。第一管体I的两端和第二管体2的两端均设置有法兰连接部，第一管体I与第二管体2通过该法兰连接部连接，并且两个管体与其他部件也通过法兰连接部连接。第一管体I与第二管体2之间还可以采用O型密封圈9进行密封。
这样，在组装时，可以先将导向杆5及螺母3、弹簧4等相关结构部件组装完毕，再将第二部件2与第一管体I组装在一起。
以包括第一管体I和第二管体2的实施方案为例，在使用时，将第一管体I的第一端连接至回油油路，第二管体2的第二端连接至油箱，液压油从第一管体I的轴向通孔11 进入，遇到阻挡块6的阻碍后，在封盖的凹陷处积压，待液压油的压力提升至与弹簧4的预设压力值时，液压油顶开阻挡块6，进入到第一管体I内部，并经过第二管体2回流至油箱。
如上所述，可以通过调整螺母3的位置来调整弹簧4的压力，即预设不同的背压值。保护套10可以有效果保护导向杆5上的螺纹。
相应地，本发明还提供一种工程机械，其设置有如上所述的管式回油阀。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种管式回油阀，其特征在于，包括第一管体(1)，所述第一管体(I)为中空管状，并具有第一端和第二端，所述第一管体(1)的第一端具有封盖，所述封盖上开设有至少一个轴向通孔(11);导向杆(5)，所述导向杆(5)的第一端固定在所述第一管体(I)的封盖上，所述导向杆 (5)的第二端向所述第一管体(I)的第二端延伸；阻挡块(6)和弹性部件，所述阻挡块(6)可滑动地套设在所述导向杆(5)上，并与所述导向杆(5)紧密配合；所述阻挡块(6)至少覆盖所述封盖上的轴向通孔(11)并与所述封盖紧密配合；所述弹性部件的第一端连接至所述阻挡块(6)，用于限制阻挡块(6)向远离所述封盖的方向移动，第二端连接至所述封盖或所述导向杆(5 )。
2.根据权利要求I所述的管式回油阀，其特征在于，所述弹性部件的第一端连接至所述阻挡块(6)，所述弹性部件的第二端连接至所述导向杆(5)的第二端，并且所述弹性部件的第二端与所述导向杆(5)的连接位置可调整。
3.根据权利要求2所述的管式回油阀，其特征在于，还包括螺母(3)，所述导向杆(5)至少在靠近其第二端处设置有螺纹，所述螺母(3)与所述导向杆(5)螺纹配合；所述弹性部件的第二端通过所述螺母(3)与所述导向杆(5)连接。
4.根据权利要求3所述的管式回油阀，其特征在于，所述导向杆(5)的第二端还设置有限制所述螺母(3)从所述导向杆(5)的第二端旋出的限位部件(8)。
5.根据权利要求4所述的管式回油阀，其特征在于，所述弹性部件为弹簧(4)。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的管式回油阀，其特征在于，所述第一管体(I)的所述封盖上开设有三个轴向通孔(11)，并且所述三个轴向通孔(11)沿周向间隔设置；所述导向杆(5 )连接至所述封盖的中心位置。
7.根据权利要求6所述的管式回油阀，其特征在于，所述封盖的远离所述第一管体(I) 的第一端的一侧开设有凹陷，所述凹陷与所述三个轴向通孔(11)连通；所述阻挡块(6)覆盖所述凹陷。
8.根据权利要求1-5中任意一项所述的管式回油阀，其特征在于，还包括第二管体(2)，所述第二管体(2)具有第一端和第二端；所述第二管体(2)的第一端与所述第一管体(I)的第二端连接；所述导向杆(5)的第二端延伸至所述第二管体(2)的内部。
9.根据权利要求8所述的管式回油阀，其特征在于，所述第一管体(I)的两端和第二管体(2 )的两端均设置有法兰连接部；所述第一管体(I)和第二管体(2 )通过所述法兰连接部连接。
10.一种工程机械，其特征在于，设置有如权利要求1-9中任意一项所述的管式回油阀。全文摘要
本发明公开了一种管式回油阀及工程机械，其中，该管式回油阀包括第一管体，第一管体为中空管状，并具有第一端和第二端，第一管体的第一端具有封盖，封盖上开设有至少一个轴向通孔；导向杆，导向杆的第一端固定在第一管体的封盖上，导向杆的第二端向第一管体的第二端延伸；阻挡块和弹性部件，阻挡块可滑动地套设在导向杆上，并与导向杆紧密配合；阻挡块至少覆盖封盖上的通孔并与封盖紧密配合；弹性部件的第一端连接至阻挡块，用于限制阻挡块向远离封盖的方向移动，第二端连接至封盖或导向杆。本发明将现有的回油阀体的安装块和背压阀整合并设计成管状结构，既能够通过调整获得需要的背压值，又能直接连接至油箱，并且大大节省空间，方便拆装维修。
文档编号F15B13/02GK102979776SQ20121048347
公开日2013年3月20日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者胡孝新, 吴祖祥 申请人:三一重机有限公司