专利名称:一种新型的车库链条的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及链条技术领域,尤其涉及一种新型的车库链条,它包括多个三角板以及多个依次首尾相接的链节;所述链节包括内外链片、中间过渡滚轮和端部滚轮,内外链片的首尾两端均设置有所述端部滚轮,内外链片的中部设置有所述中间过渡滚轮;所述多个三角板依次间隔设置,相邻三角板之间至少间隔一个链节,三角板与相应的链节的首尾端铰接,可以保证链条运行平稳,有效提高链条使用寿命。
【专利说明】
一种新型的车库链条
技术领域
[0001]本实用新型涉及链条技术领域,尤其涉及一种新型的车库链条。
【背景技术】
[0002]现在国内市场上所用的平面移动车库均内外链板加端部滚轮方式,有一定的局限性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新型的车库链条,可以保证链条运行平稳,有效提高链条使用寿命。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案来实现。
[0005]—种新型的车库链条,它包括多个三角板以及多个依次首尾相接的链节;所述链节包括内外链片、中间过渡滚轮和端部滚轮,内外链片的首尾两端均设置有所述端部滚轮,内外链片的中部设置有所述中间过渡滚轮;所述多个三角板依次间隔设置,相邻三角板之间至少间隔一个链节,三角板与相应的链节的首尾端铰接。
[0006]优选的,所述中间过渡滚轮的数量为两个。
[0007]优选的,相邻三角板之间间隔三个链节。
[0008]进一步的,它还包括驱动链轮,驱动链轮开设有与中间过渡滚轮和端部滚轮匹配的凹槽。
[0009]本实用新型的有益效果为:本实用新型所述一种新型的车库链条,可以保证链条运行平稳,有效提高链条使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011 ]图2为本实用新型的驱动链轮与端部滚轮匹配的工作示意图。
[0012]图3为本实用新型的驱动链轮与中间过渡滚轮匹配的工作示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0014]如图1至图3所示,本实用新型所述一种新型的车库链条,一种新型的车库链条,它包括多个三角板I以及多个依次首尾相接的链节;所述链节包括内外链片4、中间过渡滚轮3和端部滚轮2,内外链片4的首尾两端均设置有所述端部滚轮2,内外链片4的中部设置有所述中间过渡滚轮3;所述多个三角板I依次间隔设置,相邻三角板I之间至少间隔一个链节,三角板I与相应的链节的首尾端铰接。优选的,所述中间过渡滚轮3的数量为两个,有助于链条平稳运行。优选的,相邻三角板I之间间隔三个链节,根据三角板I的数量而定,三角板I的顶部开设有圆孔,圆孔内可装设轴承。优选的,本实用新型所述一种新型的车库链条还包括驱动链轮5,驱动链轮5开设有与中间过渡滚轮3和端部滚轮2匹配的凹槽,有助于链条平稳运行。
[0015]驱动链轮5通过驱动端部滚轮2、中间过渡滚轮3完成链条运动,带动三角板I进行运动,从而带动整个系统运动,可以保证链条运行平稳,有效提高链条使用寿命。
[0016]当然,本实用新型还可有其他多种制作方式,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出相应的改变和变形。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利保护范围内。
【主权项】
1.一种新型的车库链条,其特征在于:它包括多个三角板(I)以及多个依次首尾相接的链节;所述链节包括内外链片(4)、中间过渡滚轮(3)和端部滚轮(2),内外链片(4)的首尾两端均设置有所述端部滚轮(2),内外链片(4)的中部设置有所述中间过渡滚轮(3);所述多个三角板(I)依次间隔设置,相邻三角板(I)之间至少间隔一个链节,三角板(I)与相应的链节的首尾端纟父接。2.根据权利要求1所述的一种新型的车库链条,其特征在于:所述中间过渡滚轮(3)的数量为两个。3.根据权利要求1所述的一种新型的车库链条,其特征在于:相邻三角板(I)之间间隔三个链节。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种新型的车库链条,其特征在于:它还包括驱动链轮(5),驱动链轮(5)开设有与中间过渡滚轮(3)和端部滚轮(2)匹配的凹槽。
【文档编号】F16G13/02GK205715457SQ201620315570
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】林伟通, 童敏, 胡云高, 姚昕, 郭勇金, 曹品
【申请人】东莞市伟创东洋自动化设备有限公司, 深圳市伟创自动化设备有限公司