一种油箱吊装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油箱吊装结构，涉及油箱吊装。本实用新型包括由油箱和油箱盖板组成的上置式液压泵站，在油箱盖板的四个角增设有用于吊装上置式液压泵站的吊耳，所述的吊耳在油箱盖板的四个角呈对称分布，改变吊装着力点位置，使重心降低，吊装更平稳，采用螺栓加螺母形式安装，提高强度和安装效率，降低加工成本。
【专利说明】一种油箱吊装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油箱吊装，具体是一种油箱吊装结构。
【背景技术】
[0002]随着液压技术的不断发展和推广，上置式液压泵站由于其结构紧凑，空间排布方便，越来越受到人们的广泛使用。上置式液压泵站在吊装过程中方便与否，直接影响了整个液压系统操作的便利性和安全性。
[0003]常用的上置式液压泵站油箱结构中是在油箱下部焊接吊装用把手，由于把手焊接在油箱中部，而上置式液压泵站上盖板处安装有电机，泵组，集成阀组，整个上置式液压泵站重心位置偏上，因此在吊装过程中容易出现重心偏斜；而吊装用把手对称分布在油箱两侦牝而系统由于电机安装位置不可能在中心位置，因此导致重心偏移，吊装过程中容易出现危险；焊接过程中，由于热影响区比较集中，加上油箱壁厚较薄，受焊接热影响变形很大，严重者可能出现焊缝漏油等情况，而且焊接也会造成人力和物力的使用，增加成本。
【发明内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种油箱吊装结构，改变吊装着力点位置，使重心降低，吊装更平稳。
[0005]本实用新型采用的技术方案:一种油箱吊装结构，包括由油箱箱体和油箱盖板组成的上置式液压泵站，其特征在于:在油箱盖板的四个角增设有吊耳，所述的吊耳包括:吊耳主体，吊耳主体下方设有螺栓，螺栓穿过油箱盖板和油箱箱体，使用螺母进行固定；所述的油箱盖板和油箱箱体之间设有密封圈，螺母和油箱箱体之间设有垫圈。
[0006]本实用新型的有益效果:无需焊接，避免由焊接造成的油箱变形现象；改变吊装着力点位置，使重心降低，吊装更平稳；吊耳呈对称分布，增加稳定性，采用螺栓加螺母形式安装，不用加工螺纹孔，安装简易且牢靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图；
[0008]图2是本实用新型的俯视图；
[0009]图3是图1的局部放大图。
【具体实施方式】
[0010]以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0011]如图1图2图3所示，一种油箱吊装结构，包括由油箱箱体4和油箱盖板2组成的上置式液压泵站，在油箱盖板4的四个角增设有吊耳，所述的吊耳包括:吊耳主体1，吊耳主体1下方设有螺栓，螺栓穿过油箱盖板2和油箱箱体4，使用螺母6进行固定；所述的油箱盖板2和油箱箱体4之间设有密封圈3，螺母6和油箱箱体4之间设有垫圈5。所述的吊耳在油箱盖板的四个角呈对称分布，改变吊装着力点位置，使重心降低，吊装更平稳，采用螺栓加螺母形式安装，提高强度和安装效率，降低加工成本。
[0012]工作时，使用钢带穿过吊耳利用起重机等设备将上置式液压泵站平稳地吊装起来。
【权利要求】
1.一种油箱吊装结构，包括由油箱箱体(4)和油箱盖板(2)组成的上置式液压泵站，其特征在于:在油箱盖板(4)的四个角增设有吊耳，所述的吊耳包括:吊耳主体(1)，吊耳主体(I)下方设有螺栓，螺栓穿过油箱盖板(2)和油箱箱体(4)，使用螺母(6)进行固定；所述的油箱盖板(2)和油箱箱体(4)之间设有密封圈(3)，螺母(6)和油箱箱体(4)之间设有垫圈(5)。
2.根据权利要求1所述的一种油箱吊装结构，其特征在于:所述的吊耳在油箱盖板的四个角呈对称分布，吊耳主体(I)在油箱盖板(2)上方。
【文档编号】F15B1/26GK204226300SQ201420520838
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年9月12日 优先权日:2014年9月12日
【发明者】赵鑫拓, 李楠, 杨旭伟, 赵阳阳 申请人:徐州徐工液压件有限公司