一种气缸用浮动连接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气缸用浮动连接装置，包括浮动接头和连接板，所述浮动接头和所述连接板之间呈留有一定浮动间隙的嵌套式连接，所述浮动接头为阶梯式轴结构，中心留有与气缸连接的内螺纹孔，所述浮动接头外圆表面设置有扳手用的平面切口；所述浮动接头和连接板之间的浮动间隙为3-5mm；所述连接板设置有U形阶梯槽和螺钉安装孔。本实用新型将气缸和运动构件以浮动的形式连接，可以抵消掉气缸和运动构件之间由于制造或安装产生的位置偏差，避免了气缸因活塞杆承受径向力而损坏。
【专利说明】—种气缸用浮动连接装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气动元件领域，具体涉及一种气缸用浮动连接装置。
【背景技术】
[0002]对于气缸来说，活塞属于最关键的部件。然而由于日常使用时，活塞杆与所其连接的运动构件不可避免的存在受力点偏心的情况，这样长期使用就会导致活塞与缸体的密封性受损，进而使气缸损坏。
实用新型内容
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种气缸用浮动连接装置，改装置能够避免活塞杆承受较大的径向力且能自动对心。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现:
[0005]一种气缸用浮动连接装置，包括浮动接头和连接板，所述浮动接头和所述连接板之间呈留有一定浮动间隙的嵌套式连接，所述浮动接头为阶梯式轴结构，中心留有与气缸连接的内螺纹孔，所述浮动接头外圆表面设置有扳手用的平面切口。
[0006]所述浮动接头和连接板之间的浮动间隙为3-5_。
[0007]所述连接板设置有U形阶梯槽和螺钉安装孔。
[0008]本实用新型将气缸和运动构件以浮动的形式连接，可以抵消掉气缸和运动构件之间由于制造或安装产生的位置偏差，避免了气缸因活塞杆承受径向力而损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0010]图1是本实用新型一种气缸用浮动连接装置的主视图。
[0011]图2是本实用新型一种气缸用浮动连接装置的俯视图。
[0012]图中:1_连接板；2_浮动接头；3-U形阶梯槽；4_内螺纹孔；5_平面切口 ；6-螺钉安装孔。
【具体实施方式】
[0013]实施例1
[0014]如图1、2所示，本实用新型实施例所述的一种气缸用浮动连接装置，包括浮动接头2和连接板1，浮动接头2和所述连接板I之间呈留有一定浮动间隙的嵌套式连接，浮动间隙大小可根据实际使用情况而定，一般在3-5_，本实施例采用4_。优选的，浮动接头2为阶梯式轴结构，中心留有与气缸连接的内螺纹孔4，浮动接头2外圆表面设置有扳手用的平面切口 5。
[0015]进一步的，连接板I设置有U形阶梯槽3，与浮动接头2的阶梯结构相吻合，螺钉穿过螺钉安装孔6将连接板I与运动构件连接。[0016]实施例2
[0017]本实施例与实施例1的实施方式基本相同，不同之处在于，浮动接头2和所述连接板I之间的浮动间隙为3mm。
[0018]实施例3
[0019]本实施例与实施例1的实施方式基本相同，不同之处在于，浮动接头2和所述连接板I之间的浮动间隙为5mm。
[0020]本实用新型在使用时,连接板I与运动构件连接，浮动接头2与气缸活塞杆连接，并将连接板I与浮动接头2之间的间隙调整至居中位置。
[0021]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种气缸用浮动连接装置，其特征在于:包括浮动接头和连接板，所述浮动接头和连接板之间呈留有一定浮动间隙的嵌套式连接，所述浮动接头为阶梯式轴结构，中心留有与气缸连接的内螺纹孔，所述浮动接头外圆表面设置有扳手用的平面切口。
2.根据权利要求1所述的一种气缸用浮动连接装置，其特征在于:所述浮动接头和连接板之间的浮动间隙为3-5mm。
3.根据权利要求1或2所述的一种气缸用浮动连接装置，其特征在于:所述连接板设置有U形阶梯槽和螺钉安装孔。
【文档编号】F15B15/20GK203548417SQ201320748879
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】尤建忠 申请人:尤建忠