内置粘滞阻尼器的空心液压缸的制作方法
【专利摘要】一种内置粘滞阻尼器的空心液压缸，属于液压缸领域，其结构特征是将现有技术中使用的起支撑作用的普通液压缸改换为内置粘滞阻尼器的空心液压缸，将粘滞阻尼器装在空心液压缸的空心通孔内，当负载和风载产生振动时，通过粘滞阻尼器的吸振，将振动能转化为热能释放，可有效减少空心液压缸活塞与缸壁的摩擦，延长密封使用寿命；在液压缸爆缸故障中，由于粘滞阻尼器低速小阻尼，高速大阻尼的特点，可有效阻尼事故中快速降落的作用，进而减轻事故灾害。
【专利说明】内置粘滞阻尼器的空心液压缸
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于液压缸【技术领域】，具体设及一种内置粘滞阻巧器的空屯、液压缸。
【背景技术】
[0002] 起支撑作用的液压缸在多种行业中得到了广泛应用。例如在工程车辆、起重汽车 吊，水泥累车中都是在采用液压缸支撑，但由于工程车辆、起重汽车吊等设备在工作实践 中，经常会产生冲击振动，该会给设备中液压缸产生不利的影响；冲击振动会使液压缸活塞 与缸壁之间产生摩擦发热，造成间隙加大、发生内泄，甚至造成密封失效，造成严重事故。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种内置粘滞阻巧器的空屯、液压缸，可有效地克服现有 技术存在的缺点。
[0004] 本实用新型是该样实现的，其结构特征是将现有技术中使用的普通液压缸改换为 内置粘滞阻巧器的空屯、液压缸。所述的内置粘滞阻巧器的空屯、液压缸的构造是如图1所 示，上底座1下部制有双耳，上连接座3上部制有双耳，将上销轴2插进上述各双耳上的销 轴孔内相较接，上连接座3通过圆周形布设的螺钉组与底部制有法兰盘、上部为圆筒形的 活塞4的顶端连接，活塞4套装在中空的内缸筒7与外缸筒6之间液压缸内，环状的上缸盖 5通过圆周形布设的螺钉组与外缸筒6顶端连接，制有中屯、孔的下缸盖8安装在内缸筒7下 端法兰盘的下端法兰盘的下面，下部制有双耳的下连接座9通过圆周形布置的螺钉组与外 缸筒6下端面连接，将下销轴10插入下连接座9下部和下底座11上部的双耳上的销轴孔 中相较接，粘滞阻巧器12安放在内缸筒7中，上下端分别通过自润滑关节轴承13与上下销 轴2、10联接。
[0005] 本实用新型的优点及积极效果是：
[0006] 迂;;将粘滞阻巧器装在空屯、液压缸的空屯、通孔内，当负载和风载产生振动时，通过 粘滞阻巧器的吸振，将振动能转化为热能释放，可有效减少空屯、液压缸活塞与缸壁的摩擦， 延长密封使用寿命；惡在液压缸爆缸故障中，由于粘滞阻巧器低速小阻巧、高速大阻巧的 特点，可有效阻巧事故中快速降落的作用，进而减轻事故灾害。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1为本实用新型结构剖视示意图；
[000引图2为上底座结构示意图；
[0009] 图3为上连接座侧视示意图；
[0010] 图4为图3的俯视示意图；
[0011] 图5为下底座结构不意图；
[0012] 图6为粘滞阻巧器示意图；
[0013] 图7为本实用新型应用于起重汽车吊示意图；
[0014] 图8为本实用新型应用于水泥累车示意图；
[0015] 图9为本实用新型应用于工程车辆中的示意图；
[0016] 图中；1-上底座，2-上销轴，3-上连接座，4-活塞，5-上缸盖，6-外缸筒，7-内 缸筒，8-下缸盖，9-下连接座，10-下销轴，11-下底座，12-粘滞阻巧器，13-自润滑关节轴 承。101-上底座顶盘，102-上底座双耳，103-销轴孔，104-螺钉孔，301-上连接座双耳， 302-上连接座底盘，303-销轴孔，304-螺钉孔，305-中屯、孔，1101-下底座双耳，1102-下底 座底板，1103-销轴孔，1104-螺栓孔，12011-活塞杆，1202-高强度树脂类密封件，1203-介 质（娃油)，1204-活塞，1205-缸体，1206-调节油库，1207-绞座，1208-控制阀，1209-小孔， 1210-密封保护套，I -内置粘滞阻巧器的液压空屯、缸，II-起重汽车吊，III-水泥累车， IV-工程车辆。
【具体实施方式】
[0017] 如图1、7、8、9所示，将本实用新型内置粘滞阻巧器的空屯、液压缸I安装在汽车吊 II或水泥累车III或工程车辆IV上，当在工作作业中发生冲击振动时，会引发被支撑物产生 振动，此时，空屯、液压缸中的粘滞阻巧器能起到吸振租巧作用，减少支撑物及车辆的振动， 避免造成严重事故发生。
【权利要求】
1.一种内置粘滞阻尼器的空心液压缸，其结构特征是上底座（1)下部制有双耳，上连 接座（3)上部制有双耳，将上销轴（2)插进上述各双耳上的销轴孔内相铰接，上连接座（3) 通过圆周形布设的螺钉组与底部制有法兰盘、上部为圆筒形的活塞（4)的顶端连接，活塞 (4)套装在中空的内缸筒（7)与外缸筒（6)之间液压缸内，环状的上缸盖（5)通过圆周形 布设的螺钉组与外缸筒（6)顶端连接，制有中心孔的下缸盖（8)安装在内缸筒（7)下端法 兰盘的下端法兰盘的下面，下部制有双耳的下连接座（9)通过圆周形布置的螺钉组与外缸 筒（6)下端面连接，将下销轴（10)插入下连接座（9)下部和下底座（11)上部的双耳上的 销轴孔中相铰接，粘滞阻尼器（12)安放在内缸筒（7)中，上下端分别通过自润滑关节轴承 (13)与上下销轴（2、10)联接。
【文档编号】F15B15/14GK204186674SQ201420553597
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】李昕涛, 王爱玲, 贡德鹏, 梁学强, 李卫士 申请人:太原科技大学