专利名称：飞轮的制作方法
技术领域：
一种飞轮，涉及机械传动的技术领域。
现有飞轮的结构是由飞轮圈、飞轮心、棘爪、弹簧钢丝、滚珠、飞轮盖组成。这种结构当飞轮心正转时，飞轮圈不跟着转动，而当飞轮心倒转时，飞轮圈也跟着同时转动。
为了使飞轮心在倒转时，不带动飞轮圈转动，这就是本实用新型的目的。
本实用新型的实质，是在现有飞轮的基础上，加入一个棘轮圈，及在棘轮圈内与之配合使用的一个或若干个顶柱及钢球，改变结构形式，用来控制飞轮圈、棘爪、飞轮心的转动，继而使得棘爪以中间的圆弧面为支点、两端作上、下摆动；从而，使飞轮心在任何情况下正、反转都不会带动飞轮圈的转动。
因此，本实用新型的结构是由飞轮圈、飞轮心、棘爪、弹簧、滚珠、飞轮盖、棘轮圈、顶柱、钢球等组成。
下面，结合附图和实施例，对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型一种结构的示意图。
参见
图1本实施例是由飞轮圈1、棘轮圈2、棘爪3、飞轮心4、飞轮盖5、顶柱6、滚珠7、压缩弹簧8、钢球9组成。现对上述各主要部分的结构特征、装配关系及本实施例的工作原理详述如下1、飞轮圈1
飞轮圈1外圆有与已知技术的齿，内圆有对称的二个凸台。是整个飞轮的最外圈。
2、棘轮圈2棘轮圈2是放到飞轮圈1与飞轮心4之间的一个中套圈，是滑动配合。它的外圈有二个对称的凹槽，内圈也有二个对称的棘爪凹槽。
外圈的二个对称凹槽一端分别钻有一个通孔，内装有顶柱6可以在孔内滑动，顶柱6上端放一个可以在孔内滑动的钢球9。
3、棘爪3两个棘爪3分别放到棘轮圈2与棘轮心4之间的两个棘爪凹槽内，可以自由上下活动。
4、棘轮心4棘轮心4是整个飞轮的中间部分，中心孔内是内螺纹，它的外圈留有放棘爪3的对称凹槽，凹槽的一端分别钻有一个不通孔，孔内放压缩弹簧8，棘轮心4的两个侧面各有一道半圆形的圆周凹槽，用来放滚珠7之用，作为整个飞轮的轴承。
5、飞轮盖5飞轮盖5是两个圆形的平面盖子，上面有六个孔，内侧也各有一道半圆形的圆周凹槽，直径与棘轮心4的圆周凹槽相同，是与滚珠7配用的。
整体飞轮是靠二个飞轮盖5从两侧面用螺钉10或用其它通常的机械装配方法分别固定到棘轮圈2的螺孔中，把飞轮所有的零件都固定到飞轮盖5内，使飞轮成为一个整体。
6、工作原理飞轮圈1由外力带动作正转时，飞轮圈1内部的二个凸台分别压住二个钢球9向下移动，二个钢球9又分别压住二个顶柱6也向下运动，二个顶柱6又分别压迫两个棘爪3的一端，迫使飞轮心4孔中的二个压缩弹簧8收缩，使二个棘爪3一端向下，另一端翘起，另一端即进入棘轮圈2内圈的二个棘爪凹槽内，使飞轮圈1带动棘轮圈2作正转。棘轮圈2通过棘爪3带动飞轮心4也作正转，从而飞轮心4带动传动件作正转。
当外力停止作用后，飞轮圈1即时停止转动，而棘轮圈2的二个凹槽转到飞轮圈1内部的二个凸台后部被挡住，不能再转动，棘轮圈2也被迫停止转动。同时两个弹簧8弹起，使二个棘爪3一端升起，并把二个顶柱6靠弹簧8的力量，通过棘爪3顶起，钢球9又回复到原来棘轮圈2的凹槽内。而棘爪3的另一端也回复到飞轮心4的棘爪凹槽内，从理论上传动件还可继续正转。
当传动件，需要反转时，由于棘爪3已回复到飞轮心4的棘爪凹槽内，飞轮心4反转也不会带动棘轮圈2和飞轮圈1转动。
如果飞轮圈1作反转时，飞轮圈1仅带动棘轮圈2作反转。没有棘爪3的作用，不会带动飞轮心4转动。
本实用新型的优越性是飞轮心倒转时，不带动飞轮圈转动。
这种机械传动方式适用于自行车、三轮车及化工设备等同类型的传动中。
本实用新型结构简单，除标准件及通用件需外购，其余各零件的制造及相互间的装配，可采用通常的机械制造方法来实现。
权利要求1.一种飞轮，由飞轮圈(1)、棘爪(3)、飞轮心(4)、飞轮盖(5)、滚珠(7)、弹簧(8)组成，特征在于它还由装有钢球(9)和顶柱(6)的棘轮圈(2)所组成。其中(1)、飞轮圈(1)外圆有与已知技术的齿，内圆有一个或以上凸台，是飞轮的最外圈。(2)、棘轮圈(2)是放在飞轮圈(1)与飞轮心(4)之间的一个中套圈，是滑动配合，它的外圈有一个或以上的凹槽，内圈也有一个或以上的棘爪凹槽，外圈的凹槽一端都钻有通孔，内装有可以在孔内滑动的顶柱(6)，顶柱(6)为一小圆柱，上端放一个可以在孔内滑动的钢球(9)。(3)、飞轮心(4)是整个飞轮的中间部分，中心孔与轴的配合采用机械配合，它的外圈留有放棘爪(3)的凹槽，凹槽钻有不通孔，孔内放压缩弹簧(8)，飞轮心(4)的两侧面有一道半圆形的圆周凹槽，用来放滚珠(7)之用，作为整个飞轮的轴承。(4)、棘爪(3)其数量为1个或以上，两头带爪，装在棘轮圈(2)飞轮心(4)之间的棘爪凹槽内，两头均可分别作上、下摆动。(5)、飞轮盖(5)是两个圆形的平面盖子，内侧也各有一道半圆形的圆周凹槽，直径与飞轮心(4)的圆周凹槽相同，是与滚珠(7)配用的。(6)、整体飞轮是靠二个飞轮盖(5)从两侧面用通常的机械装配方法分别与棘轮圈(2)固定，把飞轮所有的零件都固定到飞轮盖(5)内，使飞轮成为一个整体。
专利摘要一种涉及机械传动领域的飞轮，它的主要技术特征是在现有飞轮的基础上加入一个棘轮圈，及在棘轮圈内与之配合使用的一个或若干个顶柱及钢球，改变结构形式，以便用来控制棘爪的摆动，从而使飞轮心在任何情况下的正、倒转，都不会带动飞轮圈的转动。
文档编号F16D41/00GK2447577SQ0023978
公开日2001年9月12日 申请日期2000年10月18日 优先权日2000年10月18日
发明者赵信喜 申请人:赵信喜