隔膜同腔双液压缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压缸，特别涉及到一种隔膜同腔双液压缸。本实用新型在同一腔体内设有两个液压缸；两液压缸本体为一体，时间久了两液压缸之间位置经常受到油液的冲刷，故而会腐蚀、生锈或断裂等，所以，本实用新型在两液压缸中下部和底部设有凹槽，在凹槽内嵌入隔膜，然后用密封胶密封；这样的话就不会受到油液的冲刷，故而腐蚀、生锈或断裂等现象的发生，可以延长使用寿命。
【专利说明】隔膜同腔双液压缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压缸，特别涉及到一种隔膜同腔双液压缸。
【背景技术】
[0002]液压油缸在今天的机械上用的相当的普遍，在很多的特殊情况下都要用到；液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。在现实使用中，有一种情况，需要用同一套液压系统去控制两个液压缸，时间久了两液压缸之间位置经常受到油液的冲刷，故而会腐蚀、生锈或断裂等，如果断裂两液压缸相连通，就会影响液压缸的正常使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种在使用过程中两液压缸之间位置不会受到油液的冲刷，故而会腐蚀、生锈或断裂等情况进而影响液压缸的正常使用的一种隔膜同腔双液压缸。
[0004]为实现上述技术方案本实用新型是这样实现的，一种隔膜同腔双液压缸，在同一腔体内设有两个液压缸，所述液压缸包括缸体和柱塞杆组成，所述柱塞杆和缸体接触处设有导向套和密封圈，所述缸体下端和上端分别设有进油口和出油口，所述两液压缸下部中间设有隔膜。
[0005]所述在两液压缸中下部和底部设有凹槽。
[0006]所述的隔膜嵌入凹槽内用密封胶密封。
[0007]对上述的技术方案作进一步分析，本实用新型在同一腔体内设有两个液压缸；两液压缸本体为一体，时间久了两液压缸之间位置经常受到油液的冲刷，故而会腐蚀、生锈或断裂等，所以，本实用新型在两液压缸中下部和底部设有凹槽，在凹槽内嵌入隔膜，然后用密封胶密封；这样的话就不会受到油液的冲刷，故而腐蚀、生锈或断裂等现象的发生，可以延长使用寿命。
[0008]说明书附图
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为隔膜安装示意图。
【具体实施方式】
[0011]—种隔膜同腔双液压缸,在同一腔体内设有两个液压缸，液压缸包括缸体I和柱塞杆2组成,柱塞杆2和缸体I接触处设有导向套3和密封圈4,缸体I下端和上端分别设有进油口 5和出油口 6，两液压缸下部中间设有隔膜7 ;两液压缸中下部和底部设有凹槽8;隔膜7嵌入凹槽8内用密封胶密封。本实用新型在同一腔体内设有两个液压缸；两液压缸本体为一体，时间久了两液压缸之间位置经常受到油液的冲刷，故而会腐蚀、生锈或断裂等，所以，本实用新型在两液压缸中下部和底部设有凹槽8，在凹槽8内嵌入隔膜7，然后用密封胶密封；这样的话就不会受到油液的冲刷，故而腐蚀、生锈或断裂等现象的发生，可以延长使用寿命。
【权利要求】
1.一种隔膜同腔双液压缸，其特征在于:在同一腔体内设有两个液压缸，所述两液压缸为一体，所述液压缸包括缸体和柱塞杆组成，所述柱塞杆和缸体接触处设有导向套和密封圈，所述缸体下端和上端分别设有进油口和出油口，所述两液压缸下部中间设有隔膜。
2.根据权利要求1所述的一种隔膜同腔双液压缸，其特征在于，在两液压缸中下部和底部设有凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种隔膜同腔双液压缸，其特征在于，所述的隔膜嵌入凹槽内用密封胶密封。
【文档编号】F15B15/14GK203614502SQ201320697030
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】邵正国 申请人:南通皋液液压机有限公司