专利名称：一种防撞液压油缸的制作方法
技术领域：
一种防撞液压油缸
技术领域：
本实用新型涉及一种液压油缸，具体涉及一种防撞液压油缸，属于液压设备技术领域。
背景技术：
液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化设备，其主要由缸筒、活塞以及活塞杆等几部分组成，通过活塞杆推动活塞使活塞在缸筒内往复运动。现有技术的液压油缸的缸筒和活塞通常采用金属制成，当活塞运行到缸筒的底部时将会和缸筒发生强烈的撞击，这样将大大缩短液压油缸的使用寿命。因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的防撞液压油缸，以 克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能有效避免活塞冲击缸筒底部的防撞液压油缸。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种防撞液压油缸，其包括缸筒、活塞、活塞杆以及缸盖；其中，所述活塞收容于缸筒内，并能在缸筒内往复运动；所述活塞杆一端和活塞相固接，另一端延伸出缸筒外；所述缸盖设置于缸筒的一端；于所述缸筒的底部设有一橡胶垫，该橡胶垫和活塞相对设置；位于缸筒外的活塞杆上设有一限位垫圈，该限位垫圈能抵接于缸盖上。本实用新型的防撞液压油缸进一步设置为于所述活塞杆的末端设有一连接头。本实用新型的防撞液压油缸进一步设置为于所述活塞的表面设有一陶瓷层，且于缸筒和活塞之间设有密封圈。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果本实用新型的防撞液压油缸通过在缸筒底部设置橡胶垫以及在活塞杆上设置限位垫圈，从而能够避免活塞直接和缸筒底部撞击，延长了液压油缸的使用寿命，且产生的振动较小，运行平稳。
图I是本实用新型的防撞液压油缸的结构示意图。
具体实施方式请参阅说明书附图I所示，本实用新型为一种防撞液压油缸，其由缸筒I、活塞2、活塞杆3以及缸盖4等几部分装配形成。其中，其中，所述缸筒I采用不锈钢材质制成。所述缸盖4设置于缸筒I的一端。于所述缸筒I的底部设有一橡胶垫5，该橡胶垫5和活塞2相对设置。通过设置该橡胶垫5，从而能够避免活塞2直接冲击到缸筒I的底部。[0013]所述活塞2收容于缸筒I内，并能在缸筒I内往复运动。于所述活塞2的表面设有一陶瓷层21，从而增加了该活塞2的耐磨性。于所述缸筒I和活塞2之间设有密封圈6，从而增加了两者之间的密封性。所述活塞杆3 —端和活塞2相固接,另一端延伸出缸筒I外。位于缸筒I外的活塞杆3上设有一限位垫圈31，该限位垫圈31能抵接于缸盖4上，此时，活塞杆3不能再推入缸筒I内，进一步避免活塞2直接冲击到缸筒I的底部。进一步的，于所述活塞杆3的末端设有一连接头32。通过该连接头32可以和液压油缸的驱动机构(未图示)连接。本实用新型的防撞液压油缸通过在缸筒I底部设置橡胶垫5以及在活塞杆3上设置限位垫圈31，从而能够避免活塞2直接和缸筒I底部撞击，延长了液压油缸的使用寿命，且产生的振动较小，运行平稳。以上的具体实施方式
仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创 作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
权利要求1.一种防撞液压油缸，其特征在于包括缸筒、活塞、活塞杆以及缸盖；其中，所述活塞收各于缸筒内，并能在缸筒内往复运动；所述活塞杆一％5和活塞相固接，另一延伸出缸筒外；所述缸盖设置于缸筒的一端；于所述缸筒的底部设有一橡胶垫，该橡胶垫和活塞相对设置；位于缸筒外的活塞杆上设有一限位垫圈，该限位垫圈能抵接于缸盖上。
2.如权利要求I所述的防撞液压油缸，其特征在于于所述活塞杆的末端设有一连接头。
3.如权利要求2所述的防撞液压油缸，其特征在于于所述活塞的表面设有一陶瓷层，且于缸筒和活塞之间设有密封圈。
专利摘要本实用新型涉及一种防撞液压油缸，其包括缸筒、活塞、活塞杆以及缸盖；其中，所述活塞收容于缸筒内，并能在缸筒内往复运动；所述活塞杆一端和活塞相固接，另一端延伸出缸筒外；所述缸盖设置于缸筒的一端；于所述缸筒的底部设有一橡胶垫，该橡胶垫和活塞相对设置；位于缸筒外的活塞杆上设有一限位垫圈，该限位垫圈能抵接于缸盖上。本实用新型的防撞液压油缸通过在缸筒底部设置橡胶垫以及在活塞杆上设置限位垫圈，从而能够避免活塞直接和缸筒底部撞击，延长了液压油缸的使用寿命，且产生的振动较小，运行平稳。
文档编号F15B15/20GK202718953SQ20122029885
公开日2013年2月6日 申请日期2012年6月17日 优先权日2012年6月17日
发明者刘达兴, 吴芹兰 申请人:福建省龙岩盛通液压有限公司