一种制冷压缩机用气缸隔热片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到制冷压缩机技术领域，具体地说是一种制冷压缩机的气缸头部阀组结构中、装配于气缸盖底部的低导热系数隔热片。
【背景技术】
[0002]制冷压缩机采用的是往复式结构，电机通过曲柄连杆机构使得活塞在气缸内做功，从而使气缸内气体形成了吸气、压缩、排气和膨胀的热力循环。在这个过程中，定温压缩所消耗的做功最少。因而，为提高压缩机的效率，需设计有利于气缸散热的结构，以减低气缸内的温度。图1为现有制冷压缩机气缸头部的结构示意图，包括气缸1、阀板垫片2，吸气阀片3、阀板组件4、气缸盖垫片5和气缸盖6，活塞在气缸I内运动，通过与吸排气阀的配合，反复从外界吸入低温低压气体，向气缸盖6内排入高温高压气体。这部分气体在向气缸盖6外侧散热的同时，也在不断地向由吸气阀片3、阀板组件4和气缸盖垫片5相隔的气缸内传热，而制冷压缩机所用吸气阀片3和阀板均为金属件(一般为铁)，导热系数很高;气缸盖垫片5的厚度一般在0.5mm左右，基本无隔热效果，因此气缸盖6内高温气体向气缸I内传热量很大，加热作用明显，使得压缩过程进一步偏离定温压缩，压缩机的效率将会下降。此外，过高的气缸温度降低了气缸内润滑油的粘度，不利于缸内活塞润滑，对整机性能和可靠性也有不利影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种在基本不改变现有缸头阀组结构的基础上，可有效减少气缸盖内高温气体向气缸内传热，从而降低气缸内温度的制冷压缩机用气缸隔热片。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型一种制冷压缩机用气缸隔热片包括片状体，所述片状体的外形与气缸盖底端型腔(即气缸盖安装面)内缘轮廓相同，所述片状体上与阀组排气阀口相对应位置处设有让位镂空。
[0005]上述一种制冷压缩机用气缸隔热片，所述片状体的四个角上设有装配卡扣。
[0006]上述一种制冷压缩机用气缸隔热片，所述片状体的背部设有凸起卡柱。
[0007]上述一种制冷压缩机用气缸隔热片，所述片状体采用低导热系数材料制成。
[0008]上述一种制冷压缩机用气缸隔热片，所述片状体采用陶瓷或PBT材料制成。
[0009]本实用新型由于采用了上述技术结构，气缸隔热片采用外形与气缸盖底端安装面内缘轮廓相同的片状结构，可直接内嵌于气缸盖底端。这样，通过气缸隔热片和气缸盖底部的装配设计，将气缸隔热片安装于阀板与气缸盖内腔之间。这种结构使得气缸盖内高温气体向气缸内传热时，除了需通过原吸气阀片、气缸盖垫片和阀板层外，还增加了一层低导热系数的隔热片，实现了大面积隔离气缸盖内高温气体与阀板组件、气缸盖垫片的接触，热量传递明显减少，有效地降低了气缸内温度。同时，这种气缸隔热片还具有结构简单，易于实现，基本不改变原有缸头阀组结构，零件沿用性强等特点。
【附图说明】
[0010]图1是现有制冷压缩机气缸头部的分解结构示意图；
[0011]图2是装有本实用新型气缸隔热片的制冷压缩机气缸头部的分解结构示意图；
[0012]图3是本实用新型气缸隔热片的结构及装配方式示意图；
[0013]图4是本实用新型气缸隔热片与气缸盖的另一种装配方式示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图3所示，本实用新型制冷压缩机用气缸隔热片7包括片状体，片状体选用导热系数远小于阀板、阀片等零件材料的隔热材料制成，如陶瓷或PBT材料等低导热系数材料。片状体的外形与气缸盖6底端型腔(即气缸盖安装面)的内缘轮廓相同，安装时片状体可内嵌于气缸盖6的内腔底部。片状体上与阀组排气阀口相对应位置处设有让位镂空，内嵌装配后，可保证排气流道的通畅。在片状体的四个角上设计有装配卡扣7a，相应地气缸盖6上设有卡槽6a，这样可实现气缸隔热片7与气缸盖6的对应装配，装配完成后气缸隔热片7底面与气缸盖6底面基本平齐。这种装配方式简单易实施，不影响原缸头阀组结构，零件沿用性强，对气缸的降温效果明显，可有效提升制冷压缩机性能，改善可靠性。
[0015]完成气缸隔热片7与气缸盖6的装配后，即可按照常规方式组装缸头阀组零件。图2所示即为装有本实用新型气缸隔热片7的制冷压缩机的气缸头部件的分解结构示意图，气缸隔热片7介于气缸内高温气体与气缸盖垫片5及阀板组件4之间，除排气口位置因排气通道需要留有让位镂空外，其余区域高温气体要向气缸内传热均需先通过气缸隔热片7，再传递到阀板组件4、吸气阀片3等其余零件，而气缸隔热片7采用低导热系数的隔热材料，单位时间热流量很低，使得最终流向气缸的热流量明显减少，进而实现了减少气缸盖内高温气体向气缸传热，降低气缸温度的目的。
[0016]当然，气缸隔热片7与气缸盖6的装配方式还可以采用其它方式，只要实现气缸隔热片7与气缸盖6内嵌装配均可。图4所示即为另一种装配方式，片状体的背部设有凸起卡柱7b，相应地气缸盖6上设有卡槽6b，从而实现气缸隔热片7与气缸盖6的对应装配。
[0017]本实用新型制冷压缩机用气缸隔热片7选用导热系数低的隔热材料制成。因气缸隔热片7装配于制冷压缩机缸头部位，环境温度较高，所用隔热材料需具备一定的耐温性。同时，根据压缩机所用制冷工质的不同，所用隔热材料还需满足特定的相容性要求(与制冷剂的不相容性)。因而，一般可选用陶瓷、PBT等材料。
【主权项】
1.一种制冷压缩机用气缸隔热片，其特征在于，它包括片状体，所述片状体的外形与气缸盖底端型腔即气缸盖安装面的内缘轮廓相同，所述片状体上与阀组排气阀口相对应位置处设有让位镂空。2.如权利要求1所述的一种制冷压缩机用气缸隔热片，其特征在于，所述片状体的四个角上设有装配卡扣。3.如权利要求1所述的一种制冷压缩机用气缸隔热片，其特征在于，所述片状体的背部设有凸起卡柱。4.如权利要求1、2或3所述的一种制冷压缩机用气缸隔热片，其特征在于，所述片状体采用低导热系数材料制成。5.如权利要求4所述的一种制冷压缩机用气缸隔热片，其特征在于，所述片状体采用陶瓷或PBT材料制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种制冷压缩机用气缸隔热片，包括片状体，片状体的外形与气缸盖底端型腔（即气缸盖安装面）内缘轮廓相同，片状体上与阀组排气阀口相对应位置处设有让位镂空。片状体采用陶瓷或PBT材料等低导热系数材料制成。本实用新型隔热片可直接内嵌于气缸盖底端，安装于阀板与气缸盖内腔之间，实现了大面积隔离气缸盖内高温气体与阀板组件、气缸盖垫片的接触，热量传递明显减少，有效地降低了气缸内温度。它还具有结构简单，易于实现，基本不改变原有缸头阀组结构，零件沿用性强等特点。
【IPC分类】F04B39/06, F04B39/12
【公开号】CN205207097
【申请号】CN201520829133
【发明人】姚辉军, 张韦林, 宋国华, 郭滨, 王嘉祯
【申请人】加西贝拉压缩机有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年10月23日