多倍出力气缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种多倍出力气缸，包括一轴芯，在轴芯上设有一前盖和一后盖，前盖的内侧设有一铝管制成的前腔体，在前腔体的内部的轴芯上设有前活塞，在前腔体和后盖之间设有活塞单元，活塞单元包括一铝管制成的腔体，在腔体内的轴芯上设有一活塞，在腔体的一端设有一隔板，在腔体的管壁上设有一小气孔；前盖上设有前气孔与前腔体连通，后盖上设有后气孔与腔体连通；轴芯中心位置设有通气盲孔，在通气盲孔的柱面上设有若干进气孔与前腔体和腔体连通。通过对后气孔供气，气体通过通气盲孔以及进气孔进入到前腔体和腔体内，推动活塞前进，可以达到压力倍增的效果，不需要对各个腔体进行单独供气，也不需要接入多余的管道，整个气缸整洁干净。
【专利说明】多倍出力气缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气缸制作领域，尤其是涉及一种多倍出力气缸。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的发展，气缸被人们越来越多的应用于各种行业中，气缸的主要作用是通过气体的体积变化推动活塞运动将气体体积的能量变化转化为机械能，目前，有的企业在使用一种多倍出力气缸，这种气缸使用的好处在于使用一个气缸可以达到压力倍增的效果，主要结构为在轴芯上安装多个活塞，每个活塞有独立的腔体供活塞运动，通过在每个腔体上通入气体使得多个活塞同时运动达到压力倍增，但是，这种气缸的缺点在于需要每个腔体都要单独通入气体，就会增加许多管线，在维修的时候很不方便，但是有点时候单独通入气体有可能会出现气体进入不是同步，所以压力倍增效果降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不需要单独供气并且没有多余管线的多倍出力气缸。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种多倍出力气缸，包括一轴芯，在轴芯上设有一前盖和一后盖，所述的前盖的内侧设有一铝管制成的前腔体，在前腔体的内部的轴芯上设有前活塞，在前腔体和后盖之间设有活塞单元，所述的活塞单元包括一铝管制成的腔体，在腔体内的轴芯上设有一活塞，在腔体的一端设有一隔板，在腔体的管壁上设有一小气孔；所述的前盖上设有前气孔与前腔体连通，所述的后盖上设有后气孔与腔体连通；所述的轴芯中心位置设有通气盲孔，在通气盲孔的柱面上设有若干进气孔与前腔体和腔体连通。
[0005]进一步具体的，所述的活塞单元至少一个。
[0006]进一步具体的，所述的活塞单元为4个。
[0007]进一步具体的，所述的小气孔位于腔体与隔板接触的管壁上。
[0008]进一步具体的，所述的活塞与轴芯接触的位置设有密封圈。
[0009]本实用新型的有益效果是:采用了上述结构之后，通过对后气孔供气，气体通过通气盲孔以及进气孔进入到前腔体和腔体内，推动活塞前进，可以达到压力倍增的效果，不需要对各个腔体进行单独供气，也不需要接入多余的管道，整个气缸整洁干净。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、轴芯；2、前盖；3、前气孔；4、前腔体；5、前活塞；6、小气孔；7、活塞；8、隔板；9、腔体；10、后气孔；11、后盖；12、密封圈；13、通气盲孔；14、进气孔。
【具体实施方式】[0012]下面结合附图对本实用新型作详细描述。
[0013]如图1所不一种多倍出力气缸,包括一轴芯I,在轴芯I上设有一前盖2和一后盖11，所述的前盖2的内侧设有一铝管制成的前腔体4，在前腔体4的内部的轴芯I上设有前活塞5，在前腔体4和后盖11之间设有4个活塞单元，所述的活塞单元包括一铝管制成的腔体9，在腔体9内的轴芯I上设有一活塞7，在腔体9的一端设有一隔板8，在腔体9的管壁上设有一小气孔6 ;所述的前盖2上设有前气孔3与前腔体4连通，所述的后盖11上设有后气孔10与腔体9连通；所述的轴芯I中心位置设有通气盲孔13，在通气盲孔13的柱面上设有若干进气孔14与前腔体4和腔体9连通；所述的小气孔6位于腔体9与隔板8接触的管壁上；所述的活塞7与轴芯I接触的位置设有密封圈12。
[0014]多倍出力气缸的工作原理:首先，通过后气孔10给气缸供气，气体通过后气孔10进入到腔体9内，同时也进入到通气盲孔13内，气体顺着进气孔14进入到各个腔体9内，此时，继续供气，气体推动各个腔体9内的活塞7向前运动，在活塞7前端的气体顺着小气孔6或前气孔3排出气缸外，由于有多个活塞7对轴芯I推动，使得气缸的轴芯I的压力倍增，完成一次进给操作；当需要轴芯I回复时，后气孔10不再供气，此时，对前气孔3进行供气，气体通过前气孔3进入到前腔体4，推动前活塞5后退运动，前活塞5带动轴芯I后退，轴芯I带动所有的活塞7后退，活塞7将其后端的气体通过进气孔14以及通气盲孔13压回去，并且空气顺着小气孔6进入到活塞7的前端，完成一次收回操作。
[0015]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种多倍出力气缸,包括一轴芯(I),在轴芯(I)上设有一前盖(2)和一后盖(11),其特征是:所述的前盖⑵的内侧设有一铝管制成的前腔体(4)，在前腔体⑷的内部的轴芯(I)上设有前活塞(5)，在前腔体(4)和后盖(11)之间设有活塞单元，所述的活塞单元包括一铝管制成的腔体(9)，在腔体(9)内的轴芯(I)上设有一活塞(7)，在腔体(9)的一端设有一隔板(8)，在腔体(9)的管壁上设有一小气孔(6);所述的前盖(2)上设有前气孔(3)与前腔体⑷连通，所述的后盖(2)上设有后气孔(10)与腔体(9)连通；所述的轴芯(I)中心位置设有通气盲孔(13)，在通气盲孔(13)的柱面上设有若干进气孔(14)与前腔体⑷和腔体(9)连通。
2.根据权利要求1所述的多倍出力气缸，其特征是:所述的活塞单元至少一个。
3.根据权利要求2所述的多倍出力气缸，其特征是:所述的活塞单元为4个。
4.根据权利要求1所述的多倍出力气缸，其特征是:所述的小气孔(6)位于腔体(9)与隔板(8)接触的管壁上。
5.根据权利要求1所述的多倍出力气缸，其特征是:所述的活塞(7)与轴芯(I)接触的位置设有密封圈(12)。`
【文档编号】F15B15/14GK203441864SQ201320545650
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2013年9月4日
【发明者】黄士轩, 吴伟铭 申请人:匡信机械(昆山)有限公司