一种穿孔机液压设备恒压节能控制装置的制作方法

本实用新型涉及一种穿孔机液压设备，具体是一种穿孔机液压设备恒压节能控制装置。

背景技术：

随着现代工业的发展，工业设备对于液压系统的要求也越来越高；液压传动是一种重要的传动的方式，由于液压传动具备传动平稳、承载能力大、易于实现过载保护等优点，使得液压传动被应用于各种领域。

就目前而言，在穿孔机的液压控制领域，由于的液压控制的能量损耗较大且液压系统容易发热，液压油的粘度随着温度的变化而变化，进而影响的到有液压系统的液压效果，降低液压能的使用效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种穿孔机液压设备恒压节能控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种穿孔机液压设备恒压节能控制装置，包括液压箱，所述的液压箱上布设的两侧布设安装有进油口和出油口，所述的液压箱内开设有进油管道、出油管道和滑槽，所述的滑槽和进油管到之间连接有活塞管道，所述的滑槽滑动布设有活塞顶杆，滑槽上布设安装有冷却管道，所述的冷却管道上连接有冷却箱，冷却管道内流动有冷却油。

作为本实用新型进一步的方案：所述的滑槽的侧壁上固定安装有温度传感器，温度传感器上连接有控制模块，所述的冷却箱连接在控制模块上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的进油管道与出油管道之间相互连通，所述的活塞顶杆布设在进油管道与活塞管道之间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的活塞顶杆上布方的液压箱上布设有活塞，所述的活塞上固定链接有连杆；所述的活塞布设在进油管道与出油管道之间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的连杆上套设有复位弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的连杆与液压箱之间布设安装有衬套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：活塞顶杆在液压油的推力作用下将活塞顶杆顶起来后，所述的滑槽上布设安装有冷却管道，进而通过冷却管道与滑槽内的液压油之间的热量交换，进而使得液压油的热量被冷却油带走，进而避免了滑槽内的液压油的温度过高，进而影响到本装置的液压效果，进一步的提高了本装置的实际的使用效果。

附图说明

图1为穿孔机液压设备恒压节能控制装置的结构示意图。

图2为穿孔机液压设备恒压节能控制装置中冷却管道的结构示意图。

图中：1-冷却箱、2-液压箱、3-出油口、4-活塞、5-连杆、6-衬套、7-复位弹簧、9-进油口、10-活塞管道、11-进油管道、12-控制模块、14-温度传感器、15-冷却管道、16-活塞顶杆、17-滑槽、18-出油管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-2，一种穿孔机液压设备恒压节能控制装置，包括液压箱2，其中，所述的液压箱2上布设的两侧布设安装有进油口9和出油口3，所述的液压箱2内开设有进油管道11、出油管道18和滑槽17，所述的滑槽17和进油管到11之间连接有活塞管道10，进而液压油从所述的进油口9进入到液压箱2内，所述的滑槽17滑动布设有活塞顶杆16，所述的活塞顶杆16在液压油的推力作用下将活塞顶杆16顶起来，所述的滑槽17上布设安装有冷却管道15，所述的冷却管道15上连接有冷却箱1，所述的冷却管道15内流动有冷却油，进而通过冷却管道15与滑槽17内的液压油之间的热量交换，进而使得液压油的热量被冷却油带走，进而避免了滑槽17内的液压油的温度过高，进而影响到本装置的液压效果。

进一步的，所述的滑槽17的侧壁上固定安装有温度传感器14，温度传感器14上连接有控制模块12，进而所述的温度传感器14将滑槽17内的温度信息传递传递至控制模块12上；所述的冷却箱1连接在控制模块12上，进而通过控制模块12上感知的温度信息进一步的控制所述的冷却箱1工作。

进一步的，所述的进油管道11与出油管道18之间相互连通，所述的活塞顶杆16布设在进油管道11与活塞管道10之间，进而活塞顶杆16在液压箱2内的不同位置进一步的控制进油管道11与活塞管道10之间的连通。

进一步的，所述的活塞顶杆16上布方的液压箱2上布设有活塞4，所述的活塞4上固定链接有连杆5；所述的活塞4布设在进油管道11与出油管道18之间，进一步的所述的活塞4在液压箱2上的不同位置进一步的控制进油管道11与出油管道18之间的通断；进而所述的活塞顶杆16在液压油的推动作用下往上运动，进一步的推动活塞4上移，进而使得本液压装置工作。

进一步的，为了使得所述活塞4能够及时的复位，所述的连杆5上套设有复位弹簧7，进而在复位弹簧7的推力作用下，所述的活塞4能够及时复位。

本实用新型的工作原理是：活塞顶杆16在液压油的推力作用下将活塞顶杆16顶起来后，所述的滑槽12上布设安装有冷却管道15，进而通过冷却管道15与滑槽17内的液压油之间的热量交换，进而使得液压油的热量被冷却油带走，进而避免了滑槽17内的液压油的温度过高，进而影响到本装置的液压效果。

实施例二

为了进一步的提高本装置的实际的使用效果，本实施例在实施例一的基础上做了如下改进，改进之处为，所述的连杆5与液压箱2之间布设安装有衬套6，进而所述的衬套6能够极大的减缓连杆5与液压箱2之间的摩擦力，进而进一步的提高了本装置的使用效果。

本实施例的工作原理：通过在连杆5与液压箱2之间布设安装衬套6，极大的减缓连杆5与液压箱2之间的摩擦力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种穿孔机液压设备恒压节能控制装置，包括液压箱(2)，其特征在于，所述的液压箱(2)上布设的两侧布设安装有进油口(9)和出油口(3)，所述的液压箱(2)内开设有进油管道(11)、出油管道(18)和滑槽(17)，所述的滑槽(17)和进油管道(11)之间连接有活塞管道(10)，所述的滑槽(17)滑动布设有活塞顶杆(16)，滑槽(17)上布设安装有冷却管道(15)，所述的冷却管道(15)上连接有冷却箱(1)，冷却管道(15)内流动有冷却油。

2.根据权利要求1所述的穿孔机液压设备恒压节能控制装置，其特征在于，所述的滑槽(17)的侧壁上固定安装有温度传感器(14)，温度传感器(14)上连接有控制模块(12)，所述的冷却箱(1)连接在控制模块(12)上。

3.根据权利要求2所述的穿孔机液压设备恒压节能控制装置，其特征在于，所述的进油管道(11)与出油管道(18)之间相互连通，所述的活塞顶杆(16)布设在进油管道(11)与活塞管道(10)之间。

4.根据权利要求3所述的穿孔机液压设备恒压节能控制装置，其特征在于，所述的活塞顶杆(16)上布方的液压箱(2)上布设有活塞(4)，所述的活塞(4)上固定链接有连杆(5)；所述的活塞(4)布设在进油管道(11)与出油管道(18)之间。

5.根据权利要求4所述的穿孔机液压设备恒压节能控制装置，其特征在于，所述的连杆(5)上套设有复位弹簧(7)。

6.根据权利要求5所述的穿孔机液压设备恒压节能控制装置，其特征在于，所述的连杆(5)与液压箱(2)之间布设安装有衬套(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种穿孔机液压设备恒压节能控制装置，包括液压箱，所述的液压箱上布设的两侧布设安装有进油口和出油口，所述的液压箱内开设有进油管道、出油管道和滑槽，所述的滑槽和进油管到之间连接有活塞管道，所述的滑槽滑动布设有活塞顶杆，滑槽上布设安装有冷却管道，所述的冷却管道上连接有冷却箱，冷却管道内流动有冷却油。活塞顶杆在液压油的推力作用下将活塞顶杆顶起来后，所述的滑槽上布设安装有冷却管道，进而通过冷却管道与滑槽内的液压油之间的热量交换，进而使得液压油的热量被冷却油带走，进而避免了滑槽内的液压油的温度过高，进而影响到本装置的液压效果，进一步的提高了本装置的实际的使用效果。

技术研发人员：周松
受保护的技术使用者：山东吉星环保科技有限公司
技术研发日：2019.11.27
技术公布日：2020.07.10