基于负载敏感控制的移动液压动力站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压设备技术领域，具体涉及一种可移动的液压动力站。
【背景技术】
[0002]液压动力站的主要功能是提供液压动力，传统液压动力站，整体为油箱上置式结构，其主要由有油箱、一个机栗组和机栗组电控箱组成，机栗组置于油箱下部。该机栗组由低压球阀、滤清器、柱塞栗、电机前后连接而成，电机为柱塞栗提供驱动动力。机栗组在电控箱之起动和停止按钮的控制下，将油箱中的液压油通过连接管线输出为负载钻井工具提供驱动动力。但是目前的液压动力站结构复杂，搬运困难，使用非常不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服现有技术存在的不足，旨在提供一种结构简单，实用性强，且具有自动控制功能的移动液压动力站。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:基于负载敏感控制的移动液压动力站，其特征在于，包括机架，所述机架的底部通过四个车轮支撑，所述机架的一侧连有扶手3，所述机架内安装有发动机和变量柱塞栗，所述发动机与变量柱塞栗之间通过减速机相连，所述机架的顶部还设置有供油装置，所述供油装置包括底板和固定在底板上的两块侧板，所述底板通过多根螺栓活动安装在机架上，两块侧板平行设置且两块侧板之间通过两根撑杆相连，两块侧板通过芯轴安装有滚筒，所述滚筒上缠绕有排油管，排油管与中空的芯轴相连通，排油管的端头穿过两根撑杆之间的空隙向外延伸，芯轴的一端封闭，另一端开口与变量柱塞栗的出油口之间通过管道连通。
[0005]所述扶手包括水平设置的横柄，所述横柄通过两根侧杆连接在机架上。
[0006]所述发动机上设有排烟管，排烟管置于机架的一侧。
[0007]所述芯轴的两端还固定有环形挡板，芯轴分为与环形挡板连接的外轴和置于外轴内的内轴，所述外轴和内轴的径向处设有穿插排油管的油管孔，所述排油管穿过外轴后与内轴之间通过接头相连通。
[0008]所述车轮通过万向机构安装在机架的底部。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型采用最先进节能的液压负载敏感控制技术，通过高压变量栗与液压控制阀组的闭环配合控制，系统可以根据负载的自身功率需要进行调节，输出等量的液压流量控制，以此达到节能减排的技术目标。本实用新型传动功率高，损耗低，效率远高于常规定量液压系统，节能效果非常明显。由于该产品能根据负载自动变量，可节约施工过程需要多台设备仪器使用的麻烦场面，能极大地节约用户的投资成本。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为图1中供油装置的结构示意图。
[0013]图中:1、机架，2、车轮，3、扶手，4、发动机，5、变量柱塞栗，6、供油装置，7、底板，8、侧板，9、撑杆，10、滚筒，11、芯轴，12、排油管，13、横柄，14、侧杆，15、排烟管，16、环形挡板，
17、内轴，18、外轴。
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0015]如图1所示，基于负载敏感控制的移动液压动力站，包括机架1，机架I的底部通过四个车轮2支撑，机架I的一侧连有扶手3，推动扶手3能够带动机架I前进或后退，由于四个车轮2的存在，整个机架I移动方便。机架I内安装有发动机4和变量柱塞栗5，发动机4与变量柱塞栗5之间通过减速机相连，变量柱塞栗5在发动机4的带动下转动，变量柱塞栗5上装有压力补偿器，压力补偿器用于实现变量柱塞栗5的敏感控制，负载敏感控制系统的功率损耗低，效率远远高于常规液压系统，负载敏感系统提供了良好的操作控制方式，简单方便。
[0016]如图2所示，机架I的顶部还设置有供油装置6，供油装置6包括底板7和固定在底板7上的两块起支撑作用的侧板8，底板7通过多根螺栓活动安装在机架I上，供油装置6可相对于支架拆卸，拆装方便。两块侧板8平行设置且两块侧板8之间通过两根撑杆9相连，两块侧板8和两根撑杆9之间形成一个支撑框架，支撑框架内安装有滚筒10，滚筒10通过芯轴11安装在两块侧板8之间，滚筒10上缠绕有排油管12，排油管12与中空的芯轴11相连通，排油管12的端头穿过两根撑杆9之间的空隙向外延伸，芯轴11的一端封闭，另一端开口与变量柱塞栗5的出油口之间通过管道连通。变量柱塞栗5将液体介质抽出，并通过排油管12排出，非常方便，而且排油管12的外伸长度可调节，可调节能力强。
[0017]其中，扶手3包括水平设置的横柄13，横柄13通过两根侧杆14连接在机架I上，可抓持范围大，推拉方便。
[0018]其中，作为优选地，发动机4的排烟管15置于机架I的一侧，排出的烟气不会经过油管和栗体，不会影响油管和栗体的正常运行。
[0019]其中，芯轴11的两端还固定有环形挡板16，芯轴11分为与环形挡板16连接的外轴18和置于外轴18内的内轴17，外轴18和内轴17的径向处设有穿插排油管12的油管孔，排油管12穿过外轴18后与内轴17之间通过接头相连通，整个供油装置6结构简单，拆装方便。
[0020]本实用新型为移动式液压动力站，可满足不同液压流量/压力的液压负载工作要求，动力站搭载各种不同的专用设备，特别适用于自来水、煤气管道快速抢修、城市道路、涵洞、积水排涝和市政工程养护作业等，也可应用于人为/自然灾害发生后的胶粘剂抢修救援、下水管道疏通即其他技术领域。
[0021]其中，车轮2通过万向机构安装在机架I的底部，非常方便。
[0022]本实用新型采用最先进节能的液压负载敏感控制技术，通过高压变量栗与液压控制阀组的闭环配合控制，系统可以根据负载的自身功率需要进行调节，输出等量的液压流量控制，以此达到节能减排的技术目标。本实用新型传动功率高，损耗低，效率远高于常规定量液压系统，节能效果非常明显。由于该产品能根据负载自动变量，可节约施工过程需要多台设备仪器使用的麻烦场面，能极大地节约用户的投资成本。
[0023]上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种基于负载敏感控制的移动液压动力站，其特征在于，包括机架(I)，所述机架(I)的底部通过四个车轮(2)支撑，所述机架(I)的一侧连有扶手(3)，所述机架(I)内安装有发动机(4)和变量柱塞栗(5)，所述发动机(4)与变量柱塞栗(5)之间通过减速机相连，所述机架(I)的顶部还设置有供油装置出)，所述供油装置(6)包括底板(7)和固定在底板(7)上的两块侧板(8)，所述底板(7)通过多根螺栓活动安装在机架(I)上，两块侧板(8)平行设置且两块侧板⑶之间通过两根撑杆(9)相连，两块侧板⑶通过芯轴(11)安装有滚筒(10)，所述滚筒(10)上缠绕有排油管(12)，排油管(12)与中空的芯轴(11)相连通，排油管(12)的端头穿过两根撑杆(9)之间的空隙向外延伸，芯轴(11)的一端封闭，另一端开口与变量柱塞栗(5)的出油口之间通过管道连通。2.根据权利要求1所述的基于负载敏感控制的移动液压动力站，其特征在于，所述扶手(3)包括水平设置的横柄(13)，所述横柄(13)通过两根侧杆(14)连接在机架(I)上。3.根据权利要求2所述的基于负载敏感控制的移动液压动力站，其特征在于，所述发动机(4)上设有排烟管(15)，排烟管(15)置于机架(I)的一侧。4.根据权利要求3所述的基于负载敏感控制的移动液压动力站，其特征在于，所述芯轴(11)的两端还固定有环形挡板(16)，芯轴(11)分为与环形挡板(16)连接的外轴(18)和置于外轴(18)内的内轴(17)，所述外轴(18)和内轴(17)的径向处设有穿插排油管(12)的油管孔，所述排油管(12)穿过外轴(18)后与内轴(17)之间通过接头相连通。5.根据权利要求1所述的基于负载敏感控制的移动液压动力站，其特征在于，所述车轮(2)通过万向机构安装在机架(I)的底部。
【专利摘要】本实用新型一种基于负载敏感控制的移动液压动力站，包括机架，机架的底部通过四个车轮支撑，机架内安装有发动机和变量柱塞泵，发动机与变量柱塞泵之间通过减速机相连，变量柱塞泵在发动机的带动下转动，变量柱塞泵上装有压力补偿器，机架的顶部还设置有供油装置，供油装置包括底板和固定在底板上的两块起支撑作用的侧板，两块侧板平行设置且两块侧板之间通过两根撑杆相连，两块侧板和两根撑杆之间形成一个支撑框架，支撑框架内安装有滚筒，滚筒通过芯轴安装在两块侧板之间，滚筒上缠绕有排油管，排油管与中空的芯轴相连通，排油管的端头穿过两根撑杆之间的空隙向外延伸。属于液压技术领域。
【IPC分类】F16M3/00, F15B21/00
【公开号】CN204921545
【申请号】CN201520647696
【发明人】余新其
【申请人】宁波依本立流体装备制造有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月25日