碾压机的纠偏气缸装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种碾压机的纠偏气缸装置。
【背景技术】
[0002]锂离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面。另外，作为一种成熟的锂离子电池产品，已经广泛应用于电子产品及动力能源行业。
[0003]当前，在锂离子电池生产过程中，压切工序中需要用碾压机对极片进行碾压。碾压机收卷和放卷端均需要气动纠偏系统来对极片进行纠偏，在气动纠偏系统中，由气缸带动收卷端和放卷端进行微调，气缸整体需要固定在地面上，并且气缸的活塞与收卷端和放卷端的卷端框架相连接，来发挥推动作用。
[0004]现有的碾压机的收卷端和放卷端的纠偏气缸不能够稳定地固定在地面上，也出现气缸活塞对卷端框架施力不均的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型是针对现有技术中存在的问题而提出的，其目的在于提供一种结构简单且能够稳定被固定且施力均匀的碾压机的纠偏气缸装置。
[0006]为实现本实用新型的目的采用如下的技术方案。
[0007]技术方案I的碾压机的纠偏气缸装置，具有:纠偏气缸，其包括缸体和活塞，通过所述活塞来纠正所述碾压机的卷端框架的位置；气缸架，其包括2个地面连接杆和架设固定在2个所述地面连接杆上的2个气缸连接梁，所述地面连接杆由角铁构成，在2个所述地面连接杆的相向的面上分别对应形成有用于固定所述气缸连接梁的端部的连接长孔，在所述地面连接杆的与地面相向的面上形成有用于与地面连接的固定长孔，在所述气缸连接梁上形成有用于连接所述纠偏气缸的气缸连接孔；卷端框架连接块，其通过螺纹连接头与所述纠偏气缸的活塞连接，在所述卷端框架连接块上形成有用于与所述卷端框架连接的框架连接孔。
[0008]技术方案2的碾压机的纠偏气缸装置，在技术方案I的碾压机的纠偏气缸装置中，所述螺纹连接头具有大径端和小径端，在大径端形成有用于与所述活塞连接的内螺纹，在小径端形成有用于与卷端框架连接块的螺纹孔连接的外螺纹。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果。
[0010]根据技术方案I的碾压机的纠偏气缸装置，其具有气缸架，该气缸架包括2个地面连接杆和架设固定在2个地面连接杆上的2个气缸连接梁。地面连接杆由角铁构成，在角铁的相互垂直的两部分上分别形成有用于与地面连接的固定长孔和用于固定气缸连接梁的连接长孔。
[0011]在组装时，通过螺栓将气缸连接梁的两端分别与2个地面连接杆的连接长孔连接，另外将纠偏气缸放置在2个地面连接杆与2个气缸连接梁包围的空间中，并经由螺钉将纠偏气缸固定在气缸连接梁上，最终经由地面连接杆的固定长孔连同纠偏气缸将气缸架固定在地面上。另外，通过螺纹连接头将卷端框架连接块与活塞杆连接，并通过螺钉将卷端框架连接块与卷端框架连接。
[0012]通过这样的碾压机的纠偏气缸装置，气缸架的结构简单，易于组装，能够稳定地将纠偏气缸连接在地面上，另外，活塞头通过卷端框架连接块与卷端框架连接，增加了对卷端框架的接触面积，能够使活塞的力均匀地传递至卷端框架，不会出现卷端框架受力不均而不能够充分地使卷端框架移动的问题。
[0013]另外，根据技术方案2的碾压机的纠偏气缸装置，螺纹连接头具有带内螺纹的大径端和带外螺纹的小径端，这样可以通过简单的螺纹连接，将活塞、卷端框架连接块以及卷端框架连接，连接方便，速度快。
【附图说明】
[0014]图1是表示本实用新型的气缸架的立体示意图。
[0015]图2是表示本实用新型的卷端框架连接块的立体示意图。
[0016]图3是表示本实用新型的螺纹连接头的主视示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面，基于【附图说明】作为本实用新型的一个例子的碾压机的纠偏气缸装置。
[0018]图1是表示本实用新型的气缸架的立体示意图。图2是表示本实用新型的卷端框架连接块的立体示意图。图3是表示本实用新型的螺纹连接头的主视示意图。
[0019]如图1至图3所示，碾压机的纠偏气缸装置具有纠偏气(未图示)、气缸架10以及卷端框架连接块20。
[0020]纠偏气缸包括缸体和活塞，通过活塞来纠正碾压机的卷端框架的位置。
[0021]气缸架10包括2个地面连接杆11和架设固定在2个地面连接杆11上的2个气缸连接梁12，地面连接杆11由角铁构成，在2个地面连接杆11的相向的面上分别对应形成有用于固定气缸连接梁12的端部的连接长孔110，在地面连接杆11的与地面相向的面上形成有用于与地面连接的固定长孔111，在气缸连接梁12上形成有用于连接纠偏气缸的气缸连接孔120。
[0022]卷端框架连接块30通过螺纹连接头40与纠偏气缸的活塞连接，在卷端框架连接块30上形成有用于与卷端框架连接的框架连接孔31。
[0023]根据上述的碾压机的纠偏气缸装置，其具有气缸架，该气缸架包括2个地面连接杆和架设固定在2个地面连接杆上的2个气缸连接梁。地面连接杆由角铁构成，在角铁的相互垂直的两部分上分别形成有用于与地面连接的固定长孔和用于固定气缸连接梁的连接长孔。
[0024]在组装时，通过螺栓将气缸连接梁的两端分别与2个地面连接杆的连接长孔连接，另外将纠偏气缸放置在2个地面连接杆与2个气缸连接梁包围的空间中，并经由螺钉将纠偏气缸固定在气缸连接梁上，最终经由地面连接杆的固定长孔连同纠偏气缸将气缸架固定在地面上。另外，通过螺纹连接头将卷端框架连接块与活塞杆连接，并通过螺钉将卷端框架连接块与卷端框架连接。
[0025]通过这样的碾压机的纠偏气缸装置，气缸架的结构简单，易于组装，能够稳定地将纠偏气缸连接在地面上，另外，活塞头通过卷端框架连接块与卷端框架连接，增加了对卷端框架的接触面积，能够使活塞的力均匀地传递至卷端框架，不会出现卷端框架受力不均而不能够充分地使卷端框架移动的问题。
[0026]另外，螺纹连接头40可以具有大径端41和小径端42，在大径端41形成有用于与活塞连接的内螺纹410，在小径端42形成有用于与卷端框架连接块30的螺纹孔连接的外螺纹420。这样可以通过简单的螺纹连接，将活塞、卷端框架连接块以及卷端框架连接，连接方便，速度快。
[0027]另外，本实用新型的碾压机的纠偏气缸装置，可以由上述的各种结构组合而成，同样能够发挥上述的效果。
[0028]以上对本实用新型的优选实施方式的碾压机的纠偏气缸装置进行了说明，但是，本实用新型不限定于上述具体的实施方式，只要不脱离权利要求的范围，可以进行各种各样的变形或变更。本实用新型包括在权利要求的范围内的各种变形和变更。
【主权项】
1.一种碾压机的纠偏气缸装置，其特征在于， 具有: 纠偏气缸，其包括缸体和活塞，通过所述活塞来纠正所述碾压机的卷端框架的位置； 气缸架，其包括2个地面连接杆和架设固定在2个所述地面连接杆上的2个气缸连接梁，所述地面连接杆由角铁构成，在2个所述地面连接杆的相向的面上分别对应形成有用于固定所述气缸连接梁的端部的连接长孔，在所述地面连接杆的与地面相向的面上形成有用于与地面连接的固定长孔，在所述气缸连接梁上形成有用于连接所述纠偏气缸的气缸连接孔； 卷端框架连接块，其通过螺纹连接头与所述纠偏气缸的活塞连接，在所述卷端框架连接块上形成有用于与所述卷端框架连接的框架连接孔。2.根据权利要求1所述的碾压机的纠偏气缸装置，其特征在于，所述螺纹连接头具有大径端和小径端，在大径端形成有用于与所述活塞连接的内螺纹，在小径端形成有用于与卷端框架连接块的螺纹孔连接的外螺纹。
【专利摘要】本实用新型提供一种结构简单且能够稳定被固定且施力均匀的碾压机的纠偏气缸装置，其具有：纠偏气缸，其包括缸体和活塞，通过活塞来纠正碾压机的卷端框架的位置；气缸架，其包括2个地面连接杆和架设固定在2个地面连接杆上的2个气缸连接梁，地面连接杆由角铁构成，在2个地面连接杆的相向的面上分别对应形成有用于固定气缸连接梁的端部的连接长孔，在地面连接杆的与地面相向的面上形成有用于与地面连接的固定长孔，在气缸连接梁上形成有用于连接纠偏气缸的气缸连接孔；卷端框架连接块，其通过螺纹连接头与纠偏气缸的活塞连接，在卷端框架连接块上形成有用于与卷端框架连接的框架连接孔。
【IPC分类】F15B15/14, F15B15/20
【公开号】CN204646854
【申请号】CN201520347798
【发明人】杨子龙, 郭忠国, 孙伟
【申请人】天津力神电池股份有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月26日