专利名称:四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构的制作方法
【专利摘要】一种四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构，包括转向立柱和车架，所述车架上焊接有轴套，转向立柱穿过轴套与车架配合，在轴套与转向立柱配合的间隙之间上下对称设置有间隔一定距离的衬套，衬套内表面设置有一个环形安装槽，安装槽内安装有O型密封圈并和转向立柱密封连接，使得在衬套与转向立柱的间隙位于O型密封圈之间的部分和轴套与转向立柱之间的间隙部分形成了一个储油腔室，所述轴套外表面位于轴套和转向立柱之间间隙的位置处沿径向还设置有注油孔，注油孔外部安装有一个直通式压注油杯，注油孔内部和储油腔室连通。本实用新型结构简单、密封和润滑效果可靠，能够缓解转向立柱和衬套之间的磨损，延长转向立柱的使用寿命。
【专利说明】
四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种四轮沙滩车；特别涉及一种四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构。
【背景技术】
[0002]四轮沙滩车是摩托中的一种，又名四轮全地形车，其越野性能好，适合在沙滩等普通车辆难以机动的地形上行驶，具有多种用途，并且不受道路限制，不仅可用于农业、林业、建筑、地质和海滨旅游等行业，而且还广泛应用于军事领域和消防领域，特别是在沙漠或地形受限制的地方，都可以发挥它的特殊用途。
[0003]四轮沙滩车的转向系统作为沙滩车的重要组成部件，操控着整个车辆的左右转向，转向立柱上还连接有转向拉杆，转向拉杆的一端与转向立柱连接，另一端装配在装有车轮的转向节上，当转动转向立柱时，转向立柱会带动转向拉杆一起转动，实现车轮的左右转向。因此转向立柱的转向是否灵活、润滑是否可靠以及使用寿命的长短都会对驾乘人员的生命构成威胁。
[0004]现有四轮沙滩车的转向结构，通常采用将转向立柱直接穿过车架上的轴套后进行连接，仅仅为简单的轴和轴套孔的间隙配合结构，这种结构，在长期使用后，轴与孔配合间隙由于摩擦的原因二者的配合间隙越来越大，影响操作的舒适性；同时沙滩车由于行驶环境恶劣，沙尘较大，常常会导致砂粒或泥水进入到立柱孔内，加剧摩擦磨损，导致车辆转向不灵，影响操作性能。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种结构简单，密封和润滑效果可靠的转向立柱转动密封润滑结构，能够定期对转向系统进行润滑，并通过增加O型密封圈对润滑脂进行密封，更好地保证车辆的转动灵活性和操作持久性，更适宜在沙地等地形行驶。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为:
[0007]一种四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构，包括转向立柱和车架，所述转向立柱为一端带有螺纹段的杆件，所述车架上焊接有轴套，转向立柱穿过轴套与车架配合，其特征在于:在所述轴套与转向立柱配合的间隙之间沿轴向上下对称设置有间隔一定距离的衬套，所述衬套内表面设置有一个环形安装槽，安装槽内安装有O型密封圈并和转向立柱密封连接，使得在衬套与转向立柱的间隙位于O型密封圈之间的部分和轴套与转向立柱之间的间隙部分形成了一个储油腔室，所述轴套外表面位于轴套和转向立柱之间间隙的位置处沿径向还设置有注油孔，注油孔外部安装有一个直通式压注油杯，注油孔内部和储油腔室连通。
[0008]进一步，所述衬套包括配合段和轴肩段，轴肩段置于轴套外并通过轴套定位，配合段伸入轴套内并与轴套紧配合，衬套与转向立柱间隙配合。
[0009]进一步，所述衬套采用粉末冶金制成。
[0010]本实用新型的有益技术效果是:
[0011]通过在轴套的上下两端压装衬套，并在衬套的内表面安装O型密封圈，使衬套与转向立柱的配合间隙介于O型密封圈之间的部分与转向立柱和轴套之间间隙的部分形成了一个储油腔室，通过轴套上安装的直通式压注油杯对储油腔室进行供油，储油腔室充满油液后，在转向立柱和衬套之间形成油膜，确保了转向立柱和衬套之间的转动效果，保证了车辆的转向灵活。同时O型密封圈能够有效地防止泥沙和水等杂物进入到衬套和转向立柱之间，防止磨损导致损坏，保证转向操作的灵活性和持久性，延长了转向立柱的使用寿命。同时衬套采用粉末冶金材料制作，增加了耐磨性，并且吸油效果更好。
[0012]相比现有技术，本实用新型结构简单、密封和润滑效果可靠，使车辆更适宜在沙地等地形行驶。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]附图标记
[0015]1.车架；2.转向立柱；3.衬套；4.0型密封圈；5.直通式压注油杯
[0016]6.开槽螺母；7.垫圈；8.开口销；101.轴套；1011.注油孔；
[0017]301.配合段;302.轴肩段;303.安装槽；
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详细说明。
[0019]如图1所示，本实用新型的四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构，包括转向立柱2和车架1，转向立柱2为一端带有螺纹段的杆件，车架I上焊接有轴套101，转向立柱2穿过轴套101与车架I配合，在轴套101与转向立柱2配合的间隙之间沿轴向上下对称设置有间隔一定距离的衬套3，衬套3的内表面设置有一个环形安装槽303，安装槽303内安装有O型密封圈4并和转向立柱2密封连接，使得在衬套3与转向立柱2的间隙位于O型密封圈4之间的部分和轴套101与转向立柱2之间的间隙部分形成了一个储油腔室，在轴套101外表面位于轴套101和转向立柱2之间间隙的位置处沿径向还设置有注油孔1011，注油孔1011外部安装有一个直通式压注油杯5，注油孔1011内部和储油腔室连通，在本实施方式中，衬套3的结构为包括配合段301和轴肩段302，轴肩段302置于轴套101外并通过轴套101定位，配合段301伸入轴套101内并与轴套101紧配合，衬套3与转向立柱2间隙配合，为增加耐磨性和吸油效果，所述的衬套3采用粉末冶金制成。
[0020]本实用新型装配时，首先将两个衬套3分别从轴套101两端用专用工具压装入轴套101内，并使衬套3的轴肩段302抵接在轴套101上，通过轴套101进行定位，同时将直通式压注油杯5也压装入轴套101的注油孔1011内，接着将O型密封圈4装入衬套3的环形安装槽303内，然后将转向立柱2的转动轴从轴套101上方穿过衬套3后用垫圈7开槽螺母6紧固，用开口销8入开槽螺母6锁紧，避免开槽螺母6松动，最后从直通式压注油杯5注入润滑脂。在工作过程中，转向立柱2可相对衬套3自由转动。
[0021]综上所述，本实用新型结构简单、密封和润滑效果可靠，通过直通式压注油杯定期对储油腔室进行供油，实现对转向系统的润滑，缓解了转向立柱和衬套之间的磨损，同时O型密封圈能防止泥沙和水等杂物进入到衬套和转向立柱之间，防止磨损导致损坏，保证转向操作的灵活性和持久性，延长转向立柱的使用寿命。同时衬套采用粉末冶金材料制作，增加了耐磨性，并且吸油效果更好。
【权利要求】
1.一种四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构，包括转向立柱和车架，所述转向立柱为一端带有螺纹段的杆件，所述车架上焊接有轴套，转向立柱穿过轴套与车架配合，其特征在于:在所述轴套与转向立柱配合的间隙之间沿轴向上下对称设置有间隔一定距离的衬套，所述衬套内表面设置有一个环形安装槽，安装槽内安装有O型密封圈并和转向立柱密封连接，使得在衬套与转向立柱的间隙位于O型密封圈之间的部分和轴套与转向立柱之间的间隙部分形成了一个储油腔室，所述轴套外表面位于轴套和转向立柱之间间隙的位置处沿径向还设置有注油孔，注油孔外部安装有一个直通式压注油杯，注油孔内部和储油腔室连通。2.如权利要求1所述一种四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构，其特征在于:所述衬套包括配合段和轴肩段，轴肩段置于轴套外并通过轴套定位，配合段伸入轴套内并与轴套紧配合，衬套与转向立柱间隙配合。3.如权利要求1或2所述的一种四轮沙滩车转向立柱转动密封润滑结构，其特征在于:所述衬套采用粉末冶金制成。
【文档编号】F16C33-12GK204267535SQ201420606114
【发明者】张华 , 向林 [申请人]重庆建设摩托车股份有限公司