液压油冷却装置的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种液压油冷却装置，机箱内液压油换热器通过两条管道分别通连压缩机和带风机的冷凝器以及储液器后经膨胀阀连通液压油换热器构成两条制冷剂循环管道；液压油换热器设两条液压油输入管分别连接油泵后合并设输入口，在其中的液压油输入管的油泵后端加设风冷冷却器；液压油换热器另设两条液压油输出管合并后设输出口。由此构成的液压油冷却装置，使用时，可通过循环的液态制冷剂与有一定温度的液压油的热量通过热交换方式使之降至可适应工作的油温，热交换速度快、降温效果好。
【专利说明】
液压油冷却装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种对液压用油降温的装置，具体的说是一种液压油冷却装置。
【背景技术】
[0002]液压缸用油的合适温度为35?55°C，在液压缸工作过程中，由于压缩等原因，会造成油温逐步上升，油温一旦达到60°C以上时，容易导致液压缸设备运行的稳定性和工作能力下降，还会由此导致液压用油变质而无法使用，同时，过度超时的油温过高，甚至还会造成液压系统泄漏及故障，造成不安全的意外事故，为此及时方便而又可靠的为液压用油降温是液压系统安全运行的可靠保证。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决上述问题，提供一种液压油冷却装置，具有体积小、与液压系统配置使用后，可及时方便的为液压用油进行降温。
[0004]本发明包括压缩机和油栗，所采用的技术方案在于:机箱内液压油换热器通过两条管道分别通连压缩机和带风机的冷凝器以及储液器后经膨胀阀连通液压油换热器构成两条制冷剂循环管道;液压油换热器设两条液压油输入管分别连接油栗后合并设输入口，在其中的液压油输入管的油栗后端加设风冷冷却器;液压油换热器另设两条液压油输出管合并后设输出口。
[0005]本发明具有如下优势效果:通过上述技术方案，所构成的整套装置与液压用油管路通连后，可适时将高温用油循环输入至，经制冷剂的循环热交换快速达到降低油温的作用，由此解决了现在液压用油存在的产生过度高温而影响正常运行的难题，有利液压油缸的稳定安全运彳丁和提尚生广效率。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。
[0007]图1为本发明结构示意图。
[0008]图2为本发明组装后示意图。
[0009]图中:1、机箱，2、液压油交换器，3、管道，4、压缩机，5、带风机的冷凝器，6、储液器，
7、膨胀阀，8、液压油输入管，9、风冷冷却器，1、油栗，11、输入口，12、液压油输出管，13、输出口。
【具体实施方式】
[0010]图1、2所示:机箱I内液压油换热器2通过两条管道3分别通连压缩机4和带风机的冷凝器5以及储液器6后经膨胀阀7连通液压油换热器2构成两条制冷剂循环管道3;液压油换热器2设两条液压油输入管8分别连接油栗10后合并设输入口 11，在其中的液压油输入管8的油栗10后端加设风冷冷却器9;液压油换热器2另设两条液压油输出管12合并后设输出 □ 13。
[0011 ]实施时，可在箱机一侧面板上分布数个冷凝风机给平行流式冷凝器7降温，另一侧设置带显示屏的散热窗。
[0012]本发明的运行原理如下:油栗10将做功后的高温液压油从输入口 11栗入经液压油输入管8进入液压油换热器2;其中一液压油输入管8经风冷冷却器9进入液压油换热器2，所进入的高温液压油与低温低压的液态制冷剂进行冷热交换，其液态制冷剂吸收热能后，即蒸发为低温低压的气态进入压缩机4压缩为高温高压的气态，再经带风机的冷凝器5散热冷却成为高温高压的液体进入储液器6，再通过膨胀7节流膨胀为低温低压的液汽混合物输入液压油交换器2再次进行冷热交换，如此反复循环运行即达到本发明的技术目的。
【主权项】
1.一种液压油冷却装置，包括压缩机(4)和油栗(10)，其特征在于:机箱(I)内液压油换热器(2)通过两条管道(3)分别通连压缩机(4)和带风机的冷凝器(5)以及储液器(6)后经膨胀阀(7)连通液压油换热器(2)构成两条制冷剂循环管道(3);液压油换热器(2)设两条液压油输入管(8)分别连接油栗(10)后合并设输入口(11)，在其中的液压油输入管(8)的油栗(10)后端加设风冷冷却器(9);液压油换热器(2)另设两条液压油输出管(12)合并后设输出口(13)。
【文档编号】F15B21/04GK106050818SQ201610574640
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月21日
【发明人】符光照, 郑刚, 董春俊, 王正虎
【申请人】湖北泰和电气有限公司