专利名称：石油/天然气井口地面安全阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种石油/天然气井口地面安全阀，具体地说，涉及一种分体式石油、天然气井口地面安全阀。
背景技术：
石油/天然气井口地面安全阀是石油、天然气开采的关键设备，不仅结构复杂，而且体积较大，重量较重。现有的安全阀，其平板阀与驱动器为整体结构，平板阀的支座与驱动器的气缸座为一不可分离的整体，平板阀的阀杆与驱动器的活塞杆是一根整体通轴。这种结构使安全阀加工很困难，成本较高；且拆、装和维修不方便，费工费时，对油、气开采带来不利影响。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有的石油、天然气井口地面安全阀的结构缺点，提供一种易于加工，成本较低，拆、装和维修方便的石油/天然气井口地面安全阀。其技术手段是将安全阀的驱动器和平板阀设计成分体式，具体技术解决方案是一种石油/天然气井口地面安全阀，包括平板阀、驱动器、手轮打开装置，其特征在于平板阀的支座与驱动器的气缸座为分离件，两者活动连接；平板阀的阀杆与驱动器的活塞杆也是分离件，两者采用轴向活动连接。
所述支座为中空圆柱结构，其上端圆柱面上设有至少三个等弧度分布的径向螺孔；驱动器的气缸座下部为管状结构，其内径与支座上端圆柱外径相适配，配合面留有配合间隙，管壁上设有与支座螺孔对应的孔，驱动器的气缸座通过螺钉与支座连接。
所述支座为中空圆柱结构，其上端圆柱面上设有外螺纹；驱动器的气缸座下部为管状结构，其内表面设有与支座螺纹相适配的内螺纹，气缸座与支座通过螺纹连接。
所述平板阀的阀杆与驱动器的活塞杆采用T形连接，平板阀的阀杆端部为T形头，驱动器活塞杆的端部为相适配的T形槽，阀杆T形头嵌入驱动器活塞杆的T形槽内与之配合连接。
所述平板阀的阀杆与驱动器也可采用螺纹连接或活销连接。
本实用新型的有益效果是由于平板阀与驱动器为分体结构，易于加工，成本降低；安装、拆卸和维修都很方便，省工省时，减少了对油、气开采的不利影响。
以下结合附图及实施例详细说明本实用新型。
图1是本实用新型的结构图；图2是图1中局部A的放大图(即阀杆与活塞杆连接关系图)；图3是活塞杆T形槽结构图；图4是图3的C--C视图；图5是阀杆与活塞杆另一种连接关系图；图6是阀杆与活塞杆再一种连接关系图；图7是支座与气缸座的另一种连接关系图。
图中代号含义1-阀体；2-阀座；3-阀杆；4-垫环；5-阀盖；6-支座；7-气缸座；8-活塞杆；9-气缸；10-弹簧；11-活塞；12-快速排气阀；13-手轮装置；14-驱动器安全阀；15、16-注脂阀；17-闸板；18-螺钉；19-闸板小孔；20-螺纹；21-活销；I-平板阀；II-驱动器；III-手轮打开装置。
具体实施方式
参见图1本实用新型包括平板阀I、驱动器II、手轮打开装置III。平板阀I主要由阀体1、阀盖2、闸板17、阀杆3、支座6构成；驱动器II主要由气缸9、气缸座7、活塞11、活塞杆8、弹簧10构成。与现有的井口地面安全阀不同，本井口地面安全阀的平板阀I、驱动器II为分体式结构，平板阀I的支座6与驱动器II的气缸座7是分离件，阀杆3与活塞杆8也是分离件。
支座6为中空圆柱结构，其上端圆柱面上设有六个等弧度分布的径向螺孔；驱动器II的气缸座7下部为管状结构，其内径与支座6上端圆柱外径相适配，配合面留有配合间隙，管壁上设有与支座6的螺孔对应的孔，气缸座7通过螺钉18与支座6固定连接。
支座6与气缸座7也可采用螺纹连接(如图7所示)，支座6上端设外螺纹，气缸座7的管状体设内螺纹，两者通过螺纹连接。
平板阀I的阀杆3与驱动器II的活塞杆8在轴向活动连接。最好采用T形结构连接(如图2至图4所示)，即平板阀I的阀杆3端部为T形头，驱动器II的活塞杆8端部设相适配的T形槽，阀杆3端部T形头嵌入活塞杆8的T形槽内与之配合连接。其次，也可采用螺纹连接(如图5所示)，为方便装、拆，可采用锥螺纹或多头螺纹。再次，还可采用活销连接(如图6所示)。
本井口地面安全阀的装配步骤是(以阀杆3活塞杆8采用T形连接，支座6与气缸座7采用螺钉连接为例)使平板阀I的阀杆3处于上行程，驱动器II的活塞杆8处于下行程，将阀杆3的T形头装嵌入活塞杆8的T形槽内，再将支座6上端装入气缸座7下部的管状体内，拧紧螺钉18，使之固定。拆卸步骤与上述相反。
本井口地面安全阀的工作原理用于执行操作井口地面安全阀开、闭的压缩气源，由驱动器II上的快速排气阀12进入气缸9内，推动活塞11压缩弹簧10向下运行，活塞杆8推动阀杆3、闸板17向下运行至下死点，此时平板阀I处于开启状态，平板阀I通道内的流体介质(天然气或石油)经闸板17上的小孔19进入平板阀I的腔室，流体介质的压强对阀杆3产生向上的轴向力，该力与压缩气源对阀杆3产生的向下轴向力平衡，平板阀I保持开启状态；当气缸9内压缩气源失压时，流体介质对阀杆3产生的向上轴向力推动阀杆3、闸板17、以及活塞11、活塞杆8迅速上行，闸板17截断流体介质通道，此时平板阀I处于关闭状态。这与现有井口地面安全阀的工作原理完全一样，由此可见，分体式结构不会影响安全阀的可靠性和灵敏度。
权利要求1.一种石油/天然气井口地面安全阀，包括平板阀、驱动器、手轮打开装置，其特征在于平板阀的支座与驱动器的气缸座为分离件，两者活动连接；平板阀的阀杆与驱动器的活塞杆也是分离件，两者采用轴向活动连接。
2.根据权利要求1所述的石油/天然气井口地面安全阀，其特征在于所述支座为中空圆柱结构，其上端圆柱面上设有至少三个等弧度分布的径向螺孔；驱动器的气缸座下部为管状结构，其内径与支座上端圆柱外径相适配，配合面留有配合间隙，管壁上设有与支座螺孔对应的孔，驱动器的气缸座通过螺钉与支座连接。
3.根据权利要求1所述的石油/天然气井口地面安全阀，其特征在于所述支座为中空圆柱结构，其上端圆柱面上设有外螺纹；驱动器的气缸座下部为管状结构，其内表面设有与支座螺纹相适配的内螺纹，气缸座与支座通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的石油/天然气井口地面安全阀，其特征在于所述平板阀的阀杆与驱动器的活塞杆采用T形连接，平板阀的阀杆端部为T形头，驱动器活塞杆的端部为相适配的T形槽，阀杆T形头嵌入驱动器活塞杆的T形槽内与之配合连接。
5.根据权利要求1所述的石油/天然气井口地面安全阀，其特征在于所述平板阀的阀杆与驱动器的活塞杆采用轴向螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的石油/天然气井口地面安全阀，其特征在于所述平板阀的阀杆与驱动器的活塞杆采用活销连接。
专利摘要本实用新型公开了一种石油/天然气井口地面安全阀，包括平板阀、驱动器、手轮打开装置，其特征在于平板阀的支座与驱动器的气缸为分离件，两者通过螺钉连接；平板阀的阀杆与驱动器的活塞杆也是分离件，两者采用轴向活动连接。它的优点是平板阀与驱动器为分体结构，易于加工，成本降低；安装、拆卸和维修都很方便，省工省时，减少了对油、气开采的不利影响。
文档编号F16K31/122GK2646498SQ03250039
公开日2004年10月6日 申请日期2003年8月22日 优先权日2003年8月22日
发明者杨小平, 马定福, 陆明军 申请人:什邡慧丰采油机械有限责任公司