一种稳定节流阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压传动技术领域，特别涉及一种稳定节流阀。
【背景技术】
[0002]节流阀是一个可以调节液体压力的构造，可调整进入引擎的空气量，进而调整引擎的出力。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
[0003]现有节流阀由于内部压强的变化在定位时容易跳动，极为不稳定。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有节流阀的问题，提供一种定位稳定的节流阀。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种稳定节流阀，它包括一个阀体，阀体上设有进油管和出油管，进油管和出油管间以一条主通道和一条次通道连通，所述主通道上设有阻流装置，次通道上设有阀芯，阀芯上有限流槽，所述次通道与限流槽连接用以限制进油的流速，上述阀芯上设有推杆，推杆与阀芯的侧壁密闭连接，推杆向下推动后用以将阻流装置拨离，其特征在于，所述的推杆为T型结构，置于阀芯内的一端端部大于外部的端部，当推杆下推时，推杆和阀芯之间形成一个空腔，所述的次通道上设有一个外通分支管道，该分支管道又与上述空腔连通，空腔内进油以后使推杆受压平衡。
[0006]所述推杆的外端设有推钮。
[0007]所述的主通道为折型管道，阻流装置包括直径大于管道直径的阻塞物，以及在阻塞物下端的复位弹簧。
[0008]所述的阻塞物为圆球或是圆锥或是弧面物体。
[0009]与现有技术相比，它推压迅速，结构简单、紧凑、成本较低，并且在油压的冲击下非常稳定。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型推杆形成空腔的示意图。
[0012]图中，1、推钮；2、推杆；3、阀芯；4、分支管道；5、限流槽；6、次通道；7、进油管；8、出油管；9、主通道；10、复位弹簧；11、阻塞物；12、阀体；13、空腔。
【具体实施方式】
[0013]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0014]实施例1
[0015]如图1和2所示，本稳定节流阀包括一个阀体12，阀体12上设有进油管7和出油管8，进油管7和出油管8间以一条主通道9和一条次通道6连通。所述主通道9上设有阻流装置，阻流装置包括一个直径大于管道的阻塞物11和阻塞物11下部的复位弹簧10，所述的的主通道9为折型管道，因此阻塞物11能阻塞在主通道9竖直的部位上。上述的次通道6上设有阀芯3，阀芯3上有限流槽5，限流槽5的横截面极小，小于次通道6的宽度面积，因此次通道6与限流槽5连接用以限制进油的流速。阀芯3上设有推杆2，推杆2的外端设有推钮1，推杆2与阀芯3的侧壁密闭连接，推杆2向下推动后用以将阻塞物11拨离，打通主通道9，所述的推杆2为T型结构，置于阀芯3内的一端端部大于外部的端部，图2所示，当推杆2下推时，推杆2和阀芯3之间形成一个空腔13，所述的次通道6上设有一个外通分支管道4，该分支管道4又与上述空腔13连通，空腔13内进油以后使推杆2受压平衡。
[0016]限制流速时将推杆2拉起，此时的油只能从次通道6走，由于限流槽5有限流作用，因此出油管8的流量很小。
[0017]加速时将将推杆2下压，使阻塞物11阻塞功能消失，此时的油可以从主通道9走，因此出油管8的流量增大。
[0018]当单向阀使用时，将油从出油管8通入，在油的冲击下使阻塞物11失去阻挡的作用。
[0019]实施例2
[0020]节流阀的基本组成结构与实施例1相同，不同点在于推杆2和阀芯3上设有螺纹，推杆2和阀芯3以螺纹连接。
[0021]应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种稳定节流阀，它包括一个阀体(12)，阀体(12)上设有进油管(7)和出油管⑶，进油管(7)和出油管⑶间以一条主通道(9)和一条次通道(6)连通，所述主通道(9)上设有阻流装置，次通道(6)上设有阀芯(3)，阀芯(3)上有限流槽(5)，所述次通道(6)与限流槽(5)连接用以限制进油的流速，上述阀芯(3)上设有推杆(2)，推杆⑵与阀芯(3)的侧壁密闭连接，推杆⑵向下推动后用以将阻流装置拨离，其特征在于，所述的推杆⑵为T型结构，置于阀芯(3)内的一端端部大于外部的端部，当推杆(2)下推时，推杆(2)和阀芯(3)之间形成一个空腔(13)，所述的次通道(6)上设有一个外通分支管道(4)，该分支管道(4)又与上述空腔(13)连通，空腔(13)内进油以后使推杆(2)受压平衡。
2.根据权利要求1所述的一种稳定节流阀，其特征在于，所述推杆(2)的外端设有推钮⑴。
3.根据权利要求1或2所述的一种稳定节流阀，其特征在于，所述的主通道(9)为折型管道，阻流装置包括直径大于管道直径的阻塞物(11)，以及在阻塞物(11)下端的复位弹簧(10)0
4.根据权利要求3所述的一种稳定节流阀，其特征在于，所述的阻塞物(11)为圆球或是圆锥或是弧面物体。
【专利摘要】本实用新型提供了一种稳定节流阀,属于液压传动技术领域。它解决了现有节流阀由于内部压强的变化在定位时容易跳动的问题。本稳定节流阀包括一个阀体，阀体上设有进油管和出油管，进油管和出油管间以一条主通道和一条次通道连通，主通道上设有阻流装置，次通道上设有阀芯，阀芯上有限流槽，次通道与限流槽连接用以限制进油的流速，阀芯上设有推杆，推杆为T型结构，置于阀芯内的一端端部大于外部的端部，当推杆下推时，推杆和阀芯之间形成一个空腔，次通道上设有一个外通分支管道，该分支管道又与上述空腔连通，空腔内进油以后使推杆受压平衡。本装置推压迅速，结构简单、紧凑、成本较低，并且在油压的冲击下非常稳定。
【IPC分类】F15B13-02
【公开号】CN204386984
【申请号】CN201420869899
【发明人】应志达
【申请人】浙江汉达机械有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月31日