汽车变速器延伸箱的制作方法
专利名称:汽车变速器延伸箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种变速器的延伸箱，具体涉及一种汽车变速器延伸箱；包括延伸箱本体及其延伸箱本体内的取力滑套、拨叉支架和拨叉杆，所述拨叉杆一端固定在拨叉架上，拨叉杆另一端伸入到取力滑套一端的圆环槽内，在所述圆环槽内还设有一环形槽，所述拨叉杆的宽度大于环形槽的宽度，所述拨叉杆的端部与拨叉支架通过螺栓固定，靠近拨叉杆固定端的拨叉杆杆体上还设有加强板，所述加强板与拨叉支架的下表面固定连接；采用本方案的汽车变速器延伸箱具有降低维修成本、提高使用时候寿命的优点。
【专利说明】
汽车变速器延伸箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种变速器的延伸箱，具体涉及一种汽车变速器延伸箱。
【背景技术】
[0002]专利文献CN201696590U公开了一种汽车变速器延伸箱，其中汽车变速器延伸箱内主要依靠拨叉来使取力滑套移动，虽然拨叉与取力滑套之间有润滑油，但是拨叉与取力滑套的接触面积仍然较大，存在着较大的阻力，并且拨叉与取力滑套之间的润滑油如果流失严重，则会出现严重的摩擦发热，影响变速器的使用寿命和维护成本。而且拨叉一端紧紧通过一根螺栓固定，拨叉经过持久的使用后会发生偏移，降低了拨叉的力传导效率，减低了变速器的工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种减小拨叉与取力滑套摩擦接触面积，降低维护成本、提高使用寿命的汽车变速器延伸箱。
[0004]本方案中的汽车变速器延伸箱，包括延伸箱本体及其延伸箱本体内的取力滑套、拨叉支架和拨叉杆，所述拨叉杆一端固定在拨叉架上，拨叉杆另一端伸入到取力滑套一端的圆环槽内，其特征在于:在所述圆环槽槽底还设有一环形槽，所述拨叉杆的宽度大于环形槽的宽度，所述拨叉杆的端部与拨叉支架通过螺栓固定，靠近拨叉杆固定端的拨叉杆杆体上还设有加强板，所述加强板与拨叉支架的下表面固定连接。
[0005]进一步，所述拨叉杆两侧分别设有一加强板，所述加强板通过螺栓与拨叉支架固定连接。
[0006]本实用新型的优点是:由于圆环槽内又开设一环形槽，减小了拨叉端部与在圆环槽内的接触面积，同时可向环形槽内注射润滑油，这样又提高了注油量，又因为拨叉的宽度大于环形槽的宽度，拨叉的端面又可以起到油封的作用，避免拨叉端部向两端推进使将润滑油沿着圆环槽的槽壁挤出，使润滑油只会沿着环形槽流动，减缓润滑油的流失，能够保持部件持久的工作性能，减少了维护成本，避免过渡使用摩擦生热带来了部件损坏，提高了零部件的使用寿命。并且拨叉杆旁侧有增加了加强板，能够有效的防止拨叉使用过程中产生的偏移，进而影响拨叉的推进效率，提高了使用寿命和机器的稳定性。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型汽车变速器延伸箱实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0009]根据图1所示，一种汽车变速器延伸箱，包括延伸箱本体I及其延伸箱本体I内的取力滑套2、拨叉支架3和拨叉杆4，拨叉杆4 一端通过螺栓固定在拨叉架上，靠近拨叉杆4固定端的拨叉杆4杆体两侧均焊接有加强板5，加强板5可与拨叉支架3的下表面固定连接，连接的方式可为焊接或螺栓连接，本实施例优选为螺栓连接，这样的结构拨叉杆4能够有效的防止拨叉使用过程中产生的偏移，提高了使用寿命。拨叉杆4另一端伸入到取力滑套2—端的圆环槽内，拨叉杆4通过在圆环槽内拨动而使取力滑套2移动，在圆环槽内槽底中心位置还开有一环形槽6，使圆环槽的界面呈阶梯状，拨叉杆4的宽度大于环形槽6的宽度，由于圆环槽内又开设一环形槽6，减小了拨叉端部与在圆环槽内的接触面积，同时又不会改变拨叉主要的拨叉力与取力滑套2的作用，而且可向环形槽6内注射润滑油，这样又提高了注油量，又因为拨叉的宽度大于环形槽6的宽度，拨叉的端面又可以起到油封的作用，减缓润滑油的流失。
[0010]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.汽车变速器延伸箱，包括延伸箱本体及其延伸箱本体内的取力滑套、拨叉支架和拨叉杆，所述拨叉杆一端固定在拨叉架上，拨叉杆另一端伸入到取力滑套一端的圆环槽内，其特征在于:在所述圆环槽槽底还设有一环形槽，所述拨叉杆的宽度大于环形槽的宽度，所述拨叉杆的端部与拨叉支架通过螺栓固定，靠近拨叉杆固定端的拨叉杆杆体上还设有加强板，所述加强板与拨叉支架的下表面固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车变速器延伸箱，其特征在于:所述拨叉杆两侧分别设有一加强板，所述加强板通过螺栓与拨叉支架固定连接。
【文档编号】F16H57/02GK205715571SQ201620314794
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】张开兴
【申请人】重庆鑫丽鸿精密压铸有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种变速器的延伸箱，具体涉及一种汽车变速器延伸箱；包括延伸箱本体及其延伸箱本体内的取力滑套、拨叉支架和拨叉杆，所述拨叉杆一端固定在拨叉架上，拨叉杆另一端伸入到取力滑套一端的圆环槽内，在所述圆环槽内还设有一环形槽，所述拨叉杆的宽度大于环形槽的宽度，所述拨叉杆的端部与拨叉支架通过螺栓固定，靠近拨叉杆固定端的拨叉杆杆体上还设有加强板，所述加强板与拨叉支架的下表面固定连接；采用本方案的汽车变速器延伸箱具有降低维修成本、提高使用时候寿命的优点。
【专利说明】
汽车变速器延伸箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种变速器的延伸箱，具体涉及一种汽车变速器延伸箱。
【背景技术】
[0002]专利文献CN201696590U公开了一种汽车变速器延伸箱，其中汽车变速器延伸箱内主要依靠拨叉来使取力滑套移动，虽然拨叉与取力滑套之间有润滑油，但是拨叉与取力滑套的接触面积仍然较大，存在着较大的阻力，并且拨叉与取力滑套之间的润滑油如果流失严重，则会出现严重的摩擦发热，影响变速器的使用寿命和维护成本。而且拨叉一端紧紧通过一根螺栓固定，拨叉经过持久的使用后会发生偏移，降低了拨叉的力传导效率，减低了变速器的工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种减小拨叉与取力滑套摩擦接触面积，降低维护成本、提高使用寿命的汽车变速器延伸箱。
[0004]本方案中的汽车变速器延伸箱，包括延伸箱本体及其延伸箱本体内的取力滑套、拨叉支架和拨叉杆，所述拨叉杆一端固定在拨叉架上，拨叉杆另一端伸入到取力滑套一端的圆环槽内，其特征在于:在所述圆环槽槽底还设有一环形槽，所述拨叉杆的宽度大于环形槽的宽度，所述拨叉杆的端部与拨叉支架通过螺栓固定，靠近拨叉杆固定端的拨叉杆杆体上还设有加强板，所述加强板与拨叉支架的下表面固定连接。
[0005]进一步，所述拨叉杆两侧分别设有一加强板，所述加强板通过螺栓与拨叉支架固定连接。
[0006]本实用新型的优点是:由于圆环槽内又开设一环形槽，减小了拨叉端部与在圆环槽内的接触面积，同时可向环形槽内注射润滑油，这样又提高了注油量，又因为拨叉的宽度大于环形槽的宽度，拨叉的端面又可以起到油封的作用，避免拨叉端部向两端推进使将润滑油沿着圆环槽的槽壁挤出，使润滑油只会沿着环形槽流动，减缓润滑油的流失，能够保持部件持久的工作性能，减少了维护成本，避免过渡使用摩擦生热带来了部件损坏，提高了零部件的使用寿命。并且拨叉杆旁侧有增加了加强板，能够有效的防止拨叉使用过程中产生的偏移，进而影响拨叉的推进效率，提高了使用寿命和机器的稳定性。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型汽车变速器延伸箱实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0009]根据图1所示，一种汽车变速器延伸箱，包括延伸箱本体I及其延伸箱本体I内的取力滑套2、拨叉支架3和拨叉杆4，拨叉杆4 一端通过螺栓固定在拨叉架上，靠近拨叉杆4固定端的拨叉杆4杆体两侧均焊接有加强板5，加强板5可与拨叉支架3的下表面固定连接，连接的方式可为焊接或螺栓连接，本实施例优选为螺栓连接，这样的结构拨叉杆4能够有效的防止拨叉使用过程中产生的偏移，提高了使用寿命。拨叉杆4另一端伸入到取力滑套2—端的圆环槽内，拨叉杆4通过在圆环槽内拨动而使取力滑套2移动，在圆环槽内槽底中心位置还开有一环形槽6，使圆环槽的界面呈阶梯状，拨叉杆4的宽度大于环形槽6的宽度，由于圆环槽内又开设一环形槽6，减小了拨叉端部与在圆环槽内的接触面积，同时又不会改变拨叉主要的拨叉力与取力滑套2的作用，而且可向环形槽6内注射润滑油，这样又提高了注油量，又因为拨叉的宽度大于环形槽6的宽度，拨叉的端面又可以起到油封的作用，减缓润滑油的流失。
[0010]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.汽车变速器延伸箱，包括延伸箱本体及其延伸箱本体内的取力滑套、拨叉支架和拨叉杆，所述拨叉杆一端固定在拨叉架上，拨叉杆另一端伸入到取力滑套一端的圆环槽内，其特征在于:在所述圆环槽槽底还设有一环形槽，所述拨叉杆的宽度大于环形槽的宽度，所述拨叉杆的端部与拨叉支架通过螺栓固定，靠近拨叉杆固定端的拨叉杆杆体上还设有加强板，所述加强板与拨叉支架的下表面固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车变速器延伸箱，其特征在于:所述拨叉杆两侧分别设有一加强板，所述加强板通过螺栓与拨叉支架固定连接。
【文档编号】F16H57/02GK205715571SQ201620314794
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】张开兴
【申请人】重庆鑫丽鸿精密压铸有限公司
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