顺序阀及相应的液压控制回路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种顺序阀及相应的液压控制回路，其中，所述顺序阀包括进油口、第一工作油口、第二工作油口、第一开关阀和第二开关阀。所述第一开关阀设置在所述进油口与所述第一工作油口之间，当所述第一开关阀开启时，所述进油口与所述第一工作油口相通；所述第二开关阀设置在所述进油口与所述第二工作油口之间，当所述第二开关阀开启时，所述进油口与所述第二工作油口相通。本实用新型的采用上述顺序阀的液压控制回路能够实现伸缩油缸的带载伸缩。
【专利说明】顺序阀及相应的液压控制回路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压领域，特别是涉及一种顺序阀及相应的液压控制回路。
【背景技术】
[0002]在工程机械中，顺序阀是工程机械设备上广泛采用的一种液压元件，其对于改善工程机械的一些液压工作机构的工作性能具有很重要的作用。目前，在工程机械领域中，很多工程机械设备采用伸缩油缸，例如汽车起重机的吊臂的伸缩操作是通过伸缩油缸的伸缩操作而实现的，但是，现有的液压系统及回路都不能实现伸缩油缸的带载伸缩。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种顺序阀及相应的液压控制回路，其能够实现伸缩油缸的带载伸缩。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种顺序阀，其中，所述顺序阀包括进油口、第一工作油口、第二工作油口、第一开关阀和第二开关阀。所述第一开关阀设置在所述进油口与所述第一工作油口之间，当所述第一开关阀开启时，所述进油口与所述第一工作油口相通；所述第二开关阀设置在所述进油口与所述第二工作油口之间，当所述第二开关阀开启时，所述进油口与所述第二工作油口相通。
[0005]其中，所述第一开关阀包括底座、阀套、第一阀芯、拉杆、第一弹簧和第一螺堵。所述进油口和所述第一工作油口设置在所述底座上，且所述底座内开设有主腔室和第一通路，所述主腔室与所述进油口相通，所述第一通路与所述第一工作油口相通，所述第一螺堵设置在底座相对的一侧并封住所述主腔室，所述阀套和所述第一阀芯设置在所述主腔室内，且所述第一阀芯封闭住所述第一通路，所述拉杆的大头端抵触在所述第一阀芯靠近所述阀套的一侧，而所述第一弹簧抵触在所述第一阀芯远离所述阀套的另一侧；当拉动所述拉杆时，所述第一阀芯相应地移动以露出所述第一通路使所述第一通路与所述主腔室相通，则所述第一开关阀开启，且与所述主腔室相通的所述进油口和与所述第一通路相通的所述第一工作油口相通。
[0006]其中，所述第二工作油口设置在所述底座上，且所述底座内还开设有第二通路和第三通路。所述第二通路与所述底座的所述主腔室相通，所述第三通路与所述第二工作油口相通，且所述第二通路和所述第三通路分别与所述第二开关阀相连，以通过所述第二开关阀而实现所述工作油口与所述第二工作油口的连接。
[0007]其中，所述第二开关阀包括阀体、螺套、第二螺堵、顶杆、第二阀芯和第二弹簧。所述阀体与所述底座相连，所述阀体内开设有次腔室、第四通路和第五通路，所述第四通路和所述第五通路分别与所述次腔室相连，且所述第四通路与所述底座中的所述第二通路相通，所述第五通路与所述底座中的所述第三通路相通；所述螺套设置在所述阀体的一侧，而所述第二螺堵设置在所述阀体相对的另一侧；所述第二阀芯设置在所述阀体中的所述次腔室中并封住所述第五通路，所述顶杆贯穿所述螺套而延伸至所述次腔室并抵触在所述第二阀芯的一侧，所述第二弹簧设置在所述第二螺堵之内并抵触所述第二阀芯的另一侧；当推动所述顶杆时，所述第二阀芯相应地移动以露出所述第五通路使所述主腔室经过所述第二通路、所述第四通路、所述次腔室、所述第五通路、和所述第三通路而与所述第二工作油口相通，则所述第二开关阀开启，且所述进油口和所述第二工作油口相通。
[0008]其中，所述第二开关阀还包括第三阀芯，其设置在所述第二阀芯上，且所述顶杆抵触在所述第三阀芯上，所述第三阀芯的截面积小于所述第二阀芯的截面积。
[0009]其中，所述底座通过螺栓而固定在所述阀体上。
[0010]其中，所述顺序阀进一步包括第三工作油口，其中，所述第三工作油口与所述第一工作油口相通。
[0011]其中，所述第三工作油口设置在所述底座的上部，并与所述底座内的所述第一通路相通。
[0012]为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种液压控制回路，所述液压控制回路包括第一顺序阀、第二顺序阀、第一伸缩油缸、第二伸缩油缸和第三伸缩油缸，其中，所述第一顺序阀和所述第二顺序阀分别为如上所述的顺序阀，所述第一顺序阀的进油口作为所述液压控制回路的进油口，所述第一顺序阀的第一工作油口连接所述第二顺序阀的进油口，所述第一顺序阀的第二工作油口连接所述第一伸缩油缸，所述第二顺序阀的第二工作油口连接所述第二伸缩油缸，所述第二顺序阀的第一工作油口连接所述第三伸缩油缸。
[0013]其中，所述第一顺序阀和所述第二顺序阀分别连接所述第一伸缩油缸、所述第二伸缩油缸和所述第三伸缩油缸的无杆腔。
[0014]本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况，本实用新型的液压控制回路通过两个串联的顺序阀即可以实现伸缩油缸的带载伸缩，且本实用新型的顺序阀结构简单，安装维护方便，性能可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型一实施例所示的顺序阀的示意图；
[0016]图2是图1所示的顺序阀的具体结构示意图；
[0017]图3是本实用新型一实施例所示的一种液压控制回路利用顺序阀驱动伸缩油缸的结构不意图；
[0018]图4是图3所示的液压控制回路的原理示意图；
[0019]图5-8为三个伸缩油缸执行伸出操作时，液压控制回路的示意图；
[0020]图9-12为三个伸缩油缸执行缩回操作时，液压控制回路的示意图。
【具体实施方式】
[0021]请参阅图1，其中图1为本实用新型一实施例所示的顺序阀的示意图。如图1所示，本实施例所示的顺序阀100包括进油口 P、第一工作油口 B、第二工作油口 A、第一开关阀110和第二开关阀120，其中，第一开关阀110设置在进油口 P与第一工作油口 B之间，当第一开关阀110开启时，则进油口 P与第一工作油口 B相通；而第二开关阀120设置在进油口P与第二工作油口 A之间，当第二开关阀120开启时，则进油口 P与第二工作油口 A相通。优选地，顺序阀100可进一步包括第三工作油口 B’，其与第一工作油口 B相通。
[0022]具体地,请参阅图2,其为图1所示的顺序阀100的具体结构示意图。如图1所示，顺序阀100中的第一开关阀110包括底座111、阀套112、第一阀芯113、拉杆114、第一弹簧115和第一螺堵116。其中，进油口 P、第一工作油口 B和第二工作油口 A均设置在底座111上，底座111内开设有主腔室1111和第一通路1112，其中主腔室1111与进油口 P相通，而第一通路1112连通第一工作油口 B。第一螺堵116设置在底座111的一侧并封住底座111中的主腔室1111。阀套112和第一阀芯113设置在底座111的主腔室1111内，第一通路1112靠近阀套112的一侧设置，而第一阀芯113抵触在阀套112的该侧并封闭住第一通路1112使第一通路1112非连通主腔室1111。拉杆114的大头端抵触在第一阀芯113靠近阀套112的第一侧，而第一弹簧抵触在第一阀芯113远离阀套112的第二侧上。
[0023]因此，当拉动拉杆114时，则拉杆114会迫使第一阀芯113远离阀套112，从而露出第一通路1112，则第一通路1112与主腔室1111相通，因此，与主腔室1111相通的进油口 P和与第一通路1112相通的第一工作油口 B相通，也就是说，当拉动拉杆114时，第一阀芯113打开，则第一开关阀110开启，进油口 P与第一工作油口 B相通。而当停止拉动拉杆114时，则在第一弹簧115的作用下，第一阀芯113复位，则第一阀芯113返回原位置继续封住第一通路1112，使第一通路1112与主腔室1111非相通，也就是说，当停止拉动拉杆114时，贝1J第一阀芯113复位，第一开关阀110关闭,进油口 P与第一工作油口 B非相通。
[0024]此外，底座111中还开设有第二通路1113和第三通路1114，其中第二通路1113与主腔室1111相通，而第三通路1114与第二工作油口 A相通，且底座111中的第二通路1113和第三通路1114用于与第二开关阀120中的相关通路相连，因此，底座111中的主腔室1111经过第二通路1113、第二开关阀120、和第三通路1114而与第二工作油口 A相连。
[0025]第二开关阀120包括阀体121、螺套122、第二螺堵123、顶杆124、第二阀芯125和第二弹簧126。其中，阀体121与底座111相连接，优选地，底座111设置在阀体121之上，并通过螺栓而固定在阀体121之上。阀体121内开设有次腔室1211、第四通路1212和第五通路1213，其中，第四通路1212和第五通路1213分别与次腔室1211相连，且第四通路1212与底座111中的第二通路1113相通，而第五通路1213与底座111中的第三通路1114相通。
[0026]螺套122设置在阀体121的一侧，而第二螺堵123设置在阀体121相对的另一侧。第二阀芯125设置在阀体121中的次腔室1211并封住第五通路1213，顶杆124贯穿螺套122而延伸至阀体121中的次腔室1211并抵触在第二阀芯125的一侧，而第二弹簧126设置在所述第二螺堵123内并抵触在第二阀芯125的相对的另一侧。
[0027]因此，当推动顶杆124时，则顶杆124会迫使第二阀芯125相应地移动，从而露出第五通路1213，因此，底座111中的主腔室1111经过第二通路1113、第四通路1212、阀体121的次腔室1211、第五通路1213、和第三通路1114而与第二工作油口 A相通。也就是说，当推动顶杆124时，第二阀芯125打开，则第二开关阀120开启，进油口 P与第二工作油口 A相通。而当停止推动拉杆124时，则在第二弹簧126的作用下，第二阀芯125复位，返回原位置继续封住第五通路1213，则第五通路1213与阀体121的次腔室1211非相通，也就是说，当停止推动拉杆124时，则第二阀芯125复位，第二开关阀120关闭，进油口 P与第二工作油口 A非相通。[0028]在本实施例中，优选地，第二阀芯125上还设置有第三阀芯127，其中，第三阀芯127的截面积较小，其小于第二阀芯125的截面积。顶杆124抵触在第三阀芯127上从而抵触第二阀芯125。由于第三阀芯127的截面积较小，因此，在推动顶杆124时，只需要较小的力就可以推动顶杆124，使第二阀芯125打开。
[0029]此外，顺序阀100还包括第三工作油口 B’，其可以设置在底座111的上端，并与底座111内开设的第一通路1112相通，也就是说，第三工作油口 B’是与第一工作油口 B相通的。
[0030]请参阅图3-4，其中图3为本实用新型一实施例所示的一种液压控制回路利用顺序阀驱动伸缩油缸的结构示意图，而图4为图3所示的液压控制回路的原理示意图。如图3-4所示，在本实施例中，液压控制回路是利用两个串联的顺序阀来驱动三个伸缩油缸来执行伸缩操作。
[0031]具体地，液压控制回路200包括第一顺序阀210、第二顺序阀220、第一伸缩油缸260、第二伸缩油缸270和第三伸缩油缸280.其中，第一顺序阀210的进油口 P作为液压控制回路200的进油口，其可以通过油泵而连接至油箱，第一顺序阀210的第一工作油口 B连接第二顺序阀220的进油口 P，第一顺序阀210的第二工作油口 A连接第一伸缩油缸260。第二顺序阀220的第二工作油口 A连接第二伸缩油缸270，而第二顺序阀220的第一工作油口 B连接第三伸缩油缸280。在本实施例中，第一顺序阀210和第二顺序阀220是分别连接第一伸缩油缸260、第二伸缩油缸270和第三伸缩油缸280的无杆腔。
[0032]以下将具体地介绍液压控制回路200的工作原理。
[0033]其中，图5-8绘示为三个伸缩油缸执行伸出操作时，液压控制回路的示意图。
[0034]如图5所示，当执行伸出操作时，在初始状态下，第一顺序阀210和第二顺序阀220的第二开关阀均开启，而第一开关阀均关闭，也就是说，第一顺序阀210和第二顺序阀220中的顶杆124均推开以打开第二阀芯125，第一顺序阀210和第二顺序阀220中的进油口P与第二工作油口 A相通。由于第一伸缩油缸260与第一顺序阀210的第二工作油口 A相连，因此，压力油在第一顺序阀210的进油口 P注入后，通过第一顺序阀210的第二工作油口 A 二进入第一伸缩油缸260的无杆腔，推动第一伸缩油缸260伸出。在此时，由于第一顺序阀210和第二顺序阀220的第一开关阀是关闭的，因此其它两个伸缩油缸并没有压力油的注入。
[0035]如图6所示，当第一伸缩油缸260伸出到位后，则开启第一顺序阀210的第一开关阀，也就是说，第一顺序阀210中的拉杆114拉开以打开第一阀芯113，则第一顺序阀210的进油口 P与第一工作油口 B相通。此时，由于第一顺序阀210的进油口 P与第一工作油口 B相通，且第二顺序阀220的进油口 P与第二工作油口 A相通，因此，压力油会进入与第二顺序阀220的第二工作油口 A相连的第二伸缩油缸270的无杆腔，推动第二伸缩油缸270伸出。在此时，第一伸缩油缸260已经伸出到位，而第三伸缩油缸280并没有压力油的注入。
[0036]如图7所示，当第二伸缩油缸270也伸出到位后，则开启第二顺序阀220的第一开关阀，也就是说，第二顺序阀220中的拉杆114也拉开以打开其第一阀芯113，则第二顺序阀220的进油口 P与第一工作油口 B相通。此时，由于第一顺序阀210和第二顺序阀220的进油口 P与第一工作油口 B均相通，因此，压力油会进入与第二顺序阀220的第一工作油口B相连的第三伸缩油缸280的无杆腔，推动第三伸缩油缸280伸出。在此时，第一伸缩油缸260和第二伸缩油缸270均已经伸出到位。
[0037]如图8所示，第一伸缩油缸260、第二伸缩油缸270和第三伸缩油缸280均伸出到位。
[0038]图9-12绘示为三个伸缩油缸执行缩回操作时，液压控制回路的示意图。
[0039]如图9所示，当执行缩回操作时，主阀换向，压力油进入各个伸缩油缸的有杆腔。在初始状态下，第一顺序阀210和第二顺序阀220的第一开关阀均开启，而第二开关阀均关闭。也就是说，第一顺序阀210和第二顺序阀220中的进油口 P与第一工作油口 B相通，因此第三伸缩油缸280的无杆腔通过第一顺序阀210和第二顺序阀220与油箱相通，推动第三伸缩油缸280缩回。在此时，由于第一顺序阀210和第二顺序阀220的第二开关阀关闭，因此其它两个伸缩油缸不执行缩回操作。
[0040]如图10所示，当第三伸缩油缸280缩回到位后，则开启第二顺序阀220的第二开关阀，也就是说，第二顺序阀220的进油口 P与第二工作油口 A相通，由于第一顺序阀210的进油口 P与第一工作油口 B相通，而第二顺序阀220的进油口 P与第二工作油口 A相通，因此第二伸缩油缸270的无杆腔通过第一顺序阀210和第二顺序阀220与油箱相通，推动第二伸缩油缸270缩回。在此时，第三伸缩油缸280已经缩回到位，而第一伸缩油缸260并不执行缩回操作。
[0041]如图11所示，当第二伸缩油缸270也缩回到位后，则开启第一顺序阀210的第二开关阀，也就是说，第一顺序阀210的进油口 P与第二工作油口 A相通，因此第一伸缩油缸260的无杆腔通过第一顺序阀210与油箱相通，推动第一伸缩油缸260缩回。在此时，第二伸缩油缸270和第三伸缩油缸280都已经缩回到位
[0042]如图12所示，第一伸缩油缸260、第二伸缩油缸270和第三伸缩油缸280均缩回到位。
[0043]因此，通过上述的操作就可以实现三个伸缩油缸的顺序地动作，带载进行伸缩。
[0044]综上所述，本实用新型的液压控制回路通过两个串联的顺序阀即可以实现伸缩油缸的带载伸缩，且本实用新型的顺序阀结构简单，安装维护方便，性能可靠。
[0045]以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种顺序阀，其特征在于，所述顺序阀(100)包括进油口(P)、第一工作油口(B)、第二工作油口(A)、第一开关阀(110)和第二开关阀(120)，其中，所述第一开关阀(110)设置在所述进油口(P)与所述第一工作油口(B)之间，当所述第一开关阀(110)开启时，所述进油口(P)与所述第一工作油口(B)相通；所述第二开关阀(120)设置在所述进油口(P)与所述第二工作油口(A)之间，当所述第二开关阀(120)开启时，所述进油口(P)与所述第二工作油口㈧相通。
2.根据权利要求1所述的顺序阀，其特征在于，所述第一开关阀(110)包括底座(111)、阀套(112)、第一阀芯(113)、拉杆(114)、第一弹簧(115)和第一螺堵(116),其中，所述进油口(P)和所述第一工作油口(B)设置在所述底座(111)上，且所述底座(111)内开设有主腔室(1111)和第一通路(1112)，所述主腔室(1111)与所述进油口⑵相通，所述第一通路(1112)与所述第一工作油口⑶相通，所述第一螺堵(116)设置在底座(111)的一侧并封住所述主腔室(1111)，所述阀套(112)和所述第一阀芯(113)设置在所述主腔室(1111)内，且所述第一阀芯(113)封闭住所述第一通路(1112)，所述拉杆(114)的大头端抵触在所述第一阀芯(113)靠近所述阀套(112)的一侧，而所述第一弹簧(115)抵触在所述第一阀芯(113)远离所述阀套(112)的另一侧；当拉动所述拉杆(114)时，所述第一阀芯(113)相应地移动以露出所述第一通路(1112)使所述第一通路(1112)与所述主腔室(1111)相通，则所述第一开关阀(110)开启，且与所述主腔室(1111)相通的所述进油口(P)和与所述第一通路(1112)相通的所述第一工作油口(B)相通。
3.根据权利要求2所述的顺序阀，其特征在于，所述第二工作油口(A)设置在所述底座(111)上，且所述底座(111)内还开设有第二通路(1113)和第三通路(1114)，其中，所述第二通路(1113)与所述底座(111)的所述主腔室(1111)相通，所述第三通路(1114)与所述第二工作油口(A)相通，且所述第二通路(1113)和所述第三通路(1114)分别与所述第二开关阀(120)相连，以通过所述第二开关阀(120)而实现所述工作油口(P)与所述第二工作油口㈧的连接。
4.根据权利要求3所述的顺序阀，其特征在于，所述第二开关阀(120)包括阀体(121)、螺套(122)、第二螺堵(123)、顶杆(124)、第二阀芯(125)和第二弹簧(126)，其中，所述阀体(121)与所述底座(111)相连`，所述阀体(121)内开设有次腔室(1211)、第四通路(1212)和第五通路(1213)，所述第四通路(1212)和所述第五通路(1213)分别与所述次腔室(1211)相连，且所述第四通路(1212)与所述底座(111)中的所述第二通路(1113)相通，所述第五通路(1213)与所述底座(111)中的所述第三通路(1114)相通；所述螺套(122)设置在所述阀体(121)的一侧，而所述第二螺堵(123)设置在所述阀体(121)相对的另一侧；所述第二阀芯(125)设置在所述阀体(121)中的所述次腔室(1211)中并封住所述第五通路(1213)，所述顶杆(124)贯穿所述螺套(122)而延伸至所述次腔室(1211)并抵触在所述第二阀芯(125)的一侧，所述第二弹簧(126)设置在所述第二螺堵(123)之内并抵触所述第二阀芯(125)的另一侧；当推动所述顶杆(124)时，所述第二阀芯(125)相应地移动以露出所述第五通路(1213)使所述主腔室(111)经过所述第二通路(1213)、所述第四通路(1212)、所述次腔室(1211)、所述第五通路(1213)、和所述第三通路(1114)而与所述第二工作油口(A)相通，则所述第二开关阀(120)开启，且所述进油口(P)和所述第二工作油口⑷相通。
5.根据权利要求4所述的顺序阀，其特征在于，所述第二开关阀(120)还包括第三阀芯(127)，其设置在所述第二阀芯(125)上，且所述顶杆(124)抵触在所述第三阀芯(127)上，其中，所述第三阀芯(127)的截面积小于所述第二阀芯(125)的截面积。
6.根据权利要求4所述的顺序阀，其特征在于，所述底座(111)通过螺栓而固定在所述阀体(121)上。
7.根据权利要求4所述的顺序阀，其特征在于，所述顺序阀(100)进一步包括第三工作油口(B’)，其中，所述第三工作油口(B’ )与所述第一工作油口(B)相通。
8.根据权利要求7所述的顺序阀，其特征在于，所述第三工作油口(B’)设置在所述底座(111)上，并与所述底座(111)内的所述第一通路(1112)相通。
9.一种液压控制回路，其特征在于，所述液压控制回路包括第一顺序阀(210)、第二顺序阀(220)、第一伸缩油缸(260)、第二伸缩油缸(270)和第三伸缩油缸(280)，其中，所述第一顺序阀(210)和所述第二顺序阀(220)分别为如权利要求1-8任意一项所述的顺序阀，所述第一顺序阀(210)的进油口(P)作为所述液压控制回路(200)的进油口，所述第一顺序阀(210)的第一工作油口⑶连接所述第二顺序阀(220)的进油口(P)，所述第一顺序阀(210)的第二工作油口(A)连接所述第一伸缩油缸(260)，所述第二顺序阀(220)的第二工作油口(A)连接所述第二伸缩油缸(270)，所述第二顺序阀(220)的第一工作油口(B)连接所述第三伸缩油缸(280)。
10.根据权利要求9所述的液压控制回路，其特征在于，所述第一顺序阀(210)和所述第二顺序阀(220)分别 连接所述第一伸缩油缸(260)、所述第二伸缩油缸(270)和所述第三伸缩油缸(280)的无杆腔。
【文档编号】F15B13/07GK203670338SQ201420019671
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月13日 优先权日:2014年1月13日
【发明者】徐尧, 张攸长 申请人:常德中联重科液压有限公司, 中联重科股份有限公司