一种液压回油装置、液压系统及挖掘的制造方法

文档序号:5511456阅读:348来源:国知局
一种液压回油装置、液压系统及挖掘的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种液压回油装置、液压系统和挖掘机,该液压回油装置通过在与主阀连接的回油油路上设置进油单向阀,在进油单向阀的出油口连接并联连接的旁通单向阀和散热器,使主阀流出的油首先经过进油单向阀减压后,降低散热器的进油压力,保护散热器;而且,本发明还设置有油温控制装置,根据油温调节旁通单向阀的开启压力,在油温较高时,可以设置较大的开启压力,以使得液压油尽可能多地经过散热器,以降低回油油箱内油温,提高散热效果;同样,在油温较低时,控制旁通单向阀在较低油压下打开,以使得液压油尽可能多地经过旁通单向阀,提高散热器使用效率及寿命,提高该液压回油装置的实用性。
【专利说明】一种液压回油装置、液压系统及挖掘机
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压系统的背压回油技术,特别涉及一种液压回油装置、以及设置有该液压回油装置的液压系统及挖掘机。
【背景技术】
[0002]目前,为了提高系统的背压,便于液压元件进行补油同时降低散热器的进口压力,保护散热器,在液压系统中设置进油单向阀;为了防止散热器堵塞使回油压力过高损坏液压元件等故障,在液压系统中设置旁通单向阀。
[0003]进油单向阀03、旁通单向阀04和散热器02的安装位置常见的方式为:
[0004]如图1所示,进油单向阀03安装于散热器02后方,旁通单向阀04与散热器02并联方式连接,与主阀回油口连接的回油油路01中的液压油分别流入散热器02和旁通单向阀04,散热器02的出油油路连接进油单向阀03并流入回油油箱05,旁通单向阀04的出油油路流入回油油箱05。
[0005]但是,图1中散热器02的进油口压力过高,容易损坏散热器。在实际工作时,进油单向阀OI和旁通单向阀04经常同时开启,使部分液压油不经过散热器03直接经由旁通单向阀04回油至回油油箱05 ;在气温高的地方易产生液压油高温,气温低的地方,液压油升温较慢。
[0006]因此,针对现有液压回油系统中,液压油容易损坏散热器,而且在油压超过旁通单向阀时部分高温油也无法进行散热等问题,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

【发明内容】

[0007]有鉴于此,本发明旨在提出一种液压回油装置,以解决现有液压回油系统中,液压油容易损坏散热器,而且在油压超过旁通单向阀时部分高温油也无法进行散热等问题。
[0008]本发明还提供液压系统及挖掘机,以解决其液压回油系统中,液压油容易损坏散热器,而且在油压超过旁通单向阀时部分高温油也无法进行散热等问题。
[0009]一方面,本发明提供了一种液压回油装置,包括:
[0010]与主阀的回油油路连接的进油单向阀;
[0011]与所述进油单向阀的出油口连接的散热器;
[0012]与所述散热器并联且连接所述进油单向阀出油口的旁通单向阀;
[0013]用于根据油温调节所述旁通单向阀的开启压力的油温控制装置,其与所述旁通单向阀连接。
[0014]进一步地,所述油温控制装置包括:
[0015]用于测量与所述旁通单向阀及散热器连接的回油油箱内液压油温度的温度传感器;
[0016]用于将所述液压油温度转换为电流信号的信号处理器,其与所述温度传感器信号连接;[0017]用于根据所述电流信号调节输出压力的电磁阀,其与所述信号处理器信号连接及与所述旁通单向阀连接。
[0018]进一步地,所述电磁阀为电磁比例阀;所述电磁比例阀与所述信号处理器信号连接并与所述旁通单向阀连接。
[0019]进一步地,所述电磁比例阀的进油端连接进油油路;
[0020]所述电磁比例阀的出油端连接出油油路;
[0021 ] 所述出油油路连接在所述旁通单向阀。
[0022]进一步地,所述旁通单向阀为弹簧单向阀;
[0023]所述弹簧单向阀的进油口与所述进油单向阀的出油口连接;
[0024]所述弹簧单向阀的出油口连接回油油箱。
[0025]进一步地,所述弹簧单向阀内设置有球体;
[0026]所述球阀一侧对应所述弹簧单向阀进油口,所述球阀另一侧对应弹簧腔;其中,所述弹簧单向阀还包括:
[0027]与所述弹簧腔连接的控制油口;
[0028]所述控制油口与所述电磁比例阀的出油端连接。
[0029]进一步地,所述进油单向阀的开启压力为200千帕。
[0030]进一步地,所述旁通单向阀的开启压力为400千帕。
[0031]本发明还提供一种液压系统,所述液压系统设置有上述液压回油装置。
[0032]本发明还提供一种挖掘机,所述挖掘机设置有上述液压系统。
[0033]与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
[0034]本发明提供一种液压回油装置、液压系统和挖掘机,该液压回油装置通过在与主阀连接的回油油路上设置进油单向阀,在进油单向阀的出油口连接并联连接的旁通单向阀和散热器,使主阀流出的油首先经过进油单向阀减压,以降低散热器的进油压力,保护散热器;而且,旁通单向阀上还设置有油温控制装置,在油温控制装置监测到油温超过预定温度后,增大旁通单向阀的开启压力致使旁通单向阀进油量减少,以使回油油路的高温油尽可能多地经过散热器散热,降低回油油箱内油温,提高散热效果;同样,可以在油温较低时,控制旁通单向在阀较低油压下打开,增大旁通单向阀进油量,提高散热器使用寿命,提高该液压回油装置的实用性。
【专利附图】

【附图说明】
[0035]图1为现有技术中的液压回路装置的结构示意图;
[0036]图2本发明实施例提供的液压回路装置的结构示意图;
[0037]图3本发明实施例提供的液压回路装置中旁通单向阀的结构剖视示意图。
[0038]附图标记说明:
[0039]图1 中:
[0040]01、回油油路;02、散热器;03、进油单向阀;04、旁通单向阀;05、回油油箱;
[0041]图2和图3中:1、回油油路;2、散热器;3、进油单向阀;4、旁通单向阀;41、球体;42、弹簧腔;43、控制油口 ;5、回油油箱。【具体实施方式】
[0042]为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。应当指出,本部分中的对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明,不应视为对本发明的保护范围有任何限制作用。
[0043]本发明实施例的主要改进点在于,通过改变原有的液压回路中主阀的回油油路先经过散热器。通过将主阀的回油油路先连接进油单向阀的进油口,并在进油单向阀的出油口再连接散热器,以保证散热器的进油压力不会太大,进而不影响散热器的使用寿命;进油单向阀的出油口还连接有与散热器并联的旁通单向阀,旁通单向阀还连接有油温控制装置,以保证旁通单向阀的开启压力虽油温的升高而升高,使回油油箱内油温不会太高。
[0044]本发明实施例的具体结构在于,如图2所示,一种液压回油装置,包括:进油单向阀3、散热器2、旁通单向阀4、回油油箱5和油温控制装置;主阀的回油油路I连接进油单向阀3进油口,进油单向阀3的出油口连接散热器2 ;旁通单向阀4连接进油单向阀3出油口并与散热器2并联;油温控制装置与旁通单向阀4和回油油箱连接,其根据油温调节旁通单向阀4的开启压力。
[0045]本实施例优选的,如图2所示,油温控制装置包括:温度传感器、信号处理器和电磁比例阀;温度传感器用于测量回油油箱5内液压油温度;信号处理器与温度传感器信号连接,用于接收温度传感器监测的温度信号,并将其转变为电流信号;电磁比例阀与信号处理器信号连接,用于接收信号处理器发送的电流信号,并控制其输出压力;电磁比例阀与旁通单向阀4连接,用于调节旁通单向阀4的开启压力。
[0046]如图2和图3所示,旁通单向阀4为弹簧单向阀,该弹簧单向阀包括设置在内部的球体41,球体41 一侧对应所述弹簧单向阀进油口,球体41另一侧对应弹簧腔42 ;其中,弹簧单向阀还包括:与弹簧腔42连接的控制油口 43 ;控制油口 43与电磁比例阀的出油端连接。
[0047]其具体调节方法为:电磁比例阀进油端连接进油油路(液压系统的进油油路或者独立的进油油路,在此不赘述);电磁比例阀出油端的出油油路连接在旁通单向阀4的控制油口 43 ;旁通单向阀4的开启压力即为电磁比例阀出油油路的压力与旁通单向阀4内部弹簧的弹力之和。
[0048]温度传感器监测回油油箱5内的油温,将油温传递给信号处理器,信号处理器将温度信号(或油温信号)转换为电流信号,信号处理器将电流信号发送至电磁比例阀,电磁比例阀根据不同电流信号输出不同的压力,从而调节旁通单向阀4的开启压力。
[0049]旁通单向阀的开启压力是旁通单向阀弹簧的弹力和电磁比例阀输出压力之和;因而,旁通单向阀4的开启压力是随回油油箱内温度变化的。
[0050]具体操作时,进油单向阀3的开启压力可以为200千帕。旁通单向阀4的弹簧控制开启压力可以为400千帕。
[0051]本发明实施例还提供一种液压系统,该液压系统设置有上所述的液压回油装置。由于上述的液压回油装置具有上述技术效果,因此,设置有该液压回油装置的液压系统也应具备相应的技术效果,其具体实施过程与上述实施例类似,兹不赘述。
[0052]本发明实施例还提供一种挖掘机,该挖掘机设置有上所述的液压系统。由于上述的液压系统装置具有上述技术效果,因此,设置有该液压系统的挖掘机也应具备相应的技术效果,其具体实施过程与上述实施例类似,兹不赘述。
[0053]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种液压回油装置,其特征在于:包括: 与主阀的回油油路(I)连接的进油单向阀(3); 与所述进油单向阀(3)的出油口连接的散热器(2); 与所述散热器(2)并联且连接所述进油单向阀(3)出油口的旁通单向阀(4); 用于根据油温调节所述旁通单向阀(4)的开启压力的油温控制装置,其与所述旁通单向阀(4)连接。
2.如权利要求1所述的液压回油装置,其特征在于:所述油温控制装置包括: 用于测量与所述旁通单向阀(4)及散热器(2)连接的回油油箱(5)内液压油温度的温度传感器; 用于将所述液压油温度转换为电流信号的信号处理器,其与所述温度传感器信号连接; 用于根据所述电流信号调节输出压力的电磁阀,其与所述信号处理器信号连接及与所述旁通单向阀(4)连接。
3.如权利要求2所述的液压回油装置,其特征在于:所述电磁阀为电磁比例阀;所述电磁比例阀与所述信号处理器信号连接并与所述旁通单向阀(4)连接。
4.如权利要求3所述的液压回油装置,其特征在于:所述电磁比例阀的进油端连接进油油路; 所述电磁比例阀的出油端连接出油油路; 所述出油油路连接在所述旁通单向阀(4 )。
5.如权利要求4所述的液压回油装置,其特征在于:所述旁通单向阀(4)为弹簧单向阀; 所述弹簧单向阀的进油口与所述进油单向阀(3 )的出油口连接; 所述弹簧单向阀的出油口连接回油油箱(5)。
6.如权利要求5所述的液压回油装置,其特征在于:所述弹簧单向阀内设置有球体(41); 所述球体(41) 一侧对应所述弹簧单向阀进油口,所述球体(41)另一侧对应弹簧腔(42);其中,所述弹簧单向阀还包括: 与所述弹簧腔(42)连接的控制油口(43); 所述控制油口(43)与所述电磁比例阀的出油端连接。
7.如权利要求1-6中任一项所述的液压回油装置,其特征在于:所述进油单向阀(3)的开启压力为200千帕。
8.如权利要求7所述的液压回油装置,其特征在于:所述旁通单向阀(4)的开启压力为400千帕。
9.一种液压系统,其特征在于:所述液压系统设置有如权利要求1-8任一项所述液压回油装置。
10.一种挖掘机,其特征在于:所述挖掘机设置有如权利要求9所述液压系统。
【文档编号】F15B21/04GK103470574SQ201310388402
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】孙保生 申请人:三一重机有限公司
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