专利名称：一种液压油缸锁定装置的联接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压油缸锁定装置的联接结构，主要适用于液压启闭机和水轮机导叶接力器。
背景技术：
现有的油缸锁定装置中，锁定闸与锁定活塞杆连接处端面为两平面，并且锁定闸与锁定活塞杆连接采用两个半圆的连接块，利用螺钉进行联接。目前所用的结构存在两个缺点1.若加工或装配过程中两平面形位公差偏差较大，这种结构在锁定闸关闭时，容易憋劲，损坏活塞杆；2.装配连接块和锁定闸的时候，必须在主油缸的下 端盖内部进行，装配空间狭小，给装配带来困难，严重降低了装配效率。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种简便、可靠和实用的液压油缸锁定装置的联接结构。本实用新型的目的是这样实现的一种液压油缸锁定装置的联接结构，它包括主油缸缸盖，主油缸缸盖上设有锁定槽，锁定槽内设有锁定闸，锁定闸外侧两端设有锁定缸，所述的锁定缸包括锁定缸缸体，设在锁定缸缸体两端的锁定缸后盖和锁定缸前盖，锁定缸缸体内部设有弹簧，弹簧前端设有锁定活塞杆，锁定活塞杆前端伸出锁定缸前盖，锁定活塞杆前端顶部为球形，锁定活塞杆通过锁定连接块连接在锁定闸上。上述的锁定连接块为马蹄槽结构，装配时直接将锁定活塞杆的球头直接滑进连接块的马蹄槽内，锁定活塞杆前端顶部与锁定闸点接触。上述的锁定槽内设有导向块，锁定闸在导向块的作用下左右滑动。上述的弹簧内部设有导杆，锁定活塞杆内设有孔，锁定活塞杆可沿着导杆左右滑动。本实用新型取得了以下的技术效果I、锁定闸由锁定活塞杆带动在主油缸缸盖内的锁定槽内滑动，为防止在锁定过程中发生憋劲现象，所述锁定活塞杆与锁定闸接触处采用点接触，有效防止了受力不均，憋劲的现象发生；2、为避免锁定闸和锁定活塞杆在主油缸端盖内狭小的空间里装配，将锁定连接块加工成马蹄槽结构，先用螺钉固定在锁定闸上后，直接滑进锁定活塞杆的端部。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图I是本实用新型的结构示意图；图2是锁定连接块联接锁定闸和锁定活塞杆的示意图；[0015]图3是图2的侧视图。
具体实施方式
如
图1-3所示，一种液压油缸锁定装置的联接结构，它包括主油缸缸盖7，主油缸缸盖上设有锁定槽，锁定槽内设有锁定闸9，锁定闸外侧两端设有锁定缸，所述的锁定缸包括锁定缸缸体2，设在锁定缸缸体两端的锁定缸后盖I和锁定缸前盖6，锁定缸缸体内部设有弹簧3，弹簧前端设有锁定活塞杆5，锁定活塞杆前端伸出锁定缸前盖，锁定活塞杆前端顶部为球形，锁定活塞杆通过锁定连接块8连接在锁定闸上。优选地，所述的锁定连接块为马蹄槽结构，装配时直接将锁定活塞杆的球头直接滑进连接块的马蹄槽内，锁定活塞杆前端顶部与锁定闸点接触。所述的锁定槽内设有导向块10，锁定闸在导向块的作用下左右滑动。所述的弹簧内部设有导杆4，锁定活塞杆内设有孔，锁定活塞杆可沿着导杆左右滑动。 锁定活塞杆5端部为一球头结构，便于实现与锁定闸9的接触为点接触，在锁定闸9滑动过程中，有效避免锁定闸9端面受力不均而造成憋劲的后果。进行装配时，将锁定缸缸体2，锁定活塞杆5和锁定缸前盖6装配好，并固定在主油缸缸盖7相应位置。锁定连接块8用螺钉安装在锁定闸9上，导向块10安装在主油缸端盖7锁定槽内。锁定闸9和锁定连接块8整体移至主油缸缸盖7锁定槽附近，将锁定连接块8马蹄槽开口方向对准锁定活塞杆5球头部位，直接滑动锁定闸9，让锁定活塞杆5球头部与锁定连接块8配合，同时锁定闸9滑动至主油缸缸盖7的锁定槽内。这样避免在主油缸缸盖7狭小的空间内安装锁定闸9与锁定连接块8之间的连接螺钉，大大提高了装配的工作效率。
权利要求1.一种液压油缸锁定装置的联接结构，它包括主油缸缸盖(7)，其特征在于主油缸缸盖上设有锁定槽，锁定槽内设有锁定闸(9)，锁定闸外侧两端设有锁定缸，所述的锁定缸包括锁定缸缸体(2 )，设在锁定缸缸体两端的锁定缸后盖(I)和锁定缸前盖(6 )，锁定缸缸体内部设有弹簧(3)，弹簧前端设有锁定活塞杆(5)，锁定活塞杆前端伸出锁定缸前盖，锁定活塞杆前端顶部为球形，锁定活塞杆通过锁定连接块(8)连接在锁定闸上。
2.根据权利要求I所述的液压油缸锁定装置的联接结构，其特征在于所述的锁定连接块为马蹄槽结构，装配时直接将锁定活塞杆的球头直接滑进连接块的马蹄槽内，锁定活塞杆前端顶部与锁定闸点接触。
3.根据权利要求I或2所述的液压油缸锁定装置的联接结构，其特征在于所述的锁定槽内设有导向块(10)，锁定闸在导向块的作用下左右滑动。
4.根据权利要求I或2所述的液压油缸锁定装置的联接结构，其特征在于所述的弹簧内部设有导杆(4)，锁定活塞杆内设有孔，锁定活塞杆可沿着导杆左右滑动。
专利摘要一种液压油缸锁定装置的联接结构，它包括主油缸缸盖，主油缸缸盖上设有锁定槽，锁定槽内设有锁定闸，锁定闸外侧两端设有锁定缸，所述的锁定缸包括锁定缸缸体，设在锁定缸缸体两端的锁定缸后盖和锁定缸前盖，锁定缸缸体内部设有弹簧，弹簧前端设有锁定活塞杆，锁定活塞杆前端伸出锁定缸前盖，锁定活塞杆前端顶部为球形，锁定活塞杆通过锁定连接块连接在锁定闸上。锁定闸由锁定活塞杆带动在主油缸缸盖内的锁定槽内滑动，为防止在锁定过程中发生憋劲现象，所述锁定活塞杆与锁定闸接触处采用点接触，有效防止了受力不均，憋劲的现象发生。
文档编号F15B15/26GK202707686SQ20122038434
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月5日 优先权日2012年8月5日
发明者徐超, 李新玉, 刘建魁, 杜浩斌, 常征 申请人:中船重工中南装备有限责任公司