专利名称：电磁阀线圈保护器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电子技术领域，特别是电磁阀的线圈保护装置。
背景技术：
电磁阀是一种常用的电子器件，可广泛应用于汽车、石油、冶金等领域。电磁阀中有动铁芯、静铁芯、吸拉线圈和维持线圈。在电磁阀起动时，电流通过吸拉线圈所产生的电磁力，控制动铁芯移动至所要求的位置；然后吸拉线圈的电流断开，依靠通过维持线圈的电流所产生的电磁力将动铁芯维持在所处的位置。一般情况下，通过吸拉线圈的电流很大，而通过维持线圈的电流较小。这就要求通过吸拉线圈的电流通电时间应尽可能短，否则很容易烧毁线圈。
但是，在电磁阀实际使用过程中，有时需要连续多次重复开启电磁阀。如电磁阀应用于汽车的发动机处时，电磁阀与发动机的起动马达是连在一起的。由于发动机常因种种原因起动困难需多次重复，电磁阀也跟着重复开启。因此，在实际使用过程中，常发生电磁阀被烧毁现象，直接影响了电磁阀的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述问题，提供一种电磁阀线圈保护器，它能够防止电磁阀的线圈被烧毁，延长电磁阀的使用寿命。
本实用新型的目的是通过下列技术方案来实现的本电磁阀线圈保护器设置于电磁阀上，电磁阀包括动铁芯、吸拉线圈和维持线圈。本保护器包括一个行程开关，行程开关与吸拉线圈串联后，再与维持线圈并联，行程开关的控制推杆位于动铁芯的移动范围内。
通常情况下，在电磁阀未通电时，行程开关的控制推杆与动铁芯分离，行程开关的接点闭合。
在本实用新型中，电磁阀通电后，电流首先通过吸拉线圈，吸拉线圈产生电磁力，使动铁芯移动。在动铁芯移动至所要求的位置后，动铁芯会同时顶压于行程开关的控制推杆上，使行程开关接点分开，由原来的导通状态变成断路状态。这样，吸拉线圈就断电，因此吸拉线圈的通电时间很短。但是，由于维持线圈还处于通电状态，动铁芯在维持线圈所产生的电磁力的作用下保持位置不变。即电磁阀所处的状态保持不变。
本实用新型的优点在于通过行程开关确保了电磁阀的吸拉线圈通电时间很短，避免电磁阀的线圈被烧毁，从而延长了电磁阀的使用寿命；同时，本保护器由于仅增设了一个行程开关，结构简单，具有较高的实用价值。
图1是本实用新型提供的电磁阀线圈保护器的电原理图。
图2是本实用新型提供的电磁阀线圈保护器中行程开关与电磁阀的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例是电磁阀应用于汽车发动机时的情况。此时，发动机起动马达D的起动开关K与电磁阀的开关接在一起。吸拉线圈C1与行程开关T串联后再与发动机起动马达D并联，起动开关K则与上述元件串联后再与维持线圈C2并联联接。
本实施例中，发动机起动马达D和电磁阀所用的电源是直流电。
如图2所示，行程开关T是由绝缘外壳1、绝缘的控制推杆3、控制推杆3内端的动触头5、设置于动触头5与外壳1之间的压紧弹簧6以及固定于外壳1内侧的静触头4所组成。控制推杆3的外端伸出壳体1，且处于电磁阀动铁芯2的移动范围内。静触点4有两个，这两个静触头4之间相互绝缘，且分别通过导线与起动开关K和吸拉线圈C1相连。
如图1所示，在起动开关K断开状态时，行程开关T的控制推杆3与电磁阀的动铁芯2分离，行程开关T的动触头5在压紧弹簧6的作用下与两个静触头4接触，使这两个静触头4导通，也就使行程开关T处于导通状态。此时，当起动开关K导通起动发动机起动马达D时，电流将通过吸拉线圈C1，使动铁芯2移动。当动铁芯2移动至所要求的位置时，动铁芯2会顶压行程开关T的控制推杆3，使行程开关T中动触头5与静触头4分离，这样行程开关T处于断开状态，吸拉线圈C1中也就没有电流通过。但是，维持线圈C2仍继续通电，使动铁芯2的位置不变。
在此状态下，发动机完成起动正常工作后，起动开关K断开，但维持线圈C2还将继续通电维持动铁芯2的位置不变。
如图2所示，动铁芯2中套接一个复位弹簧7。一旦通过维持线圈C2的电路回路断开，即维持线圈C2没有电流通过，则动铁芯2会在复位弹簧7的作用下回复到原来的位置，动铁芯2也就与行程开关T的控制推杆3分离。同时，行程开关T中的动触头5也在压紧弹簧6的作用下与两个静触头4闭合，使行程开关T导通，为下一次起动作好准备。
为了抑制吸拉线圈C1在断电时产生的高电压，还可以在吸拉线圈C1的两端并联一只二极管。
权利要求1.一种电磁阀线圈保护器，设置于电磁阀上，电磁阀包括动铁芯(2)、吸拉线圈C1和维持线圈C2，其特征在于本保护器包括一个行程开关T，行程开关T与吸拉线圈C1串联后，再与维持线圈C2并联，行程开关T的控制推杆(3)位于动铁芯(2)的移动范围内。
2.根据权利要求1所述的电磁阀线圈保护器，其特征于所述的行程开关T是由绝缘外壳(1)、绝缘的控制推杆(3)、控制推杆(3)内端的动触头(5)、设置于动触头(5)与外壳(1)之间的压紧弹簧(6)以及固定于外壳(1)内侧的静触头(4)所组成。
3.根据权利要求2所述的电磁阀线圈保护器，其特征于所述的静触点(4)有两个，这两个静触头(4)之间相互绝缘，且分别通过导线与起动开关K和吸拉线圈C1相连。
4.根据权利要求2或3所述的电磁阀线圈保护器，其特征于所述的动铁芯(2)中套接一个复位弹簧(7)。
5.根据权利要求1所述的电磁阀线圈保护器，其特征于所述的吸拉线圈C1的两端并联一只二极管。
专利摘要本实用新型提供的电磁阀线圈保护器属于电子技术领域，它解决了现有的电磁阀在实际使用过程中常发生被烧毁的现象。本电磁阀线圈保护器设置于电磁阀上，电磁阀包括动铁芯、吸拉线圈和维持线圈。本保护器包括一个行程开关，行程开关与吸拉线圈串联后，再与维持线圈并联，行程开关的控制推杆位于动铁芯的移动范围内。本实用新型通过行程开关确保了电磁阀的吸拉线圈通电时间很短，避免电磁阀的线圈被烧毁，从而延长了电磁阀的使用寿命，具有较高的实用价值。
文档编号F16K31/06GK2529049SQ0221559
公开日2003年1月1日 申请日期2002年1月29日 优先权日2002年1月29日
发明者刘正兴 申请人:刘正兴