一种车用空压机的制作方法
【专利摘要】一种车用空压机，包括曲轴箱（1）、曲轴（2）、连杆（3）、活塞（4）、活塞销（5）、气缸盖（6）与气缸体（7），所述的曲轴箱（1）一侧安装有轴承（11）并通过轴承压盖（12）固定，曲轴（2）一端穿过轴承（11）及轴承压盖（12）与多楔带轮（13）通过六角法兰面螺母（14）固定连接；所述的轴承压盖（12）与曲轴（2）连接处设有油封（15），曲轴箱（1）与轴承压盖（12）配合压紧面上设有槽口，槽口内设有O型橡胶密封圈（16）。本实用新型提供的空压机，采用多楔带轮，传送扭矩大，皮带使用寿命长，运行平稳；缸盖垫片采用柔性石墨复合增强板，避免垫片高温后焦化。
【专利说明】
一种车用空压机
技术领域
[0001]本实用新型涉及车用空压机技术领域，特别是关于一种大扭矩、缸盖部位耐高温的车用空压机。
技术背景
[0002]车用空压机属于动力消耗部件，它附属汽车发动机上，其工作动力由发动机提供。发动机同时带动变速箱等其他部件运转，从而满足汽车行驶的各种动力需求。空压机主要包括曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、活塞销、缸盖与气缸体，目前车用空压机上安装的普通带轮车在使用过程中，传送扭矩小，使得与之连接的皮带使用寿命短，运行不平稳，空压机上安装的缸盖垫片在高温后容易焦化，影响空压机的使用效果。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车用空压机，通过皮带带动多楔带轮旋转，使得曲轴上的连杆带动活塞进行工作，工作过程中通过油封、O型橡胶密封、缸盖垫片、阀板垫片、气缸体垫片进行密封。
[0004]本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种车用空压机，包括曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、活塞销、气缸盖与气缸体，所述的曲轴箱与气缸体连接，连接处设有气缸体垫片;气缸体内设有活塞，活塞上连接有活塞销，活塞销与连杆连接，曲轴与连杆连接，气缸体顶端固定安装有阀板，阀板与气缸体之间设有阀板垫片，阀板与气缸盖连接，连接处设有缸盖垫片;所述的气缸盖上设有进气口与排气口 ；其特征在于:所述的曲轴箱一侧安装有轴承并通过轴承压盖固定，曲轴一端穿过轴承及轴承压盖与多楔带轮通过六角法兰面螺母固定连接;所述的轴承压盖与曲轴连接处设有油封，曲轴箱与轴承压盖配合压紧面上设有槽口，槽口内设有O型橡胶密封圈。
[0005]所述的曲轴与多楔带轮连接处设为上口细下口粗形状。
[0006]所述的O型橡胶密封圈为丁晴橡胶NBR材料制成，邵氏硬度范围75±5度。
[0007]所述的油封采用氟橡胶材料制成。
[0008]所述的缸盖垫片采用柔性石墨复合增强板制成。
[0009]所述的排气口螺纹镶嵌了螺纹套。
[0010]本实用新型提供的空压机，采用多楔带轮，传送扭矩大，皮带使用寿命长，运行平稳;缸盖垫片采用柔性石墨复合增强板，避免垫片高温后焦化。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是图1剖视结构图。
[0013]图中:I为曲轴箱、2为曲轴、3为连杆、4为活塞、5为活塞销、6为气缸盖、7为气缸体、8为阀板、9为阀板垫片、10为缸盖垫片、11为轴承、12为轴承压盖、13为多楔带轮、14为六角法兰面螺母、15为油封、16为O型橡胶密封圈、17为气缸体垫片。
【具体实施方式】
[0014]由图1、图2知，一种车用空压机，包括曲轴箱1、曲轴2、连杆3、活塞4、活塞销5、气缸盖6与气缸体7，所述的曲轴箱I与气缸体7连接，连接处设有气缸体垫片17;气缸体7内设有活塞4，活塞4上连接有活塞销5，活塞销5与连杆3连接，连接处设有活塞环，曲轴2与连杆3连接，气缸体7顶端固定安装有阀板8，阀板8与气缸体7之间设有阀板垫片9，阀板8与气缸盖6连接，连接处设有缸盖垫片10;所述的气缸盖6上设有进气口 61与排气口 62;所述的曲轴箱I一侧安装有轴承11并通过轴承压盖12固定，曲轴2—端穿过轴承11及轴承压盖12与多楔带轮13通过六角法兰面螺母14固定连接;所述的轴承压盖12与曲轴2连接处设有油封15，曲轴箱I与轴承压盖12配合压紧面上设有槽口，槽口内设有O型橡胶密封圈16。所述的曲轴2与多楔带轮13连接处设为上口细下口粗形状;可以很了的保证曲轴2与多楔带轮13之间的安装牢固；所述的O型橡胶密封圈16为丁晴橡胶NBR材料制成，邵氏硬度范围75±5度;所述的油封15采用氟橡胶材料制成，可以耐环境温度到-30度，所述的缸盖垫片10采用柔性石墨复合增强板制成。通过皮带带动多楔带轮13旋转，使得曲轴2上的连杆3带动活塞4进行工作，工作过程中通过油封15、O型橡胶密封16、缸盖垫片10、阀板垫片9、气缸体垫片17进行密封。所述的排气口 62螺纹镶嵌了螺纹套，可以避免高温后(缸盖6处温度会达到200°C以上)铝缸盖6变形。本实用新型提供的空压机，采用多楔带轮13，传送扭矩大，皮带使用寿命长，运行平稳;缸盖垫片10采用柔性石墨复合增强板，避免垫片高温后焦化。
【主权项】
1.一种车用空压机，包括曲轴箱(I)、曲轴(2)、连杆(3)、活塞(4)、活塞销(5)、气缸盖(6 )与气缸体(7 )，所述的曲轴箱(I)与气缸体(7 )连接，连接处设有气缸体垫片(17)；气缸体(7)内设有活塞(4)，活塞(4)上连接有活塞销(5)，活塞销(5)与连杆(3)连接，曲轴(2)与连杆(3 )连接，气缸体(7 )顶端固定安装有阀板(8 )，阀板(8 )与气缸体(7 )之间设有阀板垫片(9 )，阀板(8)与气缸盖(6 )连接，连接处设有缸盖垫片(10);所述的气缸盖(6)上设有进气口(61)与排气口(62);其特征在于:所述的曲轴箱(I)一侧安装有轴承(11)并通过轴承压盖(12)固定，曲轴(2)—端穿过轴承(11)及轴承压盖(12)与多楔带轮(13)通过六角法兰面螺母(14)固定连接;所述的轴承压盖(12)与曲轴(2)连接处设有油封(15)，曲轴箱(I)与轴承压盖(12)配合压紧面上设有槽口，槽口内设有O型橡胶密封圈(16)。2.根据权利要求1所述的一种车用空压机，其特征在于:所述的曲轴(2)与多楔带轮(13)连接处设为上口细下口粗形状。3.根据权利要求1所述的一种车用空压机，其特征在于:所述的O型橡胶密封圈(16)为丁晴橡胶NBR材料制成，邵氏硬度范围75 ± 5度。4.根据权利要求1所述的一种车用空压机，其特征在于:所述的油封(15)采用氟橡胶材料制成。5.根据权利要求1所述的一种车用空压机，其特征在于:所述的排气口(62)螺纹镶嵌了螺纹套。
【文档编号】F16J15/06GK205714661SQ201620602932
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】王玉亮, 荆寅
【申请人】丹阳市常盛机械有限公司