一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种迷宫型往复式压缩机，具体是一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构。
【背景技术】
[0002]压缩机是一种压缩气体提高气体压力或输送气体的机器，把低温低压的气体压缩成高温高压的气体，应用极为广泛。在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中，压缩机是必不可少的关键设备之一。此外，医疗、纺织、食品、农业、交通等部门的需求也与日俱增。压缩机因其用途广泛被称为“通用机械”。压缩机是以压缩空气作为动力，压缩空气供驱动各种风动机械、风动工具，用于控制仪表及其自动化装置、车辆制动、门窗启闭、制药业、酿造业中的搅拌、喷气织机中玮砂吹送、大、中型柴油机的启动、高压爆破采煤、国防工业中某些武器的发射，潜水艇的沉浮、鱼雷的射出及驱动以及沉船打捞等。
[0003]十字头组件的作用是连接活塞和连杆组件，把活塞的气体力和惯性力传给连杆，十字头承受侧推力并给活塞在气缸中的运动导向，国内的往复式压缩机的活塞杆和十字头通过液压螺栓直接连接，由于十字头与活塞杆的连接处是整台机组最易受到交变应力破坏的地方，在实际工作中经常遇到活塞杆与十字头连接处的液压联接紧固装置松动，因此如何设计十字头与活塞杆连接结构，成为迷宫式压缩机设计者追求的目标。
【实用新型内容】
[0004]实用新型目的:为了解决现有技术的不足，本实用新型提供的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，使活塞杆与十字头的应力集中水平大大降低，同时，活塞杆具备了自动调心功能，适应了活塞杆微量摆动的柔性需求，降低连接部位的应力水平。
[0005]技术方案:为了实现以上目的，本实用新型所述的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，它包括:十字头，十字头本体和活塞杆，法兰，螺栓，缩颈，球头和静压结构，所述的活塞杆的左侧设有缩颈，缩颈的左侧设有带有球面的球头，球头的外侧设有静压结构，静压结构上设有与球头相适配的球面，所述的法兰通过螺栓将套有静压结构的球头固定在十字头本体上。
[0006]作为本实用新型的进一步优选，所述的静压结构由左垫圈、右垫圈、通油孔、销和弹簧组成，左垫圈上设有一对通油孔，右垫圈上设有弹簧，左垫圈和右垫圈通过一对销实现紧固。
[0007]作为本实用新型的进一步优选，所述的通油孔所述的静压结构和球头之间的设有间隙，通油孔为通孔，通孔内设有压力油，由于压力油对球面部分的浮动作用，使活塞杆具备了自动调心功能，适应了活塞杆微量摆动的柔性需求，降低连接部位的应力水平。
[0008]作为本实用新型的进一步优选，所述的左垫圈上设有的凹形球面与球头上半部的凸形球面相适配。右垫圈上设有的曲面与球头和缩颈的连接部相适配，该设计使压紧接触面的受力均匀，受力面增大，使球面和十字头的应力集中水平大大降低。
[0009]有益效果:本实用新型提供的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，与现有技术相比，具有以下优点:
[0010](I):活塞杆尾部球面与十字头内凹球面配合，使两者的应力集中水平大大降低；
[0011](2):活塞杆上设有的缩颈部分，用来提高活塞杆与十字头连接部位的柔性，大大减小该部位的应力集中水平；
[0012](3):通过半球形的右垫圈和法兰盘结构，使活塞杆在该连接端做到彻底无螺纹，不会产生因螺纹加工及紧固问题产生的应力集中；
[0013](4):通过左垫圈内的球面与活塞杆尾部球面配合，使压紧接触面的受力均匀，受力面增大，使活塞杆的应力水平大大降低；
[0014](5):活塞杆与十字头两配合球面间设有的静压结构，通有压力油。一方面具有防松功能，增加连接结构的可靠性；同时由于压力油对球面部分的浮动作用，使活塞杆具备了自动调心功能，适应了活塞杆微量摆动的柔性需求，降低连接部位的应力水平；
[0015](6):法兰通过螺栓将套有静压结构的球头固定在十字头本体上，方便安装及维修人员进行操作。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的局部视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
[0018]如图1所示，本实用新型所述的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，它包括:十字头1，十字头本体2，活塞杆3，法兰4，螺栓5，缩颈6，球头7和静压结构8。
[0019]活塞杆3的左侧设有缩颈6，缩颈6的左侧设有带有球面的球头7，球头7的外侧设有静压结构8，静压结构8上设有与球头7相适配的球面，所述的法兰4通过螺栓5将套有静压结构8的球头7固定在十字头I本体上。
[0020]静压结构8由左垫圈81、右垫圈82、通油孔83、销84和弹簧85组成，左垫圈81上设有一对通油孔83，右垫圈82上设有弹簧85，左垫圈81和右垫圈82通过一对销84实现紧固。
实施例
[0021]将左垫圈81卡入十字头本体2内，然后将压力油涂布在通油孔83内，再将球头7与坐垫圈81相抵，右垫圈82套在球头7和缩颈6的连接处后，再通过一对销84将左垫圈81和右垫圈82连接紧固，随后再将法兰4卡在右垫圈82的外表面，通过螺栓5将法兰4固定在十字头本体2上，该设计使活塞杆3在该连接端做到彻底无螺纹，不会产生因螺纹加工及紧固问题产生的应力集中。
[0022]当活塞带动活塞杆3做运动时，活塞杆3向右运动，球头7挤压右垫圈82向右，球头7和缩颈6的连接处设有右垫圈82，使活塞杆3压紧接触面的受力均匀，受力面增大，使活塞杆的应力水平大大降低。当活塞杆3向左运动，球头7挤压左垫圈81向左，左垫圈81上设有的凹形球面与球头7上半部的凸形球面相适配，使球头7与十字头本体2的应力集中水平大大降低。在活塞带动活塞杆3左右移动，从而带动球头7做左右运动时，通油孔83内的压力油随着球头7左右运动，从通油孔83内被挤出并涂覆在球头7的表面和充斥在静压结构8和球头7中间的间隙里，该结构增加了球头7和静压结构8的连接的可靠性，同时由于压力油对球头7的球面部分的浮动作用，使活塞杆3具备了自动调心功能，适应了活塞杆3微量摆动的柔性需求，降低连接部位的应力水平。
[0023]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，它包括:十字头(1)，十字头本体(2 )和活塞杆(3 )，其特征在于:它还包括:法兰(4)，螺栓(5 )，缩颈(6 )，球头(7 )和静压结构(8)，所述的活塞杆(3)的左侧设有缩颈(6)，缩颈(6)的左侧设有带有球面的球头(7)，球头(7)的外侧设有静压结构(8)，静压结构(8)上设有与球头(7)相适配的球面，所述的法兰(4)通过螺栓(5)将套有静压结构(8)的球头(7)固定在十字头(I)本体上。
2.根据权利要求1所述的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，其特征在于:所述的静压结构(8)由左垫圈(81)、右垫圈(82)、通油孔(83)、销(84)和弹簧(85)组成，左垫圈(81)上设有一对通油孔(83)，右垫圈(82)上设有弹簧(85)，左垫圈(81)和右垫圈(82 )通过一对销(84 )实现紧固。
3.根据权利要求2所述的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，其特征在于:所述的左垫圈(81)上设有的凹形球面与球头(7)上半部的凸形球面相适配。
4.根据权利要求2所述的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，其特征在于:所述的右垫圈(82)上设有的曲面与球头(7)和缩颈(6)的连接部相适配。
5.根据权利要求2所述的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，其特征在于:所述的通油孔(83)为通孔。
6.根据权利要求5所述的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，其特征在于:所述的通油孔(83)内设有压力油。
【专利摘要】本实用新型提出的一种迷宫型往复式压缩机的十字头与活塞杆连接结构，它包括：十字头，十字头本体和活塞杆，法兰，螺栓，缩颈，球头和静压结构，所述的活塞杆的左侧设有缩颈，缩颈的左侧设有带有球面的球头，球头的外侧设有静压结构，静压结构上设有与球头相适配的球面，所述的法兰通过螺栓将套有静压结构的球头固定在十字头本体上，该结构使活塞杆与十字头的应力集中水平大大降低，同时，活塞杆具备了自动调心功能，适应了活塞杆微量摆动的柔性需求，降低连接部位的应力水平。
【IPC分类】F04B39-00
【公开号】CN204327443
【申请号】CN201420678398
【发明人】冯学仙, 崔庆忠
【申请人】固耐重工（苏州）有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月14日