专利名称：电动三通密封调节阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种密封调节阀，特别是一种电动三通密封调节阀，属于工业自动化仪表领域。
背景技术：
在工业自动化控制中，阀门的用量是很大的。阀门的结构型式有多种多样，经文献检索发现，中国专利号为95244692.8，名称为阀用波纹管密封装置，该专利自述为包括上阀体、阀杆，阀杆上部套有上端盖，阀杆下部套有下端套，上端盖固定于上阀体上、下端套焊接在阀杆上，上端盖和下端盖之间焊接2-4只串联的波纹管，2-4只波纹管之间焊接导向套，上端盖、波纹管、导向套和下端套焊接成一个大位移量的密封波纹管组件。该密封装置是阀门的一部分，因一次成型波纹管的长度达不到需要的长度，将其改为采用二个以上波纹管焊接，合理地利用二个波纹管焊接时中间的焊接圈，制作成内孔与阀杆为动配合，起到防止波纹管弯曲作用，但由于阀体与阀门是用法兰连接的，因此产品就显得大而影响美观；压力表与波纹管内腔相通，平常是看不出的，一旦波纹管破裂，介质要从阀杆处漏出，压力表也显示不出压力，而且压力表是不耐高温的，反而增加了密封的不可靠因素。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术的不足，提供一种电动三通密封调节阀，使其具有结构紧凑，制造工艺性好，密封可靠的特点。本实用新型包括电动执行机构、联轴接和三通密封阀三大部分，其连接方式为电动执行机构的下端有二根支柱插入三通密封阀的法兰安装孔内，联轴接与三通密封阀的阀杆连接，联轴接与电动执行机构的梯形螺母连接，梯形螺母带动阀杆移动。
电动执行机构包括罩盖装置、减速器、信号发送装置、电动机，其连接方式为减速器的安装板与轴壳固定后，通过螺钉将电动机固定在安装板下方，信号发送装置的小轴铆紧在安装板上，罩盖装置扣在底板上，并通过螺钉拧紧。
罩盖装置以人力转动手轮，使梯形螺母上下移动，包括手轮、轴承座、罩、手轮轴，其连接方式为罩的上面中心设有轴承座，内设手轮轴，在露出轴承座孔的手轮轴一端设置手轮，在手轮轴大端面上有两个对称的矩形齿，与其相啮离合器端面开有4条或4条以上的槽，齿与槽的间隙大于1mm，解决了手轮轴与离合器装配不同心的传动问题。手轮外径大于轴承座外径，手轮的下端面有一圈圆弧槽，罩扣装在底板上的防淋水结构，能使电动执行机构安装在户外工作。
减速器包括滚动轴承、梯形螺母、被动齿轮、主动齿轮、轴壳、衬圈、滚轮、底板、支柱、密封圈、安装板、过桥轴、短销、梯形螺杆、过桥齿轮、电机齿轮，其连接方式为轴壳装轴承的孔内设有衬圈，梯形螺杆设置在滚动轴承的孔内，梯形螺杆设有被动齿轮和主动齿轮，在轴壳设置梯形螺母的孔壁上开一条直通导向槽，梯形螺母的大外径上设有一根短销，短销上设一只铜质滚轮，滚轮设置在导向槽内滚动阻止螺母旋转，迫使螺杆旋转时螺母作直线位移，轴壳的底平面与底板相连接，轴壳与底板通过密封座定位，底板下平面设有两根支柱，轴壳的上端面设有安装板，过桥轴、电动机紧固在安装板上，梯形螺杆的转矩通过齿轮至过桥齿轮至电机齿轮，从电机输出转矩获得。
减速器齿轮传动方式为开式结构，减速器以底板、轴壳、安装板三个基础件构成，它比箱体式减速器结构简单，加工方便成本低；螺杆设置轴承外径的平面低于衬圈平面，当螺母向下移动时，螺母平面与衬圈平面容易脱开。
信号发送装置包括两根小轴、开关、垫块、固定板、电位器、联接头、转轴、齿轮(一)、凸轮片、齿轮(二)、齿轮(三)、齿轮(四)、齿轮(五)，其连接方式为铆紧在安装板的两根小轴，小轴上设置双联齿轮，齿轮(二)与(三)相联，齿轮(四)与(五)相联，通过螺钉压紧在梯形螺杆顶上的主动齿轮传至齿轮(二)和齿轮(三)，传至齿轮(四)和齿轮(五)至齿轮(一)带动转轴旋转，电位器紧固在固定板上，固定板与垫块联接，垫块紧固在安装板下方，转轴的转角与梯形螺母的位移成比例关系，转轴上端的凸轮片通过蝶形弹簧(一)和螺母调整压紧力，用以触动开关，凸轮片开有多条槽，转轴与电位器轴头的联接由两个联接头和弹性磷铜丝来带动。
梯形螺杆与主动齿轮是动配合，靠螺钉将主动齿轮平面压紧在螺杆上输出转矩，用多级齿轮减速，当螺杆旋转时，螺母作相应位移的同时，电位器轴头也相应旋转，螺母位移量与电位器输出电阻值成对应的关系，当该装置增加专用模块后，信号由电阻输出变为4-20mA电流输出。凸轮片开有多条槽，用金属片插入凸轮片槽中可调整其位置夹角，转轴与电位器是用弹性磷铜丝联接两个联接头的柔性传动。本实用新型输出信号有O-1KΩ，电阻信号或4-20mA电流信号，也可无输出信号。
三通密封阀包括法兰、封头、阀杆、套筒、波纹管、导向套、小阀座、阀芯、大阀座、阀体，其连接方式套筒的上方焊接法兰、密封头、压圈和石墨垫片，形成对套筒端口的密封，不锈钢波纹管的一端与阀杆焊接，另一端与封头焊接，封头内设置石墨垫片和压紧螺母，形成对阀杆的密封，套筒的下端与阀体焊接，套筒的下端口设有导向套和圆柱销，导向套与套筒是过渡配合，阀体中央设置小阀座，下出口设置大阀座，阀芯紧固在阀杆上，在大小两只阀座之间移动，阀杆装入导向套的一段外径上开有一条开口的长槽。
套筒与阀体、法兰用焊接方法密封，再设置一只圆柱销孔，敲入一根短销，圆柱销伸进导向套的孔内3mm，圆柱销起到防止导向套松动脱出套筒和限止阀杆旋动的作用。阀杆装入导向套的一段外径上铣有一条开口槽，使阀杆能从套筒上方取出。对外密封采用在套筒上口与封头之间放石墨垫片用压圈压紧封头，石墨垫片受力后二端面分别贴紧套筒端面和封头台阶平面。对阀杆密封采用金属波纹管，一头与阀杆焊接，另一头与封头焊接，波纹管一头固定，一头跟阀杆移动，使波纹管作压缩和拉长变形，利用波纹管外壁阻挡介质从阀杆与封头孔间隙中流出。
在封头里装两只石墨垫圈，用压紧螺母压紧石墨垫圈，使其孔收缩变形后抱住阀杆。当波纹管使用至寿命极限破裂时，介质由于石墨垫圈的阻挡，不会向外四处喷射，只会从阀杆与石墨垫圈的间隙中溢出，可防止介质冲出伤人。另外压紧一点压紧螺母，使石墨垫圈孔收小一点，可短期使用一段时间避免中途停产，可在有利的情况下，停机维修阀门。
本实用新型涉及的是一种以电动机作动力，直线位移开启阀门，有一个进口，两个出口，或两个进口，一个出口的三通密封分(合)流调节阀。本实用新型的工作过程和原理如下罩盖装置在三通密封调节阀的顶端。当在安装调试或发生电源故障或电动机故障阀门无法以电源驱动时，工作人员就推下手轮稍作旋转使手轮轴端面齿与离合器联上，旋动手轮操作到使阀杆移动到理想的开度，确保设备不间断运行。罩盖装置是一个应急部件，不用时应将手轮向上拉出，防止手轮常年与离合器联接旋转而磨损轴承座内的滑动轴承。为了阻止手轮，手轮轴因自重下落，在手轮轴直径上车了一圈圆弧形槽，在轴承座上作了一个螺孔，内装钢珠，弹簧和螺钉，靠弹簧的弹力将钢珠推入手轮轴槽内卡住手轮轴。罩盖装置又起到对执行机构内部防尘、防水、防撞击保护，所以罩用铝铸件。
减速器是执行机构中将电机转矩转变为直线推力的机构，三通密封调节阀的阀杆位移是通过减速器梯形螺母的推动来实现的。减速器结构简单，将传统的箱体结构改为用安装板、轴壳、底板三个基础件组合而成，齿轮传动用开式结构，由于不能用油润滑，在过桥孔内安装SF型自润滑复合轴承。过桥齿轮的上面安装端面开有4条槽的离合器，槽与手轮轴凸齿放1mm间隙，这样的设计可以弥补因底板、轴壳、安装板安装位置误差造成过桥轴中心与手轮轴中心不一致，使手轮轴凸齿啮合不进离合器槽内的问题，另外手轮轴做成两个矩形齿，离合器开4条槽也是解决两轴中心不一致问题。在轴壳中轴承的下方装有一只衬圈，若没有衬圈，当螺母上升到极限时，螺母的端面会与螺杆的端面拧紧，当螺母要向下移动时，因螺母、螺杆两端面旋转后产生摩擦力较大，需要大于开始拧紧时的力才行。而且此时电动机是由静止到起动，启动转矩比额定工作转矩小18％左右，往往会发生电动机堵转烧坏。有了该衬圈，螺母上升到极限与衬圈端面是垂直压紧，不像上述是旋转拧紧，所以容易使螺母分离开衬圈端面。
减速器中有两个关键的零件，一个是底板，一个是安装板，底板是上装轴壳，下联支柱起到执行机构承载和固定的作用，底板上的安装孔位置精度直接影响装配质量。密封座的两个外径用作轴壳与底板的定位，内装O型橡胶密封圈用来防止轴壳内润滑油脂流出，所有传动齿轮，电机都安装在安装板上，所以它是传动零部件的母体，安装板上安装孔的位置精度，是直接影响减速传动链的质量。安装板与轴壳的位置精度是由定位圈来保证的。
信号发送装置是外输出与阀杆位移量相对应的电阻或模似量信号。梯形螺杆上装有主动齿轮，梯形螺杆与主动齿轮采用动配合，用螺钉将主动齿轮压紧在梯形螺杆上，松开螺钉转轴就可以自由旋转。凸轮片上开有多条槽，它是靠蝶形弹簧片(一)压紧在转轴上的，因此，只要用工具插入凸轮片的槽内，用力就可以使凸轮片转动。信号发送装置的作用有两点(1)、带动凸轮片触动开关，切断电机供电，保证执行机构上升或下降到预定位置时，电机不发生堵转而烧坏；(2)、输出一个与螺母位移相对应的信号给远方调节仪表。这个信号有O-1KΩ电阻值，也可4-20mA电流值。
为了实现螺母位移相对应的信号输出，信号发送装置都采用不固定的联接，例如，主动齿轮与梯形螺杆之间，凸轮片与转轴之间，联接头与电位器转轴之间，都可以任意转动到理想位置后拧牢紧固件。为了解决电位器轴头中心与转轴中心不一致，采用在两只联接头的外径上各开两条对称槽，一只联接头的槽内焊上两根磷铜丝，装配时只要将此联接头的磷铜丝插入另一只联接头的槽内即可。
涉及的电动三通密封调节阀另一个部件，三通密封阀是用来调节介质流量的最直接的装置。它通过阀芯上下移动来开大或开小介质的流量，流量特性是由阀芯的形状来决定的，本三通密封阀的流量特性是直线型的。
阀门的密封是非常重要的，它不光影响到流失介质，浪费能源，甚至危及人身和设备安全，严重的还会破坏生活环境，危害社会。大多数阀门的密封采用填料涵的方法，材料有橡胶、四氟乙烯、石墨盘根等，本实用新型涉及的三通密封阀是适应在有毒和高温油介质使用，所以密封必须要用耐高温材料和无缝隙结构，因此采用了不锈钢波纹管和石墨垫片作密封件。本实用新型执行机构与阀门的联接是通过两根支柱拧紧在阀门的法兰上来实现的，阀杆与梯形螺母的联接用开槽螺母和对开夹圈等完成的。
金属波纹管的变形只能轴向的弹性变形，它不能受过大的径向力，所以必须要阻止阀杆的旋转。很多设计将阀杆导向段设计或六角型、花键、三角齿等，这些阀杆加工困难，对称性、同轴度不易保证。本实用新型涉及的三通密封阀导向套和阀杆都是圆柱体，加工方便，同心度好，只在阀杆的导向段铣了一条开口槽，在套筒和导向套之间配作一个销孔，敲入一只短销，用短销插入键槽的方法阻止阀杆转动是非常实用的。
封头的密封是在封头与套筒之间加了一只耐高温的石墨垫片，用压圈上的4只内六角螺钉旋紧压圈封头，使石磨垫片变形后两平面贴紧在套筒和封头的平面上起到密封作用，封头内的石墨垫圈起到当波纹管损坏后阻挡介质喷出的作用，不是起密封的作用。
联轴接是连接阀杆与梯形螺母的一个部件，包括开槽螺母、蝶形弹簧(二)和对开夹圈，其连接方式为开槽螺母穿入三通密封阀的阀杆上，在开槽螺母孔内设上下各两片蝶形弹簧(二)，夹在蝶形弹簧(二)的中间的是两只对开夹圈，对开夹圈装在阀杆的圆槽内，开槽螺母拧紧在梯形螺母外螺纹上，梯形螺母移动时，带动阀杆移动。开槽螺母与梯形螺母为刚性联接，阀杆与开槽螺母为弹性联接，当梯形螺母上升到阀门开度极限，蝶簧(二)压缩变形；当梯形螺母上升到预定的位置时，蝶簧(二)压缩力就达到预定值，阀杆受蝶簧(二)的反弹力，向上移动就紧紧地将阀芯抵住阀座，采用弹性联轴接，可以消除因机械间隙和阀芯座磨损而带来的内漏问题。
本实用新型阀体与套筒采用焊接的方法，具有结构紧凑，制造工艺性好，密封可靠的特点，可实现无信号输出，输出O-1KΩ信号，输出4-20mA信号三种变化，适用于有毒、有害和350℃以下导热油介质的自动控制系统。
图1本实用新型结构示意图图2本实用新型电动执行机构结构示意图图3本实用新型三通密封阀结构示意图图4本实用新型联轴接结构示意图图5本实用新型信号发送装置结构示意图具体实施方式
如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型包括电动执行机构1、联轴接2和三通密封阀3，其连接方式为电动执行机构1的下端有二根支柱21插入三通密封阀3的法兰45安装孔内，联轴接2与三通密封阀3的阀杆47连接，联轴接2与电动执行机构1的梯形螺母14连接，梯形螺母14带动阀杆47移动。
电动执行机构1包括罩盖装置4、减速器5、信号发送装置6、电动机7，其连接方式为减速器5的安装板23与轴壳17固定后，通过螺钉将电动机7固定在安装板23下方，信号发送装置6的小轴29铆紧在减速器5的安装板23上，罩盖装置4扣在底板20上，并通过螺钉拧紧。
罩盖装置4包括手轮8、轴承座9、罩10、手轮轴11、轴套12，其连接方式为罩10的上面中心设有轴承座9，内设轴套12与手轮轴11，在露出轴承座9孔的手轮轴11一端设置手轮8，在手轮轴11大端面上有两个对称的矩形齿，与其相啮离合器端面开有4条或4条以上的槽，齿与槽的间隙大于1mm，手轮8外径大于轴承座9外径，手轮8的下端面有一圈圆弧槽，罩10在底板20上设有防淋水结构。
减速器5包括滚动轴承13、梯形螺母14、被动齿轮15、主动齿轮16、轴壳17、衬圈18、滚轮19、底板20、支柱21、密封圈22、安装板23、过桥轴24、短销25、梯形螺杆26、过桥齿轮27、电机齿轮28，其连接方式为轴壳17设置滚动轴承13的孔内设有衬圈18，梯形螺杆26设置在滚动轴承13的孔内，梯形螺杆26设有被动齿轮15和主动齿轮16，在轴壳17设置梯形螺母14的孔壁上开一条直通导向槽，梯形螺母14的大外径上设有一根短销25，短销25上设一只滚轮19，滚轮19设置在导向槽内，轴壳17的底平面与底板20相连接，轴壳17与底板20通过密封圈22定位，底板20下平面设有两根支柱21，轴壳17的上端面设有安装板23，过桥轴24、电动机7紧固在安装板23上，梯形螺杆26的转矩通过主动齿轮16至过桥齿轮27至电机齿轮28，从电机输出转矩获得。
减速器5齿轮传动方式为开式结构，减速器5以底板20、轴壳17、安装板23三个基础件构成，梯形螺杆26设置滚动轴承13外径的平面低于衬圈18平面。
信号发送装置6包括两根小轴29、开关30、垫块31、固定板32、电位器33、联接头34、转轴35、齿轮36、凸轮片37、齿轮38、齿轮39、齿轮40、齿轮41，其连接方式为铆紧在安装板23的两根小轴29，小轴29上设置齿轮38、齿轮39、齿轮40、齿轮41，齿轮38与39相联，齿轮40与41相联，通过螺钉压紧在梯形螺杆26顶上的主动齿轮16传至齿轮38和齿轮39，传至齿轮40和齿轮41至齿轮36带动转轴35旋转，电位器33紧固在固定板32上，固定板32与垫块31联接，垫块31紧固在安装板23下方，转轴35的转角与梯形螺母14的位移成比例关系，转轴35上端的凸轮片37通过蝶形弹簧58和螺母调整压紧力，用以触动开关30，凸轮片37开有多条槽，转轴35与电位器33轴头的联接由两个联接头34和弹性磷铜丝来带动。
联轴接2包括开槽螺母42、蝶形弹簧43和对开夹圈44，其连接方式为开槽螺母42插入三通密封阀3的阀杆上，在开槽螺母42孔内设上下各两片蝶形弹簧43，夹在蝶形弹簧43的中间的是两只对开夹圈44，对开夹圈44设置在阀杆的圆槽内，开槽螺母42拧紧在梯形螺母14外螺纹上，开槽螺母42与梯形螺母14为刚性联接，阀杆47与开槽螺母42为弹性联接。
三通密封阀3包括法兰45、封头46、阀杆47、套筒48、波纹管49、导向套50、小阀座51、阀芯52、大阀座53、阀体54、压圈55、压紧螺母56、圆柱销57，其连接方式套筒48的上方焊接法兰45、封头46、压圈55和石墨垫片，形成对套筒48端口的密封，不锈钢波纹管49的一端与阀杆47焊接，另一端与封头46焊接，封头46内设置石墨垫片和压紧螺母56，形成对阀杆47的密封，套筒48的下端与阀体54焊接，套筒48的下端口设有导向套50和圆柱销57，导向套50与套筒48是过渡配合，阀体54中央设置小阀座51，下出口设置大阀座53，阀芯52紧固在阀杆47上，在大小两只阀座之间移动，阀杆47装入导向套50的一段外径上开有一条开口的长槽。
权利要求1.一种电动三通密封调节阀，主要包括电动执行机构(1)、三通密封阀(3)，其特征在于还包括联轴接(2)，其连接方式为电动执行机构(1)的下端有二根支柱(21)插入三通密封阀(3)的法兰(45)安装孔内，联轴接(2)与三通密封阀(3)的阀杆(47)连接，联轴接(2)与电动执行机构(1)的梯形螺母(14)连接，梯形螺母(14)带动阀杆(47)移动。
2.根据权利要求1所述的这种电动三通密封调节阀，其特征是电动执行机构(1)包括罩盖装置(4)、减速器(5)、信号发送装置(6)、电动机(7)，其连接方式为减速器(5)的安装板(23)与轴壳(17)固定后，通过螺钉将电动机(7)固定在安装板(23)下方，信号发送装置(6)的小轴(29)铆紧在减速器(5)的安装板(23)上，罩盖装置(4)扣在底板(20)上，并通过螺钉拧紧。
3.根据权利要求2所述的这种电动三通密封调节阀，其特征是罩盖装置(4)包括手轮(8)、轴承座(9)、罩(10)、手轮轴(11)、轴套(12)，其连接方式为罩(10)的上面中心设有轴承座(9)，内设轴套(12)与手轮轴(11)，在露出轴承座(9)孔的手轮轴(11)一端设置手轮(8)，在手轮轴(11)大端面上有两个对称的矩形齿，与其相啮离合器端面开有4条或4条以上的槽，齿与槽的间隙大于1mm，手轮(8)外径大于轴承座(9)外径，手轮(8)的下端面有一圈圆弧槽，罩(10)扣在底板(20)上设有防淋水结构。
4.根据权利要求2所述的这种电动三通密封调节阀，其特征是减速器(5)包括滚动轴承(13)、梯形螺母(14)、被动齿轮(15)、主动齿轮(16)、轴壳(17)、衬圈(18)、滚轮(19)、底板(20)、支柱(21)、密封圈(22)、安装板(23)、过桥轴(24)、短销(25)、梯形螺杆(26)、过桥齿轮(27)、电机齿轮(28)，其连接方式为轴壳(17)设置滚动轴承(13)的孔内设有衬圈(18)，梯形螺杆(26)设置在滚动轴承(13)的孔内，梯形螺杆(26)设有被动齿轮(15)和主动齿轮(16)，在轴壳(17)设置梯形螺母(14)的孔壁上开一条直通导向槽，梯形螺母(14)的大外径上设有一根短销(25)，短销(25)上设一只滚轮(19)，滚轮(19)设置在导向槽内，轴壳(17)的底平面与底板(20)相连接，轴壳(17)与底板(20)通过密封圈(22)定位，底板(20)下平面设有两根支柱(21)，轴壳(17)的上端面设有安装板(23)，过桥轴(24)、电动机(7)紧固在安装板(23)上，梯形螺杆(26)的转矩通过主动齿轮(16)至过桥齿轮(27)至电机齿轮(28)，从电机输出转矩获得。
5.根据权利要求4所述的这种电动三通密封调节阀，其特征是减速器(5)齿轮传动方式为开式结构，减速器(5)以底板(20)、轴壳(17)、安装板(23)三个基础件构成，梯形螺杆(26)设置滚动轴承(13)外径的平面低于衬圈(18)平面。
6.根据权利要求2所述的这种电动三通密封调节阀，其特征是信号发送装置(6)包括两根小轴(29)、开关(30)、垫块(31)、固定板(32)、电位器(33)、联接头(34)、转轴(35)、齿轮(36)、凸轮片(37)、齿轮(38)、齿轮(39)、齿轮(40)、齿轮(41)，其连接方式为铆紧在安装板(23)的两根小轴(29)，小轴(29)上设置齿轮(38)、齿轮(39)、齿轮(40)、齿轮(41)，齿轮(38)与(39)相联，齿轮(40)与(41)相联，通过螺钉压紧在梯形螺杆(26)顶上的主动齿轮(16)传至齿轮(38)和齿轮(39)，传至齿轮(40)和齿轮(41)至齿轮(36)带动转轴(35)旋转，电位器(33)紧固在固定板(32)上，固定板(32)与垫块(31)联接，垫块(31)紧固在安装板(23)下方，转轴(35)的转角与梯形螺母(14)的位移成比例关系，转轴(35)上端的凸轮片(37)通过蝶形弹簧(58)和螺母调整压紧力，用以触动开关(30)，凸轮片(37)开有多条槽，转轴(35)与电位器(33)轴头的联接由两个联接头(34)和弹性磷铜丝来带动。
7.根据权利要求1所述的这种电动三通密封调节阀，其特征是联轴接(2)包括开槽螺母(42)、蝶形弹簧(43)和对开夹圈(44)，其连接方式为开槽螺母(42)插入三通密封阀(3)的阀杆上，在开槽螺母(42)孔内设上下各两片蝶形弹簧(43)，夹在蝶形弹簧(43)的中间的是两只对开夹圈(44)，对开夹圈(44)设置在阀杆(47)的圆槽内，开槽螺母(42)拧紧在梯形螺母(14)外螺纹上，开槽螺母(42)与梯形螺母(14)为刚性联接，阀杆(47)与开槽螺母(42)为弹性联接。
8.根据权利要求1所述的这种电动三通密封调节阀，其特征是三通密封阀(3)包括法兰(45)、封头(46)、阀杆(47)、套筒(48)、波纹管(49)、导向套(50)、小阀座(51)、阀芯(52)、大阀座(53)、阀体(54)、压圈(55)、压紧螺母(56)、圆柱销(57)，其连接方式套筒(48)的上方焊接法兰(45)、封头(46)、压圈(55)和石墨垫片，形成对套筒(48)端口的密封，不锈钢波纹管(49)的一端与阀杆(47)焊接，另一端与封头(46)焊接，封头(46)内设置石墨垫片和压紧螺母(56)，形成对阀杆(47)的密封，套筒(48)的下端与阀体(54)焊接，套筒(48)的下端口设有导向套(50)和圆柱销(57)，导向套(50)与套筒(48)是过渡配合，阀体(54)中央设置小阀座(51)，下出口设置大阀座(53)，阀芯(52)紧固在阀杆(47)上，在大小两只阀座之间移动，阀杆(47)装入导向套(50)的一段外径上开有一条开口的长槽。
专利摘要电动三通密封调节阀属于工业自动化仪表领域。本实用新型包括电动执行机构、联轴接和三通密封阀三大部分，其连接方式为电动执行机构的下端有二根支柱插入三通密封阀的法兰安装孔内，联轴接与三通密封阀的阀杆连接，联轴接与电动执行机构的梯形螺母连接，梯形螺母带动阀杆移动。本实用新型阀体与套筒采用焊接的方法，具有结构紧凑，制造工艺性好，密封可靠的特点，可实现无信号输出，输出O－1KΩ信号，输出4－20mA信号三种变化，适用于有毒、有害和350℃以下导热油介质的自动控制系统。
文档编号F16K11/02GK2560802SQ0226596
公开日2003年7月16日 申请日期2002年8月1日 优先权日2002年8月1日
发明者沈永兴, 陈夏娣 申请人:上海夏鼎仪器仪表有限公司