可径向或轴向旋转的液压系统的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种液压系统，尤其是涉及一种可径向或轴向旋转的液压系统。
[0003]【背景技术】:
[0004]现有的液压系统主要包括电机、油栗、油箱、溢流阀、控制阀等主要组成部件，而液压系统在使用时，会使液压系统中的油箱内发生容积的变化，而由于某些特殊场合，液压系统会需要进行旋转动作，因而可能会导致油箱的吸油装置不能抽取到液压油，而是抽取到油箱内的空气的现象，此现象也被称为吸空现象，继而对整个液压系统的正常运行产生影响，而且，目前一般的液压系统的油箱需要通过多种装置和结构来避免吸空现象以及实现实现油箱内的容积变化，因而使用不方便且成本高。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单且能有效防止吸空现象出现并能有效实现油箱内容积变化的可径向或轴向旋转的液压系统。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0008]一种可径向或轴向旋转的液压系统，包括电机、油箱，在所述电机与油箱之间设有溢流阀，在所述油箱内设有一能在其内自由变化体积的箱体容积调节装置，所述箱体容积调节装置上设有一与外界大气连通的开口，所述开口与油箱壁连接固定。
[0009]作为优选，所述箱体容积调节装置的最大极限体积不小于所述油箱的容积。
[0010]作为优选，所述箱体容积调节装置为气囊。
[0011 ] 作为优选，在所述开口处设有螺纹接头，所述箱体容积调节装置通过螺纹接头与油箱壁旋转连接固定。
[0012]作为优选，在所述开口与油箱壁之间设有密封胶。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益之处是:这种可径向或轴向旋转的液压系统，采用在液压系统中的油箱内设置可调节油箱内容积的气囊，因此，在液压系统进行径向或轴向旋转时，不仅有效防止吸空现象的产生，而且还能有效实现油箱内的气液交换，达到油箱容积变化的目的，整体结构简单，安装方便，密封性好，方便而且实用，适合推广应用。
[0014]【附图说明】:
[0015]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0016]图1是本实用新型的正面结构示意图；
[0017]图2是本实用新型的螺纹接头与油箱壁连接时的局部放大结构示意图；
[0018]图中:1、电机2、油箱3、溢流阀4、箱体容积调节装置5、开口 6、螺纹接头
[0019]【具体实施方式】:
[0020]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型进行详细描述:
[0021]一种可径向或轴向旋转的液压系统，如图1所示，包括电机1、油箱2，在所述电机I与油箱2之间设有溢流阀3，在所述油箱2内设有一能在其内自由变化体积的箱体容积调节装置4，所述箱体容积调节装置4上设有一与外界大气连通的开口 5，所述开口 5与油箱壁连接固定，为使所述箱体容积调节装置4能更好的适用于调节油箱2内液压油与空气的容积比以及能更自由的变化自身体积，在本实施例中，作为优选方案，所述箱体容积调节装置4优选为气囊，而为使所述气囊在实际应用时能最大限度的调节油箱2内的液压油与空气的容积比，所述气囊如果在无外在限制的条件下，其最大极限体积不小于所述油箱的容积，因而，即使油箱2内的液油量含量很低时，也能使得油箱2内的空气体积保持在合适的大小，因而在液压系统进行径向或轴向旋转时也不易出现吸空现象，也实现了油箱容积变化的目的。
[0022]为方便对气囊的安装以及拆卸并使所述开口 5处保持较好的密封性，防止泄漏，如图2所示，在所述开口 5处设有螺纹接头6，所述箱体容积调节装置4通过螺纹接头6与油箱壁旋转连接固定，在所述开口 5与油箱壁之间设有密封胶。
[0023]在具体实施过程中，将所述箱体容积调节装置4也即气囊安装完成后，在液压系统的正常使用中，在电机的带动下，如果油箱处于翻转的情况下，而此时油箱2内处于出油状态，则油箱内的油会逐渐减少，由于油箱是密封的，因而会导致油箱内出现真空，且油箱内的气压会逐渐降低，继而导致吸空现象的产生，而设置于油箱2内的气囊能较好的解决这一问题，由于气囊的开口与大气相连通，因而气囊会在大气压的作用下膨胀，体积逐渐增大，直至油箱内与外界气压达到平衡时，气囊停止膨胀，此时，由于气囊体积的增大，导致油箱内液压油与空气的体积比与之前液压油未减少时的体积比相同，从而有效避免了吸空现象的产生而影响到整个液压系统的正常运行，如果当油箱内处于进油状态时，随着液压油的体积逐渐增大，导致油箱内的压强逐渐增大，从而促使气囊缩小体积达以达到内外的气压平衡，因而也避免了进油受阻的情况产生，如此进行往复循环，因而无论是液压系统进行径向还是轴向旋转时，都能有效控制油箱内的液压油与空气处于合适的容积比，保证整个液压系统能正常稳定的运行，而且不需改变油箱的体积也不需借助其它装置，就能有效实现油箱内的气液交换，达到油箱容积变化的目的，上述这种可径向或轴向旋转的液压系统，采用在液压系统中的油箱内设置可调节油箱内容积的气囊，能始终使油箱内液压油与空气保持正常的体积比，因此，不仅有效防止吸空现象的产生，而且整体结构简单，安装方便，密封性好，方便实用。
[0024]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种可径向或轴向旋转的液压系统，包括电机(1)、油箱(2)，在所述电机(I)与油箱(2)之间设有溢流阀(3)，其特征在于:在所述油箱(2)内设有一能在其内自由变化体积的箱体容积调节装置(4)，所述箱体容积调节装置(4)上设有一与外界大气连通的开口(5)，所述开口(5)与油箱壁连接固定。2.根据权利要求1所述的可径向或轴向旋转的液压系统，其特征在于:所述箱体容积调节装置(4)的最大极限体积不小于所述油箱(2)的容积。3.根据权利要求1所述的可径向或轴向旋转的液压系统，其特征在于:所述箱体容积调节装置(4)为气囊。4.根据权利要求1所述的可径向或轴向旋转的液压系统，其特征在于:在所述开口(5)处设有螺纹接头(6 )，所述箱体容积调节装置通过螺纹接头(6 )与油箱壁旋转连接固定。5.根据权利要求1所述的可径向或轴向旋转的液压系统，其特征在于:在所述开口(5)与油箱壁之间设有密封胶。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可径向或轴向旋转的液压系统,包括电机、油箱，在所述电机与油箱之间设有溢流阀，在所述油箱内设有一能在油箱内自由变化体积的箱体容积调节装置，所述箱体容积调节装置上设有一与外界大气连通的开口，所述开口与油箱壁连接固定。这种可径向或轴向旋转的液压系统，采用在液压系统中的油箱内设置可调节油箱内容积的气囊，因此，在液压系统进行径向或轴向旋转时，不仅有效防止吸空现象的产生，而且还能有效实现油箱内的气液交换，达到油箱容积变化的目的，整体结构简单，安装方便，密封性好，方便而且实用。
【IPC分类】F15B11/00, F15B1/26
【公开号】CN204878096
【申请号】CN201520671545
【发明人】张坚
【申请人】无锡力士德机械有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月1日