支承风机叶片的轮毂的制作方法
【专利摘要】本实用新型为一种支承风机叶片的轮毂，解决现有轮毂使用寿命低的问题，所述轮毂是由轮毂上夹板及轮毂下夹板组成的一个双夹板轮毂；在轮毂上、下夹板之间设有数对固定叶片的固定座，每对固定座卡在一个叶片的颈部圆柱段处；轮毂上、下夹板的外侧面上分别固定有加强体；轮毂上、下夹板，各对固定座及固定在每对固定座上的叶片在安装位置上分别设有数对螺栓通孔，每个螺栓通孔内设有轮毂夹紧螺栓，将轮毂上、下夹板、各对固定座及固定在每对固定座上的叶片螺紧一起，组合成一套风机叶轮。本实用新型能抵抗各种冷却介质侵蚀且又能保持原有强度、刚度，使用寿命长，保证风机能够长期安全运行。
【专利说明】
支承风机叶片的轮毂
技术领域
[0001]本实用新型涉及冷却塔风机内支承风机叶片的部件，尤其是指一种支承风机叶片的轮毂。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展，工业冷却塔应用范围越来越广泛，工况条件也越来越多样化，各种含酸、碱、盐的冷却介质对风机主要部件进行着不断的侵蚀，致使风机使用寿命不断降低，甚至威胁到设备或人身安全。因此，迫切需要一种能抵抗各种冷却介质侵蚀且又能保持原有强度、刚度，保证风机能够长期安全运行的支承风机叶片的轮毂。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种支承风机叶片的轮毂，能抵抗各种冷却介质侵蚀且又能保持原有强度、刚度，保证风机能够长期安全运行。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种支承风机叶片的轮毂，其中:所述轮毂是由轮毂上夹板及轮毂下夹板组成的一个双夹板轮毂；
[0006]在轮毂上夹板、轮毂下夹板之间设有数对固定叶片的固定座，每对固定座卡在一个叶片的颈部圆柱段处；
[0007]所述轮毂上夹板及轮毂下夹板的外侧面上分别固定有加强体；
[0008]所述轮毂上夹板、下夹板、各对固定座及固定在每对固定座上的叶片在安装位置上分别设有数对螺栓通孔，每个螺栓通孔内设有轮毂夹紧螺栓，将轮毂上夹板、轮毂下夹板、各对固定座及固定在每对固定座上的叶片螺紧一起，组合成一套风机叶轮。
[0009]所述轮毂上夹板、轮毂下夹板、固定座及加强体均采用FRP或GFRP材料制成。
[0010]所述加强体是与轮毂上夹板及轮毂下夹板分别整体成型的轮辐状加强筋。
[0011]所述加强体是加强板，所述加强板在对应所述数对螺栓通孔的位置上设有数对螺孔，使所述轮毂夹紧螺栓将加强板与所述轮毂上夹板、轮毂下夹板、固定座及叶片一起紧固。
[0012]所述加强体包含:与轮毂上夹板及轮毂下夹板分别整体成型的轮辐状加强筋；固定在轮辐状加强筋外面的加强板;所述加强板在对应所述数对螺栓通孔的位置上设有数对螺孔，使所述轮毂夹紧螺栓将加强板与所述轮毂上夹板、轮毂下夹板、固定座及叶片一起紧固。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014]本实用新型使用玻璃钢复合材料为基材，使其具有较高耐腐蚀性能，同时降低产品重量。使用两块轮毂上、下夹板合成一个双夹板轮毂，使其对轮毂本身、固定座、夹紧螺栓等的强度要求降低，提高了风机的安全性能。轮毂上、下夹板上设置加强体，使产品本身的强度、刚度得到保证，增加其使用寿命，保证风机能够长期安全运行。本产品安装方便，能够减少设备维护的工作量。
[0015]为进一步说明本实用新型的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型支承风机叶片的轮毂外形示意图；
[0017]图2为图1的A-A向放大示意图(局部)。
【具体实施方式】
[0018]下面结合实施例的附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。
[0019]参见图1-图2，本实用新型支承风机叶片的轮毂是由轮毂上夹板2及轮毂下夹板3组成的一个双夹板轮毂1。
[0020]在轮毂上夹板2、轮毂下夹板3之间设有数对固定叶片7的固定座4，例图1实施例有6对对称设置的固定座4，每对固定座4卡在一个叶片7的颈部圆柱段处，所述轮毂上夹板2、轮毂下夹板3及固定座4采用玻璃钢复合材料制成(如:FRP,GFRP、有泡沫夹心的FRP等)。
[0021]在轮毂上夹板2及轮毂下夹板3的外侧面上分别固定有加强体，该加强体结构或是如图1所示的轮辐状加强筋1(轮辐状加强筋I可以与轮毂上夹板2及轮毂下夹板3整体成型)，或是如图2所示的加强板5，或是在轮毂上夹板2及轮毂下夹板3的外侧面上分别固定轮辐状加强筋I，再在固定有轮辐状加强筋I的外面固定加强板5。加强体采用与轮毂上夹板2及轮毂下夹板3同样的材质制成。加强体能够增加轮毂的刚度、强度。
[0022]所述轮毂上夹板2、下夹板3、各对固定座4及固定在每对固定座4上的叶片7在安装位置上分别设有数对螺栓通孔(本实施例中每对固定座4上设有2对螺栓通孔)，每个螺栓通孔内设有轮毂夹紧螺栓6，将轮毂上夹板2、轮毂下夹板3、各对固定座4及固定在每对固定座4上的叶片7螺紧一起(安装任何一个叶片的时候，先将每对固定座4临时卡在叶片7的颈部圆柱段，再整体将叶片7和每对固定座4插入至轮毂上夹板2和轮毂下夹板3之间的安装位置，然后将4个夹紧螺栓6穿过轮毂上夹板2、叶片7、固定座4及轮毂下夹板3上的螺栓孔位全部拧紧，这样整个叶片7和固定座4就被牢固地安装在两个夹板之间，组合成一套风机叶轮)。
[0023]如果加强体为加强板5，则加强板5在对应所述数对螺栓通孔的位置上设有数对螺孔，使夹紧螺栓6将加强板5与所述轮毂上夹板2、轮毂下夹板3、固定座4、叶片7—起紧固。
[0024]本实用新型采用玻璃钢材料制成，使其具有较高耐腐蚀性能，同时降低产品重量。
[0025]本实用新型使用轮毂上夹板2及轮毂下夹板3合成一个双夹板轮毂，使其对轮毂本身、固定座、夹紧螺栓等的强度要求降低，提高了风机的安全性能。
[0026]本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型的目的，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种支承风机叶片的轮毂，其特征在于: 所述轮毂是由轮毂上夹板及轮毂下夹板组成的一个双夹板轮毂； 在轮毂上夹板、轮毂下夹板之间设有数对固定叶片的固定座，每对固定座卡在一个叶片的颈部圆柱段处； 所述轮毂上夹板及轮毂下夹板的外侧面上分别固定有加强体； 所述轮毂上夹板、下夹板、各对固定座及固定在每对固定座上的叶片在安装位置上分别设有数对螺栓通孔，每个螺栓通孔内设有轮毂夹紧螺栓，将轮毂上夹板、轮毂下夹板、各对固定座及固定在每对固定座上的叶片螺紧一起，组合成一套风机叶轮。2.如权利要求1所述的支承风机叶片的轮毂，其特征在于: 所述轮毂上夹板、轮毂下夹板、固定座及加强体均采用FRP或GFRP材料制成。3.如权利要求1所述的支承风机叶片的轮毂，其特征在于: 所述加强体是与轮毂上夹板及轮毂下夹板分别整体成型的轮辐状加强筋。4.如权利要求1所述的支承风机叶片的轮毂，其特征在于: 所述加强体是加强板，所述加强板在对应所述数对螺栓通孔的位置上设有数对螺孔，使所述轮毂夹紧螺栓将加强板与所述轮毂上夹板、轮毂下夹板、固定座及叶片一起紧固。5.如权利要求1所述的支承风机叶片的轮毂，其特征在于: 所述加强体包含:与轮毂上夹板及轮毂下夹板分别整体成型的轮辐状加强筋；固定在轮辐状加强筋外面的加强板;所述加强板在对应所述数对螺栓通孔的位置上设有数对螺孔，使所述轮毂夹紧螺栓将加强板与所述轮毂上夹板、轮毂下夹板、固定座及叶片一起紧固。
【文档编号】F04D29/02GK205639067SQ201620306245
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】龚伟, 蒋庆苏
【申请人】上海尔华杰机电装备制造有限公司