专利名称：一种汽车用离合器从动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用离合器从动盘的结构改进。
本实用新型可以通过下述措施来达到一种汽车用离合器从动盘，包括下述部分由花键套和突缘构成的花键突缘，位于突缘两侧并相对固定的摩擦片和压簧板，突缘与压簧板相对应的多个弹簧槽中共同装有缓冲弹簧，它的特征是花键套和突缘之间通过并列的超越离合器和滚动轴承相联接；所述的超越离合器是由多个滚柱和相对应的支撑弹簧构成，与滚柱相接触的突缘内缘表面是一个半径递增的曲面。
本实用新型与现有技术相比的优点是由于本实用新型一种汽车用离合器从动盘上的花键突缘的花键套和突缘之间的联接是超越离合器和滚动轴承的并列结构，超越离合器只是在突缘的转速大于花键套的转速时起结合作用。在突缘的转速小于花键套的转速时起分离作用，滚动轴承是在超越离合器起分离作用时才承担突缘与花键套相对转动的支承作用，此时的超越离合器中的滚柱处于突缘与花键套之间的较大的空间内而不承担突缘和花键套之间的转动支承作用，因此滚柱与支撑弹簧之间只产生偶尔的滑动摩擦，这种偶尔的滑动摩擦不会造成支撑弹簧的磨损，从而保证了超越离合器的工作灵活性，防止了因此造成的动力传动系统的冲击。
权利要求1.一种汽车用离合器从动盘，包括由花键套(41)和突缘(42)构成的花键突缘，位于突缘(42)两侧并相对固定的摩擦片(2)和压簧板(3)，突缘(42)与压簧板(3)相对应的多个弹簧槽中共同装有缓冲弹簧(1)其特征在于花键套(41)和突缘(42)之间通过并列的超越离合器和滚动轴承(6)相联接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用离合器从动盘，其特征在于，超越离合器是由多个滚柱(51)和相对应的支撑弹簧(52)构成，与滚柱(51)相接触的突缘42的内缘表面是一个半径递增的曲面。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用离合器从动盘的结构改进。它包括由花键套和突缘构成的花键突缘，位于突缘两侧并相对固定的摩擦片和压簧板，突缘与压簧板相对应的多个弹簧槽中共同装有缓冲弹簧，其特征是花键套和突缘之间通过并列的超越离合器和滚动轴承相联接。其目的是为了在超越离合器处于分离状态时，其反向转动的支承由并列的滚动轴承承担，以避免超越离合器的滚柱在反向旋转时的高速转动与其接触的支撑弹簧的高速摩擦造成支撑弹簧的磨损而失掉超越离合器的灵活性能，避免产生对汽车动力传动系统的冲击。
文档编号F16D41/02GK2573765SQ02241019
公开日2003年9月17日 申请日期2002年6月24日 优先权日2002年6月24日
发明者李全海 申请人:李全海