一种基于矢量法的增压风机配平衡方法与流程

本发明涉及一种基于矢量法的增压风机配平衡方法。

背景技术：

风机的旋转部分主要由电枢和叶轮组成，是一个旋转装配体，它的动不平衡量由电枢和叶轮的剩余不平衡量的矢量和构成。现有的技术是分别将电枢和叶轮进行精校平衡，尽可能把电枢和叶轮的剩余不平衡量校到最小，然后将叶轮和电机进行配装，反复挑选叶轮和电机进行匹配，直至合格，上述方法未综合分析电枢和叶轮的剩余不平衡量，存在没有互换性、合格率低、配装成本高等问题。

因此，有必要研发一种能解决上述问题的增压风机配平衡方法。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种能实现提高风机一次性装配合格率、、叶轮和电机装配的互换性、提高生产效率和降低成本的增压风机配平衡方法。

为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种基于矢量法的增压风机配平衡方法，包括以下步骤：

1)加工出除尘增压风机的叶轮和电机。其中，在所述叶轮轮毂上加工出四个键槽ⅰ，四个键槽ⅰ沿轮毂内壁的周向等间距分布，四个键槽ⅰ分别记为键槽a、键槽b、键槽c和键槽d。在所述电机的电枢上加工出与键槽ⅰ相匹配的键槽ⅱ。

2)采用动平衡机分别测量出所述叶轮和电枢的剩余不平衡量的大小和方向，以叶轮与其回转轴线的交叉点作为原点，以键槽a、键槽b、键槽c和键槽d为基准，建立叶轮的剩余不平衡量相位图。以所述电枢与其回转轴线的交叉点作为原点，以键槽ⅱ为基准，建立电枢的剩余不平衡量相位图。

3)根据所述叶轮和电枢的剩余不平衡量相位图，将电枢的键槽ⅱ与对应的键槽ⅰ装配，使叶轮和电枢的剩余不平衡量相位形成对立相位，确保叶轮和电枢的剩余不平衡量均大于两者的剩余不平衡量的矢量和。

本发明的技术效果是毋庸置疑的，本发明的叶轮上设置有四个键槽，每一组叶轮和电机装配，都有一个最佳匹配相位，在正确匹配状态下，风机剩余不平衡量的矢量和最小，径向离心力最小，旋转力叠加；平衡好，振动小，从而实现叶轮和电机一对一装配，提高生产效率；同时，本发明操作简单，成本较低。

附图说明

图1为叶轮与电机的装配图；

图2为现有叶轮的单键槽示意图；

图3为本发明的叶轮示意图；

图4为叶轮和电枢的相位图；

图5为键槽ⅱ与各个键槽ⅰ装配时的相位图。

图中：叶轮1、键槽ⅰ101、电机2、电枢201和键槽ⅱ202。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，但不应该理解为本发明上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本发明上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本发明的保护范围内。

实施例1：

本实施例公开了一种基于矢量法的增压风机配平衡方法，包括以下步骤：

1)加工出除尘增压风机的叶轮1和电机2。其中，参见图3中的(1)图，为上述叶轮1的剖视图，在叶轮1轮毂上加工出四个键槽ⅰ101，参见图3中的(2)图，四个键槽ⅰ101沿轮毂内壁的周向等间距分布，四个键槽ⅰ101分别记为键槽a、键槽b、键槽c和键槽d。在所述电机2的电枢201上加工出与键槽ⅰ101相匹配的键槽ⅱ202。

2)采用动平衡机分别测量出所述叶轮1和电枢201的剩余不平衡量的大小和方向，以叶轮1与其回转轴线的交叉点作为原点，以键槽a、键槽b、键槽c和键槽d为基准，建立叶轮1的剩余不平衡量相位图，参见图4中的(1)图，叶轮1的剩余不平衡量相位位于键槽a和键槽d之间的圆弧段内。参见图4中的(2)图，以所述电枢201与其回转轴线的交叉点作为原点，以键槽ⅱ202为基准，建立电枢201的剩余不平衡量相位图。

3)根据所述叶轮1和电枢201的剩余不平衡量相位图，将电枢201的键槽ⅱ202与对应的键槽ⅰ101装配，使叶轮1和电枢201的剩余不平衡量相位形成对立相位，确保叶轮1和电枢201的剩余不平衡量均大于两者的剩余不平衡量的矢量和。参见图5中的(1)图，当所述键槽ⅱ202与键槽a装配时，叶轮1和电枢201的剩余不平衡量相位形成对立相位，从而抵消风机的一部分剩余不平衡量，则在本实施例中，键槽ⅱ202与键槽a装配是最佳的装配。参见图5中的(2)、(3)和(4)图，为键槽ⅱ202分别与键槽b、键槽c和键槽d装配时的剩余不平衡量相位图，这些图中的叶轮1和电枢201的剩余不平衡量相位未形成对立相位，叶轮1和电枢201的剩余不平衡量均小于两者的剩余不平衡量的矢量和，其中，在图5的(3)图中，叶轮1和电枢201的剩余不平衡量的矢量和最大，为最不理想的装配方式。

参见图1，为采用本实施例所述配平衡方法装配完成的增压风机剖视图。参见图2中的(1)图，为常见风机叶轮的剖视图，从图2中的(2)图可以看出，该风机叶轮只设置有一个键槽，本实施例将常见风机叶轮的单键槽设置为四个键槽，叶轮校平衡后的剩余不平衡量相对于装配键槽就有四个相位，能实现每一组叶轮和电机在装配时，都有一个最佳匹配相位。同时，叶轮键槽增加为四个，由于叶轮轴套有效截面积没有发生变化，不影响叶轮轮毂轴套抗扭矩强度。

技术特征：

1.一种基于矢量法的增压风机配平衡方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)加工出所述除尘增压风机的叶轮(1)和电机(2)。其中，在所述叶轮(1)轮毂上加工出四个键槽ⅰ(101)，四个键槽ⅰ(101)沿轮毂内壁的周向等间距分布，四个键槽ⅰ(101)分别记为键槽a、键槽b、键槽c和键槽d；在所述电机(2)的电枢(201)上加工出与键槽ⅰ(101)相匹配的键槽ⅱ(202)；

2)采用动平衡机分别测量出所述叶轮(1)和电枢(201)的剩余不平衡量的大小和方向，以叶轮(1)与其回转轴线的交叉点作为原点，以键槽a、键槽b、键槽c和键槽d为基准，建立叶轮(1)的剩余不平衡量相位图；以所述电枢(201)与其回转轴线的交叉点作为原点，以键槽ⅱ(202)为基准，建立电枢(201)的剩余不平衡量相位图；

3)根据所述叶轮(1)和电枢(201)的剩余不平衡量相位图，将电枢(201)的键槽ⅱ(202)与对应的键槽ⅰ(101)装配，使叶轮(1)和电枢(201)的剩余不平衡量相位形成对立相位，确保叶轮(1)和电枢(201)的剩余不平衡量均大于两者的剩余不平衡量的矢量和。

技术总结
本发明公开了一种基于矢量法的增压风机配平衡方法，包括以下步骤：1)加工出叶轮和电机，在叶轮轮毂上加工出四个键槽Ⅰ，在电机的电枢上加工出与键槽Ⅰ相匹配的键槽Ⅱ；2)采用动平衡机分别测量出叶轮和电枢的剩余不平衡量的大小和方向，建立叶轮和电枢的剩余不平衡量相位图；3)将电枢的键槽Ⅱ与对应的键槽Ⅰ装配，使叶轮和电枢的剩余不平衡量相位形成对立相位，确保叶轮和电枢的剩余不平衡量均大于两者的剩余不平衡量的矢量和。本发明的每一组叶轮和电机装配，都有一个最佳匹配相位，在正确匹配状态下，风机剩余不平衡量的矢量和最小，径向离心力最小，旋转力叠加；平衡好，振动小，从而实现叶轮和电机一对一装配，提高生产效率。

技术研发人员：彭名凯;胡加勇;蔡文培;李世进;左明;徐希;谭德胜
受保护的技术使用者：重庆虎溪电机工业有限责任公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021.04.09