一种潜油螺杆泵可换油保护器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种潜油螺杆泵可换油保护器，包括传动轴、头部总成、机械密封总成、泄油阀总成和底座总成，单向安全阀总成安装于底座总成上，注油接头安装于底座总成的侧面，中间传动轴上端封闭，下端与止推短节传动轴中心油孔相联通；传动轴位于上胶囊和下胶囊处，设有径向油孔，连通传动轴的中间孔与胶囊内腔，传动轴通过四个机械密封总成将装置分成三个独立的空腔，上部空间装有上胶囊，中部空间装有下胶囊，下部空间为沉降腔，三个空腔通过集成在上部导向体和中部导向体上的管路连通。本实用新型兼容性高，结构简单，连接方便、可靠、安全；有效延长减速器的寿命；延长了检泵周期，减少了作业成本，增加了油井的有效生产天数。
【专利说明】
一种潜油螺杆泵可换油保护器
技术领域
[0001]本实用新型涉及石油开采井下潜油潜油螺杆栗保护器领域，具体是一种潜油螺杆栗可换油保护器。
【背景技术】
[0002]现有的潜油螺杆栗减速器保护器只能存储一定量的润滑油，因井下空间限制，存储量有限，无法满足潜油螺杆栗机组长期连续运转的需求，往往因为润滑不良而导致井下减速器提前失效。本专利较好的解决了这一问题，在地面用高压注油栗通过专用的注油电缆，将新润滑油送人井下，本装置下端设计有一特殊单向安全阀，其开启压力根据不同的井深可调，在油压作用下单向阀开启，新的润滑油从装置下部注入，旧的润滑油从装置上部呼吸孔排到油套管间隙中，完成换油过程，本装置传动轴为中空结构，可迅速将新的润滑油输送至下端的减速器中。对于一些斜井、低产量油井，潜油螺杆栗采油是一种较好的方式，但潜油螺杆栗机组的减速器深处井下，受空间限制其润滑油的填充量满足不了长期运转的需求，往往因为润滑不良而导致减速器提前失效。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种潜油螺杆栗可换油保护器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种潜油螺杆栗可换油保护器，包括传动轴、头部总成、机械密封总成、泄油阀总成、上胶囊、上部导向体、呼吸孔、下胶囊、中部导向体、单向安全阀总成、注油接头和底座总成，所述单向安全阀总成安装于底座总成上，所述注油接头安装于底座总成的侧面，一端与单向安全阀总成相联通，另一端与注油电缆中的高压油管相连接;所述中间传动轴为空心轴结构，上端封闭，下端与止推短节传动轴中心油孔相联通;所述传动轴位于上胶囊和下胶囊处，设有径向油孔，连通传动轴的中间孔与胶囊内腔，传动轴在头部总成、上部导向体、中部导向体以及底座总成的支撑下位于装置的正中，通过四个机械密封总成将装置分成三个独立的空腔，上部空间装有上胶囊，中部空间装有下胶囊，下部空间为沉降腔，三个空腔通过集成在上部导向体和中部导向体上的管路连通，上部导向体上设有呼吸孔，头部总成上设有泄油阀总成。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述头部总成上设有上运输帽。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:底座总成下设有下运输帽。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述可换油保护器连接于螺杆栗与止推短节之间，止推短节顺次与减速器、电机保护器和潜油电机相连接;注油电缆一端安装连接于潜油电机上，另一端与地面注油设备相连接，注油电缆上的高压油管与注油接头相连接。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010](I)与原有保护器兼容性高，配件绝大部分通用；
[0011](2)结构简单，易于制造、安装、维修；
[0012](3)与注油电缆连接方便、可靠、安全；
[0013](4)单向阀开启压力根据不同的井深可调；
[0014](5)可从地面定期更换润滑油，保证了井下减速器的良好润滑，有效延长减速器的寿命;
[0015](6)延长了检栗周期，减少了作业成本，增加了油井的有效生产天数。
【附图说明】
[0016]图1为潜油螺杆栗可换油保护器的结构示意图。
[0017]图2为潜油螺杆栗可换油保护器中保护器位置及连接关系的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]请参阅图1?2，本实用新型实施例中，一种潜油螺杆栗可换油保护器，包括上运输帽1、传动轴2、头部总成3、机械密封总成4、泄油阀总成5、上胶囊6、上部导向体7、呼吸孔8、下胶囊9、中部导向体10、单向安全阀总成11、注油接头12、底座总成13和下运输帽14，所述单向安全阀总成11安装于底座总成13上，所述注油接头12安装于底座总成13的侧面，一端与单向安全阀总成11相联通，另一端与注油电缆中的高压油管21相连接;所述中间传动轴2为空心轴结构，上端封闭，下端与止推短节17传动轴中心油孔相联通，所述传动轴2位于上胶囊6和下胶囊9处，设有径向油孔，可连通传动轴2的中间孔与胶囊内腔，传动轴2在头部总成3、上部导向体7、中部导向体10以及底座总成13的支撑下位于装置的正中，通过四个机械密封总4成将装置分成三个独立的空腔，上部空间装有上胶囊6，中部空间装有下胶囊9，下部空间为沉降腔，三个空腔通过集成在上部导向体7和中部导向体10上的管路连通，上运输帽I和下运输帽14为装置在储存和运输过程中所用的防护装置，工作时不用。所述上部导向体7上设有呼吸孔8，头部总成3上设有泄油阀总成5。
[0020]运行时，本实用新型连接于螺杆栗15与止推短节17之间，止推短节17顺次与减速器18、电机保护器19和潜油电机20相连接;注油电缆23—端安装连接于潜油电机20上，另一端与地面注油设备相连接，注油电缆23上的高压油管21与注油接头12相连接，换油时，地面高压油栗将新的润滑油通过注油电缆23送入井下，达到一定压力后单向安全阀总成11开启，中空结构的传动轴2，迅速将新的润滑油输送至下端的减速器18中，润滑油进入保护器内腔，在压力作用下旧的润滑油通过泄油阀5、呼吸孔8流入油套环形空间，完成换油过程，单向安全阀总成11开启压力，根据不同的井深可进行调节。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种潜油螺杆栗可换油保护器，包括传动轴(2)、头部总成(3)、机械密封总成(4)、泄油阀总成(5)、上胶囊(6)、上部导向体(7)、呼吸孔(8)、下胶囊(9)、中部导向体(10)、单向安全阀总成(I I)、注油接头(12)和底座总成(13)，其特征在于，所述单向安全阀总成(11)安装于底座总成(13)上，所述注油接头(12)安装于底座总成(13)的侧面，一端与单向安全阀总成(11)相联通，另一端与注油电缆中的高压油管(21)相连接;所述传动轴(2)为空心轴结构，上端封闭，下端与止推短节(17)传动轴中心油孔相联通;所述传动轴(2)位于上胶囊(6)和下胶囊(9)处，设有径向油孔，连通传动轴(2)的中间孔与胶囊内腔，传动轴(2)在头部总成(3)、上部导向体(7)、中部导向体(10)以及底座总成(13)的支撑下位于装置的正中，通过四个机械密封总成(4)将装置分成三个独立的空腔，上部空间装有上胶囊(6)，中部空间装有下胶囊(9)，下部空间为沉降腔，三个空腔通过集成在上部导向体(7)和中部导向体(10)上的管路连通，上部导向体(7)上设有呼吸孔(8)，头部总成(3)上设有泄油阀总成(5)。2.根据权利要求1所述的潜油螺杆栗可换油保护器，其特征在于，所述头部总成(3)上设有上运输帽(I)。3.根据权利要求1所述的潜油螺杆栗可换油保护器，其特征在于，底座总成(13)下设有下运输帽(14)。4.根据权利要求1所述的潜油螺杆栗可换油保护器，其特征在于，所述可换油保护器连接于螺杆栗(15)与止推短节(17)之间，止推短节(17)顺次与减速器(18)、电机保护器(19)和潜油电机(20)相连接;注油电缆(23)—端安装连接于潜油电机(20)上，另一端与地面注油设备相连接，注油电缆(23)上的高压油管(21)与注油接头(12)相连接。
【文档编号】F04C15/00GK205677827SQ201620561255
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月7日 公开号201620561255.X, CN 201620561255, CN 205677827 U, CN 205677827U, CN-U-205677827, CN201620561255, CN201620561255.X, CN205677827 U, CN205677827U
【发明人】魏永波, 隋海军, 张维东, 王庆华, 蔡玉忠, 彭丽丽, 邓向轩, 刘新勇
【申请人】胜利油田胜利泵业有限责任公司