一种压力机的多缸同步液压控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压力机，尤其涉及一种压力机的多缸同步液压控制系统。
【背景技术】
[0002]压力机是一种以液体为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的机器。大型压力机常采用多个油缸油路并联加压和机械导向同步结构方式，对整个设备结构刚度要求高，不易保证受偏载力时的同步精度，容易造成局部行程不到位，不能达到加工工件的设计要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种压力机的多缸同步液压控制系统。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]一种压力机的多缸同步液压控制系统，包括九个液压油缸、九个充液阀、三个二位换向阀、三个单向阀、三个液控单向阀、三个三位换向阀、液压油箱、液压单泵、两个电机、三个二通插装阀和一个液压串泵，所述液压单泵与第一所述电机连接，九个所述液压油缸均匀分成三个液压油缸组，第一所述液压油缸组通过第一所述二通插装阀与第一所述单向阀连接，第二所述液压油缸组通过第二所述二通插装阀与第二所述单向阀连接，第三所述液压油缸组通过第三所述二通插装阀与第三所述单向阀连接，第一所述二位换向阀通过三个所述液控单向阀与三个所述液压油缸组连接，第二所述二位换向阀同时与其中三个所述充液阀连接，第三所述二位换向阀同时与另外六个所述充液阀连接，所述液压串泵同时与三个所述三位换向阀连接，所述液压串泵的回液端接入所述液压油箱内，所述液压串泵的动力输入端与第二所述电机连接。
[0006]进一步地，九个所述液压油缸为3x3的矩阵排列结构。
[0007]进一步地，第一所述二位换向阀同时与三个所述液控单向阀连接，三个所述液控单向阀分别与每个所述液压油缸组中的其中一个液压油缸连接。
[0008]进一步地，所述液压串泵由三个变量泵串联而成，三个所述变量泵分别与三个所述三位换向阀连接，三个所述变量泵的回液端均接入所述液压油箱内，其中一个所述变量泵的动力输入端与第二所述电机通过弹性联轴器连接。
[0009]更进一步地，三个所述变量泵的参数规格相同。
[0010]进一步地，三个所述变量泵均为手动排量调节变量泵。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]本实用新型采用一组液压串泵同时给三组油缸供油，液压串泵为手动排量调节变量泵，通过微量调节泵的排量，使三组油缸速度精确同步，系统较为简单，调节方便，可根据实际需要调节油缸加压速度，通过三组油缸独立控制，抗偏载能力强，提高了设备的性能。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型所述压力机的多缸同步液压控制系统的液压控制原理图；
[0014]图2是本实用新型九个所述液压油缸的位置布置图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]如图1和图2所示，本实用新型包括九个液压油缸10、九个充液阀11、三个二位换向阀14、三个单向阀7、三个液控单向阀8、三个三位换向阀4、液压油箱1、液压单泵13、两个电机3、三个二通插装阀9和一个液压串泵2，液压单泵13与第一电机3连接，九个液压油缸10均匀分成三个液压油缸组，如图所示，a、b、c为第一液压油缸组，d、e、f为第二液压油缸组，g、h、i为第三液压油缸组，第一液压油缸组通过第一二通插装阀9与第一单向阀7连接，第二液压油缸组通过第二二通插装阀9与第二单向阀7连接，第三液压油缸组通过第三二通插装阀9与第三单向阀7连接，第一二位换向阀14通过三个液控单向阀8与三个液压油缸组连接，第二二位换向阀14同时与其中三个充液阀11连接，第三二位换向阀14同时与另外六个充液阀11连接，液压串泵2同时与三个三位换向阀4连接，液压串泵2的回液端接入液压油箱I内，液压串泵2的动力输入端与第二电机3连接。
[0017]在本实施例中，九个液压油缸10为3x3的矩阵排列结构。第一二位换向阀14同时与三个液控单向阀8连接，三个液控单向阀8与每个液压油缸组中的其中一个液压油缸10连通，即b、e、h三个液压油缸。液压串泵2由三个手动排量调节变量泵串联而成，三个变量泵分别与三个三位换向阀4连接，三个变量泵的回液端均接入液压油箱I内，其中一个变量泵的动力输入端与第二电机3通过弹性联轴器连接，三个变量泵的参数规格相同。
[0018]本实用新型所述压力机的多缸同步液压控制系统，包括液压油箱1，液压串泵2、电机3、三位换向阀4、溢流阀5、压力表6、单向阀7、液控单向阀8、二通插装阀9，液压油缸10、充液阀11、高位油箱12、液压单泵13、二位换向阀14。
[0019]液压油缸9与压力机机架连接，缸筒固定，活塞杆端部与压机压板球面连接，各液压元件通过液压接头和胶管连接。
[0020]本实用新型的工作原理为:系统采用相同参数的液压油缸10，液压油缸10分为三组，编号3、13、(3，(1、644、11、丨，每组油缸采用机械同步，加压时由三个泵分别独立给三组油缸供油，初始时通过微量调节三个泵的排量，使三组油缸速度一致，达到三组油缸带动压板同步加压。
[0021]包括液压油箱1，液压串泵2、电机3、三位换向阀4、溢流阀5、压力表6、单向阀7、液控单向阀8、二通插装阀9，液压油缸10、充液阀11、高位油箱12、液压单泵13、二位换向阀14。
[0022]工作过程为:压力机一个工作循环分四个工作过程，首先为快速下降，液压单泵13提供控制油，打开液控单向阀8和充液阀11，各油缸在自重的作用下下降，并从高位油箱12充油到液压油缸10无杆腔，液压油缸10有杆腔油液经液控单向阀8回油箱，当接触工件后，进入一级加压，一级加压由液压油缸10中编号g、h、i完成，对应的充液阀11关闭，三位换向阀4换向，由液压串泵2分别给油缸供油，当压力达到设定值时，进入二级加压，充液阀11控制油全部切断，二通插装阀9打开，同时给三组油缸供油，加压到位。工件成型后液压油缸10快退，液控单向阀8控制油切断，二通插装阀9断开，充液阀12全部打开，快退到位完成一个工作循环。
[0023]该系统主要是通过调节手动变量泵的排量来精确实现多个油缸的同步，消除传统的压力机因偏载力导致不同步，加工不到位的情况，提高产品质量。
[0024]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种压力机的多缸同步液压控制系统，包括九个液压油缸、九个充液阀、三个二位换向阀、三个单向阀、三个液控单向阀、三个三位换向阀、液压油箱、液压单泵和两个电机，所述液压单泵与第一所述电机连接，其特征在于:还包括三个二通插装阀和一个液压串泵，九个所述液压油缸均匀分成三个液压油缸组，第一所述液压油缸组通过第一所述二通插装阀与第一所述单向阀连接，第二所述液压油缸组通过第二所述二通插装阀与第二所述单向阀连接，第三所述液压油缸组通过第三所述二通插装阀与第三所述单向阀连接，第一所述二位换向阀通过三个所述液控单向阀与三个所述液压油缸组连接，第二所述二位换向阀同时与其中三个所述充液阀连接，第三所述二位换向阀同时与另外六个所述充液阀连接，所述液压串泵同时与三个所述三位换向阀连接，所述液压串泵的回液端接入所述液压油箱内，所述液压串泵的动力输入端与第二所述电机连接。
2.根据权利要求1所述的压力机的多缸同步液压控制系统，其特征在于:九个所述液压油缸为3x3的矩阵排列结构。
3.根据权利要求1所述的压力机的多缸同步液压控制系统，其特征在于:第一所述二位换向阀同时与三个所述液控单向阀连接，三个所述液控单向阀分别与每个所述液压油缸组中的其中一个液压油缸连接。
4.根据权利要求1所述的压力机的多缸同步液压控制系统，其特征在于:所述液压串泵由三个变量泵串联而成，三个所述变量泵分别与三个所述三位换向阀连接，三个所述变量泵的回液端均接入所述液压油箱内，其中一个所述变量泵的动力输入端与第二所述电机通过弹性联轴器连接。
5.根据权利要求4所述的压力机的多缸同步液压控制系统，其特征在于:三个所述变量泵的参数规格相同。
6.根据权利要求4或5所述的压力机的多缸同步液压控制系统，其特征在于:三个所述变量泵均为手动排量调节变量泵。
【专利摘要】本实用新型公开了一种压力机的多缸同步液压控制系统，包括九个液压油缸、九个充液阀、三个二位换向阀、三个单向阀、三个液控单向阀、三个三位换向阀、液压油箱、液压单泵、两个电机、三个二通插装阀和一个液压串泵。本实用新型采用一组液压串泵同时给三组油缸供油，液压串泵为手动排量调节变量泵，通过微量调节泵的排量，使三组油缸速度精确同步，系统较为简单，调节方便，可根据实际需要调节油缸加压速度，通过三组油缸独立控制，抗偏载能力强，提高了设备的性能。
【IPC分类】F15B13-06, F15B11-22, B30B15-16, F15B11-17
【公开号】CN204493316
【申请号】CN201520134117
【发明人】吴积富
【申请人】四川泛水基电液机械有限责任公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月10日