专利名称：摩托车减磨节油小链轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车部件技术领域。
背景技术：
目前，在摩托车驱动轴上固定的小链轮均为普通的链齿飞轮，这样摩托车在收油减速时，由于惯性车使后轮带动链条、小链轮和驱动轴转动，产生怂车现象，同时车也费油。
技术内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不怂车、节油的摩托车减磨节油小链轮。
本实用新型的技术方案是将小链轮分为外轮和内轮，外轮和内轮同心，外轮套在内轮外，外轮和内轮通过轴承连接固定，在内轮上有一到数个滑键和顶簧，在外轮上有滑键齿，滑键与滑键齿接触配合。
本实用新型的有益效果是摩托车在收油减速时，车轮不与发动机同步转动，解决了反拖现象，使车行驶的更为平稳，同时节约了燃油。
图1是本实用新型的局部剖示结构图；
其中1是外轮、2是内轮、3是滑键、4是顶簧、5是滑键齿。
具体实施方式
当摩托车在起车或正常行驶时，因内轮(2)是主动轮，内轮(2)上的滑键(3)受顶簧(4)顶力作用，滑键(3)卡在外轮(1)的滑键齿(5)内，此时内轮(2)带动外轮(1)同步转动，当摩托车在收油减速后，由于车的惯性影响，外轮(1)的转速大于内轮(2)的转速，滑键(3)被外轮(1)的滑键齿(5)推入内轮(2)里，实现了外轮(1)与内轮(2)的异步转动，这样内轮(2)的负载减轻，使发动机燃油减少。
权利要求1.一种摩托车减磨节油小链轮，其特征是将小链轮分为外轮和内轮，外轮和内轮同心，外轮套在内轮外，外轮和内轮通过轴承连接固定，在内轮上有一到数个滑键和顶簧，在外轮上有滑键齿，滑键与滑键齿接触配合。
专利摘要一种摩托车减磨节油小链轮，属于摩托车部件技术领域，其结构是将小链轮分为外轮和内轮，外轮和内轮同心，外轮套在内轮外，外轮和内轮通过轴承连接固定，在内轮上有一到数个滑键和顶簧，在外轮上有滑键齿，滑键与滑键齿接触配合。其有益效果是摩托车在收油减速时，车轮不与发动机同步转动，解决了反拖现象，使车行驶的更为平稳，同时节约了燃油。
文档编号F16D41/24GK2570532SQ0125115
公开日2003年9月3日 申请日期2001年10月24日 优先权日2001年10月24日
发明者顾大为 申请人:顾大为