液压油箱防吸空装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油箱防吸空装置，属于液压控制领域。
技术背景
[0002]目前，大部分掘进机机型爬坡能力为土18°，液压油箱中的吸油过滤器的倾斜角较小，吸油过滤器始终置于油液中，不会导致油泵吸空；大坡度掘进机的爬坡能力为±26°，在爬坡时，液压油箱发生倾斜，倾斜角为26°，普通的液压油箱吸油过滤器会导致油泵产生吸空现象，如果油泵吸空，不但会大量吸入气体对里面的元件造成腐蚀，还会使元件转动接触造成磨损，从而造成泵的使用寿命大大降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供液压油箱防吸空装置，该装置能够避免液压油箱发生倾斜时油泵产生吸空现象。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:
[0005]本实用新型包括吸油过滤器，其特征在于，还包括吸油管，所述吸油管一端套装于吸油过滤器的吸油口上，并固定于液压油箱侧壁，吸油管另一端置于油液中，吸油管与吸油口之间有间隙，吸油管底部置于液压油箱中部。
[0006]进一步:吸油过滤器的外径为A，吸油管的外径为B，间隙为C，C=(B-A)/2，间隙C ^ 15mmη
[0007]进一步:吸油管的外壁与液压油箱箱底的距离为D，D多3Α。
[0008]进一步:吸油管的长度为E，E等于液压油箱长度的一半。
[0009]进一步:吸油管置于油液中的一端要斜切，切角向上呈45°，即F=45°。
[0010]本实用新型的有益效果是，本实用新型在吸油过滤器的吸油口上套装有吸油管，当液压油箱向前或后倾斜时，保证吸油管始终置于油液中，避免油泵吸空。如果油泵吸空，不但会大量吸入气体对里面的元件造成腐蚀，还会使元件转动接触造成磨损，从而造成泵的使用寿命大大降低。本实用新型可用于大坡度掘进机液压控制系统液压油箱中，或用于液压控制系统的其它车辆，设备等类似场合，有很大的应用前景。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]实施例1
[0013]如图1，本实用新型包括吸油过滤器1，还包括吸油管2，所述吸油管一端套装于吸油过滤器I的吸油口上，并通过螺纹连接或焊接固定于液压油箱3侧壁，另一端置于油液中；
[0014]所述吸油过滤器I的外径为A，吸油管2的外径为B，间隙为C，C=(B-A)/2，间隙C ^ 15mmη
[0015]所述吸油管2的外壁与液压油箱3箱底的距离为D，D多3Α。
[0016]所述吸油管2的长度为E，E等于液压油箱3长度的一半。
[0017]所述吸油管2置于油液中的一端要斜切，切角向上呈45°，即F=45°。
[0018]工作过程
[0019]当掘进机爬坡时，液压油箱3向后倾斜，油液后置，吸油管2始终置于油液中，避免油泵吸空；当掘进机下坡时，液压油箱3向前倾斜，吸油管2仍然置于油液中，避免油泵吸空，防止了液压油箱吸空现象的发生。
【主权项】
1.液压油箱防吸空装置，包括吸油过滤器(I)，其特征在于，还包括吸油管(2)，所述吸油管一端套装于吸油过滤器(I)的吸油口上，并固定于液压油箱(3)侧壁，吸油管另一端置于油液中，吸油管与吸油口之间有间隙，吸油管底部置于液压油箱(3)中部。
2.根据权利要求1所述的液压油箱防吸空装置，其特征在于，吸油过滤器(I)的外径为A，吸油管(2)的外径为B，两者同心，间隙为C，C=(B-A)/2，间隙O 15mm。
3.根据权利要求1所述的液压油箱防吸空装置，其特征在于，吸油管(2)的外壁与液压油箱(3)箱底的距离为D，D彡3A。
4.根据权利要求1所述的液压油箱防吸空装置，其特征在于，吸油管(2)的长度为E，E等于液压油箱(3)长度的一半。
5.根据权利要求1所述的液压油箱防吸空装置，其特征在于，吸油管(2)置于油液中的一端要斜切，切角向上呈45°，即F=45°。
【专利摘要】本实用新型涉及液压油箱防吸空装置，属于液压控制领域。本实用新型包括吸油过滤器，还包括吸油管，所述吸油管一端套装于吸油过滤器的吸油口上，并固定于液压油箱侧壁，吸油管另一端置于油液中，吸油管与吸油口之间有间隙，吸油管底部置于液压油箱中部。当掘进机爬坡或下坡时，保证吸油管始终置于油液中，避免油泵吸空。可用于大坡度掘进机液压控制系统液压油箱中，或用于液压控制的其他车辆、设备等类似场合，有很大的应用前景。
【IPC分类】F15B1-26
【公开号】CN204493306
【申请号】CN201520057649
【发明人】郭养臣, 李忠, 王燕飞, 王锦波, 高树军, 金教智, 赵建林, 王颖, 周全, 张朝霞, 贾智慧, 李淑珍
【申请人】内蒙古北方重工业集团有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年1月28日