一种变电站电缆放线车的液压装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种变电站电缆放线车的液压装置，它包括油箱（1），油箱（1）通过油管连接手动单向定量液压泵（2），其特征在于单向定量液压泵（2）通过油管分别连接泄压阀（3）及一个两工位双向控制阀（4）,两工位双向控制阀（4）分别通过油管连接两个调流阀（5），每个调流阀（5）分别通过油管连接一油缸（6），油缸（6）通过两工位双向控制阀（4）及油管连接油箱（1）本发明结构简单实用，电缆线滚升降安全可靠，保证供电安全可靠。
【专利说明】—种变电站电缆放线车的液压装置
[0001]【技术领域】:
本发明涉及一种变电站电缆放线车的液压装置，属于电力系统变电运维领域。
[0002]【背景技术】:
在改造施工过程中，变电站电缆放线车敷设电缆时，电缆线滚的起落过程中，已有的变电站电缆放线车的液压装置的单向油缸会出现频繁漏油的问题，造成变电站内作业的安全隐患；另一方面，油缸回位不彻底，不能将线滚降落到最底部，需加大监护力度，防止线滚落地不稳砸伤人员，与此带来的安全风险相应增加。因此，研制一种无漏油隐患、回位彻底、杜绝安全隐患的电缆放线车液压装置势在必行。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构简单实用，电缆线滚升降安全可靠，保证供电安全可靠的变电站电缆放线车的液压装置。
[0004]本发明的目的可以通过如下措施来达到:一种变电站电缆放线车的液压装置，它包括油箱，油箱通过油管连接手动单向定量液压泵，其特征在于单向定量液压泵通过油管分别连接泄压阀及一个两工位双向控制阀，两工位双向控制阀分别通过油管连接两个调流阀，每个调流阀分别通过油管连接一油缸，油缸通过两工位双向控制阀及油管连接油箱。
[0005]为了进一步实现本发明的目的，所述的油箱通过第一油管连接手动单向定量液压泵，单向定量液压泵连接第七油管，第七油管通过第八油管连接泄压阀，第七油管通过第二油管连接一个两工位双向控制阀，两工位双向控制阀连接第九油管，第九油管分别通过第三油管、第四油管连接两个调流阀，每个调流阀分别通过第五油管连接一油缸，两个油缸分别连接第十油管、第十一油管，第十油管、第十一油管均通过两工位双向控制阀及第六油管连接油箱。
[0006]为了进一步实现本发明的目的，所述的第一油管长700mm，一端为弯接头，另一端为过滤器，第二油管长IlOmm,—端为弯头,另一端为直接头,第三油管长1800mm, —端为直接头，另一端为弯接头；第四油管长400mm，两端均为直接头，第五油管长400mm，一端为直接头，一％5为弯接头，弟TK油管长1600mm, —为直接头，一为弯接头。
[0007]本发明同已有技术相比可产生如下积极效果:本发明可有效避免变电站电缆放线车敷设电缆时，工作升降电缆线滚过程中，由于回位不彻底，可能出现的人员砸伤事故，杜绝了安全生产隐患，具有很强的现场实用性；同时，能够杜绝电缆在降落过程中由于压力过大，导致油箱漏油的现象，有效地保证供电企业的生产作业安全可靠性。本发明的应用，提高了变电运维工作质量，避免电缆放线的安全风险，同时杜绝了操作不规范引发的事故，增强了供电的安全可靠性，因此，结构合理、操作方便、安全稳定的变电站电缆放线车液压装置具有较强的实用性，适合在变电运维工作领域大规模推广应用。
[0008]【专利附图】
【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图。
[0009]【具体实施方式】:
下面结合附图对本发明的最佳实施方式做详细说明: 实施例:一种变电站电缆放线车的液压装置(参见图1)，它包括油箱1，油箱I通过第一油管7连接手动单向定量液压泵2，第一油管7长700mm，一端为弯接头，另一端为过滤器，单向定量液压泵2连接第七油管13，第七油管13通过第八油管14连接泄压阀3，第七油管13通过第二油管8连接一个两工位双向控制阀4，第二油管8长110mm，一端为弯头，另一端为直接头，两工位双向控制阀4连接第九油管15，第九油管15分别通过，第三油管9、第四油管10连接两个调流阀5，第三油管9长1800mm，一端为直接头，另一端为弯接头；第四油管10长400mm，两端均为直接头，每个调流阀5通过两个同样的第五油管11连接一油缸6，弟五油管11长400mm，一纟而为直接头，一纟而为弯接头，两个油缸6分别连接弟十油管16、第^ 油管17,第十油管16、第^ 油管17通过两工位双向控制阀4及第六油管12连接油箱I，弟TK油管12长1600mm, —为直接头，一为弯接头。
[0010]使用本发明时，首先，将两工位双向控制阀4调整为正向。手动操作手动单向定量液压泵2，油箱I中的液压油通过调流阀5输入油缸6中，调流阀5的作用是调整回路流量，确保左右油缸6平衡上升。油缸6开始延伸，带动变电站电缆放线车的起重臂上升，电缆滚子也随之上升，开始放线。由于液压泵2为单向输出，即使松开手动操作，油缸6中的液压油也不会回到油箱I。两工位双向控制阀4的作用是调整液压油的流向，控制油缸6的上升和下降。工作完毕，将两工位双向控制阀4改为反向，继续操作液压泵2，打开泄压阀3，液压油从此回到油箱1，油缸6开始回缩，带动起重臂下降，电缆滚子也随之下降到地面，卸下电缆滚子即可。
【权利要求】
1.一种变电站电缆放线车的液压装置，它包括油箱(1)，油箱(I)通过油管连接手动单向定量液压泵(2 )，其特征在于单向定量液压泵(2 )通过油管分别连接泄压阀(3 )及一个两工位双向控制阀(4)，两工位双向控制阀(4)分别通过油管连接两个调流阀(5)，每个调流阀(5)分别通过油管连接一油缸(6)，油缸(6)通过两工位双向控制阀(4)及油管连接油箱⑴。
2.根据权利要求1所述的一种变电站电缆放线车的液压装置，其特征在于所述的油箱(I)通过第一油管(7)连接手动单向定量液压泵(2)，单向定量液压泵(2)连接第七油管(13)，第七油管(13)通过第八油管(14)连接泄压阀(3)，第七油管(13)通过第二油管(8)连接一个两工位双向控制阀(4)，两工位双向控制阀(4)连接第九油管(15)，第九油管(15)分别通过第三油管(9)、第四油管(10)连接两个调流阀(5)，每个调流阀(5)分别通过第五油管(11)连接一油缸(6)，两个油缸(6)分别连接第十油管(16)、第十一油管(17)，第十油管(16)、第十一油管(17)均通过两工位双向控制阀(4)及第六油管(12)连接油箱(I)。
3.根据权利要求2所述的一种变电站电缆放线车的液压装置，其特征在于所述的第一油管(7)长700mm，一端为弯接头，另一端为过滤器，第二油管(8)长110mm，一端为弯头，另一端为直接头，第三油管(9)长1800mm，一端为直接头，另一端为弯接头；第四油管(10)长400mm，两纟而均为直接头，弟五油管(11)长400mm，■ ~^而为直接头，'~*纟而为弯接头，弟TK油管(12)长1600mm，■ ~^而为直接头，'~^而为弯接头。
【文档编号】F15B11/16GK104329305SQ201410550093
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】王洪光, 刘东明, 陈陶, 王震宁, 初嘉伟, 李英成, 邢伟, 孙晓晨, 柴龙庆, 周志娟 申请人:国家电网公司, 国网山东省电力公司烟台供电公司