外置式油封漏油回收装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种外置式油封漏油回收装置，它包括真空发生器、单向阀、油管、漏油腔以及呼吸帽；所述真空发生器设有压缩空气进气口、漏油被吸入口以及油气混合物排出口，其中漏油被吸入口通过油管连接漏油腔，漏油腔进口连接呼吸帽；所述单向阀设置在漏油被吸入口与漏油腔之间的油管上；所述真空发生器在压缩空气进气口设置有喷嘴，喷嘴喷入压缩空气，使漏油腔及其管路中形成真空并促使单向阀开启，从而将泄漏的润滑油吸入压缩机吸气腔以回收漏油。本实用新型可以用于螺杆压缩机油封漏油回收，具有结构简单、可靠性高、适应性强、成本低、安装方便等特点，由于成本较低，效果明显，可大大提高设备可靠性，增强客户体验度。
【专利说明】
外置式油封漏油回收装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及压缩机制造，特别涉及用于螺杆压缩机旋转型油封的一种外置式油封漏油回收装置。
【背景技术】
[0002]螺杆压缩机作为一种重要的工业通用设备，广泛用于空气动力、化工等工业领域。以往的螺杆压缩机动力输入轴的密封，一般采用简单的接触式PTFE油封，不会采用油封漏油回收装置，或者只是简单地从漏油腔接一根管子到螺杆压缩机的吸气腔，也只是在压缩机卸载的时候可以回收泄漏的润滑油，在螺杆压缩机加载、变频螺杆压缩机中不能很好地回收漏油。油封一旦失效漏油，就会造成客户体验度变差、设备无法正常运行、提前维修增加运行成本等不良后果，因此急需一种可靠的油封漏油回收装置。
[0003]有鉴于此，该领域技术人员致力于研发一种外置式油封漏油回收装置，可以将泄漏的润滑油回收入螺杆压缩机系统中，保证设备的正常运行，提高设备可靠性和客户体验度。
【发明内容】
[0004]本实用新型的任务是提供一种外置式油封漏油回收装置，它解决了上述现有技术存在的无法有效回收漏油的问题，能够将泄漏的润滑油回收入螺杆压缩机系统中，保证设备的正常运行。
[0005]本实用新型的技术解决方案如下:
[0006]—种外置式油封漏油回收装置，它包括真空发生器、单向阀、油管、漏油腔以及呼吸帽；
[0007]所述真空发生器设有压缩空气进气口、漏油被吸入口以及油气混合物排出口，其中漏油被吸入口通过油管连接漏油腔，漏油腔进口连接呼吸帽；
[0008]所述单向阀设置在漏油被吸入口与漏油腔之间的油管上；
[0009]所述真空发生器在压缩空气进气口设置有喷嘴，喷嘴喷入压缩空气，使漏油腔及其管路中形成真空并促使单向阀开启，从而将泄漏的润滑油吸入压缩机吸气腔以回收漏油。
[0010]所述真空发生器的喷嘴直径为0.5mm。
[0011 ]所述真空发生器压缩空气进气口外的压缩空气管线上增设一个球阀，油封正常工作时关闭球阀以节省压缩空气。
[0012]采用本实用新型的外置式油封漏油回收装置，当螺杆压缩机工作时，会产生压缩空气，压缩空气通过真空发生器，可以在漏油腔及其管路中形成真空，促使单向阀开启，从而将泄漏的润滑油吸入压缩机吸气腔，达到回收漏油防止润滑油外泄的目的。
[0013]本实用新型的外置式油封漏油回收装置可以用于螺杆压缩机油封漏油回收，具有结构简单、可靠性高、适应性强、成本低、安装方便等特点，由于成本较低，效果明显，有效解决了螺杆压缩机油封漏油的问题，可大大提高设备可靠性，增强客户体验度，适宜于大范围推广。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型中的一种真空发生器示意图。
[0015]图2是本实用新型的一种外置式油封漏油回收装置的配置结构示意图。
[0016]附图标记:
[0017]I为真空发生器，2为单向阀，3为油管，4为漏油腔，5为呼吸帽，11为压缩空气进气口，12为漏油被吸入口，13为油气混合物排出口。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
[0019]参看图1和图2，本实用新型提供一种外置式油封漏油回收装置，它主要由真空发生器1、单向阀2、油管3、漏油腔4以及呼吸帽5组成，它们通过管接头、管路连接在一起，置于螺杆压缩机主机的外部，成为一种外置式油封漏油回收装置，方便安装。
[0020]真空发生器I设有压缩空气进气口 11、漏油被吸入口 12以及油气混合物排出口 13，其中漏油被吸入口 12通过油管3连接漏油腔4，漏油腔4进口连接呼吸帽5。单向阀2设置在漏油被吸入口 12与漏油腔4之间的油管3上。
[0021]真空发生器I在压缩空气进气口11设置有喷嘴，喷嘴喷入压缩空气，使漏油腔4及其管路中形成真空并促使单向阀2开启，从而将泄漏的润滑油吸入压缩机吸气腔以回收漏油。真空发生器I的喷嘴直径为0.5_。图2中显示了压缩空气通过真空发生器1，可以在漏油腔4及其管路中形成真空，促使单向阀2开启，从而将泄漏的润滑油吸入压缩机吸气腔。
[0022]在真空发生器I压缩空气进气口11外的压缩空气管线上可以增设一个球阀，当油封正常工作时，关闭球阀，可以节省压缩空气;油封发生漏油时，球阀开启，装置开始工作。
[0023]本实用新型的外置式油封漏油回收装置的工作过程如下:
[0024]压缩机工作时，会产生压缩空气，压缩空气通过真空发生器I时，由于喷射式抽吸的原理，会在单向阀2与真空发生器I之间的空腔中产生真空，促使单向阀2开启。通过压缩空气的持续喷入，会在油管3中产生真空。
[0025]当油封没有发生泄漏时，油管3会持续吸入漏油腔4中的空气，而呼吸帽5会不断地向漏油腔4中补充空气，防止漏油腔中真空度过高。
[0026]当油封失效发生泄漏时，泄漏的润滑油会进入漏油腔4底部，通过油管3被抽入压缩机的吸气腔，避免润滑油漏出外部。
[0027]当压缩机停机时，压缩空气会不断衰减，而吸气腔中的压力会有一个短暂上升过程，为了防止压缩机吸气腔中的润滑油倒灌进入漏油腔4，因此设置单向阀2。当润滑油有倒灌趋势时，单向阀2会因为前后压差减小，在弹簧力的作用下阀芯关闭，避免润滑油的倒灌。
[0028]本实用新型的真空发生器I可以根据漏油量的大小，选择不同规格的真空发生器，一般情况下，用于螺杆压缩机时，可以选择最小规格的真空发生器，真空发生器的喷嘴直径仅有0.5mm，消耗的压缩空气量微小，能耗低。
[0029]本实用新型中的压缩空气一般从螺杆压缩机油分芯之后、最小压力阀之前引入，以保证压缩空气的持续供应，并避免压缩空气中含有过多的润滑油。
[0030]本实用新型的外置式油封漏油回收装置也可以用于其他需要进行油封防漏的设备，但是需要额外提供压缩空气和油气混合物处理装置。
[0031]应用本实用新型的外置式油封漏油回收装置，漏油腔中油管接入点与油气混合物的接出点之间的高度差，不宜大于2m，以免装置效果受到影响。
[0032]本实用新型的外置式油封漏油回收装置在使用中，当用户可以接受少量漏油并且人员对设备巡检频繁时，可以在压缩空气的管线上增加一个阀门，当没有发生泄漏时，关闭阀门，节约压缩空气、避免能耗;当发现漏油后，再开启阀门，使装置开始工作。
[0033]本实用新型的外置式油封漏油回收装置在制造中，也可以通过机械加工的方式，将真空发生器和单向阀内置于螺杆压缩机主机壳体内，变成内置式油封漏油回收装置，例如通过油孔按照图2所示的方式连接在一起，使螺杆压缩机系统变得更加整洁、美观。
[0034]当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种外置式油封漏油回收装置，其特征在于:它包括真空发生器(1)、单向阀(2)、油管(3)、漏油腔(4)以及呼吸帽(5); 所述真空发生器(I)设有压缩空气进气口(U)、漏油被吸入口(12)以及油气混合物排出口(13)，其中漏油被吸入口(12)通过油管(3)连接漏油腔(4)，漏油腔(4)进口连接呼吸帽(5)； 所述单向阀(2)设置在漏油被吸入口(12)与漏油腔(4)之间的油管(3)上； 所述真空发生器(I)在压缩空气进气口(11)设置有喷嘴，喷嘴喷入压缩空气，使漏油腔(4)及其管路中形成真空并促使单向阀(2)开启，从而将泄漏的润滑油吸入压缩机吸气腔以回收漏油。2.根据权利要求1所述的外置式油封漏油回收装置，其特征在于:所述真空发生器(I)的喷嘴直径为0.5_。3.根据权利要求1所述的外置式油封漏油回收装置，其特征在于:所述真空发生器(I)压缩空气进气口(11)外的压缩空气管线上增设一个球阀，油封正常工作时关闭球阀以节省压缩空气。
【文档编号】F04C29/02GK205669487SQ201620549086
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】吕诏凌, 李彪, 孙志新, 黄旭林, 谢日生
【申请人】上海优耐特斯压缩机有限公司