一种吸油烟机用风轮的制作方法

文档序号:8862854阅读:645来源:国知局
一种吸油烟机用风轮的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种吸油烟机用风轮。
【【背景技术】】
[0002]抽油烟机又称吸油烟机,是一种净化厨房环境的厨房电器,它安装在厨房吸油烟机炉灶上方,能将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走,排出室外,减少污染,净化空气,并有防毒、防爆的安全保障作用,抽油烟机需要定期进行清洗,简单清洗是处理不掉油污的,清洗抽油烟机必须使用专业的清洗剂进行清洗。
[0003]吸油烟机已经是普通家庭不可少的厨电产品,现在市面上吸油烟机噪声都比较大,吸油烟机主要噪声分为机械噪声以及空气动力学噪声,机械噪声主要为烟机运行时振动产生的机械噪声,而空气动力学噪声主要为风轮的旋转噪声以及流道中的涡流噪声。
[0004]1、机械噪声:由于传统吸油烟机烟机主要运动部件为风轮,而且风轮一般用若干个等厚的薄钢板冲压而成,叶片刚性比较差,另外由于风轮在制造工程中,每个叶片有重量差异,造成风轮重量在圆周上分配不均匀,风轮在高速旋转时候容易产生振动,从而产生机械噪声。
[0005]2、空气动力学噪声:叶轮上的叶片周期性的打击空气,引起气体压力脉动所产生的噪声。风轮的叶道出口处往往出现脱流区,气流不均匀而引起的涡流噪声。
[0006]现在吸油烟机在蜗舌降噪方面研宄的比较多,而风轮方面研宄的比较少,现在市面上的吸油烟机风轮叶片都用钢板冲压成型,这种风轮设计工艺简单,制作成本低,但缺点是噪声比较大。
[0007]另外由于传统吸油烟机风轮采用等厚的钢板冲压而成,如图8所示,这种风轮叶道内涡流比较多,涡流不仅能产生噪声,并且能造成烟机效率比较低。
[0008]传统吸油烟机风轮有以上诸多问题,有必要重新设计。
【【实用新型内容】】
[0009]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种吸油烟机用风轮,该吸油烟机用风轮能减少涡流噪声,同时能提高烟机的流量,减少风轮的阻力,提尚效率。
[0010]为实现上述目的,本实用新型采用了下述技术方案:
[0011]一种吸油烟机用风轮,包括支撑架和设在所述支撑架上的多个叶片,所述叶片包括型腔和设在所述型腔腔体内、具有消音功能的型芯,在所述型腔上设有多个消音孔。
[0012]如上所述叶片沿着叶片的长度方向为片状长条型,所述叶片沿着叶片的宽度方向的截面为圆弧状。
[0013]如上所述型腔的横截面包括进风端和出风端,所述进风端为圆头型,所述出风端为尖端型。
[0014]如上所述型腔整体厚度不均,所述进风端厚度稍大,所述出风端沿着尖端方向厚度逐渐减小。
[0015]如上所述型腔最厚处到所述进风端端头的距离A与所述型腔的总长度L之间的比例为:0.35 ?0.45。
[0016]如上所述消音孔的内径为I?5mm。
[0017]如上所述型腔由刚性材料制成,所述型芯由柔性材料制成。
[0018]如上所述支撑架包括上侧板、中侧板和下侧板。
[0019]本实用新型的有益效果是:
[0020]1、本实用新型之中采用流线型设计能减少叶片前端,以及叶道中间和叶片尾端的祸流,能减少祸流噪声,同时能提尚烟机的流量,减少风轮的阻力,提尚效率。
[0021]2、本实用新型之中叶片的腔体外表有若干个小孔,小孔能吸收外界产生的一部分噪声,另外一部分噪声通过小孔进入型芯。
[0022]3、本实用新型之中型芯采用柔性的吸音材料构成,能够进一步吸收小孔以及腔体壁面传入的噪声。
[0023]4、本实用新型之中型腔一般用强度比较高的材料构成,以满足风轮在高速运行时不会破坏,型芯采用柔性材料可以进一步吸收型腔在运行时的振动,进一步降低噪声。
[0024]5、本实用新型之中风轮叶片能吸收以外界的机械振动噪声以及空气动力学噪声,减少叶道间的祸流并能够提尚烟机的效率。
[0025]6、本实用新型之中叶片沿着叶片的长度方向为片状长条型,所述叶片沿着叶片的宽度方向的截面为圆弧状,该圆弧状曲线既可用仿生学的如鱼类,鸟类的轴测外形,也可用航天飞机翼型,鱼类如鲸鱼在水里游泳阻力是最小的,这是由于长期进化的原因,它的外形是流线型,这样阻力是最小的,所以飞机机翼也设计成流线型。
[0026]7、本实用新型之中风轮叶片横截面包括进风端和出风端,所述进风端为圆头型,所述出风端为尖端型,从进风端沿着风轮叶片宽度方向,叶片的厚度先逐渐增大,达到一定的厚度时,风轮叶片的厚度逐渐变小,所述型腔最厚处到所述进风端端头的距离A与所述型腔的总长度L之间的比例为:0.35?0.45,该造型的风轮叶片便于空气流动并大大降低工作过程中产生的噪音。
【【附图说明】】
[0027]图1为本实用新型的立体视图。
[0028]图2为本实用新型的爆炸视图。
[0029]图3为本实用新型风轮叶片的立体视图。
[0030]图4为本实用新型风轮叶片的局部正视图。
[0031]图5为图4之中的A-A剖视图。
[0032]图6为本实用新型风轮叶片厚度、长度比例示意图。
[0033]图7为本实用新型空气流过风轮叶片的示意图。
[0034]图8为现有技术空气流过风轮叶片的示意图。
【【具体实施方式】】
[0035]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。
[0036]如图1至图8所示,一种吸油烟机用风轮,包括支撑架I和设在所述支撑架I上的多个叶片2,所述叶片2包括型腔21和设在所述型腔21腔体内、具有消音功能的型芯22,在所述型腔21上设有多个消音孔211,本实用新型之中采用流线型设计能减少叶片前端,以及叶道中间和叶片尾端的涡流,能减少涡流噪声,同时能提高烟机的流量,减少风轮的阻力,提高效率,叶片的型腔外表有若干个消音孔,消音孔能吸收外界产生的一部分噪声,另外一部分噪声通过消音孔进入型芯。
[0037]如图5、图6、图7所示,在本实施例中,所述叶片2沿着叶片的长度方向为片状长条型,所述叶片2沿着叶片的宽度方向的截面为圆弧状,该圆弧状曲线既可用仿生学的如鱼类,鸟类的轴测外形,也可用航天飞机翼型,鱼类如鲸鱼在水里游泳阻力是最小的,这是由于长期进化的原因,它的外形是流线型,这样阻力是最小的,所以飞机机翼也设计成流线型。
[0038]如图5、图6、图7所示,在本实施例中,所述型腔21的横截面包括进风端212和出风端213,所述进风端212为圆头型,所述出风端213为尖端型,采用流线型设计能减少叶片前端以及叶道中间和叶片尾端的涡流,能减少涡流噪声,同时能提高烟机的流量,减少风轮的阻力,提尚效率。
[0039]如图5、图6、图7所示,在本实施例中,所述型腔21整体厚度不均,所述进风端212厚度稍大,所述出风端213沿着尖端方向厚度逐渐减小,该流线型曲线既可用仿生学的如鱼类,鸟类的轴测外形曲线,也可用航天飞机翼型曲线,鱼类如鲸鱼在水里游泳阻力是最小的,这是由于长期进化的原因,它的外形是流线型,这样阻力是最小的,所以飞机机翼也设计成流线型。
[0040]如图6所示,所述型腔21最厚处到所述进风端212端头的距离A与所述型腔21的总长度L之间的比例为:0.35?0.45,该流线型曲线既可用仿生学的如鱼类,鸟类的轴测外形曲线,也可用航天飞机翼型曲线,鱼类如鲸鱼在水里游泳阻力是最小的,这是由于长期进化的原因,它的外形是流线型,这样阻力是最小的,所以飞机机翼也设计成流线型。
[0041]如图3、图4所示,在本实施例中,所述消音孔211的内径为I?5mm,能吸收以外界的机械振动噪声以及空气动力学噪声。
[0042]如图3、图4、图5所示,在本实施例中,所述型腔21由刚性材料制成,所述型芯22由柔性材料制成,本实用新型之中型腔一般用强度比较高的材料构成,以满足风轮在高速运行时不会破坏,型芯采用柔性材料可以进一步吸收型腔在运行时的振动,进一步降低噪声。
[0043]如图1、图2所示,在本实施例中,所述支撑架I包括上侧板11、中侧板12和下侧板13,便于叶片的安装,便于风轮的整体平稳运行。
【主权项】
1.一种吸油烟机用风轮,其特征在于:包括支撑架(I)和设在所述支撑架(I)上的多个叶片(2),所述叶片(2)包括型腔(21)和设在所述型腔(21)腔体内、具有消音功能的型芯(22),在所述型腔(21)上设有多个消音孔(211)。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机用风轮,其特征在于:所述叶片(2)沿着叶片的长度方向为片状长条型,所述叶片(2)沿着叶片的宽度方向的截面为圆弧状。
3.根据权利要求1或2所述的吸油烟机用风轮,其特征在于:所述型腔(21)的横截面包括进风端(212)和出风端(213),所述进风端(212)为圆头型,所述出风端(213)为尖端型。
4.根据权利要求3所述的吸油烟机用风轮,其特征在于:所述型腔(21)整体厚度不均,所述进风端(212)厚度稍大,所述出风端(213)沿着尖端方向厚度逐渐减小。
5.根据权利要求4所述的吸油烟机用风轮,其特征在于:所述型腔(21)最厚处到所述进风端(212)端头的距离A与所述型腔(21)的总长度L之间的比例为:0.35?0.45。
6.根据权利要求1或5所述的吸油烟机用风轮,其特征在于:所述消音孔(211)的内径为I?5mm。
7.根据权利要求6所述的吸油烟机用风轮,其特征在于:所述型腔(21)由刚性材料制成,所述型芯(22)由柔性材料制成。
8.根据权利要求1所述的吸油烟机用风轮,其特征在于:所述支撑架(I)包括上侧板(11)、中侧板(12)和下侧板(13) ο
【专利摘要】本实用新型涉及一种吸油烟机用风轮,其特征在于:包括支撑架(1)和设在所述支撑架(1)上的多个叶片(2),所述叶片(2)包括型腔(21)和设在所述型腔(21)腔体内、具有消音功能的型芯(22),在所述型腔(21)上设有多个消音孔(211),该吸油烟机用风轮能减少涡流噪声,同时能提高烟机的流量,减少风轮的阻力,提高效率。
【IPC分类】F04D29-26, F04D29-66, F24C15-20
【公开号】CN204572554
【申请号】CN201520184138
【发明人】文士胜, 李永波, 关键国, 潘叶江
【申请人】华帝股份有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月30日
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