专利名称:多级式钣金泵之泵壳结构及其制造方法
本发明涉及一种多级式钣金泵的泵壳结构及其制造方法，尤指一种适用于潜水泵之钣金制多级泵。
目前的多级式离心泵(例如潜水泵)多是将多个设置有泵送流道之壳体组与旋转叶轮依序串接组合在一旋转轴上，借助旋转轴带动叶轮使其在壳体内部进行相对旋转运动，达到将壳体内部之流体加压泵送之目的。传统以模具铸造制成的多级式泵浦壳体结构由于较为苯重、材料特性较差、不易形成流道导致泵送效能较低等缺点，因此现今已渐渐被钣金制之壳体结构所取代。
对于多级式离心泵浦之钣金制壳体而言，其设计上的主要考虑包括有制造组装成本、泵送效能与导流设计、抗压强度、以及防漏等等。然而，传统的钣金制多级泵鲜有能够同时兼具上述之特点者。例如，欧洲专利申请案号81110541.0便披露一已知的多有式钣金泵之泵壳结构，如
图1所示，其借由冲压一钣金材来形成特定形状之壳体11(casing)、配合分隔板12(partition member)来搭接组成多级式钣金泵的其中一级2(或称一级stage)，于该级2之壳体11中容置有叶轮3(impeller)与导叶板20(baffles)等元件。该申请的特色在于其壳体11设有一凹曲部19(curved portion)其可供前后两级2壳体11之组接，于前后两壳体11组接处并设有止漏环14(sealring)。然而，由于欧洲专利申请案号81110541.0案之壳体11具有由圆弧状之凹曲部19来进行搭接与定位的结构，其凹曲部19是圆弧状的曲面，其尺寸与定位上本来就较不精密，再加上把数级壳体11串接组装在一轴上后，必须朝“轴向”施压锁紧，此时该圆弧状凹曲部19的定位变得十分不精确，其于轴向变形量的控制不易，易造成泄漏或叶轮3摩擦到导叶板20的后果。并且，该壳体11末端111和下一组壳体搭接处仅仅为内、外两平行板相互接触面，虽然其间有止漏环14的设置，然而当钣金泵之壳体11受到较大的压力、或是壳体11发生震动时，该壳体11末端111依然容易向外张开而发生泄漏现象。此外，由于其壳体11内侧面与叶轮3之间并无良好的导流曲面设置，导致流体在泵送过程中容易在壳体11内侧面前端112附近产生乱流而降低泵送效能。因而具有轴向定位不佳、易发生泄漏、与泵送效能较低等缺点。
图2所示为美国专利号US.Pat.No.5,234,317所披露的钣金泵，它是通过油压加工制成的泵壳21结构。虽然，美国专利第5,234,317号通过把泵壳21末端211设计成U形结构从而与下一组泵壳21产生较紧密的搭接配合，然而，由于该泵壳21末端211与下一组泵壳前端的接触面(密封面)相对较小，所以在受到较大的泵送压力或是泵壳21发生震动时，该泵壳21末端211依然会有向外张开而发生泄漏的现象。并且，其泵壳21之结构无法以单纯之冲压形成，而必须借助油压(液压)加工成型，其生产成本相应增高。此外，美国专利第5,23,317号之泵壳21内侧面前端212附近与叶轮之间依然没有良好的导流曲面设置，仍易导致乱流的产生而降低泵送效能。因此，其仍具有生产成本较高、高压或震动时易发生泄漏、以及泵送效能较低等缺点。
美国专利第5,234,317号所披露的钣金泵壳结构(图中未示)，其泵壳末端与下一组泵壳搭接处的结构是弯曲成一S状，可具有较佳结构强度而避免泵壳末端外张造成泄漏，然而其复杂的结构都反而使泵壳制造成本进一步升高。并且，该案的泵壳内侧面前端附近与叶轮之间的空间依然没有良好的导流曲面设置，所以仍然具有泵送效能受限的缺失。
如图3所示，为另一种目前在市面上可见但未曾申请取得专利的已知的钣金泵壳结构，其泵壳内设有导流曲面，因而相对于前述的现有技术可具有较佳之泵送效能。该已知的钣金泵壳4结构包括一前外壳体41、一后外壳体42、一前内壳体43、一后内壳体44、一导叶体45、一叶轮壳46、一前侧密封环47、以及一叶轮(图中未示)。在前外壳体41之前端设有一前侧壳面413和呈阶梯状之轴向及径向定位面411、412。后外壳体42则设有与该轴向及径向定位面411、412对应配合的轴向及径向定位端面421、422。在后内壳体44之后端设有一定位端部441。在单一泵壳4结构之组装时，先将导叶轮45焊接定位于前内壳体43，然后再把前外壳体41、后外壳体42、前内壳体43与后内壳体44组合(因为若不如此组装将导致内壳体43、44放不进外壳体41、42内)，之后再以“环焊”的方式在焊接点48处环绕焊接一圈，从而组装成泵壳4结构。当将多个泵壳4串接组装时，前一个泵壳4的定位端部441恰可抵顶住后一个泵壳4之前侧壳面413，且前一个泵壳4的轴向及径向定位端面421、422恰可抵顶住后一个泵壳4的轴向及径向定位面411、412，除可进行多个泵壳4的定位外，定位端面421、422与定位面411、412的配合亦兼具密封止漏之效果。而前、后内壳体43、44的弧状构型亦可提供良好的导流曲面效果，以提高泵送效能。
惟，如图3所示的现有技术仍具有若干缺点，包括(1)元件数量众多。如图3所示的现有泵壳4结构共具有前、后外壳体41、42、前、后内壳体43、44、导叶体45、叶轮壳46、前侧密封环47、以及叶轮等共八个以上的元件，不仅组装定位程序繁复费时，且元件制造加工模具的数量亦相对大增，其生产成本相对增高不少。而叶轮壳46与前侧密封环47均需额外设置其成本亦相形增加。
(2)需二次精密车削加工。由于泵壳4的密封效果是以定位端面421、422与定位面411、412的配合达成，因此定位端面421、422与定位面411、412无论于尺寸、平面度与相互搭配组装的精度均要求非常高，一般的冲压加工无法达到密封止漏所需的精度。所以，图3所示的现有泵壳4需以二次精密车削加工的方式，来进行定位端面421、422与定位面411、412的加工，不仅车削加工的成本较高(相对于冲压加工)，且车削加工亦将导致钣金泵壳(原本厚度便已不厚)的厚度更加变薄，而折损泵壳4之结构强度。
(3)环焊成本高而尺寸精度低。泵壳4在焊接点48处(环焊)一圈，不仅环焊的成本是一般(点焊)成本的数倍甚至十倍以上，且环焊更将导致泵壳外观的美观性降低、尺寸变形精度降低(于环焊处将呈隆起状态)、组装定位难度增加，且环焊处的材料特性将遭破坏，强度控制不易。并且，前术位端面421、422与定位面411、412的二次车削加工需于环焊后进行，因环焊造成之尺寸变形需以车削加工弥补，将导致车削部分更多而泵壳厚度更薄，有时甚至会发生泵壳破裂的情况。
综观上述所有的现有钣金泵壳结构，均无法同时满足制造组装成本、泵送效能与导流设计、抗压强度、以及防漏等考虑因素，所以仍有进一步改良的余地。
本发明的主要目的，是提供一种多级式钣金泵的壳结构及其制造方法，可兼具有制造组装成本较低、抗压强度充足、以及防漏效果较好等优点。
为实现上述目的，本发明提出了一种多级式钣金泵的泵壳结构，其中该多级式钣金泵是由多个泵壳组依序串接组合于一旋转轴上所构成，该泵壳组包括一泵壳、一叶轮、及一导叶体。该泵壳组由一外壳体及一内壳体所结合成。外壳体是一体成型且包括有一前侧壳面、一阶梯状阶梯定位面、一外侧壳面、以及一定位端面。内壳体是固定于外壳体内且包括有一内端面、一内侧壳面、以及一阶梯状之定位端部，使得该内壳体的定位端部与外壳体的外侧壳面之间形成有一可供塞置一止漏环的容置空间。当将多个泵壳串接组合时，前一个泵壳的外壳体的定位端面恰可抵顶住后一个泵壳的外壳体的阶梯定位面，且前一个泵壳组的内壳体的定位端部恰可抵顶住后一个泵壳组的外壳体的前侧壳面，从而泵壳组于旋转轴之轴向上的定位，并使该止漏环被压迫于该封闭的容置空间中。其中，该外壳体的前侧壳面、以及该内壳体的内端面的前侧末端，均弯折向平行于旋转轴的方向延伸，且其两者之间存在有一适当间隙，该适当间隙之位置与大小恰对应配合于叶轮的叶轮入口，而兼具有叶轮密封环的功效。
该多级式钣金泵的泵壳结构的制造方法，首先是通过以冲压方式对一金属板材进行一次以上的加工，而形成该外壳体的前侧壳面、阶梯状阶梯定位面、以及外侧壳面部分，但定位端面于此步骤中尚未形成；并且，借助冲压方式分别对另两金属板材进行一次以上的加工，以分别形成一内壳体的前半部分与后半部分，该前半部分至少包括内壳体的内端面部分以及大约一半长度的内侧壳面部分，而该后半部分至少包括内壳体的大约一半长度之内侧壳面部分以及定位端部。然后，将内壳体的前半部分、导叶体、以及内壳体的后半部分依序置入并焊接固定在外壳体中。最后再以冲压方式对外壳体的外侧壳面后端部分进行加工，使其形成该定位端面部分。
本发明的多级式钣金泵的泵壳结构相对较为简单，可减少组装成本与难度，且具有良好组装密封及流体泵送效能的泵壳结构。
图1为现有多级式钣金泵的泵壳结构的剖面示意图；图2为另一现有多级式钣金泵的泵壳结构的剖面示意图；图3所示为本申请的相同发明人所曾研制开发的一种钣金泵壳结构；图4为本发明的单一泵壳组之二分之一部分的一较佳实施例的剖面示意图；图5为本发明的复数个泵壳组串接组合的一较佳实施例的剖面示意图；图6为本发明的钣金泵壳结构的定位端面615a附近结构的另一实施例。
请参阅图4及图5，为本发明的多级式钣金泵的泵壳结构的一较佳实施例。该多级式钣金泵是由多个泵壳组6依序串接组合于一旋转轴5上所构成，而该泵壳组6包括一泵壳、一叶轮7、及一导叶体8等元件。由于前述的旋转轴5、叶轮7、及导叶体8的详细结构，以及泵壳、叶轮7及导叶体8与旋转轴5这间的详细结合关系，并非本发明的特征所在，因此于以下的说明中将不加以赘述，合先叙明。
本发明的特点主要在于该泵壳的结构及其制造方法，如图4所示，该图为单一泵壳组6之二分之一部分的剖面示意图。图5则为多个泵壳组6串接组合之剖面示意图(图5之下半部披露有泵壳、一叶轮7及一导叶体8与旋转轴5之间的部分结合关系)。
该泵壳结构包括一外壳体61、一内壳体62、以及一止漏环9。
该外壳体61通过以冲压方式对一金属板材(例如不锈钢)进行一次以上的加工，而为一体成型的环状结构。使环状结构外壳体61自其一前侧末端611(即图4的左侧端)起开始依序延伸出至少以下部分沿着大体平行于旋转轴5的方向延伸一适当距离的该前侧末端611、一沿着约略垂直于旋转轴5的方向朝外(即，半径增加的方向)延伸的前侧壳面612、一由该前侧壳面612外周缘约略呈一阶梯状向外延伸的阶梯定位面613、一沿着约略平行于旋转轴5的方向延伸的外侧壳面614、以及一位于该外侧壳面614末端且朝向旋转轴5(即，半径减少的方向)延伸的定位端面615。并且，外壳体的定位端面615与该外侧壳面614之间的内夹角以略等于90度角为较佳，但其也可以略大于90度角(如图6所示)。此外，该阶梯状阶梯定位面613于阶梯角落位置之处以被设计为呈略为垂直夹角但角落处略微内凹为较佳(可以现有冲压工艺达到)，事实上，由于该阶段状阶梯定位面613的角度是大致配合定位端面615的倾斜夹角所设计，因此其也有可能是略小于90度角。
该内壳体62被设置于外壳体61中且与其固定成一体，且该导叶体8被容置于内壳体62内。内壳体62由较接近该前侧壳面612的一前侧末端621起开始依序延伸出，至少包括沿着约略平行于旋转轴5的方向延伸一适当距离的该前侧末端621、一沿着约略垂直于旋转轴5的方向朝外延伸的内端面622、一与旋转轴5大致平行且固定于外侧壳面614的内侧壳面623、以及一由内侧壳面623末端大致呈一阶梯状向内延伸之定位端部624，该内壳体62的定位端部624与外壳体61的外侧壳面614之间形成有一容置空间625，以供容置该止漏环9，至于该导叶体8则被固定于内壳体62内之内端面622位置处。并且，于内壳体62之内端面622与内侧壳面623之间、以及内侧壳面623与定位端部624之间相连的部分，均设计成弧状导流曲面626、627，可使自叶轮7泵送的流体可被顺畅导引向导叶体8而不易产生乱流现象。
如图5所示，当将多个泵壳组6依序串接组合时，前一个(图5的左侧)泵壳组6的外壳体61的定位端面615恰可抵顶住后一个(图5的右侧)泵壳组6的外壳体61的阶梯定位面613，且前一个泵壳组6的内壳体62的定位端部624恰可抵顶住后一个泵壳组6的外壳体61的前侧壳面612，从而形成泵壳组6于旋转轴5的轴向上的定位，并使该容置空间625成为一封闭空间，且止漏环9也可因此被压迫于该封闭的容置空间625内以达到止漏的功效。并且，由于该外壳体61的定位端面615与是以一倾斜的方式抵顶接触于后一个外壳体61的阶梯定位面613上，因此，即使该泵壳结构承受较大泵送压力时，该外壳体61的定位端面615也不易发生外张泄漏状况。此外，该外壳体61的前侧末端611以及该内壳体62的前侧末端621，均是弯折向平行于旋转轴5的方向延伸(请注意，其中该前侧末端611除了可如图4所示般朝向左侧延伸之外，也可以是朝向图中的右侧方向延伸)，且其两者之间存在有一适当间隙，而该适当间隙的位置与大小恰对应配合于前一个叶轮7的叶轮输入口71，因而可兼具有叶轮密封环的功效。
以下所述的实施例中，由于大部分元件相同或类似于前述实施例，因此，相同或类似的元件将给予相同的名称及编号且不予赘述，只是在原编号后另增加一英文编号以资区别。
图6所示为本发明的钣金泵壳结构的定位端面615a附近结构的另一实施例。该外壳体61a的定位端面615a可设计成为呈一略大于九十度角的夹角，其卡固于后一个泵壳的阶梯定位面613a时，可以一类似“嵌合”方式抵靠于阶梯定位面613a上，配合止漏环9的运用，可提供更佳的止漏密封效果(因为当压力愈大时，倾斜的定位端面615a将愈抵靠向阶梯定位面613a)，然而，此种设计将需要对定位端面615a的加工有较高精度的要求。
本发明的多级式钣金泵的泵壳结构的制造方法的一较佳实施例，可包括有下列步骤a.以冲压方式对一金属板材进行一次以上的加工，以形成该外壳体61的前侧末端611、前侧壳面612、阶梯状阶梯定位面613、以及外侧壳面614部分，但定位端面615于此步骤中尚未形成；b1.以冲压方式分别对两金属板材进行一次以上的加工，以分别形成内壳体62的一前半部分与一后半部分，该前半部分至少包括内壳体62的前侧末端621部分、内端面622部分以及大约一半长度的内侧壳面623部分，而该后半部分至少包括内壳体62的大约另一半长度的内侧壳面623部分以及定位端部624；b2.将内壳体62的前半部分前端与导叶体8的前端，由外壳体61的后端置入外壳体61内的定位上，导叶体8以点焊方式预先结合于内壳体62的前半部分中；b3.将内壳体62的后半部分，由外壳体61的后端置入外壳体61之后端置入外壳体61内并对应于该前半部分，并以焊接方式(以点焊为较佳)进行加工，使内壳体62前、后半部结合成一体并同时固定于外壳体61的外侧壳面614的内侧表面上；c.通过冲压方式对外壳体61的外侧壳面614后端部分进行加工使其形成该定位端面615部分。
由于本发明的多级式钣金泵的泵壳结构，其外壳体61与内壳体62的构形均十分简单，所以无论于制造或是组装上均相对较为容易且成本较低。并且，由于其内壳体62是先结合固定在外壳体61内部之后，再对外壳体61的后半部冲压加工形成该定位端面615，所以外壳体61内部的内壳体62结构可提供一支撑力而强化外壳体61的结构强度，不仅其在进行形成定位端面615的冲压加工时不会导致外壳体61的变形、并使其冲压夹具的设计更容易且成本降低，并且，于多级泵使用时，也将因为泵壳强度的增加，而不易在增受高压(高泵送压力)或震动时，发生外壳体61末端(定位端面615部分)向外张开造成流体泄漏现象。并且，更由于外壳体61的定位端面615是抵顶靠在另一外壳体61的阶梯状且亦对应的阶梯定位面613上，所以，当泵壳内部的流体压力愈大时，该定位端615将愈紧靠向阶梯定位面上，所以就算是泵壳的加工精度稍微降低也绝不至于影响到其绝佳的止漏效果(现有技术若泵壳加工精度不足将严重影响止漏效果)更何况本发明又增设有一止漏环于外、内壳体61、62之间的密闭容置空间625中，因此几乎不会有发生任何泄漏现象。此外，于内壳体62并设计有弧线型的导流曲面626、627来引导流体，所以在泵送过程中较不易产生乱流现象，而可获致相对较高的泵送效能。因此，本发明的多级式钣金泵的泵壳结构的确是兼具有制造组装成本相对较低、泵送效能与导流设计较佳、抗压强度充足、以及防漏效果较好等等优点，完全克服已有技术的缺点。
在此之外，相对于图3所示的公用技术，本发明更具有以下优点(1)元件数量较少。如图4及图5所示的本发明泵壳组6结构只具有一外壳体61、内壳体62前后两部分、导叶体8、以及叶轮等共五个元件(比图3所示的现有技术少三个元件)，不仅组装定位程序相对容易，且元件制造加工模具的数量亦大幅减少至少四付模具以上，其生产成本相对降低许多。而叶轮壳与前侧密封环均完全不需额外设置，成本相对大幅降低。
(2)不需二次精密车削加工。由于泵壳组6的密封效果是以定位端面615与阶梯定位面613，再另加上止漏环9的配合达成，因此定位端面613与阶梯定位面613相互搭配组装的精度不需非常地高，本发明的二次冲压制程已足够达到密封止漏所需的精度，成本大幅降低。
(3)不需环焊制程。由于本发明的外壳体61为单一的一体成型的元件，所以不需以环焊进行元件的结合，光是点焊便已可达到所需结合强度。不仅点焊的成本大幅减低，且泵壳组6的外观得以保持美观、结构强度也较佳。更由于点焊不易导致泵壳组6尺寸变形影响精度，因此前述的定位端面615与阶梯定位面613不需二次车削加工也可维持所需精度。且点焊亦不易造成材料特性的改变者。
当然，以上所述利用一较佳实施例详细说明本发明，而非限制本发明的范围，而且熟知此类技术人员皆能明了，适当而作些微的改变及调整，仍将不失本发明的要义所在，亦不脱离本发明的精神和范围。
权利要求
1.一种多级式钣金泵的泵壳结构，该多级式钣金泵是由多个泵壳组以及叶轮依序串接组合于一旋转轴上所构成，每一个泵壳组均至少包括一泵壳、一叶轮、及一导叶体，该泵壳结构的特征在于该泵壳是由一外壳体及一内壳体所结合固定构成；该外壳体具有一体成型的环状结构，且由外壳体之一末端开始延伸出至少以下部分一沿着约略垂直于旋转轴的方向朝外延伸的前侧壳面、一由该前侧壳面外周缘约略呈一阶梯状向外延伸的阶梯定位面、一沿着约略平行于旋转轴的方向延伸的外侧壳面、以及一位于该外侧壳面末端且朝向旋转轴延伸的定位端面；并且，该内壳体是设置于外壳体中且与其结合固定成一体，内壳体由较接近该前侧壳面的一末端开始 延伸出至少包括一沿着约略垂直于旋转轴的方向朝外延伸的内端面、一与旋转轴约略平行且固定于外侧壳面的内侧壳面、以及一由内侧壳面末端约略呈一阶梯状向内延伸的定位端部，使得该内壳体的定位端部与外壳体的外侧壳面之间形成有一容置空间；当将多个泵壳组依序串接组合时，前一个泵壳组的外壳体的定位端面恰可抵顶住后一个泵壳组的外壳体的阶梯定位面，且前一个泵壳组之内壳体的定位端部恰可抵顶住后一个泵壳组的外壳体的前侧壳面，以实现泵壳组于旋转轴的轴向上的定位，并使该容置空间成为一封闭空间；其中，该外壳体的前侧壳面、以及该内壳体的内端面的前侧末端，均弯折向平行于旋转轴的方向延伸，且其两者之间存在有一适当间隙，该适当间隙的位置与大小恰对应配合于叶轮的叶轮入口，而兼具有叶轮密封环的功效。
2.如权利要求
1所述的多级式钣金泵的泵壳结构，其中，进一步包括有一止漏环，容置于该容置空间中，当将多个泵壳组依序串接组合时，止漏环可被压迫于该封闭的容置空间内以达到止漏的功效。
3.如权利要求
1所述的多级式钣金泵的泵壳结构，其中，该外壳体的定位端面与该外侧壳面的夹角是大致等于90度角的倾斜状，且该阶梯状阶梯定位面与该定位端面相配合之处具有相互对应的结构，使得当多个泵壳组依序串接组合时，前一个泵壳组的定位端面与后一个泵壳组的阶梯定位面恰可相互抵顶接触，因此，即使该泵壳结构承受较大泵送压力时，该外壳体的定位端面也不易发生外张泄漏状况。
4.如权利要求
1所述的多级式钣金泵的泵壳结构，其中，于内壳体的内端面与内侧壳面之间以及内侧壳面与定位端部之间相连的部分，均设计成弧状导流曲面，使自叶轮泵送的流体可被顺畅导引向导叶体而不易产生乱流现象。
5.如权利要求
1所述的多级式钣金泵的泵壳结构，其中该外壳体的定位端面与该外侧壳面的夹角呈略大约90度角的倾斜状，且该阶梯状阶梯定位面与该定位端面相配合之处具有呈相互对应的略小于90度角结构，使得当多个泵壳组依序串接组合时，前一个泵壳组的定位端面与后一个泵壳组的阶梯定位面以一倾斜方式相互抵顶接触，因此，即使该泵壳结构承受较大泵送压力时，该外壳体的定位端面也不易发生外张泄漏状况。
6.如权利要求
1所述的多级式钣金泵的泵壳结构，其中，该导叶体被容置于内壳体内且被固定于内壳体的内端面位置处。
7.一种如权利要求
1所述的多级式钣金泵的泵壳结构的制造方法，包括有下列步骤a.以冲压方式对一金属板材进行一次以上的加工，以形成该外壳体的前侧壳面、阶梯状阶梯定位面、以及外侧壳面部分，但定位端面于此步骤中尚未形成；b.将内部已固设有导叶体之内壳体，由外壳体的后端置入外壳体内并以焊接方式使内壳体固定于其中；c.以冲压方式对外壳体的外侧壳面后端部分进行加工使其形成该定位端面部分。
8.如权利要求
7所述的多级式钣金泵的泵壳结构的制造方法，其中，该制造步骤b进一步包括有b1.以冲压方式分别对两金属板材进行一次以上的加工，以分别形成一内壳体的前半部分与后半部分，该前半部分至少包括内壳体的内端面部分以及大约一半长度之内侧壳面部分，而该后半部分至少包括内壳体之大约一半长度之内侧壳面部分以及定位端部；b2.将内壳体的前半部分前端与导叶体的前端，置入于外壳体内的前端内侧表面的定位，内壳体的前半部分前端与导叶体预先以焊接方式相互固定；b3.将内壳体的后半部分置入外壳体内并对应于该前半部分，并以点焊方式进行加工，使内壳体前、后半部结合成一体并同时固定于外壳体的外侧壳面的内侧表面上。
专利摘要
一种多级式钣金泵的泵壳结构及其制造方法，该泵壳由一外壳体及一内壳体结合而成。外壳体为一体成型，且包括有一前侧壳面、一阶梯状阶梯定位面、一外侧壳面、以及一定位端面。内壳体固定于外壳体内，且包括有一内端面、一内侧壳面、以及一阶梯状之定位端部，使得该内壳体之定位端部与外壳体之外侧壳面之间形成有一容置空间，以塞置一止漏环。当将多个泵壳串接组合时，前一个泵壳之外壳体的定位端面恰可抵顶住后一个泵壳之外壳体的阶梯定位面。
文档编号F04D29/42GKCN1101526SQ00100106
公开日2003年2月12日 申请日期2000年1月10日
发明者简焕然, 欧宝荫, 高淑芬, 廖荣钊 申请人:财团法人工业技术研究院导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan