一种气体压缩设备的制作方法

本实用新型涉及一种空气压缩机的气体压缩部件。

背景技术：

目前，空气压缩机经常给气动部件（比如气动马达、气动开关等）提供气源。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题：其进气的压缩部件为往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，一般为电机带动，目前效率较低。

本实用新型的技术方案具体为：

一种气体压缩设备，包括保护壳，保护壳上固定压缩气室，压缩气室连通进气管、出气口，保护壳内设有传动部件，传动部件的一端连接用于动力输入的从动杆，另一端连接压缩气室内的活塞；

保护壳内固定下固定环，下固定环的环内固定连接架，保护壳的侧面固定齿圈，齿圈的内侧面为齿轮面，齿圈内侧啮合齿轮，齿轮的半径是齿圈半径的一半；连接架在齿圈的圆心处设有固定套，从动杆穿设在固定套内且能沿其转动，从动杆的端部固定曲柄，齿轮的轴线处设有通孔，该通孔内穿设销轴，销轴的端部固定在曲柄上，齿轮能沿销轴旋转；齿轮上固定固定块，固定块上固定凸柱，凸柱的轴线与从动杆的轴线重合；当从动杆旋转时，凸柱的运动为直线往复运动；在凸柱的运动方向设有滑杆，滑杆的端部固定V型杆，使滑杆的端部为三角形；V型杆上套设推杆，推杆延伸进气室内部，推杆的端部固定活塞。

齿圈的一侧为下固定环，一侧为上固定环，三者为夹心结构。

V型杆自身的两段杆的长度相等。

保护壳上固定两个压缩气室，两个压缩气室分别固定在滑杆的端部。

相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型设有独特的传动装置，将原始输入的旋转运动改变为凸柱的直线往复运动，凸柱的单程运动能推动活塞的往复运动，增加了活塞的运动频率，提高了空气压缩的效率。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2为原始输入部件连接凸柱的示意图。

图3为原始输入部件连接活塞的示意图。

图4为滑杆端部与活塞配合的示意图。

图5为凸柱的运动轨迹示意图（一）。

图6为凸柱的运动轨迹示意图（二）。

具体实施方式

如图1、4，一种气体压缩设备，包括保护壳10，保护壳10上固定压缩气室12，压缩气室12连通进气管14、出气口13，保护壳10内设有传动部件，传动部件的一端连接用于动力输入的从动杆11，另一端连接压缩气室12内的活塞44。

如图2，保护壳10内固定下固定环23，下固定环23的环内固定连接架25，保护壳10的侧面固定齿圈22，齿圈22的内侧面为齿轮面24，齿圈22内侧啮合齿轮36，齿轮36的半径是齿圈22半径的一半。

连接架25在齿圈22的圆心处设有固定套26，从动杆11穿设在固定套26内且能沿其转动，从动杆11的端部固定曲柄30，齿轮36的轴线处设有通孔，该通孔内穿设销轴32，销轴32的端部固定在曲柄30上，齿轮36能沿销轴32旋转。

齿轮36上固定固定块31，固定块31上固定凸柱33，凸柱33的轴线与从动杆11的轴线重合。

当从动杆11旋转时，凸柱33的运动为直线往复运动。

如图3，在凸柱33的运动方向设有滑杆40，滑杆40的端部固定V型杆41，使滑杆40的端部为三角形。

如图4，V型杆41上套设推杆43，推杆43延伸进气室12内部，推杆43的端部固定活塞44。

如图1，为了固定稳定，齿圈22的一侧为下固定环23，一侧为上固定环21，三者为夹心结构。

如图4，为了运行稳定，V型杆41自身的两段杆的长度相等。

如图1、3，为了提高效率，保护壳10上固定两个压缩气室12，两个压缩气室12分别固定在滑杆40的端部（图中只画了一个压缩气室）。

其工作原理为：

关于“当从动杆11旋转时，凸柱33的运动为直线往复运动”，本说明书解释一下：

参见图5，假设齿圈22简化为大圆，圆心为O，半径为R，齿轮36简化为小圆，圆心为b，半径为r，R=2*r，凸柱33简化为点d，齿圈22与齿轮36的啮合处简化为点c，此时建立坐标系，使d、b、c在x轴上，点d与点O重合。

参见图5，当小圆向下纯滚动一个角度a，啮合点c也转动了角度a，点d沿着小圆的运动长度和点c的运动长度相等，因为R=2*r，点d相对于点b旋转的角度为2倍的a，做∠Obd的角平分线be，∠dbe=∠ebO=∠xOc=a，直线be平行于x轴，点d与点O相对于直线be对称，即，点d的运行轨迹都在y轴上。

具体到本实用新型，当外力输送一个扭矩给从动杆11（比如传送给皮带轮18）时，曲柄30绕从动杆11做圆周运动，销轴32同样做圆周运动，齿轮36也绕从动杆11做圆周运动（公转），同时，齿轮36也自传（因为齿圈22与齿轮36啮合），此时，齿圈22与齿轮36的关系就是纯滚动，所以，凸柱33做直线往复运动（参见前文）。

当凸柱33做直线往复运动时，滑杆40沿其轴向也做直线往复运动。如图4，在图中的左右方向，推杆43被活塞44、压缩气室12的底面（参见附图标记48处）的双重限制，推杆43只能在上下方向运动，在滑杆40从左向右运动。

当其运动一个最大行程时，比如，滑杆40从左向右运动，因为推杆43套在V型杆41上，其只能远离滑杆40（不能左右移动），推动活塞44上移，完成压缩气室12的打气动作；滑杆40继续从左向右运动，当推杆43越过V型杆41的顶点（参见附图标记49处）时，其开始走进滑杆40（不能左右移动），推动活塞44下移，完成压缩气室12的吸气动作，滑杆40的单行程就能完成一次打气、吸气的整个周期。

总的来说，从动杆11旋转一周，销轴32旋转一周，凸柱33往复运动一个来回，压缩气室12打气两次，提高了效率。

其他内容参加现有技术。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。