旋转式压缩机的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种旋转式压缩机，配置于压缩机框体内的电动机的定子不会产生压缩变形，电动机的效率高，抑制了成本上升。该旋转式压缩机具备：压缩机框体；配置于该压缩机框体内，将从吸入部吸入的制冷剂压缩后从排出部排出的压缩部；配置于所述压缩机框体内，经由旋转轴驱动所述压缩部的电动机，其中，在将所述压缩机框体的中部的内径设为将所述压缩部的上端板的外径设为将所述电动机的定子的外径设为时，以满足及这两个式子的方式设定所述及并且，将所述上端板的外周部及所述定子的外周部的周向上分开的多个部位点焊于所述压缩机框体的中部。
【专利说明】
旋转式压缩机
技术领域
[0001 ]本发明设及用于空调设备或制冷机等的旋转式压缩机。
【背景技术】
[0002] 在旋转式压缩机中，当配置于压缩机框体内的电动机的定子产生压缩变形时，定 子的磁化特性劣化，铁损增加，电动机的效率降低。
[0003] 例如，专利文献1中记载有一种压缩机，其具备:密闭容器、至少包含定子和转子且 配置于上述密闭容器内的电动机、至少包含由上述转子驱动的轴的压缩机构。就该压缩机 而言，上述压缩机构的外径比上述定子的外径大，该压缩机还具备环状的固定部件，其插入 上述密闭容器和上述定子的外径之间，W静配合固定于上述定子的外周，与上述密闭容器 在=个部位焊接在一起。
[0004] 另外，专利文献1中记载有一种压缩机，其具备:密闭容器、至少包含定子和转子且 配置于上述密闭容器内的电动机、至少包含由上述转子驱动的轴的压缩机构。就该压缩机 而言，上述压缩机构的外径比上述定子的外径大，该压缩机还具备对上述密闭容器的一部 分进行拉伸加工，且该拉伸加工的部分与上述定子抵接的拉伸部，该拉伸部和上述定子通 过激光焊接而固定。
[0005] 另外，专利文献2中记载有一种压缩机，其具备环状的定子、旋转自如地配置于上 述定子的内部空间的转子、包含收纳上述定子及转子的筒状部的密闭容器，在上述定子的 外周面和上述筒状部的内周面之间确保0.0 l~0.30mm的间隙的状态下，将上述定子和上述 筒状部在周向上通过=个部位W上的点焊进行固定。该压缩机的压缩机构被螺丝紧固于安 装板上，安装板被点焊于密闭容器的筒状部。
[0006] 现有技术文献
[0007] 专利文献
[000引专利文献1:(日本)特开2010-255623号公报
[0009] 专利文献2:(日本)特开2008-248889号公报
【发明内容】
[0010] 发明所要解决的课题
[0011] 但是，专利文献1所记载的具备插入密闭容器和定子的外径之间，W静配合固定于 上述定子的外周，且与密闭容器在=个部位焊接的环状的固定部件的压缩机，环状的固定 部件W静配合固定于定子的外周。因此，存在定子产生压缩变形，电动机的效率降低的问 题。另外，存在因使用固定部件而带来的成本上升的问题。
[0012] 另外，专利文献1所记载的具备对密闭容器的一部分进行拉伸加工，该拉伸加工的 部分与定子抵接的拉伸部，且该拉伸部和上述定子通过激光焊接被固定的压缩机中，对密 闭容器的一部分进行拉伸加工。因此，存在因此而带来的成本上升的问题。
[0013] 另外，专利文献2所记载的压缩机在定子和筒状部之间确保0.01~0.30mm的半径 间隙的状态下，将上述定子和上述筒状部在周向上通过=个部位W上的点焊进行固定，压 缩机构被螺丝紧固于安装板上，安装板被点焊于密闭容器的筒状部。因此，在定子和筒状部 之间设置了 0.30mm的半径间隙的情况下，半径间隙过大，需要将定子相对于筒状部进行定 屯、，存在装配工作量增大的问题。另外，由于压缩机构经由安装板固定于筒状部，所W存在 因安装板而带来的成本上升的问题。
【发明内容】
[0014]
[0015] 本发明的目的在于，提供一种配置于压缩机框体内的电动机的定子不会产生压缩 变形，电动机的效率高、抑制了成本上升的旋转式压缩机。
[0016] 用于解决课题的技术方案
[0017] 本发明提供一种旋转式压缩机，其具备:密闭的立式压缩机框体，其上部设有制冷 剂的排出部，下部设有制冷剂的吸入部，并且胆存有润滑油;压缩部，其配置于该压缩机框 体内，具有环状的气缸和将该气缸的端部封闭的上端板及下端板，将从所述吸入部吸入的 制冷剂在所述气缸中压缩后从所述排出部排出；电动机，其配置于所述压缩机框体内，具有 圆筒状的定子和固定于旋转轴上且在所述定子内进行旋转的转子，经由所述旋转轴驱动所 述压缩部，所述旋转式压缩机的特征在于，在将所述压缩机框体的中部的内径设为cpDm、 将所述压缩部的上端板的外径设为cpDb、将所述电动机的定子的外径设为(pDs时，W满足
送两个式子的 方式设定所述【pDm、(pDb及(pDs，并且，将所述上端板的外周部及所述定子的外周部各自 的周向上分开的多个部位点焊于所述压缩机框体的中部。
[0018] 发明效果
[0019] 本发明中，将压缩机框体的中部的内径设为(pDm、将压缩部的上端板的外径设为 tpDb、将电动机的定子的外径设为取蛇时，W满足一0.0:5化m ^ (P D m - (I) D b = 0.0 5 m m、 及1 mm羣(I)Dm - CpDs ^ 0.2mm运两个式子的方式设定(pDm、CpDb及(pDs，并且，将 上端板的外周部及定子的外周部各自的周向上分开的多个部位点焊于压缩机框体的中部。 因此，配置于压缩机框体内的电动机的定子不会产生压缩变形，定子的磁化特性不会劣化。 其结果是，电动机的效率高，能够抑制成本上升。
【附图说明】
[0020] 图1是表示本发明的旋转式压缩机的实施例的纵剖视图。
[0021] 图2是实施例的旋转式压缩机的第一压缩部及第二压缩部的从上方观察的横剖视 图。
[0022] 图3是表示实施例的旋转式压缩机的定子和转子装配前的纵剖视图。
[0023] 图4是表示实施例的旋转式压缩机的定子和转子装配后的纵剖视图。
[0024] 图5是表示实施例的旋转式压缩机的压缩部及定子和压缩机框体的中部嵌合前的 纵剖视图。
[0025] 图6是表示实施例的旋转式压缩机的压缩部及定子和压缩机框体的中部嵌合后的 纵剖视图。
[0026] 图7是沿着图6的A-A线的横剖视图。
[0027] 图8是沿着图6的B-B线的横剖视图。
【具体实施方式】
[0028] W下，参照附图详细地说明用于实施本发明的方式(实施例）。
[0029] 【实施例】
[0030] 图1是表示本发明的旋转式压缩机的实施例的纵剖视图。图2是实施例的旋转式压 缩机的第一压缩部及第二压缩部的从上方观看的横剖视图。
[0031] 如图1所示，旋转式压缩机1具备:配置于立式圆筒状的密闭的压缩机框体10的下 部的压缩部12、和配置于压缩机框体10的上部且经由旋转轴15驱动压缩部12的电动机11。
[0032] 电动机11的定子111形成为圆筒状，被点焊固定于压缩机框体10的中部IOA的内周 面。关于本发明的旋转式压缩机1的特征性的结构即压缩机框体10的中部IOA和定子111的 尺寸关系及装配方法，将在后面叙述。转子112配置于圆筒状的定子111的内部，热套固定于 将电动机11和压缩部12机械连接的旋转轴15上。
[0033] 压缩部12具备第一压缩部12S和第二压缩部12T。如图2所示，第一压缩部12S具备 环状的第一气缸121S。第一气缸121S具备从环状的外周突出的第一侧方突出部122S。在第 一侧方突出部122S放射状地设有第一吸入孔135S和第一叶片槽128S。另外，第二压缩部12T 配置于第一压缩部12S的上侧。第二压缩部12T具备环状的第二气缸121T。第二气缸121T具 备从环状的外周突出的第二侧方突出部122T。在第二侧方突出部122T放射状地设有第二吸 入孔135T和第二叶片槽128T。
[0034] 如图2所示，在第一气缸121S，与电动机11的旋转轴15同屯、状地形成有圆形的第一 气缸内壁123S。在第一气缸内壁123S内，配置有外径比第一气缸121S的内径小的第一环状 活塞125S。在第一气缸内壁123S和第一环状活塞125S之间，形成吸入、压缩、排出制冷剂的 第一气缸室130S。在第二气缸121T，与电动机11的旋转轴15同屯、状地形成有圆形的第二气 缸内壁123T。在第二气缸内壁123T内，配置有外径比第二气缸121T的内径小的第二环状活 塞125T。在第二气缸内壁123T和第二环状活塞125T之间形成吸入、压缩、排出制冷剂的第二 气缸室130T。
[0035] 在第一气缸121S，从第一气缸内壁123S沿径向形成有横跨气缸高度整个区域的第 一叶片槽128S。在第一叶片槽128S内滑动自如地嵌合有平板状的第一叶片127S。在第二气 缸121T，从第二气缸内壁123T沿径向形成有横跨气缸高度整个区域的第二叶片槽128T。在 第二叶片槽128T内滑动自如地嵌合有平板状的第二叶片127T。
[0036] 如图2所示，在第一叶片槽128S的径向外侧，W从第一侧方突出部122S的外周部连 通到第一叶片槽128S的方式形成有第一弹黃孔124S。在第一弹黃孔124S内插入有按压第一 叶片127S的背面的第一叶片弹黃126S(参照图1)。在第二叶片槽128T的径向外侧，W从第二 侧方突出部122T的外周部连通到第二叶片槽128T的方式形成有第二弹黃孔124T。在第二弹 黃孔124T内插入有按压第二叶片127T的背面的第二叶片弹黃126T(参照图1)。
[0037] 旋转式压缩机1启动时，由于该第一叶片弹黃126S的推斥力，第一叶片127S从第一 叶片槽128S内向第一气缸室130S内突出。第一叶片127S的前端与第一环状活塞125S的外周 面抵接，第一气缸室130S利用第一叶片127S划分为第一吸入室131S和第一压缩室133S。另 夕h同样地，由于第二叶片弹黃126T的推斥力，第二叶片127T从第二叶片槽128T内向第二气 缸室130T内突出。第二叶片127T的前端与第二环状活塞125T的外周面抵接，第二气缸室 130T利用第二叶片127T划分为第二吸入室131T和第二压缩室133T。
[0038] 另外，在第一气缸121S形成有第一压力导入路129S，该第一压力导入路129S通过 开口部R(参照图1)将第一叶片槽128S的径向外侧和压缩机框体10内连通，导入压缩机框体 10内的被压缩的制冷剂，通过制冷剂的压力对第一叶片127S施加背压。此外，压缩机框体10 内的被压缩的制冷剂也从第一弹黃孔124S被导入。另外，在第二气缸121T形成有第二压力 导入路129T，该第二压力导入路129T通过开口部R(参照图1)将第二叶片槽128T的径向外侧 和压缩机框体10内连通，导入压缩机框体10内的被压缩的制冷剂，通过制冷剂的压力对第 二叶片127T施加背压。此外，压缩机框体10内的被压缩的制冷剂也从第二弹黃孔124T被导 入。
[0039] 在第一气缸121S的第一侧方突出部122S，为了从外部将制冷剂吸入第一吸入室 131S而设有使第一吸入室131S和外部连通的第一吸入孔135S。在第二气缸121T的第二侧方 突出部122T，为了从外部将制冷剂吸入第二吸入室131T而设有使第二吸入室131T和外部连 通的第二吸入孔135T。第一吸入孔135S的截面及第二吸入孔135T的截面为圆形。
[0040] 另外，如图1所示，中间隔板140配置在第一气缸121S和第二气缸121T之间，将第一 气缸121S的第一气缸室130S(参照图2)和第二气缸121T的第二气缸室130T(参照图2)隔开。 另外，中间隔板140将第一气缸121S的上端部和第二气缸121T的下端部封闭。
[0041] 在第一气缸121S的下端部配置有下端板160S，将第一气缸121S的第一气缸室130S 封闭。另外，在第二气缸121T的上端部配置有上端板160T，将第二气缸121T的第二气缸室 130T封闭。下端板160S将第一气缸121S的下端部封闭，上端板160T将第二气缸121T的上端 部封闭。
[0042] 在下端板160S上形成有副轴承部161S，在副轴承部161S旋转自如地支承旋转轴15 的副轴部151。在上端板160T上形成有主轴承部161T，在主轴承部161T旋转自如地支承旋转 轴15的主轴部153。
[0043] 旋转轴15具备相互错开180°相位而偏屯、的第一偏屯、部152S和第二偏屯、部152T。第 一偏屯、部152S旋转自如地嵌合于第一压缩部12S的第一环状活塞125S。第二偏屯、部152T旋 转自如地嵌合于第二压缩部12T的第二环状活塞125T。
[0044] 当旋转轴15旋转时，第一环状活塞125S沿着第一气缸内壁123S在第一气缸121S内 向图2的顺时针方向进行公转。追随该公转，第一叶片127S进行往复运动。通过该第一环状 活塞125S及第一叶片127S的运动，第一吸入室131S及第一压缩室133S的容积连续地发生变 化，由此，压缩部12连续地吸入、压缩、排出制冷剂。另外，当旋转轴15旋转时，第二环状活塞 125T沿着第二气缸内壁123T在第二气缸121T内向图2的顺时针方向公转。追随该公转，第二 叶片127T进行往复运动。通过该第二环状活塞125T及第二叶片127T的运动，第二吸入室 131T及第二压缩室133T的容积连续地发生变化，压缩部12连续地吸入、压缩、排出制冷剂。
[0045] 如图1所示，下端板盖170S配置于下端板160S的下侧，在其与下端板160S之间形成 有下消音室180S。而且，第一压缩部12S朝向下消音室180S开口。即，在下端板160S的第一叶 片127S附近，设有将第一气缸121S的第一压缩室133S和下消音室180S连通的第一排出孔 190S(参照图2)，在第一排出孔190S中配置有防止被压缩的制冷剂的逆流的黃片阀式的第 一排出阀（未图示）。
[0046] 下消音室180S是形成为环状的一个室，是使第一压缩部12S的排出侧通过贯穿下 端板160S、第一气缸121S、中间隔板140、第二气缸121T及上端板160T的制冷剂通路136(参 照图2)与上消音室180T内连通的连通路的一部分。下消音室180S使排出制冷剂的压力脉动 减小。另外，与第一排出阀重叠，用于限制第一排出阀的弯曲开阀量的第一排出阀压板(未 图示），与第一排出阀一起通过馴钉被固定。第一排出孔190S、第一排出阀及第一排出阀压 板构成下端板160S的第一排出阀部。
[0047] 如图1所示，上端板盖170T配置在上端板160T的上侧，在其与上端板160T之间形成 有上消音室180T。在上端板160T的第二叶片127T附近，设有将第二气缸121T的第二压缩室 133T和上消音室180T连通的第二排出孔190T(参照图2)。在第二排出孔190T中配置有防止 被压缩的制冷剂逆流的黃片阀式的第二排出阀（未图示）。另外，与第二排出阀重叠，用于限 制第二排出阀的弯曲开阀量的第二排出阀压板(未图示），与第二排出阀一起通过馴钉被固 定。上消音室180T使排出制冷剂的压力脉动减小。第二排出孔190T、第二排出阀及第二排出 阀压板构成上端板160T的第二排出阀部。
[004引下端板盖170S、下端板160S、第一气缸121S及中间隔板140,通过从下侧插通并梓 入设于第二气缸121T的阴螺纹内的多个贯穿螺栓175紧固于第二气缸121T。上端板盖170T 及上端板160T通过从上侧插通并梓入设于第二气缸121T的阴螺纹内的贯穿螺栓174紧固于 第二气缸121T。通过多个贯穿螺栓174、175等紧固为一体的下端板盖1705、下端板1605、第 一气缸121S、中间隔板140、第二气缸121T、上端板160T及上端板盖170T构成压缩部12。压缩 部12中，上端板160T的外周部通过点焊163固结于压缩机框体10的中部10A，将压缩部12固 定于压缩机框体10上。关于上端板160T和中部IOA的尺寸关系，将在后面叙述。
[0049] 制冷剂回路的低压制冷剂经由储液器（未图示）及第一气缸121S的第一吸入孔 135S(参照图2)被导入第一压缩部12S。另外，制冷剂回路的低压制冷剂经由储液器(未图 示)及第二气缸121T的第二吸入孔135T(参照图2)被导入第二压缩部12T。即，第一吸入孔 135S及第二吸入孔135T与制冷剂回路的蒸发器并联连接。
[0050] 在压缩机框体10的顶部连接有与制冷剂回路连接作为将高压制冷剂向制冷剂回 路的冷凝器侧排出的排出部的排出管107。即，第一排出孔190S及第二排出孔190T与制冷剂 回路的冷凝器连接。
[0051] 在压缩机框体10内被封入大约到第二气缸121T的高度的润滑油。另外，润滑油通 过插入旋转轴15的下部的累叶(未图示)从安装于旋转轴15的下端部的供油管16被抽吸，在 压缩部12进行循环，进行滑动零件（第一环状活塞125S及第二环状活塞125T)的润滑，并且 进行压缩部12的微小间隙的密封。
[0052] 接着，参照图3~图8对实施例的旋转式压缩机1的特征性结构进行说明。图3是表 示实施例的旋转式压缩机的定子和转子装配前的纵剖视图。图4是表示实施例的旋转式压 缩机的定子和转子装配后的纵剖视图。图5是表示实施例的旋转式压缩机的压缩部及定子 和压缩机框体的中部嵌合前的纵剖视图。图6是表示实施例的旋转式压缩机的压缩部及定 子和压缩机框体的中部嵌合后的纵剖视图。图7是沿着图6的A-A线的横剖视图。图8是沿着 图6的B-B线的横剖视图。
[O化3 ] 如图3所示，电动机11的转子112的外径cpDr形成为比定子111的内径cpDt小 1.4mm，转子112的外周面和定子111的内周面之间的间隙为0.7mm。对转子112和定子111进 行定屯、的隙规200的填隙片201的厚度为0.6mm，比转子112的外周面和定子111的内周面之 间的间隙0.7mm薄0.1mm。
[0054] 如图5所示，电动机11的定子111的外径cpDs形成为比压缩部12的上端板160T的外 径(pDb小（(pDs < (pDb )。另夕h用缩化枢化10的中部1OA的内巧IpDm形成为比定子111的 外径(pD's大0 . Imm~0.2mm(
) 〇另夕F，中部1OA的内径 CpD姐相对于上端板1 6 0 T的外径cp.Db形成于一0 . 05mm~+ 0 . 05mm的范围
。如图7及图8所不，中部IOA是将钢板卷绕并将端 部彼此通过对接焊接进行焊接而形成为圆筒形的部分，内径(pDm的尺寸精度及真圆度比 拉伸加工或机械加工的真圆度低（图7及图8表示对接焊接部位165)。
[0055] 接着，对向压缩机框体10的中部IOA内固定通过旋转轴15连接的电动机11及压缩 部12的方法进行说明。如图3及图4所示，装配电动机11时，将定子111载置在底部具有圆形 的凹部211的圆筒形的装配夹具210的上端部。在定子111的上部放置外周部安装有多个填 隙片201的隙规200。
[0056] 使旋转轴15上固定有转子112的压缩部12W转子112为下侧下降，使旋转轴15的端 部抵接于隙规200的上侧凸部202。当使压缩部12进一步下降时，转子112被隙规200的填隙 片201引导而插入定子111内，将隙规200压向下方。如图4所示，当隙规200的下侧凸部203嵌 合于装配夹具210的凹部211时，转子112被完全插入定子111内并由填隙片201定屯、，电动机 11被装配好。
[0057] 接着，如图5及图6所示，在电动机11及压缩部12被载置于装配夹具210上的状态 下，将压缩机框体10的中部IOA嵌合于压缩部12的上端板160T及电动机11的定子111。由于 中部1OA的内径平口孤相对于上端板16 0 T的外径Ip D b为一0.0 5mm~0.0 5mm，因此，与一般的 压入或热套相比，中部IOA和上端板160T的嵌合为轻的压入或轻的热套。由于中部IOA的内 径取Dm形成为比定子111的外径神>s大0.1 mm~0.2mm，因此，中部1OA和定子111的嵌合能 够W非接触或没有作用压缩力的单侧接触进行。如图6所示，使中部IOA下降至下端与装配 夹具210的台阶部212抵接，结束嵌合作业。在该状态下，在中部IOA的内周部和定子111的外 周部之间形成0.05mm~0.1 Omm的间隙，且定子111和转子112被定屯、。
[005引接着，参照图6~图8，对压缩部12的上端板160T及电动机11的定子111相对于压缩 机框体10的中部IOA的固定方法进行说明。在中部10A，在嵌合了上端板160T的位置、及定子 111的压缩部12侧位置及关于压缩部12侧位置呈对称的位置，沿周向相互隔开120°分别设 有=个孔164(孔164也可W为=个W上）。在该孔164内插入焊条，通过点焊首先焊接中部 IOA和上端板160T。接着，将中部IOA和定子111的压缩部12侧位置及关于压缩部12侧位置呈 对称的位置进行焊接。压缩部12侧位置的焊接及关于压缩部12侧位置呈对称的位置的焊 接，先进行哪一个焊接都可W。图6表示点焊部位163(孔164通过点焊而被完全填埋，耐受被 压缩的制冷剂的压力）。之后，拆下隙规200。
[0059] 先焊接中部IOA和上端板160T，将压缩部12及通过隙规200被定屯、的电动机11在中 部IOA内定位固定。接着，在被定屯、的状态下，且在未从中部IOA承受径向的压缩力的状态 下，将定子111直接焊接于中部lOA。因此，定子111不会产生压缩变形，定子的磁化特性也不 会劣化，铁损也不会增加。其结果是，电动机11的效率高，能够抑制成本上升。
[0060] 另外，将定子111的压缩部12侧位置及关于压缩部12侧位置呈对称的位置点焊固 定于中部10A。因此，即使旋转式压缩机1受到落下等冲击，将层叠的钢板馴接而形成的定子 111的、压缩部12侧焊接位置及关于压缩部12侧焊接位置呈对称的位置之间的馴接也不会 脱开，定子111也不会破损。此外，如图8所示，如果将上端板160T的点焊部位163的周向位 置、定子111的压缩部12侧的点焊部位163的周向位置、及关于定子111的压缩部12侧呈对称 的位置的点焊部位163的周向位置分别沿周向错开相位，则焊接部位在轴向上不在一直线 上排列。因此，强度较弱的焊接部位间的间隔增大，中部IOA的强度不会减弱。另外，由于中 部IOA的内周部和定子111的外周部之间的最大间隙为0.10mm，因此，焊接产生的飞瓣不会 侵入压缩机框体10内。
[0061] 将压缩部12及电动机11焊接固定在中部IOA后，只要如图1所示将底部IOC及顶部 IOB整周焊接在中部10A，则旋转式压缩机1的装配完成。此外，本发明可W适用于单缸式旋 转式压缩机及二级压缩式旋转式压缩机。
[0062] W上说明了实施例，但实施例不受上述的内容限定。另外，上述的构成要素包含本 领域技术人员能够容易想到的要素、实质上相同的要素、所谓等同范围的要素。而且，上述 的构成要素可W适当组合。而且，在不脱离实施例的宗旨的范围内可W进行构成要素的各 种省略、置换及变更中的至少一种。
【主权项】
1. 一种旋转式压缩机，其具备： 密闭的立式压缩机框体，其上部设有制冷剂的排出部，下部设有制冷剂的吸入部，并且 贮存有润滑油； 压缩部，其配置于该压缩机框体内，具有环状的气缸和将该气缸的端部封闭的上端板 及下端板，将从所述吸入部吸入的制冷剂在所述气缸中压缩后从所述排出部排出； 电动机，其配置于所述压缩机框体内，具有圆筒状的定子和固定于旋转轴上且在所述 定子内进行旋转的转子，经由所述旋转轴驱动所述压缩部， 所述旋转式压缩机的特征在于， 在将所述压缩机框体的中部的内径设为q)Dm、将所述压缩部的上端板的外径设为(pDb、 将所述电动机的定子的外径设为(P:Ds时，以满足一（).05mm含(p:Dm - (pDb兰0.05mm..、. 及.0·Imm专.(p.Dm. - (p:Ds逢.0...2mm这两个式子的方式设定所述.(pDm、（pDb及φDs,并 且，将所述上端板的外周部及所述定子的外周部各自的周向上分开的多个部位点焊于所述 压缩机框体的中部。2. 根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于， 所述电动机的定子和所述压缩机框体的中部的点焊，在所述压缩部的上端板和所述中 部的点焊之后进行。3. 根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于， 所述电动机的定子和所述压缩机框体的中部的点焊，在该定子和所述电动机的转子被 定心的状态下进行。
【文档编号】F04C18/356GK106014992SQ201610177100
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】驹井裕二, 两角尚哉
【申请人】富士通将军股份有限公司